作者：正经人谁写书啊
而且，這款機子將懸浮儀表臺設計爲集成式隱藏出風口，功能結構的高度整合，讓結構壓縮最小化，爲用戶釋放最大化的乘坐空間。
同時，內飾採用了更爲酷炫的理論，但用材卻是普通的人造革。
環繞式座艙設計，靈感來自太空艙，飽滿的形面體現了科幻感。
搭配70%軟包面積，整體形面看起來飽滿柔和，雖然材質廉價，卻是給用戶帶來十分溫暖的駕乘體驗。
而且，在中控上，也和原來的比亞帝‘秦’，有了非常大的不同。
這款車不再是按鈕式的，而是排扣式的，用撥動的方法，來確定空調溫度調節，空調風量調節等等。
這種半機械式的設計，更爲節約交互式的成本。
在場的所有高管，都是一臉目瞪口呆的表情！
這內飾，太科幻了一點！
要知道，現在的汽車，尤其是A級別車，都是流行那種很冷，很硬的人造革，在冬天巨冷，在夏天被太陽曬過，又非常地惡臭！
主打的就是看起來低檔廉價，實際也是低檔廉價！
但是這款車型這種科幻感，是認真的嗎？
確定可以把成本價壓低？
不要成本都到20萬/輛，那就搞笑了！
高懷鈞似乎感受到了他們的疑問，笑着說道，“你們要記住一點，這款車型，關鍵是在於突破原有的材料界限，和更多的供應商進行接觸，嚴格控制好這款車的成本，不需要真皮，但是要柔軟，不要搞成卡羅拉那種冰冷的死皮，好看，實用，便宜，是這款車的代名詞。”
“那麼，這款車的核心是什麼？它炫酷的外觀，科幻的內飾？還有什麼？”高懷鈞環顧了一下四周。
高瓴車輛懈吖芏加X得，這樣的一款車，其實看起來已經是非常不錯的了。
外形很漂亮，如果搞一點漂亮的顏色，不用看內飾，都有在世界上有很大的銷售市場和潛力的。
這還需要其他的賦能？
要不要那麼卷！
這一款車，是A級別車，不是B級別車，更不是C級別車好吧！
“這款車，不需要更強的動力系統！剛纔已經說到了，這款車就是做性價比，我們的動力，做10km電池+增程器，就夠了！”在場的其他人，都不由得倒吸一口涼氣！
10km電池+增程器？
這基本上就是和純燃油車差不多了！
完全無法實現一定距離內的純電使用！
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電動汽車的續航里程與電池容量、風阻和汽車重量密切相關。
電動車一度電大約可以跑5公里左右。
也就是說，現在只需要2度電的成本即可！
而對於高瓴的A級別車來說，電池成本，往往會是最貴的。
電動汽車動力電池，高瓴用的商用車的三元鋰電池，現在由於三元鋰的供應量並不穩定，成本價在4000元左右一度容量。
這個價格，是後世的3倍以上！
也就是說，2度電的成本，只需要8000元就可以了！
而像漢這款車型，需要做50km電池+增程器。
整車需要整整10度電的水平，單單電池的價格，就需要4萬！
這還只是電池的價格，電機，增程器，底板，這些可都是要成本的呀！
高懷鈞這樣做，看起來只生了3萬多塊錢，實際上增程器等也會降低一個等級。
在動力這個版塊，總成本就可以降低7萬-9萬塊！
再加上內飾省下的成本，就在一輛A級別車的成功控制線範圍以內了。
這樣做。
得到的結果就是高懷鈞說的，動力性，可能沒有漢那麼足！
但是，就算是如此，這款車的動力，依然會比軒逸，卡羅拉這日系三大媽那肉肉的動力，要強上一個等級，這可不是燃油車可以比的！
這個時候，性價比不用說，就直接出來了！
腥擞X得高懷鈞的總控盤思路。
高，實在是高！
即把成本控制下來了，又沒有過多地是損壞這款車型的產品力。
實在是太屌了！
王鳳英他們本來的想法，只是平行降級而已，並不知道怎麼來做加法的！
高懷鈞看了一眼眼前激動的腥耍α诵Γ^續說道，“這些，雖然產品力可以，但是對我來說，還不夠！”
腥瞬挥傻靡荒樥痼@地看着高懷鈞。
臉上只剩下滿滿的驚愕和震動，難以想象，不敢置信。
還不夠？
這樣一個設計思路下來，他們其實已經有信心，看到一款高性價比的A級別車冉冉升起了。
就這，還不夠嗎？
你還要添加什麼東西進行？
不怕後面價格越加越高，最後變成一輛半B級別車，不尷尬嗎？
高懷鈞知道他們有所疑惑，緩緩說道。。。
第265章 089090章：A級別車還可以這樣玩兒！（共兩章）
“這一款車型，爲了區別其他的A級別車，我們還是和高瓴nova一樣的思路，需要在軟件方面做出努力，所以這一款車型，我打算用軟件對其進行賦能！”高懷鈞用桌面上的明朝汝窯茶杯喝了一口明前龍井之後，沉聲說道。
雖然王鳳英等人很羨慕高瓴nova的成功，大幾百萬臺的銷量，已經逐漸追上高瓴車輛了！
而且還是一個技術下沉的東西，利潤嘩嘩來，那更是羨慕得留口水。
但是，他們還是知道，這汽車研發，還是和手機研發完全不一樣的。
這高瓴nova，可以搞一個軟件，什麼美顏神器來增加自己的產品競爭力，但是這一輛汽車，怎麼玩兒？
這沒法玩兒嘛，不是！
高懷鈞知道這羣人都是鋼鐵男女，讓他們搞汽車，很OK。
但是讓他們搞什麼軟件。。。
不OK。
所以，高懷鈞沒有徵求他們的已經，知道現在智慧汽車的研發，應該到一個更爲深入的階段了，於是繼續說道，“這款汽車，我們可以在高瓴地圖上，深度賦能！”
現在這個階段，不是玩所謂的自動駕駛的最佳階段，但是一些過渡形態，還是可以好好玩玩的。
正當一腥说嚷牭搅烁邞砚x說的高瓴地圖後，皆是一臉迷惑不解的樣子。
高瓴地圖他們知道，但是現在好好的郀I，感覺用得還不錯，還要怎麼繼續玩兒下去？
高懷鈞看向坐在一旁的高瓴人工智能負責人吳恩達，直接說道，“高瓴地圖，目前的算法實在是太簡單了！”
“導航目前只是把目的地告訴車主，但是導航的過程，一沓糊塗，與其說不準，不如說是完全不同。”
在一旁的吳恩達不由自主的摸了摸鼻子。
而在一旁的高瓴地圖的研發經理也是一臉的不好看。
這玩意兒，一年多時間研發，又是處理底層架構，又是導入各種實時的地圖數據。
能夠搞成這個樣子，已經是非常不錯了！
要知道，在高瓴地圖出來前的各種導航地圖，更加垃圾，有些主幹道改了都不知道。
很多人沒辦法，只能還是用紙質地圖來導航，如果到一個陌生的地方，都只能夠直接抓瞎。
那麼，這玩意兒還要怎麼改？
“爲了更好地賦能這款A級別車，高瓴地圖，需要做到幾個點。”
“第一，人工智能需要從底層從新構建這款軟件系統，當我要導航到一個我需要去的地方時，地圖需要給予我一個時間最好的方案，一個路程最近的方案，一個免高速路費的方案！一共三個不同的方案，讓我選擇。”
吳恩達和在一旁的高瓴地圖的產品經理，不由得同時驚駭地看着高懷鈞。
本來以爲高懷鈞只是縫縫補補，沒想到他一開始就開大。
這好傢伙！
三個方案，一個時間最短，一個路程最近，一個免高速路費。
這個內容，意味着需要尋路算法加上地圖分片裝載，最後加上內部的目標導航程序。
這玩意兒，不好弄！
“不要看我，我回給你們加人的！”
“我再繼續說第二個需求，當我在行駛的過程之中，假設我走錯路了，那麼我需要地圖即時幫我進行位置糾偏！記住，即時的位置糾偏！這樣可以讓我能夠輕鬆地在路上判斷，我下一步應該怎麼走。”
這個時候吳恩達不由得看了看在一旁的艾格。
這個差事，不好做！
不是多加幾個人的事兒！
單單第二個需求，在原理上就需要慣性導航加上糾偏過濾以及POI載入。
單單高懷鈞所說的這兩個功能，最起碼就要再添加大幾百人，對高瓴地圖進行一個從底部到最開始的更新，才能夠實現那麼智能化的要求。
看了看已經微微有些冷汗冒出來的吳恩達，高懷鈞笑了笑，繼續說道，“我再說第三個需求，地圖需要詳細的地圖更新，最好是每隔半年，不說鄉下，城市內部路況，需要更新一下，或者你們換一種玩法，直接用跑着的車進行地圖的實時上傳和即時更新，我都可以。”
在下面的吳恩達和艾格此刻已經是心情麻木了。
這已經不是所謂的高要求了，這完全是把這款軟件，改得面目全非了！
這種地圖智能化，真的需要那麼高嗎？
高懷鈞看到下面在莎莎莎做着筆記的懈吖埽⑽⒁恍Γ^續說道，“不要覺得要求高，這個東西，只要我們高瓴內部閉環，在幾年之內，別人都很難抄襲我們的產品，只要我們建立了足夠大的護城河優勢，那麼在汽車領域，競爭力就絕對可以再進一步！”
在場的腥耍际遣挥傻眉娂婞c了點頭。
高懷鈞說的，確實是進入了他們心坎裏頭了！
高瓴車輛，目前雖然有大幾百個億銷售額，但是華國前十的汽車生產商都不算，只能算是一個潛力汽車公司。
如果有那麼牛逼的軟件支持，再上一層樓，那可以說是板上釘釘的事情。
想到此處，所有的高管不由得一陣興奮！
高瓴車輛，如果這款產品研發順利，也算是看到了上市的曙光了！
高懷鈞看到他們的表情，微微一笑，“這還沒玩，我還有第四個要求！”
第四個要求？
高老闆，這個產品，需要那麼卷嗎？
已經夠強了！
高懷鈞不理他們，繼續說道，“第四個要求是，這款產品，需要有云觀察系統！”
雲觀察系統？
這是什麼東東？
艾格他們你看看我，我看看伱。
今天的新鮮玩意兒太多了！
都不知道高懷鈞還可以搞出什麼驚天動地的東西出來。
“所謂的雲觀察系統，就是如果前方如果有路段是處於堵車的情況，那麼我在高德地圖上就可以觀測得到，即時地避開擁堵路段！”
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