學霸的軍工科研系統 第1031章

作者:十月廿二

  雖然理性上,誰都知道這屬於場面發言,但楊傑的一番話還是讓一袣W洲人難免有些感慨。

  甚至感動。

  畢竟別管人家嘴上怎麼說,帶着你近距離參觀的決定總是實實在在的。

  防靜電鞋踩在地板上發出特有的吱嘎摩擦聲,艾德斯坦納注意到走廊兩側的吸波尖劈呈現出奇特的漸變結構,從入口處的溁抑饾u過渡到深處的墨黑。

  當進門的一剎那,彷彿連呼吸聲都變得比剛纔清晰了不少。

  參觀路線顯然經過精心設計,就在楊傑準備關門之前的一瞬間,正巧有一組技術人員推着三輛設備車迎面而來。

  艾德斯坦納下意識回頭,發現楊傑似乎表現的非常慌亂,正在朝身後迅速揮手,示意對方快點離開。

  在電光火石之間的剎那,他看到每輛推車都嚴絲合縫地蓋着銀灰色防靜電布,但在第二輛推車轉彎時,布角掀起的剎那露出半截S型的進氣道曲面。

  然而從輪廓上看,卻和大上個月首飛的那架2001號機完全不像。

  反而是單垂尾、機腹進氣,且鴨翼和主翼並不位於同一個水平面上。

  換句話說,更接近現有的的殲10。

  他還想再探出頭去進一步細看時,楊傑卻已經把門關上:

  “這間暗室中總計包括10375個吸波尖劈,殼體結構屏蔽體爲焊接式……”

  儘管後者在介紹時已經隱去了大部分敏感信息,但仍然不可能做到滴水不漏。

  比如有人已經開始觀察,屏蔽殼體主結構是否完全依託於殼體外部的土建鋼柱及鋼樑框架。

  但艾德斯坦納的思維卻仍然沉浸在剛纔那一瞬間。

  他此時基本已經確定,那個模型的總體設計就是一架殲10。

  只不過,似乎整體更加臃腫,似乎在腹部增加了什麼額外的設施。

  “或許是彈艙?”

  艾德斯坦納這樣推測道。

  在如今的超視距空戰時代,非隱身機也會測試雷達反射面積,但一般都是在試飛過程中順便完成,數據也是有個大概即可,用不着如此大費周章。

  那麼,如果進行合理推測,是否說明華夏方面仍然沒有放棄爲殲10研製隱身改進型的努力?

第1415章 高端的服務,往往只需要最簡單的提供方式

  趁着楊傑介紹的一個空當,來自BAE系統公司的工程師查爾斯·卡勒突然舉起手:

  “抱歉,我感覺有些頭暈,可能是因爲這裏太熱了……能不能通一下風?”

  儘管防靜電服爲了保證效果,在面料裏外都加了雙層塗料,透氣性確實很差,可畢竟不像是防化服一樣把人封得嚴嚴實實。

  所以,會在這個當口突然提出這種要求,顯然是有其它的打算。

  比如趁機觀察一下屏蔽殼體的分層結構以及固定形式。

  雖說幾個歐洲國家目前都沒有建造同類設備的相關計劃,但大家身爲工程師,無論從未雨綢繆的角度,還是從單純滿足自身好奇的角度出發,總歸都想要多看到點東西。

  楊傑心中只覺得有些好笑,畢竟在大約十幾年前,他自己隨隊去莫斯科考察的時候,就用類似的手段檢查過吸波尖錐的塗層掛裝形式。

  早年間的大型微波暗室都採用和實驗室小型裝置類似的組合式拼接殼體,安裝過程中需要用到大量螺釘、壓條和襯墊,從而不可避免地會影響到屏蔽效果。

  因此,爲了追求相對乾淨的微波環境,整個空間在工作過程中必須維持嚴格密閉,一般不會安裝專門的空調系統。

  所以在平時非工作狀態下想要通風,基本都是通過打開含波導窗甚至直接開門這種簡單粗暴的辦法來進行。

  無論哪一種,都相當於要在牆上打開一個肉眼可見的缺口。

  就有了從截面處觀察安裝細節的機會。

  顯然,卡勒先生在來之前專門做過不少功課。

  只不過獲得的信息已經有點過時了——

  時過境遷,如今新一代設備採用的焊接式殼體工藝早就沒了這種缺陷。

  其超高超寬的主結構採用焊接方式將暗室內壁整體依託於殼體外部的土建鋼柱及鋼樑框架,完全可以在出廠之前就預留出所需的排風通道而不至於影響屏蔽效能。

  其實這倒也不能怪他。

  畢竟近十年內,只有華夏建設過新的大型微波暗室,而那些過去的資料,無論來自美國還是蘇聯,都不可能體現出這一點。

  “好的,卡勒先生。”

  楊傑強憋住笑容點了點頭,然後從口袋裏掏出了一個精巧的遙控器:

  “我加大一下空調的通風量,希望能讓你感覺好一些。”

  果不其然,在聽到這句話,以及緊隨其後的嗡嗡換氣聲之後,卡勒的表情直接就僵在了臉上。

  那一刻,他笑得比哭還難看:

  “謝謝……”

  一直跟在隊伍最後沒插過話的劉永全本來還有點沒搞明白情況,但到了這個時候哪還看不明白是有人想趁機搞事結果被不聲不響地懟了回去,也不由得捂嘴偷笑。

  三十年河東三十年河西,如今終於也輪到你們歐洲人體驗這種感覺了。

  好在大家畢竟還是合作伙伴關係,所以場面上倒也沒有搞得很難看。

  “接下來,我們將展示一下RCS近場測試的基本流程,當然爲了大家的健康考慮,發射天線將不會進入工作……請各位注意自己腳下的位置,務必踩在綠色區域範圍內”

  楊傑一邊說着一邊來到門口,按下了旁邊一處不太起眼的按鍵:

  “RCS近場二號,要求執行一遍測試準備流程。”

  在良好的微波屏蔽之下,任何便攜式無線設備都無法正常工作,只能通過固定的通訊系統進行聯絡。

  而在這一刻,幾乎每個參觀團成員都兩眼發光。

  尤其剛纔還有些尷尬的卡勒,更是直接來了個180°變臉。

  略顯滑稽的表現之下,也隱藏着某些不足爲外人道也的心酸悲苦。

  “控制室收到,測試準備流程。”

  不知道設置在哪裏的喇叭中,響起了來自控制室的回應。

  當然,這一段通訊內容,是沒人負責翻譯的。

  所以,很快就有人湊到了正在盯着遠場五軸轉檯思索的艾德斯坦納。

  後者因爲來華夏的次數太多,是整個隊伍中唯一一名能用漢語正常交流的人。

  “查爾斯,他們剛剛在說什麼?”

  艾德斯坦納這才回過神來:

  “哦……只是讓控制室進行相關準備而已,沒提到任何有用的細節……”

  很快,伴隨着一陣驅動電機的嗡嗡聲,近場5軸轉檯和近場掃描架由導軌移動至牆角,緊接着,在畫着綠色區域以外的地面上,也升起了許多跟天花板和牆壁一樣的藍色錐形體,將平移導軌很好地隱藏起來,同時發射天線和接受天線迅速調整角度,同步對準了位於整個房間正中央的白色RCS轉檯。

  參觀團腥司瓦@樣目瞪口呆地看着整個房間如同變形金剛一樣,在不到一分鐘內完成了形態轉換。

  “全……全自動的?”

  卡勒在震驚之中下意識脫口而出。

  作爲BAE系統公司的工程師,他在參與JSF項目過程中也遠遠見過洛克希德·馬丁的同類工程設施。

  但整個準備過程都需要由人工完成,尤其在RCS轉檯或五軸轉檯上安裝完待測模型之後,更是需要靠人力把之前撤掉的地面吸波錐給安裝回去,整個過程大概需要幾個小時到幾天不等。

  而現在,這一切不過發生在幾個呼吸之間。

  相應地,測試效率恐怕要提高几十倍之多。

  也難怪華夏人能在如此短的時間裏,就拿出一種像模像樣的隱身飛機。

  如果說在此之前,還有人對那架2001號驗證機的性能還有些質疑的話,那麼現在,大家考慮更多的事情則成了——

  這個設施的測試能力,對於華夏自己來說會不會有些溢出了?

  跟華夏這邊混得比較熟的艾德斯坦納直接開口:

  “楊先生,這樣的準備速度是否意味着,整個設施可以在一天之內完成多輪RCS測試?”

  如此直白的提問方式,甚至把參觀團裏的其它幾個人嚇了一跳。

  但實際上,楊傑早就等着這個問題了。

  只是爲了演得更像一點,才故意做出一副猶豫的樣子,還跟劉永全裝模作樣地交換了一番眼神。

  等到幾秒鐘之後,才彷彿從後者那裏獲得了許可,鬆了口氣並回答道:

  “是的,理論上每一輪測試從準備到完成數據採集的週期大概在2.5小時左右,實際考慮到額外的檢查和確認,大概需要拉長到4-5個小時,當然這樣的精密設備也有檢修週期,平均來講,每個月應該可以完成60-70組測試。”

  劉永全其實懂得不多,但根據情節安排,這時候應該輪到他說話了:

  “但在大多數情況下,我們其實並沒有這麼繁重的測試壓力,畢竟一架飛機的設計工作非常複雜,也要給其它方面留出時間,所以一個月最多也只進行過33組測試而已,仍然有差不多一半的空窗期……”

  如果說前面的部分還都是鋪墊。

  那到這裏,就可以算是明示了。

  歐洲人或許已經沒有了研製正經第四代戰機的計劃,但隱身無人機要不要搞?現有型號的隱身修型要不要搞?

  就算都不要,那你以後研究反隱身、研究雷達遙感也一樣需要微波暗室啊。

  總不能一直用實驗室級別的設施湊合事吧?

  現在美國人不願意開放設施,俄國人的設施自己都不太夠用,而我們每個月正好有20多組測試的餘量。

  20多組,對於一個用戶來說那確實挺多,根本用不完得用。

  可要是大家競爭起來,分攤到每個用戶的身上,那可就得有個先來後到了。

  至於你說泄密問題?

  別鬧了,賣方市場瞭解一下?

  你看看現在哪有付費即可用的微波暗室啊?

  這可是21世紀最新的次世代技術,你怕泄密我還怕泄密呢?

  不買就趕緊一邊待著去,後面有的是人想要排隊。

  所以,在這句話說出口之後。

  其他人倒是還好。

  但剛纔比較和諧的卡勒和艾德斯坦納兩人之間,氣氛瞬間就不太對味了。

第1416章 來自美國的助攻

  即便不說兩邊互有競爭的其它業務,單就航空部門而言,達索和BAE系統公司之間的恩恩怨怨也算是由來已久了。

  往遠了說,當年的FOAS項目之所以流產,雖然也有雙方都三心二意不想大手筆投入的原因,但最終還是BAE轉頭加入JSF項目給整個計劃插上了最後一刀。

  往近了說,颱風戰鬥機雖然說是四國聯合研製,但終究還是由BAE負責總體研發,而在軍售中也通常是由英國人出面負責推銷。

  而“歐洲雙風”之間爲了中東和中歐的幾個大單已經人腦子快要打出狗腦子,相互之間難免有點火氣。

  擱在剛纔還能你好我好大家好,維持一個面子上的體面。

  現在既然有了競爭關係,那可就顧不上許多了。

  不過,艾德斯坦納總體上還是心態平穩的。

  在華夏與歐洲的航空產業合作中,達索雖然算不上規模最大、程度最深的,但怎麼着也算是經歷過多個項目的老夥伴了。

  你BAE系統初來乍到的,於情於理都不可能排在我前面吧?

  至於參觀團裏的其它成員。

  他們或許和華夏之間關係更好,但艾德斯坦納實在想不出誰在眼下就有使用微波暗室的需求。

  就算回去之後馬上準備相關研究,最快也得是大半年以後才能落實下來不是?

  總之就是一句話,優勢在我。

  仗着如此底氣,在整個參觀環節結束之後,他甚至趁着舉行合作儀式的間歇優哉遊哉地去了趟洗手間,然後才準備找劉永全去談測試服務的事情。

  然後,就看到原本安排給後者的座位上空無一人。

  這讓艾德斯坦納心中瞬間警鈴大作。