作者：旧报拾荒人
梁博韜早有準備，翻開面前的文件夾：“黃生，你之前預算5900萬收購8%的股份，按這個數倒推，收購價可以定在20港幣每股。”
他頓了頓，繼續道：“今天中巴開盤價19.5港幣，我們在這個基礎上加5毛，溢價不算高，但足夠吸引那些等着套現的投資者。
畢竟，如果沒有我們介入，中巴股價現在最多也就12、13塊。”
劉德明點頭附和：“20塊確實合理，既能保證收購成功，又能控制成本。”
李國基也道：“眼下市場上散股不多，我們出20塊，應該能收上來。”
三人看向黃家豪，等他拍板。
黃家豪卻搖了搖頭。
“20塊不夠。”
梁博韜微微一怔：“黃生，我們只需要8%，這個價格已經比市價高了，投資者沒理由不賣。”
黃家豪看着他，語氣平靜：“如果換作是你，手裏握着中巴的股票，看到有人出20塊收購，你會怎麼想？”
梁博韜想了想：“我會想，是不是還有更高的價？”
“沒錯。”黃家豪點頭，“這就是問題所在。局部收購的好處是成本低，壞處是會讓投資者猶豫，他們不確定後面還會不會漲，就會捂着不賣，等着更好的價錢。”
他站起身，走到窗邊：“而一旦拖下去，證監處那邊就會注意到。收購及合併委員會的審批還沒完全下來，如果我們這邊動作慢了，他們可能會介入調查。到時候，局面就複雜了。”
梁博韜若有所思。
黃家豪轉過身，看着幾人：“我們需要一錘定音，不給顏家反擊的機會，也不給市場猜測的空間。所以，22港幣。”
“22？”劉德明脫口而出，“比市價高出兩塊五？”
黃家豪點頭：“對。這個價格，足夠讓大多數人心動。那些猶豫的、觀望的、想等更高價的，都會在22塊面前動搖。我們要的，就是快，迅速拿下8%，穩住控制權。”
李國基快速計算：“8%的股份，按22塊算，總支出大約……”
“6500萬左右。”黃家豪替他說出來，“比預算多了600萬。但這600萬，買的是時間和確定性。”
梁博韜沉默片刻，緩緩點頭：“22塊確實誘惑十足。這個價位放出去，市場上那些散股，至少能收上來七成。”
黃家豪笑了笑：“我要的不是七成，是全部。8%一到手，我們持股40%，加上伍尚德的6%，就是46%。顏家那邊再怎麼折騰，也翻不了天。”
劉德明若有所思：“那顏家會不會也跟着擡價？”
黃家豪搖頭：“他們拿不出這麼多現金。顏家的錢，都押在那些地皮和物業上，短期內變現不了。就算他們想反擊，也來不及。”
梁博韜合上文件夾，看向黃家豪：“那就22塊。今晚就發？”
黃家豪點點頭：“今晚召開新聞發佈會，正式對外宣佈：弘利置業以每股22港幣的價格，收購中巴8%的股份，收購完成後，弘利置業持股比例將達到40%。”
他頓了頓，補充道：“措辭要堅定，不要留任何餘地。要讓市場知道，我們志在必得。”
梁博韜應下：“好，我馬上讓人準備。”
劉德明想起什麼：“那伍尚得那邊，要不要提前打個招呼？”
黃家豪想了想：“給他打個電話，就說我們準備出手了。他既然支持我們，就該讓他知道進度。”
李國基又問：“尖東那邊的尾款，和中巴這邊的收購，時間上會不會衝突？”
黃家豪擺擺手：“不會。荃灣那邊的回款，加上賬上現有的資金，足夠應付。等中巴收購完成，股權質押出去，資金會更充裕。”
幾人交換了一個眼神，不再有疑問。
黃家豪坐回椅子上，端起茶杯喝了一口：“那就這樣。梁博韜，發佈會的事你盯着。劉德明，股票那邊繼續分批進場，不要停。李國基，荃灣回款的事，辛苦你多跑幾趟。”
三人各自領命，起身離開。
辦公室裏重新安靜下來。
黃家豪走到窗邊，看着夜色中的維港。海面上燈火點點，一艘夜渡正緩緩駛過。
22塊，比預算多了600萬。但這600萬，買的是速戰速決，是不給對手留餘地。
前世那場收購戰，羅旭瑞和韋理就是倒在最後一關，出價太低，收不到足夠的股份，功虧一簣。
這一世，他不會犯同樣的錯誤。
…
…
…
當晚八點，弘利置業在希爾頓酒店召開新聞發佈會。
會議廳裏擠滿了記者，鎂光燈閃爍不停。梁博韜走上講臺，身後是弘利置業的標識。
他清了清嗓子，對着話筒開口：“我代表弘利置業宣佈，以每股現金22港元的價格，局部收購中巴公司1498.5萬股股份，約佔中巴發行股份的40.5%，涉及資金約3.29億港元。”
他頓了頓，繼續道：“收購完成後，弘利置業持股比例將達到40%，成爲中巴控股股東。此外，弘利置業以及一致行動人，目前已持有中巴約32%的股份。”
話音剛落，臺下記者一片騷動。
“局部收購？”
“不是全面收購？”
“40.5%？這不合規矩吧？”
記者們交頭接耳，紛紛舉起手來。
在這個年代，收購一家上市公司，慣例是發起全面收購，即收購股權達到50%以上，纔算真正意義上拿下控制權。
局部收購？聞所未聞。
一名戴眼鏡的記者搶先舉手，站起身來：“梁先生，按照慣例，收購上市公司應當發起全面收購，貴公司只收40.5%，是否違反證券法規？”
梁博韜神色從容，顯然對這個問題早有準備。
他微微點頭，語氣平穩：“這位記者朋友的提問很到位。根據《公共巴士服務條例》，中巴作爲巴士專營公司，必須維持公猩鲜泄镜纳矸荩拍芾^續持有巴士專營權。
如果弘利置業發起全面收購，導致股權過度集中甚至私有化，反而會使中巴失去專營資格。”
他頓了頓，目光掃過臺下：“我們是在法律框架內，選擇了一條既符合規定、又能保障中巴長遠發展的路徑。
局部收購不是規避監管，恰恰是對監管精神的尊重。”
臺下記者飛快記錄，快門聲此起彼伏。
記者們飛快記錄。
另一名記者追問：“也就是說，你們是鑽了條例的空子？”
梁博韜笑了笑：“不是鑽空子，是依法行事。局部收購既能讓弘利置業穩定控制權，又能保證中巴繼續作爲公泄具營，維護專利權。
這對中巴的股東、員工、乘客，都是最好的安排。”
臺下又是一陣交頭接耳。
有記者小聲嘀咕：“話是這麼說，但收購與合併委員會那邊能通過嗎？”
“是啊，這算是開創先河了。”
“要是批下來，以後收購戰就有新玩法了。”
梁博韜繼續回答了幾個問題，態度從容，滴水不漏。
有記者問：“黃家豪先生今天爲什麼沒有出席？”
梁博韜答道：“黃生正在處理其他事務。收購事宜由我全權負責。”
又有記者問：“顏家對此有何回應？”
梁博韜搖搖頭：“暫時沒有收到顏家的正式回應。”
發佈會持續了約半小時，梁博韜在工作人員的陪同下離場。記者們蜂擁而上，追着問了幾個問題，都被擋了回來。
當晚，消息傳遍全港。
茶餐廳裏、證券行內、夜班電車上，到處都在談論這場史無前例的“局部收購”。
“弘利這招高啊，不用喫到50%，40%就能控股。”
“證監處能同意？”
“人家說了，巴士公司有特殊規定，必須保持公猩矸荨！�
“依法？我看是鑽空子。”
“鑽空子也是本事，你鑽一個試試？”
姓f紛紜，莫衷一是。
但對黃家豪來說，這些都只是背景音。
他站在弘利大廈的辦公室窗前，眺望夜色中的維港。梁博韜打來電話：“發佈會結束了，記者反應很強烈。”
“嗯。”黃家豪應了一聲，“讓他們炒。越熱鬧，散戶心裏越慌，交股份就越爽快。”
梁博韜頓了頓：“收購委員會那邊，明天就會有動靜。”
黃家豪點點頭：“我知道。按程序走，他們挑不出毛病。”
掛斷電話，他點燃一支菸。
局部收購，確實是開先河之舉。但先河總要有人開。
前世那場收購戰，羅旭瑞和韋理之所以功虧一簣，就是因爲太守規矩——結果被顏家反撲，功敗垂成。
這一世，他不會重蹈覆轍。
…
…
…
翌日。
各大報紙財經版，都被弘利置業佔據頭條。
《信報》：“黃家豪妙招破僵局，局部收購開創先河。”
《明報晚報》：“鑽條例空子？弘利置業另闢蹊徑控中巴。”
茶餐廳裏，股民們捧着報紙議論紛紛。
“這個黃家豪，真有兩下子。”
“顏家這回有難了。”
股評家們更是紛紛發聲。
一位資深評論員在《華僑日報》撰文：“此招堪稱神來之筆。表面看是局部收購，實則一舉多得。
既規避了全面收購的高昂成本，又繞開顏家反撲的可能，還能保住中巴的巴士專營權。一石三鳥，高明至極。”
也有人質疑：“鑽條例空子，終究不是正道。收購與合併委員會若不點頭，這場戲就唱不下去。”
然而此時的收購與合併委員會，確實陷入兩難。
專家們從未遇過這樣的兩難，按證券法，收購須全面；按巴士條例，又須保持公泄尽煞ㄐn突，何去何從，難有定論。
幾位專員閉門商議了一整個上午，最終也只能給出一個模棱兩可的答覆：“原則上同意弘利置業的收購方案，具體細節仍需進一步研究。”
這話說了，等於沒說。
但對黃家豪而言，這就足夠了。
“原則上同意”，就等於沒有明確反對。只要叫停令沒有落下，他的棋局就能繼續落子。
當天上午，聯交所發佈公告：因中巴涉及重大收購事項，公司股票即日起停牌，待消息明朗後復牌。
消息落地，持有中巴股票的投資者們瞬間人心浮動。
有人狂喜，坐等復牌後股價一飛沖天；也有人擔憂，怕復牌後遭遇拋售回落。
但無論悲喜，這場資本大戲的序幕，都已經正式拉開。
第130章 心理戰
中午時分。
北角，中巴總部寫字樓。
會議室的窗簾拉得嚴嚴實實，煙霧在日光燈下瀰漫。長桌上散落着文件，菸灰缸裏堆滿菸蒂。
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