作者：十月廿二
毫不意外地，對方欣然同意：
“好啊，畢竟伱們算是專業人士。”
“咱們這些飛機和航發的製造廠，看多了其實都是那麼回事，沒有太大區別，你安排幾個有代表性的參觀一下就可以了，像112廠、172廠之類的。”
這句話雖然夾帶了一些私貨，但說得也確實沒毛病。
於是領隊思索片刻之後點了點頭，示意他繼續下去。
“空出來的時間，我建議你帶他們去607所、飛航導彈院，還有上滬的航天總公司機電二局看一看，我想他們會很感興趣。”
一番彎彎繞繞之後，鍾世宏總算說出了自己最終想說的。
607所是搞雷達的，最出名的產品是JL10機載火控雷達。
飛航導彈院和機電二局都是搞導彈的。
前者的代表作是鷹擊8反艦導彈，而後者則設計了剛剛完成定型靶試的霹靂11空空導彈。
再加上自己這邊410廠一個負責造發動機的。
波斯人這次過來，顯然就是要對他們的戰鬥機來個更新。
除了對機體和發動機進行延壽和大修之外，恐怕還需要要給AN/AWG9雷達配備新的機載武器。
AIM-54雖然射程遠威力大，但這東西的想定作戰目標畢竟只是圖22轟炸機以及其發射的Kh22遠程反艦導彈這些幾乎沒什麼機動性的大型飛行器。
在各國，尤其是波斯人的死對頭狗大戶和大衛國都已經進入三代機時代之後，不死鳥就顯得有些過於笨重了。
況且這些從美國進口的導彈也是打一發少一發，剩餘的數量恐怕也已經不太寬裕。
這種情況下，他們想要給F14尋找新的空對空導彈是很順理成章的想法。
而恰好，機電二局的霹靂11和AIM7麻雀之間頗有些淵源，相比於俄羅斯那邊的R27，適裝性顯然要好得多。
不過，這些就算能成，好處也落不到410廠身上。
鍾世宏真正的目標是那一百多架F4E戰鬥機。
機齡普遍只有20年左右，波斯空軍的飛行時間又不長，加上氣候乾燥，機體壽命應該還相當充裕，有很大的改裝潛力。
這也是爲什麼他要在推薦行程中加入一個鎬京的172廠——
殲轟7就是這裏生產的。
在之前和常浩南一起，跟430廠的張振華開會時，他記得後者說最近有不少殲轟7正好到了需要中期大修的時間，正在分批返廠進行檢修和升級。
所以去參觀172廠的時候，肯定可以看到殲轟7。
作爲一個海灣國家，波斯對於一種空基反艦導彈發射平臺顯然是有需求的，而F14並不能勝任這些任務。
況且把這些重型戰鬥機當寶貝的波斯空軍也不會捨得讓它們去幹這種髒活累活。
直接買飛機當然不可能。
一方面，航程較大的戰鬥轟炸機出口相對比較敏感，售價大概也不在客戶的承受範圍之內。
另一方面，在渦扇9實現完全國產化之前，現在就連華夏自己都造不出新的殲轟7來，也確實沒得賣……
然而這不要緊。
到了這個時候，代表團可是已經看了飛豹升級款的JL10A雷達、同款的鷹擊8反艦導彈，還有同款的霹靂11空空導彈了……
要知道華夏空軍的數據總線，也是參照1553B標準的。
只要把上面這些東西塞進F4E的機體裏面，就能以極低的成本獲得一百多架既可以空戰又可以反艦的多用途戰鬥機。
或者說，披着F4外殼的殲轟7。
要知道，當年剛剛服役的殲轟7，可是屢次在東海上空壓制過自衛隊的F4EJ。
真能有一百多架這種東西，不說打遍海灣無敵手，至少能讓任何接近波斯海岸線500公里範圍內的軍艦掂量掂量輕重。
誰能不眼紅啊？
而只要波斯對這個升級方案表現出興趣，那麼——
親，J79發動機的發電量和性能都太差了，沒辦法發揮出全部性能哦，不如順便也升級一下動力，空餘出來的機內空間還能增加一噸多燃油，把航程再提高一個門檻……
如果一個來自20年後的電腦DIY玩家能見到這一幕的話，那麼他大概會對這套話術非常熟悉。
三千預算進卡吧，加錢加到兩萬八……
總之，這一套流程精準地拿捏了人的心理，並且最終給出的解決方案也是真的物美價廉。
摺合下來每一架飛機的升級成本也就兩百萬美元左右的水平，卻可以把空軍戰鬥力提升一個臺階。
結合波斯特殊的地理位置，甚至具備一定的戰略威懾力。
“唔……導彈院和機電二局都不是咱們系統裏面的，要去的話恐怕得跟科工委申請……”
那名領隊像是自言自語又像是在和鍾世宏說話。
見到對方還有些猶豫，後者乾脆把自己剛纔的想法和盤托出。
當然，隱去了一些非重點的部分。
二人之間的氣氛沉默了足足一分鐘時間。
領隊一臉震驚地看向鍾世宏：
“鍾工，你……要不要考慮來我們航技集團工作？”
“我只是爲了國家的軍工產業發展，還有能源安全。”
鍾世宏面不改色。
“不管怎麼樣，你這個主意簡直太棒了，我明天就和科工委方面聯繫，你等我的好消息吧。”
二人很快分別。
走在回宿舍路上的鐘世宏美滋滋地覆盤了一下自己剛剛的操作。
渦噴14、霹靂11、殲轟7……
“艹，常工真TM牛逼。”
他總結道。
第192章 無人機也可以搞一搞
另外一邊，身處蓉城的常浩南還不知道自己的研究成果已經開始對地緣格局產生影響。
在年前的最後幾天裏，他一直在協助，或者也可以說是指導648所的工程師們對那個暫時還沒有名字的高級教練機進行總體設計。
在暫時不考慮DSI進氣道這個最麻煩的部分的前提下，這項工作的難點主要在於邊條翼的外形設計。
剩下的部分哪怕沒有常浩南，單靠其餘幾個人也能完成個八九不離十。
至於數字化輔助設計，跟之前在601那邊時候的情況差不多，主要是欠缺經驗，以及舊的思想和新的設計軟件不兼容。
好在648所派過來的都是年輕人，沒有太重的包袱，在這方面反而學的更快。
一週時間，大部分的設計流程就已經走通了。
雖然這距離一個完整的方案還有很長一段距離，但孫惠中他們高低也是正牌飛機設計師，不管是從職業尊嚴的角度還是從鍛鍊自己能力的角度，都不可能幹等着常浩南把飯喂到嘴裏。
況且剩下的部分真的只需要按部就班走下去就行。
在分別之前，孫惠中專門請常浩南在招待所喫了個飯以表感謝。
“常工，關於這個項目，我回所裏之後要不要馬上跟上級申請一下？”
兩個飛機設計師聚在一起，話題很自然地就回到了飛機上面。
搞理工的人，很多時候表現得都很無趣。
但正是這些無趣的人，爲科技進步和社會發展提供了最基礎的動力。
“暫時先不要。”
常浩南擺了擺手：
“現在申請的話，一方面是臨近春節年尾，很容易被擱置下來，等轉過年去就給忘了。另一方面，關於這個項目的重要性，也還沒有體現出來。”
“你們回去先不要着急，該過年就過年，把方案好好完善一下，我年後應該會找個合適的時候提交DSI進氣道的預研申請，等那之後你們再去申請這個高教項目，來跟我打個配合，基本就能十拿九穩。”
在這個一分錢恨不得掰成兩掰花的年代，申請項目這種事情，還是得講究一些技巧的。
根據常浩南的經驗，如果說“我要搞個新型高級教練機，順便研究一下DSI進氣道”，那上面首先就會首先考慮我是否真的需要一個高教機。
答案往往是不需要，畢竟老型號又不是不能用。
結果前世殲教7就這麼一直生產到了2017年。
但如果說“我要研究一下DSI進氣道，順便搞個新型高級教練機”，那這就是個跟十號工程綁定的技術研究，高教機屬於副產品，通過的概率就就要高上不少。
畢竟殲10真的需要DSI進氣道。
“好，都聽您的。”
這段時間的接觸下來，孫惠中已經對常浩南的能耐心服口服，因此當即點頭同意。
“另外，我覺得也不要只是把目光侷限在高級教練機這一塊，也可以發揮一下你們所的優勢，試着在其它賽道上發力。”
儘管在眼下這個黎明之前的至暗時刻，航空工業系統的廠所日子都不算好過，但648所和貴飛的這對組合，也屬於境況尤其糟糕的。
重生之前，2017年左右的時候，常浩南曾經見識過貴航搞FTC2000G時候的大會戰，全廠自總經理以下，喫住都在崗位上，創造了設計到首飛的速度記錄。
按照他們自己的說法，這是決定集團前途命叩男吞枺莶坏冒朦c耽誤。
大山裏面的航空人，拼搏精神還是在的。
所以現在常浩南準備提前拉他們一把。
“我們所……還有優勢？”
孫惠中被這句話驚得差點拿不住筷子。
“事物總是有兩面性的嘛。”
常浩南也被對方的反應搞得有點想笑。
按照正常的標準來看，648所確實找不出什麼優勢，但如果換個角度來看，倒也未見得如此……
“伱們的設計經驗確實不足，但這同時意味着沒有那麼多條條框框和歷史包袱，可以輕裝上陣學習新思想新理念，你看這些天你們學數字化設計的效率就很高，比601和611的同志們都快不少。”
“還有，你們人才隊伍建設比較薄弱，但規模小也未必都是壞事，船小好調頭，大家的利益也比較一致，沒有那麼多百萬漕工衣食所繫的問題。”
“另外你們的所在地確實比較偏僻，但是相對來說也更加清淨……”
聽着常浩南的這些高情商言論，孫惠中露出了一個有些古怪的表情：
“常工，您確定這是在誇我們？”
如果他自己不是648所出身，光是聽這些話沒準就信了……
“咳咳……當然是在誇你們，沒開玩笑。”
常浩南也意識到自己說到最後有些放飛自我，只好輕咳兩聲掩飾尷尬：
“你們在工程經驗，以及飛機複雜系統的氣動和結構設計方面的短板很明顯，就算有了這個高級教練機項目練手，真想跟601、603、611這些老大哥較量，恐怕也討不到什麼便宜，而且這方面的優秀人才也會往那幾個大的研究所集中，說實話，這方面的差距只會越來越大。”
孫惠中的臉色逐漸凝重起來：
“可這是馬太效應的規律，光靠我們自己恐怕很難扭轉局面。”
儘管並不願意承認，但他知道這些都是正確的。
就算在常浩南的幫助下能夠掙扎求生一段時日，他們也很難保證跟上華夏航空工業的整體發展步伐，最後的命吆芸赡苁莵闳肽硞�兄弟單位。
“所以我才說，讓你們試着在其它賽道上發力。”
常浩南用手指輕輕在桌面上敲了兩下：
“氣動和結構方面是短板，那就不要在這兩個方面搞太複雜的設計，氣動越簡單越好，飛機也不要造那麼大，結構上的問題就會少很多。”
“你們可以重點招募一些通信、無線電和電子信息工程方面的人才，並且給予相關領域足夠的重視。據我所知，航空工業系統每年在這些專業招聘的人數還比較少，你們打一個時間差，應該很容易佔據先發優勢。”
“呃……氣動簡單，還是小飛機……這樣的產品造出來，真的有競爭力麼？
孫惠中有些茫然地看向對面：
“我是說，就算要造通航飛機，我們好像也很難比得過洪都那邊，現在�5應該是絕對的統治地位。”
“不是通航，是無人機，就像美國人的先鋒還有捕食者那樣。”
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