作者：今月曾经照古河
張博訕笑，不知該說什麼。
“嘀嘀打車的CTO，我另有人選，你要是不介意，可以留下來當技術總監，待遇照舊。”
李彥洪拍着張博的肩膀，笑着詢問他的意見。
不管怎麼說，張博也算半個‘自己人’，沒必要全都換人。
張博張了張嘴，剛想說話，就被李彥洪打斷了。
他心裏清楚，程維還站在一旁，張博的回覆大概率言不由衷。
“李總，裏面請！”程維深吸一口氣，擠出一抹笑意，把李彥洪、李廣平、張磊等人領到了辦公室。
接下來，雙方溝通的很‘愉快’。
程維辭去嘀嘀打車CEO的職務，擔任嘀嘀打車戰略發展顧問。
李彥洪本想借機收購程維手裏的股權，可程維也不傻，嘀嘀打車上線不到四個月，估值就從1000萬漲到了40億。
此時如果賭氣賣了，那就真成傻子了。
8月15日，千度的管理團隊正式接手嘀嘀打車的郀I工作。
創始人程維退居二線，原CTO張博降級爲技術總監，繼續爲李彥洪效力。
程維在離開數字山谷時，腦子裏還回想着張博的那句話：“程總，我跟你共進退！”
利益當前，哪來的交情可談。
一瞬間，程維在商業咦魃系乃枷氤墒炝嗽S多，可代價卻是丟了嘀嘀打車的控制權。
當天下午兩點，快的打車B輪融資的具體內容，悄然登上了熱搜榜。
“快的打車 35億美幣”、“B輪融資5億美幣”和“充399送520”的搜索詞，並排分散在第六、第十七和第三十六的位置。
“充399送520”是快的打車在8月15日零點推出的營銷活動，用戶支付399元，可以獲得520元的打車金，並附贈5張12元無門檻的優惠券。
多充多得，參與次數上不封頂，支持隨時退款。
每個時段的充值前十名，贈送一部64GB版本的橙子C2智能手機。
活動一上線，參與用戶數量就超過了10萬。
充值399元，實際到賬580元，折扣約爲6.88折，相當於節省了181元。
雖說快的打車有新客立減、老客補貼，但對於出行有高頻需求的用戶來說，那點優惠簡直杯水車薪。
上線24小時，參與充值活動的用戶累計高達46.1萬人，一天光是活動營收就達到了4.4億，人均參與次數爲2.6。
程偉星的這一操作，一來可以提升用戶粘性，綁定長期消費。
二來能快速回毁Y金，緩解現金流壓力，降低對風投的資金依靠性。
三來減少獲客投入，利用給親友贈送打車金的玩法，提升社交裂變效應。
果不其然，在第二天時，嘀嘀打車在燕京、唐城、津門、安次和常山等地，老客的訂單量銳減三成，這部分用戶都在快的打車上進行了充值。
雖說用戶的忠斩葮O低，但搞充值活動，確是一個深度捆綁用戶的好方法。
超市、理髮店、KTV和餐廳爲什麼喜歡搞充值卡？
沒別的原因，就是特麼的好用，效果突出！
剛接管嘀嘀打車業務的王勁和向海龍，下意識地選擇跟進快的打車的郀I策略。
可這種行爲在李彥洪看來，過於被動，嘀嘀打車應該出動出擊，而不是被快的打車牽着鼻子走。
於是8月16號，嘀嘀打車改變了應對措施，先是發行了千度地圖出行版，把網約車和地圖導航結合在了一起。
隨後調整了補貼策略，把新客活動取消了，新老客一視同仁，每天兩次立減10元的機會。
大多數乘客的正常通勤需求，一天也就兩到三次。
嘀嘀打車的活動一出，快的打車充值活動的參與人數，立馬就降到了冰點。
“傻叉！”程偉星破口大罵，但也只能調整打法。
他沒取消新客活動，而是每天給用戶發2張10元紅包，乘坐一次快的打車，完成訂單後，就能激活打入橙子支付餘額。
權當是刷營收數據了！
一時間，快的和嘀嘀打車的競爭，進入了拼刺刀階段，每天燒掉的資金多達4000多萬。
一個月就要12億！
李彥洪一邊硬着頭皮打補貼戰，一邊積極尋找融資機會。
燕京、北河和津門地區的網友，每天在微博、BBS論壇和朋友圈裏曬出免費打車的訂單截圖，引得南方地區的網友羨慕不已。
網上都在猜測，快的和嘀嘀的補貼戰，到底能維持多久？
與此同時。
360和千度直接的搜索大戰，越玩越玩火，360肆無忌憚地抓取千度網數據，屏蔽千度的所有產品。
千度則把360搜索產品添加進了‘殺毒軟件名單’，用戶使用千度檢索‘360搜索官網’時，也無法正常跳轉。
純屬是兩敗俱傷的打法。
至於用戶體驗？
那是什麼東西？
360和千度完全是把用戶當小日子整，搞得大家苦不堪言。
全程觀戰的靈犀搜索，市佔率卻在穩步上升。
8月17號上午9點，燕京工商協會、工信協會聯合點名警告360和千度，並約談了周弘毅和李彥洪。
第286章 千度重傷，谷歌輕傷，靈犀小勝！陳逸舟：怎麼不接電話啊！
上午十點半，千度解除了對360產品的封殺。
十分鐘後，360同步了千度的操作。
3B大戰告一段落，兩家之間的技術攻防和公關口水戰終於結束，但馬上又進入了法律博弈階段。
千度起訴360爲了快速獲取內容，繞過Robots爬蟲協議，違規抓取數據，索賠一個億的經濟損失。
360則反訴千度利用Robots協議在搜索引擎市場搞壟斷。
周弘毅可不是肯喫虧的主，一邊積極應訴，一邊在微博開噴：“壟斷就是這世上最大的惡，因爲會讓用戶喪失選擇者！而千度的問題不僅是壟斷，還有惡意捆綁軟件、產品難卸、刪不乾淨等問題，這難道不是流氓軟件嗎？”
評論區的網友調侃道：“這屬實是和尚罵俣d，流氓打混混，一言蔽之，春秋無義戰！”
言外之意，360和千度都不是什麼好東西。
但周弘毅並不在乎，反正360搜索已經贏麻了。
開戰之前，360搜索的市場份額是0，開戰之後是8.59%，一躍成爲國內第二大搜索引擎產品。
另一邊。
虛城，朱仙莊科技園，九號樓。
陳延森坐在辦公室裏，打開了張易鳴發來的工作郵件。
靈犀瀏覽器累計用戶6100萬，活躍用戶3700萬，市場佔比10.3%，排名第四，僅次於UC、QQ和歐朋瀏覽器，領先千度和海豚瀏覽器。
靈犀搜索的市佔率是4.07%，僅在千度、360和搜狗之下，谷歌大華區的市場份額跌至3.49%，徹底淪爲了行業老五。
搜狗搜索的用戶使用率浮動不大，但千度搜索的市場份額卻從八月初的75.44%一路跌至64.68%，縮水14.26%。
千度重傷，谷歌輕傷，搜狗維穩。
靈犀和360搜索雙贏！
“周弘毅看着傻，心裏比誰都精，難怪十幾年後，還能喫上網紅這碗飯！”
陳延森端起茶杯，啜飲一口，淡淡笑着道。
老週二十五歲碩士畢業，從國企程序員做起，一年後升任部門經理，三年後下海創辦3721項目。五年後，他把3721作價1.2億美幣賣給雅虎，個人分得8000萬美幣。
此時是2003年，滬城人均收入還不到兩萬元。
不過，在陳延森看來，周弘毅的佈局能力太爛，或許是早期當投資人養成的壞毛病，市場流行什麼，他就做什麼，可每次又不敢全力一搏。
資源分散，最終功虧一簣。
行事風格跟個二踢腳似的，一點就炸！
實際上，不管對周弘毅、雷逸軍，還是馬文騰、李彥洪和馬立雲，陳延森都沒什麼主觀情緒。
生意人嘛，逐利即可！
當然，一旦踩他底線，照打不誤！
李彥洪入股嘀嘀打車，給他造成了不小的麻煩，所以他立馬搞出了靈犀搜索，硬生生從千度的碗裏，奪走了4.07%市場份額。
正當他思索之際，桌子上的手機響了。
陳延森回過神來，伸手一攤，手機自動飛到掌心，他瞥了一眼來電顯示，隨即按下了接聽鍵。
“老闆，千度收購了拉手網，並在千度地圖上增加了‘喫喝玩樂’板塊，李彥洪這傢伙太無恥了，一比一複製高德地圖的O2O戰略。”
蕭軍直奔主題，氣勢洶洶地罵道。
“同一套方案，換不同的人去執行，往往是兩種截然相反的結果，讓他抄，誰爛誰尷尬。”
陳延森不以爲意，慢條斯理地說道。
畢竟互聯網也沒什麼版權可言，尤其是2012年。
“好的老闆，我明白了。”蕭軍聽後，咬牙回覆道，打算從商業層面，對千度的行爲進行回擊。
在電子地圖和導航軟件領域，高德才是大哥。
蕭軍自信，在項目郀I上，絕對不會輸給千度地圖。
陳延森並沒有急着掛電話，而是詢問了高德地圖在本地生活場景的推進進度。
兩人聊了二十多分鐘後，陳延森才緩緩放下手機。
兩週前，朱嘯虎給他打過一通電話，試探過他的價格底線。
陳延森當時報價2.4億美幣。
這是高偉林根據拉手網的業務和財務數據、市場份額、行業前景等信息，經過綜合計算得出的估值，並非是他拍腦袋定下來的價格。
既然金沙創投、麥頓投資和瑞尼特基金將拉手網出售給千度，想來一定是李彥洪的出價更高。
但他也沒太過在意，與拉手網類似的團購網站還有好幾家，錯過拉手，還有糯米、大悬c評和窩窩團，甚至是美團。
至於王鑫會不會把美團賣掉？
陳延森在這個問題上，壓根不會有遲疑。
只要筷跑和拉手把美團逼入絕境，在資金短缺又拿不到融資的情況下，王鑫就只有兩個選擇：要麼死，要麼變賣。
千度收購拉手網，首當其衝要乾的人便是王鑫，第二目標是大悬c評，第三才可能輪到筷跑。
想到這裏，陳延森打開電腦，很快就在千度新聞的首頁上，找到了相關報道。
“千度4.2億美幣入主拉手網，創團購市場最大收購紀錄！”
“團購+出行！千度豪擲重金，全面發力推進本地生活服務！”
4.2億美幣？
陳延森眉心輕皺，他不確定這個數字有多少水分，但他估計，真實成交數字應該在4億左右。
兩週前，朱嘯虎的報價是3.2億美幣，轉眼間又漲了1億美幣。
李彥洪這貨，還真是個冤大頭！
陳延森不禁暗罵道，如果沒有千度攪局，森聯資本在網約車和團購市場的話語權，必然要遠超當前的發展現狀。
可他轉念一想，心態就瞬間放平了。
沒了千度，也會出現其他的大資本。
據他所知，君聯資本的朱南立，私下裏曾和今日資本的徐欣、海納亞洲的王瓊和高瓴資本的張磊溝通過，想把柳怡青推到嘀嘀打車CEO的位置上。
只是千度的持股比例太高，他沒成功罷了。
以柳怡青的關係網，哪怕不借助聯想和柳家的勢力，也能輕鬆地從澳洲和歐美地區拉來投資。
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