作者：正经人谁写书啊
“其次，中配版本我希望使用41.8 kWh電池，百公里能耗控制在在13.5 kWh，工況里程要達到310km。”
“最後，高配版本我希望使用52.2 kWh電池，續航390公里。”
。。。。
高懷鈞每說一句話，在一旁的懈吖軅儯驼饎右幌隆�
高懷鈞這是直接把其他高端老產品的中配直接拿來做A級別車的中配了！
41.8 kWh電池的電池啥概念？
由於高瓴推出了純電車型之後，其他汽車公司也同樣推出了純電車型。
這使得現在各個國家的鋰富礦在加快挖掘。
這使得。
動力電池的成本已經顯著下降，尤其是在無政府補貼的情況下，動力電池成本降至100美麗元/kWh，這使得電動汽車能夠與燃油車在成本上進行競爭。
而且，這還是在無政府補貼的情況下。
這就意味着。
41.8 kWh的動力電池，單成本也就只有4200美麗元，也就是差不多2.8-3萬的水平。
其他成本不要錢？
最低配版本的，六萬塊夠嗎？
高懷鈞沒有把項目一一分開，大家還只是單純覺得難而已。
現在，當高懷鈞把產品的核心成本部分一一掰開來以後。
他們覺得這是。。。
相當難！
“高瓴電池的王總，你們的任務，聽清楚了嗎？”
高懷鈞斜着眼睛，突然向坐在一旁的高瓴電池的執行總裁王富貴說道。
王富貴這初來咋到的，聽到高懷鈞這樣一說，不由得手抖了一下，說道，“這個。。。行吧，我們盡力而爲。”
高懷鈞聽到了他說的這句話，不由得皺了皺眉頭，“什麼話，什麼盡力而爲。電池是我佈局這款車重要的一環，你就只盡力而爲了，那人工智能那邊怎麼辦？高瓴車輛其他板塊還怎麼壓縮成本？”
“我要做的，就是你要把高瓴電池，已經研發了四年之久的磷酸鐵鋰（LFP）電池，端上桌面上來！只有磷酸鐵鋰電池而不是三元鋰電池，才能夠擁有那麼好的成本控制能力！”
高懷鈞冷聲說道。
這款車價格能不能壓那麼低，最關鍵的因素，就是電池了。
如果是一款增程車賣那麼便宜，真的是無法引發任何的轟動效應。
磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長壽命和相對較低的成本而受到市場青睞，尤其適用於對安全性要求較高的電動汽車。
儘管LFP電池在能量密度上略低於其他類型的鋰電池，但通過車輛設計和能效優化，依然能夠獲得不錯的性價比。
這也是高懷鈞敢喊出低配版就能做出那麼強悍的高工況的核心原因。
如果高瓴在這款車之中，主動介入到卷王行列。
那麼。
在市場中顯得極具競爭力，尤其是在年輕消費者和首次購車者中。
高瓴的這款產品，絕對是有非常高的性價比的。
王鳳英等人在開完會之後，依然是定定地坐在會議室之中，默默無語。
這和最開始的時候，高懷鈞還沒來之前，噰喳喳的喧囂聲，可以說是形成了極爲強烈的對比。
現在高懷鈞要求這款車在外形，內飾，無人駕駛，工況電池上，都做到這個價格段的極致，同時還讓客戶從裏到外看起來性價比極高。
這簡直就是要把他們這羣人壓榨到極致啊！
“我剛纔還在納悶，高總還有什麼精彩絕豔的點子，讓我們開開眼界，現在好了，果然是開了眼界了。”在一旁的艾格閒談似的苦笑道。
“如果初略來做，這款車的成本就得達到十三萬左右。現在這款車就賣11-16萬，我實在不敢相信，我們可以怎麼玩。”周舟看到會議結束，拿出了自己喜歡抽的芙蓉王，給一羣煙鬼們分起了煙來。
“高總這是要我們對於產品品控的極致要求，是對於世界第一集團的一次衝鋒，贏了我們就衝進去了，輸了高瓴就這樣了。”在一旁的吳恩達似乎有點明白高懷鈞的意思，在一旁補充道。
王鳳英沒有說話。
但是聽到了吳恩達這樣說，卻是有些略有所悟。
她和高懷鈞處事那麼久了，卻是能明白她這個老闆心思一二的。
高瓴車輛其實現在已經到了一個瓶頸的位置。
現在的準確定位來說，是屬於世界第二集團的汽車公司。
再往上，就是線代，鳳天，大中等世界知名的大型汽車企業了。
但是，高瓴即沒底蘊，產量還在慢慢往上提，靠什麼迅速衝到前線，達到最巔峯的狀態？
只有靠拼！
現在各產品系都平穩，而現在各大廠商也是反應過來了。
如果高瓴還是慢悠悠的，不緊不慢地佈局，那麼不要說線代，鳳天，大中了。
就算是BBA，那都是一個仰望級別的存在。
現在這款車，估計就是高瓴破壁級別的大動作！
想到此處，她不由得有些興奮起來。
生子當如是孫仲郑�
打工人，怕的是自己的老闆不夠上勁，取得一點小小的成績，就滿足現狀，不思進取了。
她以前的老闆老魏，就是其中的代表。
她聽說這老闆，居然還壯年時期居然就想着退休了，現在是讓自己女兒接班。
如果自己還待在長程，估計也就是那樣了。
而現在，高瓴車輛馬上要上市了，現在這款高瓴星曜看得出來就是爲高瓴車輛上市而做的最後一手準備。
現在不拼命幹，爭取靚麗的成績，還要等到什麼時候爭取？
想到此處，她知道有必要提振一下諸位的信心，於是說道，“諸位，我有一言，不知可否講？”
懈吖苈牭竭@平時雷厲風行的老大姐這樣說，不由得停了下來，正襟危坐起來。
“高瓴車輛成立不過短短十年不到的時間，現在就成長成爲了華國TOP3級別的汽車製造大廠商，我想，諸位呆在我們公司，應該認同我的觀點吧！”
在場的諸位高管不由得點了點頭。
高瓴如流星般的崛起，其實也是能讓他們進來的核心原因。
“一家公司能夠發展到什麼程度，最關鍵的，其實是它的老闆，性格到底是怎麼樣的。”
“雖然，我只待過兩家公司。”
“但是我想說的是，高總，是所接觸的企業家裏頭，性格最堅韌不拔的那一位！“
“高瓴車輛，馬上就要上市了，這不用我多說了吧。”
“這一把上市，不要說高瓴車輛的諸位，就算是高瓴電池的王總，還有高瓴人工智能的吳總，你們應該也有相應的乾股吧。”
“高瓴星曜這一把，不僅僅是關係到高總的未來，也是關係到諸位的未來。”
“能不能財富自由，就看這一把了。”
“就算是不爲了高瓴，爲了我們自己，爲了高瓴車輛的上市，我們也要爲此拼一把。”
“我，王鳳英，一定會用盡全力，把這款車以完成度最高的姿態送上市。”
“大家！”
“有沒有信心！”
說到後面王鳳英是吼出來的。
“有！”
“有！”
“有！”
在場的高管，全部把手上的菸頭丟掉，全體站了起來，整齊肅穆地跟着王鳳英喊道。
現在想想，他們剛纔在抱怨產品不好做，的確是太幼稚了。
產品好做，高懷鈞還花那麼多錢，聘請你來嗎？
好做就直接招聘一羣中層，直接按部就班地做好了！
高懷鈞此刻還沒走，他站在門口，靜靜地看着王鳳英的小型動員會，滿意地輕輕點了點頭。
王鳳英雖然是女兒身，但是卻是有大將之風啊！
的確，高懷鈞希望將領先的電子電氣架構下放到十萬出頭的產品上，就是要撕開那些傳統汽車巨頭的遮羞布。
讓人們一下子發現，原來這些所謂的大廠的技術水平特別是新賽道的純電技術水平並不高，甚至和這款產品相比較，同一級別和同一價格尺度下，他們的產品，他們的技術顯得是多麼普通。
這就是高懷鈞做這款產品的核心目的！
第471章 246247章：開卷吧，高瓴星曜！（5000字）
德意志，沃爾夫堡，大中總部。
“剛纔我們講到了大中公司歐洲分區的情況，現在由我來說明一下，整個華國片區的銷售”
“按照最新的數據顯示，在整個的2016年，一汽-大中實現整車銷售1，904，276輛，這是終端銷量，包含奧帝進口車，同比下降12.7%。”
“現在我們相比較原定的200萬輛的銷售目標，相差了10萬。”
“其中大中品牌銷售1，315，188輛，同比下降17.3%；奧帝品牌銷售589，088輛，同比下降3.7%。”
“在豪車領域，大中集團受到的衝擊沒有那麼大，而大中品牌汽車，則是受到了華國新勢力非常嚴重的衝擊，下降了接近20%，大大出乎我們的預期之外。”
在大中總部的某個大型的會議室上，一個帶着黑框的眼鏡的消瘦中年人在臺上邊說着，邊擦着自己流到了鬢角上的汗水。
他面對的是整個大中的董事會成員和大中汽車的專家組成員。
這是一年一度的大中各大區財務彙報工作。
不過以往零零散散的，基本上不是差這個，就是差那個。
畢竟大中汽車一直以來業績都是歲月獨好，嘎嘎漲得太香了。
一輛成本只有幾萬塊的桑塔納，甚至可以在華國溢價賣三十多萬。
完全可以說，他們完全都沒有業績壓力。
很多參會成員，甚至只是在會議後隨意看看報表就行。
但是今天可不一樣了，整整齊齊的，所有董事會成員，哪怕是生病了的，都被抬到了這次會議上。
所有的專家組成員，更是一個不拉！
現在，所有人無一例外，都是神色嚴肅地看着眼前的這份方案。
隨着中年人的繼續稱述，他們本來十分隨意和不耐煩的表情，變得越來越嚴肅起來。
甚至，已經到了德意志時間下午五點鐘了，也是沒有任何一個人有想站起來的意思！
要知道，在平時這個時間點，大中汽車公司早就人去樓空了，甚至就連普通的製造工人都走光了。
他們一般下午三點就下班了，要不然，爲啥德意志足球如此發達，孩子們學習的時間是如此的多。
但是，正是因爲如此反常，所以他們也是意識到了，大中汽車，在華國這個他們最重要，且沒有之一的市場，遇到了大麻煩！
要知道，大中對於華國市場不是輕視了，而是集中了非常多的資金進行對應的研發。
2016年，一汽-大中在華國發布十餘款重磅新車，如全新一代邁騰、全新一代奧帝A4 L、全新高爾夫·嘉旅、大中品牌首款跨界旅行車蔚領，以及更加時尚、年輕的新款奧帝Q3等車型，都充分滿足了消費者多元化和個性化的需求。
可以說，在大中儘可能的努力下，推出了幾款還算是不錯，在歐洲銷量都非常好的產品。
但是。。。
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