作者：十月廿二
相應地，學校也勉爲其難地從中賺了個盆滿銤M。
贊助一個研究中心自然不再是不可想象的事情。
“那……這個壓氣機試驗檯，咱們同時造三個。”
既然對方盛情難卻，常浩南也不再客氣。
“行。”
唐林天點頭。
“設計單級壓比分別做到1.4、1.6和2.4，分別對應葉尖的速度上限150m/s、300m/s和600m/s。”
“聽你的。”
唐林天又點頭。
“另外，我還需要一個帶有非接觸式掃描測溫設備的大型試驗檯，以及相應的燃料管路和點火設備，工作溫度至少要達到1600℃。”
這顯然跟作爲冷端部件的壓氣機沒了關係，而是常浩南爲後續渦輪研究做的準備。
這得寸進尺的程度讓旁邊完全聽不懂兩人對話內容的朱雅丹都有點擔心。
不過唐林天看了一眼常浩南，猶豫半秒之後還是咬了咬牙：
“也可以。”
“那成交！”
常浩南滿意地伸出另一隻手：
“不過我現在精力實在有限，這個試驗中心，就勞煩讓我老師來負責吧。”
“成交。”
兩個人的四隻手緊緊握在了一起。
第419章 困頓之中的二毛
就在常浩南領導的渦扇10項目研發如火如荼展開的同時。
位於扎波羅熱的伊夫琴科-進步設計局內，一場“別開生面”的儀式正在進行。
發工資。
雖然聽上去十分平常，但對於這家老牌設計局的職工來說，上一次發真正意義上的“工資”，確實已經是相當久遠以前的記憶了。
“大家按照自己的崗位排成三隊，最左邊是工程師，中間是操作工人，最右邊是後勤人員，拿好自己的工作證件和身份證件，設計局的每個人都有，不要亂……”
兩名財務部門的員工手裏拿着大喇叭，扯着嗓子在偌大的車間裏維持着秩序。
儘管這家設計局在也幾年前就完成了私有化改制，但名字倒是一直沒變，所以大家也習慣性地繼續着過去的稱呼。
除了原本繁榮火熱的工廠、學校和大街上變得蕭條冷清，以及幾乎所有人都喫不飽飯了之外，一切似乎跟十年前並沒有什麼變化。
好在排隊這種事情，對於老蘇聯人來說屬於駕輕就熟。
再說聯盟解體之後，他們已經有很長時間連隊都沒得排了——
過去是兜裏有錢，買不到東西，現在兜裏連錢都沒了。
大家連喫飯都成問題，商品自然也就不短缺了。
至少在貨架上是不短缺了。
所以能重新體驗到排隊，甚至還是排隊領工資的感覺，大家倒也沒什麼怨言。
人羣很快按照指示分成三列，安靜地排着隊等待發錢。
“伊萬諾夫叔叔，你有聽到什麼風聲麼？”
排在中間那一隊的一名年輕人左顧右盼了一番，然後向位於自己左前方的灰白頭髮老人小聲問道：
“局裏怎麼突然有錢發工資了？是接到什麼新訂單了麼？”
華夏的基本工業體系延續自蘇聯，因此伊夫琴科-進步設計局和606所類似，是一個相對單純的設計單位，由它設計出的產品會交給同體系下的另外一家工廠——通常是馬達西奇製造廠來負責生產。
如今在完成公司化之後，二者在名義上甚至直接合併到同一個集團旗下了。
只不過在經營方面都有着相當的獨立權限。
理論上講，以二毛手裏現在還攥着的東西，哪怕靠變賣家底，也不至於活的這麼慘。
然而1991年後，相比於幾乎延續了聯盟體制的三毛，和家大業大，且起碼保持了最基礎生產生活秩序的大毛，二毛這邊的情況完全可以用徹底崩潰來形容。
崩潰到這些私有化之後的公司哪怕想要跟蘇霍伊或者伊留申一樣賣蘇聯遺產，都不清楚自己到底有哪些東西能賣。
而且他們手裏的遺產，也確實有些尷尬。
大多數情況下，大毛那邊恢復生產需要的是查缺補漏，而二毛這邊樂觀點說是女媧補天。
換句話說，雖然有不少產業鏈的關鍵環節都在後者這邊，但如果真的想要造出位於最下游、利潤最豐厚的“產品”，那幾乎只能再回頭去跟已經分家過的大哥對接。
然而現在大哥似乎從南邊找到了新歡，對二弟的關注度已經越來越低了……
所以，能發出工資來，對於伊夫琴科-進步設計局的職工們來說，既是驚喜，也是意外。
而如這個小夥子一樣，並未經歷過太長時間聯盟時期生活的心思敏捷之輩，更是已經從這些年困頓的生活中意識到，機會，光靠等是等不來的，得想辦法自己去把握纔行。
要想把握機會，最重要的當然就是資訊。
被叫做伊萬諾夫的老人回過頭看向身後，很快認出了小夥子的身份，不由得微微露出驚訝的表情：
“哦，原來是小薩舒利亞，我以爲你已經和阿廖努什卡他們一起離開了。”
和他們這些跟設計局有感情的老人不同，很多年輕人在經歷了幾年發不出工資的生活之後都選擇離開工廠另稚罚行┤诉x擇通過各種途徑出國，還有些人選擇從事其它工作或者乾脆混黑幫。
“不，伊萬諾夫叔叔，我跟阿廖娜他們不一樣，是設計局把我養大，我不會離開這裏的。”
亞歷山大·楚爾斯基搖了搖頭，一臉義正詞嚴地回答道：
“而且，我長這麼大，除了木工活之外也不會幹別的，就算出去了也未必能找到什麼工作，還不如跟你們一起堅持下去。”
聽到對方的這句話，伊萬諾夫的眼神中甚至多出幾分感動：
“好吧，不過局裏面並沒接到什麼新的訂單，我聽說是跟圖波列夫那邊合作，跟着圖334客機一起，把D436發動機的技術資料出口，換了一大筆錢。”
作爲設計局內的資深工程師，伊萬諾夫的消息自然要比一個小小的普通木工靈通得多。
一路攀談之間，領錢的隊伍已經輪到了兩個人。
工程師那一排每人40美元加600格里夫納，普通職工則是每人20美元加上400格里夫納。
“爲什麼大部分都是格里夫納？”
伊萬諾夫有些不滿地向面前的財務人員抱怨道：
“華夏人總不會用我們的貨幣支付，他們給的肯定都是美元。”
格里夫納是二毛在1996年發行的貨幣，用來取代1991年發行，但當時已經跟廢紙差不多的庫邦券。
儘管最近一年通貨膨脹並不算太嚴重，不過之前一些年的經歷還是讓所有人都對新幣放心不下。
在這樣一個環境裏，美元自然是當之無愧的硬通貨。
“發多少錢、怎麼發錢都是上面的意思，伊萬諾夫先生，我們只不過負責操作而已，我自己領的還沒有伱多呢……”
被問到的那個人也是一臉不忿。
華夏人自然不可能支付格里夫納，他們要麼以物易物，要麼就會支付美元。
而坐在這裏發錢的這些財務員工是跟最右面那排“後勤人員”相同的標準，也就是10美元和300格里夫納。
這點錢一個人還勉強夠花，但還是不能保證一家四五口人喫飽飯。
顯然，有人在中間倒了一手。
不過，對於旁邊一人喫飽全家不餓的楚爾斯基來說，能領到工資，裏面竟然還有美元就已經相當令人滿意了。
而且他現在關心的是另外一件事。
楚爾斯基確實是個被設計局所屬福利院養大的孤兒，但這只是他選擇留在設計局裏面的一個最不重要的原因。
本地確實有負責偷渡的蛇頭，據說有辦法帶人去法國或者美國，並承諾可以幫助過去的人找到一份工作。
但天生冷靜的他並沒有腦子一熱就把僅有的一點財產變賣掉換取路費，而是先花了大概一年半時間學習英語。
雖然還不夠流利，但至少能磕磕絆絆地說上幾句，不至於兩眼一抹黑。
並且還趁着這段時間，留心觀察了一下那些蛇頭的咦髂Ｊ健�
結果卻發現對方最終送走的目標絕大多數都是一些年輕貌美的姑娘。
其中就包括剛剛伊萬諾夫提到過的阿廖娜·梅爾尼科娃。
那麼所謂的“一份工作”就顯得比較可疑了。
畢竟絕大多數正經行業，似乎都更需要年富力強的男人多一些。
更重要的是，雖然只是個負責製作木質模型的木工，但直覺告訴楚爾斯基，他所在的這家設計局，應該纔是一個真正的金礦，只是他還沒有找到正確的挖掘方式而已。
而今天發生的這一切，無疑驗證了他的猜測。
儘管每個人只能領到10-40美元不等的硬通貨，但考慮到整個設計局哪怕到現在也還有幾千號員工，加在一起的總額可是相當不小。
“伊萬諾夫叔叔，中午我請你去外面別斯特米亞諾娃嬸子的餐廳喫飯，但是你得給我講一下最近發生了什麼，剛剛你們提到的那些華夏人又是怎麼回事。”
楚爾斯基把伊萬諾夫從人羣中拉出來，對後者說道。
“這……”
伊萬諾夫有些猶豫。
畢竟這年頭大家都不容易，去外面餐館喫一頓的價格往往頂得上兩到三天的伙食費。
“我又沒有其它家人要養，這些錢省着點花足夠我喫上兩個月了。”
“好吧，不過得有伏特加。”
他最終還是沒有經受住美食（還有酒）的誘惑。
“當然……”
俄語或者類似語言中的人名有非常複雜的暱稱體系，可能有十幾種稱呼都是用來表示同一個人，薩舒利亞就是亞歷山大/亞歷山德拉的暱稱之一，相比於常用的薩沙還要更加親密一些
第420章 關於馬達西奇的博弈
就在伊夫琴科-進步設計局的職工排隊領取着多年未見的工資時，不遠處的設計局大樓內，馬達西奇集團總經理別拉耶夫正在接待一羣從奧地利趕來的客人。
實際上，他此前並沒有接到過與此相關的任何消息，只是在昨天早上的時候才接到了一個來自工業部長祕書的電話，通知他今天會有這麼一行人前來。
至於來者的具體身份、人數規模以及最終目的都一概未知。
而且頗爲奇怪的是，對方特地要求他前往伊夫琴科-進步設計局來迎接。
要知道，雖然馬達西奇和進步都位於扎波羅熱，但後者畢竟屬於子公司的性質。
讓集團負責人特地跑到下屬企業去接待客戶，屬實有點奇怪。
“德萊斯博士，這位就是我們馬達西奇集團的負責人，維亞切斯拉夫·別拉耶夫總經理。”
“這位是伊夫琴科-進步設計局的阿列克謝·庫裏岑……”
“……”
率先開口的是帶着對方一行人前來的二毛工業部長阿納託利·裏比亞津。
別拉耶夫等人作爲東道主，只好先止住疑惑的內心，跟來人一一握手示意。
給來人介紹完自己這邊的相關人員身份之後，他又轉頭看向別拉耶夫他們一邊：
“這位是奧地利鑽石飛機工業公司的總經理，克里斯蒂安·德萊斯博士，他這次專程趕來，是想要爲他們公司生產的一種全新輕型飛機選擇一款合適的動力裝置。”
“原來如此。”
聽到這個解釋，別拉耶夫和庫裏岑二人都是眼前一亮，趕忙換了態度：
“那歡迎德萊斯博士前來，我們馬達西奇集團在航空發動機領域實力雄厚，相信您一定能找到價格和性能都合適的型號，我們也會盡量配合。”
實際上，整個集團目前還處在私有化之後的混亂階段，哪怕是作爲集團和設計局負責人的兩個人，也不敢說自己到底能從故紙堆裏翻出什麼檔案資料，否則也不會在D436發動機技術出口這件事情上始終被隔壁的大毛壓制一頭，最後只分到了差不多15%的貨款。
當然，即便如此，上千萬美元的合同以及近兩百萬美元的預付款（雖然有相當一部分到他們手裏的時候已經變成了格里夫納）還是讓整個伊夫琴科-進步設計局鬆了一大口氣。
但馬達西奇集團作爲母公司，從這個合同裏面獲得的好處卻十分有限。
上一篇：这个皇帝不仅摆烂，还没有素质
下一篇：三国金榜：我的系统太逆天