作者：更俗
而現在整件事要立即啓動起來，也是難題。
徐東鐵路涉及的可不單單是東洲一市，古江口深水港的建設年初剛被通報批評過，也差點搞得劉學儉、姚洋兩人下不了臺。
關鍵劉學儉、姚洋今天都到現場了，他在演講之前都沒有吭聲提這事，主要也是擔心蕭良的演講效果未必如意。
現在把兩百多號華商嘉賓拉回東洲，在東洲突然宣佈要搞古江口深水港籌備重啓，這不比蕭良今天在電梯口將丁文江趕走，還要惡劣？
“老唐啊，你說我們是不是現在就去找劉省長彙報一下這事？”鍾雲峯有些猶豫的問唐繼華，“還是我們先跟柳市長他們先召開一個電話會議，商量一下？”
“都快十點鐘了……”唐繼華抬手指了指腕錶，明天一早就要拉客人回東洲，總不能等劉學儉上牀睡覺之後，他們再上門彙報吧？
第617章 演講（四）
“我現在算是知道你這麼火急火燎的性子，到東洲後爲何還能暫時按捺得住性子了。可惜啊，要是早兩年能聽到這麼精彩的演講，或許能多做些事情了，”
劉學儉端起茶盞，頗爲惋惜的吹去水面上的浮沫，在這清如許的茶水裏似有倒映出他從政這些年來的小心謹慎，又忍不住微笑着搖了搖頭，將這一絲遺憾從心間抹去，略帶自嘲的說道，
“明年三月政府就要換屆，省市一級的調整則要在換屆之前完成，有些事還是要留給後來者做的。我們這些都快成老傢伙的，哪能奢望都做完了啊？”
這時候擺放在角櫃上的電話機響了起來，還沒有從劉學儉住處離開的祕書鄭建東拿起話筒，俄而捂住話筒傳話跟劉學儉說道：
“東洲的鐘書記、唐副市長打電話過來，想就獅山灣成片開發、古江口深水港建設以及徐東鐵路的一些工作，連夜跟您進行彙報？”
“都快十點鐘了啊，他們倒是想起這茬來了；那就讓他們來吧！”劉學儉看了一眼手錶，揮了揮手示意祕書通知鍾雲峯、唐繼華他們直接過來就行。
“那我就不妨礙鍾雲峯跟你彙報工作了。”東洲賓館距離省委家屬大院很近，就七八分鐘的車程，羅智林怕遇到鍾雲峯尷尬，這時候站起身來，就要告辭離開劉學儉的住處。
“你留下來，不要走。今天的會場，你不過去還情有可原，”
劉學儉朝羅智林招招手，示意他坐下來別走，說道，
“但明天去東洲，你再不露面，蕭良要是再鬧什麼幺蛾子，可沒有人能治得了他。有些工作，你沒有必要等正式當上副省長再插手的。明天也是到你曾經工作過的地方去，也沒有什麼名不正言不順的，相信鍾雲峯也不會有什麼意見的！這麼大的事，我都要沾光，他還能小氣到將所有功績都攬過去？”
劉學儉又朝祕書鄭建東喊道：“小鄭，你把棋盤拿過來，鍾雲峯他們過來之前，還夠我跟羅書記擺一盤的。你給吳祕書長打個電話，看他有沒有休息……”
羅智林搖頭而笑，戳破劉學儉道：“你說鍾雲峯沒有意見，還不是要拿下棋當蹩腳的掩飾啊！”
“你以爲我這個省長好當啊？”劉學儉搖了搖頭，說道，“還不得照顧好方方面面的情緒，讓大家都不要撂挑子，日子才能稍微滋潤一些。”
吳正雄作爲省政府黨組成員、省政府祕書長，負責處理省政府日常工作，分管辦公廳。劉學儉接受地市較爲重要的工作彙報，吳正雄作爲省政府祕書長列席，並提供一些參考建議，都是正常的工作程序。
卻是接到鄭建東的電話，吳正雄滿肚子的疑惑：
大家整個下午都在希爾頓大酒店，這才用過晚餐離開希爾頓大酒店不到一個小時，鍾雲峯、唐繼華又有什麼重要工作，這時候找劉學儉彙報？
作爲準副省部級官員，吳正雄也住在省委家屬大院裏，出門走出百十米就來到劉學儉的住處。
家屬大院裏的住宅，除了不能直接轉讓外，住房使用權子女都是可以繼承的，人員也日益繁雜。
即便吳正雄除了到地方上擔任過一屆市長外，前後在省委省政府機關工作了二十二年，很多面孔也都不認得。
路上遇到兩個喝得醉醺醺的年輕人，他也不認得是哪家的孩子或新招的女婿。
敲門走進劉學儉的住處，吳正雄見鍾雲峯、唐繼華還沒有到，卻是羅智林陪同劉學儉坐在書房裏擺開棋盤。
他示意鄭建東不用客氣，自顧自倒了一杯熱茶，端在手裏站到一旁觀棋，心裏卻滿是疑惑：
倘若是別的地市彙報，羅智林大可以等這局棋下完，等人到了之後再告辭離開。
不過，羅智林曾在東洲擔任過市委書記，等會兒與鍾雲峯、唐繼華在這裏撞見，不會覺得尷尬嗎？
又或者說劉學儉是想留羅智林一起聽鍾雲峯、唐繼華的彙報？
想到這裏，吳正雄心頭也是一驚，這一個多月來東洲市鬧出來的事情夠多了，剛有一名副市長被雙規，鍾雲峯、唐繼華這時候緊急趕過來，是要彙報東洲又發現了什麼重大違法違紀線索？
也不對啊？
東洲真要有什麼重大違法違紀線索，羅智林身爲省紀委常務副書記當然是可以旁聽的，但鍾雲峯、唐繼華不應該直接找省紀委書記葛榮昆以及省委書記童石磊彙報嗎？
吳正雄正遲疑間，聽到樓下門鈴響起，緊接着聽到鍾雲峯、唐繼華在樓下跟保姆招呼的聲音。
“你們直接上樓來；我們在樓上。”劉學儉在書房裏喊道。
吳正雄、鄭建東兩人在場，鍾雲峯不奇怪，但看到羅智林坐在棋盤的一邊，疑惑的瞥了唐繼華一眼，想從他臉上尋找更準確的答案。
唐繼華只是很隨意的笑了笑，跟羅智林打招呼：“羅書記也在啊。古江口深水港的進展，羅書記您一直都很關心，正好也要找您彙報呢。”
鍾雲峯也沒有太多的遲疑，看到鄭建東搬了椅子過來，連忙客氣的接過來，坐到棋桌旁邊，說道：
“這麼晚還過來打擾劉省長的休息，主要也是我們對這次活動的效果預估有所不足，沒有想着要這麼急推動獅山灣深水港建設的重啓。羅書記在獅山灣深水港建設付出那麼多的心血，我本來還想着拉繼華專程去彙報，既然在劉省長這裏，那我們就一起彙報了。”
聽到這裏，吳正雄內心也真正掀起波瀾。
這一次華商經貿交流大會，是省委統戰部與秣陵市政府聯合舉辦，省外經貿委、僑辦等部門參與；爲了更好推動全省招商引資工作，省政府要求各地市積極參與配合。
也就是說，從旁觀者的視角看，蕭良今天的演講，僅僅是東洲市在華商經貿交流大會上的一個分場活動，
效果是出乎意料的精彩，過程也是出乎意料的曲折，但大家也只以爲東洲有可能會趁熱打鐵籤幾個項目，卻沒有誰會想到跟獅山灣成片開發、古江口深水港建設有關！
而想到獅山灣成片開發與古江口深水港立項建設前後所發生的種種曲折，特別是五月份一度搞得劉學儉與姚洋都下不了臺，吳正雄內心更是困惑了……
“……因爲東南亞經濟形勢突然轉惡，獅山灣成片開發與古江口深水港建設的後續推進工作，四五月份時被迫中斷下來，但市裏從來都沒有想過要放棄。這四五個月來，市裏一直都在積極遵照省委省政府三月份的指示精神，在一期項目建設過程中，對後續項目進行更深入的可行性研究，聽取更多的意見，對方案進行完善……”
聽到鍾雲峯與唐繼華坐下來彙報起來，吳正雄內心都忍不住要咆哮：哪裏是因爲經濟斗轉直下才中斷的，明明是蕭良跟你掀桌子好不好？
鍾雲峯也不看吳正雄有什麼詫異神色，繼續說道：
“……蕭良今天的演講，令很多人認識到，即便金融風暴還將繼續蔓延，還有可能衝擊日韓等經濟體，但卻更有利全球製造業往國內進行轉移，加速國內經濟的發展，未來幾年也將極大增強對港口碼頭以及鐵路等基礎交通設施的需求。我們也初步跟一些華商代表交流過，他們都非常認可蕭良的觀點。我認爲東洲市應該抓住這一難得的歷史機遇，更爲積極的推動古江口深水港建設、獅山灣成片開發；甚至徐東鐵路建設也可以適當提速。明後天有兩百多名華商代表將前往東洲參觀考察，我想邀請嘉賓們重點討論交流這一話題，也希望得到省委省政府的支持！”
“行啊，我明天與智林也到東洲走一趟，”劉學儉手裏還拿着棋子，爽快答應下來，說道，“我剛到江省時，到東洲調研過兩次，喫過獅山的泥螺，印象一直都很深刻，但這兩年東洲經濟工作做很出色，我有幾次計劃到東洲走一走，卻因爲種種事情岔開了，未能成行。我最遲明年三月份也要退休了，如果能在離開江省之前，看到深水港奠基，也是一樁幸事啊！”
劉學儉又跟吳正雄說道：“明後天有兩個原本答應好要參加的活動，你幫我打聲招呼，看省裏誰有空，頂替一下我。”
“好的。”吳正雄不動聲色答應下來，內心卻震驚不已。
劉學儉支持古江口深水港以及徐東鐵路建設提速，這不是什麼稀奇事，至少省委常委成員，都沒有誰會在口頭上反對。
不過，五月掀桌事件，劉學儉差點都沒能下得了臺，此時因爲鍾雲峯這麼簡單的一番言語，就變更行程，直接拉着羅智林同行，是不是太草率了？
又或者這一切早就是商議好的？
這纔是蕭良今天演講的真正目的，也是羅智林此時坐在這裏一共聽取彙報的緣故？
鍾雲峯心裏自然也有猜疑，但不管怎麼說，整件事是在他手裏真正推動起來，甚至能在他任期內建設最終完成，就是他最大的成績。
他總不能指望所有的光環都徽衷谒念^上。
真要這麼貪心的話，他也不知道蕭良那邊會鬧出什麼幺蛾子來呢。
第618章 演講（五）
劉學儉十月三日參加華商經貿大會的演講現場活動，雖然也是臨時性質的，但鑑於東洲新邀請的嘉賓規格之高、規模之大，也算是合情合理，外界也沒有產生太多不必要的聯想。
誰都沒有想到的是，十月三日的演講現場過後，劉學儉又臨時取消接下來兩天的既定行程安排，決定陪同兩百多名嘉賓前往東洲調研、座談。
除了邀請東洲前市委書記、省紀委常務副書記羅智林同行外，省政府辦公廳還連夜緊急通知省交通廳、鐵路辦、省水產廳海洋處等部門，以及清江、徐海兩市的相關領導，一同前往東洲，參與徐東鐵路與獅山古江口深水港鐵海聯叩戎饕h題的討論、座談。
雖然是那樣的不可思議，但這一刻很多人都意識到獅山古江口深水港項目的建設即將重新提上日程。
省市一直都在極力淡化“倒羅風波”及“掀桌事件”的影響，但事情涉及江省第一座出海深水港以及江北腹地第一條鐵路建設，影響怎麼可能平息得了？
江省主要地市沿長江分佈，沿江港口資源豐富，東洲、錫江、惠山、秣陵、海陵、江都、丹陽、金山等市的沿江港口，甚至都可以直接停泊三五萬噸級的大型貨輪，在改革開放初期怎麼都夠用的。
近年來隨着全球產業往大陸東南沿海城市加速轉移，與國際貨吆骄�聯繫日益密切起來，江省卻沒有一座自己的可以停泊遠洋巨輪的深水海港，弊端卻也日益突顯出來。
說到江省的鐵路歷史，最早可以追溯到十九世末建造的滬寧鐵路、江南鐵路，解放前民國政府還着手修建東起新浦市、途經徐海的隴海鐵路一段，構成江省早期領先全國的鐵路網布局。
但可惜的是，在解放之後，江省的北部腹地卻始終沒能新修一條鐵路。
即便六八年建成的京滬鐵路，將秣陵及江南諸市與北部的徐海連接到一起，打通華東、華北地區的南北鐵路交通大動脈，但徐海到秣陵之間的線路，卻還是往西經徽省繞了一個大彎，沒有將清江、江都兩市接入全國鐵路網。
這一直以來都是江都、清江兩市人民的隱痛，更不要說被遺忘在角落裏的海陵、東洲、鹽瀆三市了。
這纔有了改革開放之初，江省自籌資金建設腹地鐵路的緣起。
然而一條徐東鐵路籌備十四五年，連第一段徐海-清江的路線到現在都沒有建成；清江經鹽瀆西、海陵東迄止於東洲的第二段路線，什麼時候開工建設，更是遙遙無期。
獅山古江口不僅將成爲江省建設的第一座深水海港，考慮到鐵海聯叩谋匾裕沤谏钏鄣慕ㄔO也必將大幅加快徐東鐵路的建設進度。
年前古江口深水港建設的消息傳出，在長江以北是極其振奮人心的。
年後掀起“倒羅風波”，省市對古江口深水港激起一片抨擊、批評之聲，江北諸市乃至東洲市內部幾乎都沒有什麼聲音站出來辯護一二。
這並非是大家對古江口深水港真沒有什麼期盼，主要還是千百年來，大家都習慣了佔便宜的心態，都以爲有人鬧一鬧，資方就會讓步，大家就能坐享其成多爭取更多的利益，更多的人能從中多分一杯羹。
直到雞飛蛋打，才悔之晚矣！
雖說省裏對公開站出來反對深水港建設的學者、官員都進行相應處理，有意淡化處理，但整件事卻不可能無聲無息的過去，甚至還差點激化南北兩地的矛盾。
在一些會議上，清江、鹽瀆、海陵等地，以及這些地市出身的官員，都不止一次兩次站出來指責錫江、丹陽、惠山等市心懷叵測，在這件事裏扮演了不光彩的角色。
甚至還有人直接指出，是這些地方或這些地方出身的官員，自恃江南各市早有連接大動脈的鐵路網，商品又可以經北侖、滬市的深水港出海，其自身的江港條件也更爲優越，才千方百計打壓江北地區建造自己的鐵路、深水港。
誰都不知道經此挫折，要拖上多少年，纔會有新的機遇。
誰能想到，倒羅風波纔過去六七個月，事情就有新的轉機？
還是在東南亞金融風暴肆虐、全國各地招商引資陷入停頓之時？
省辦公廳通知的是清江、徐海兩市安排官員到東洲參加座談、研討，主要這兩座城市是徐東鐵路的核心節點城市。
不過，蕭良他們次日隨大部隊從秣陵出發，趕回到東洲時，除了清江市委書記、市長親自帶隊比他們更早趕到東洲大酒店外，海陵、鹽瀆也都是市委書記親自帶隊趕來參會。
卻是徐海市的態度不冷不淡。
徐海原本就是鐵路大樞紐，徐東鐵路遲建緩建，對其影響最小。
而此時徐海在江北經濟體量最大了，工礦業發展也好，內心深處都有些擔憂東洲竄起來的勢頭太猛了。
徐海僅僅是安排一名副市長帶隊，預計下午三點鐘才能趕到東洲；要不是省政府辦公廳點名，徐海都不樂意應付差事。
現在江省十三市，十三隻算盤，都把珠子撥得哐當響。
在東洲大酒店用過餐，下午大部隊就在省長劉學儉以及羅智林、吳正雄、鍾雲峯、柳軼羣等人的率領下，從泛華綜批市場以及宿城、溪口輕工集中製造產業園開始參觀調研，然後又到獅山縣經濟技術開發區參觀鉛酸電池產業園及飲料產業園。
在泛華新世界建成後，總計十二萬平方米的專類場館目前完成百分九十以上的招商。
包括雲社在內，四座輕工集中製造產業園，迄至此時總計完成逾兩千家小微企業的入駐；而在短短不到兩年時間裏，從中孵化出一百五十家規模以上的企業。
九七年標準較低，產值逾三百萬，就能達到規模企業的標準。
不管怎麼說，泛華綜批市場這麼短的時間內，年成交量就望突破二十億，輕工集中製造產業園總產值就有望突破十五億，也絕對可以稱得上小小的奇蹟。
雖然這段時間以來，東南亞地區的外貿訂單大降，但泛華綜批市場今年以來開始重點開拓歐美的線上線下貿易訂單，加上內地的批發零售貿易，成交規模一直都在穩步上升。
泛華商業目前正在進行經營面積逾十萬平方米、總投資三億的泛華新世界B館的籌備工作。
以宿雲山能源生產基地爲主的鉛酸電池產業園，今年的產值預計也將突破十億；在宿雲山能源不擴張的情況下，明年產能更充分的發揮出來，引進更多的配套企業，產值預計突破二十億。
以嘉鴻生產基地爲主的飲料產業園，今年產值也將預計突破十億。
下午參觀的地方不多，但也從側面佐證了全球產業正在往內地加速轉移，以及國內產業、市場在穩步增漲、升級當中。
結束當天的行程後，大隊伍回到東洲大酒店用餐，夜裏在東洲大酒店的大會議室進行交流。
說是交流，主要也是蕭良站到主持臺上回答嘉賓憋在心裏快一天一夜的各種問題。
交流涉及更爲具體的產業轉移問題。
不同的人提問的側重點、角度又不一而同，還具體而微的涉及大陸，特別是江省，與東南亞地區在投資政府、人口文化、產業結構以及市場實踐上的優劣對比。
趕到東洲的嘉賓基本上都有着豐富的從業經驗，對各自所屬的產業，對東南亞各地的情況，都有相當程度的瞭解。
蕭良這時候要是錯漏百出，又或者含糊其辭，是完全糊弄不過去的。
夜裏的交流，考驗程度甚至比昨天演講更爲巨大。
次日一早，大部隊則重點參觀雲社的發展狀況，以及獅山灣產業園及臨岸碼頭的建設。
除了保健品、飲料兩個核心灌裝廠區外，包裝材料產業園也初見規模，總計爲雲社鎮貢獻了近五十億的產值；除開輕工製造集中區外，南亭工業園兩年多來招商引資建成的產業規模，產值也超過了十億。
要知道九四年時，全獅山縣的工業總產值都不到二十億。
獅山灣建設時間更短，亭洲公路及獅山灣工業園管委會大樓建成投入使用纔剛過半年，目前入駐的企業還寥寥無幾。
不過，這也是外界第一次有機會走進蝸巢科技獅山灣中試基地及生產基地。
宿雲山能源的生產基地，做了除塵系統，車間環境改善得很多，但依舊屬於傳統工業的範疇。
而蝸巢科技獅山灣鋰電池生產基地，則是完全意義的無塵車間，甚至可以說是國內目前自動化程度最高的現代化車間，帶給參觀者的震撼，也就可想而知了。