二戰之我是蔣緯國 第533章

關於裝甲兵部隊（坦克部隊），中國陸軍現有裝甲兵部隊的規模和實力也是較爲不錯的，幾乎都集中在南京軍裏，包括若干個裝甲師、輕裝甲師、裝甲步兵師，還有數量更多的大量使用裝甲車、汽車、摩托車、自行車的機械化部隊或摩托化部隊。

在軍事制度上，中國陸軍已趨近完善，在訓練上，中國陸軍也已大體上完成系統化建設，在武器裝備上，中國陸軍的情況同樣日新月異，擁有規模十分雄厚、產量十分強大的軍工業。

在重武器的生產上，中國陸軍的軍工業與德國相比有着很大差距，產量約爲德國的三分之一，超越日本，略遜於英國，但如果跟全力開動的美國相比，則完全是難以望其項背（就連德國也大大地比不了軍工業全力開動的美國）；在輕武器的生產上，中國陸軍的軍工業則跟德國相差無幾，並且大大地超越日本，也較大地超過英國，當然，跟軍工業全力開動的美國還是無法相比的。

至於武器裝備的制式，中國陸軍主要有四種：德式、日式、蘇式、中式，德式武器來自從德國進口以及獲得德國提供的生產線後進行的本土化生產和仿製，日式武器有的來自日本的轉讓、租借、出售，有的來自獲得日本提供的生產線後進行的本土化生產和仿製，但數量和產量都大不如德式，蘇式武器來自戰場繳獲以及接收蘇聯武器裝備生產線後進行的本土化生產和仿製，數量低於德式、高於日式，可以裝備上百萬人，中式武器則是本土自行研發、改進、生產的。

在多次大整頓後，中國陸軍因爲三個原因而走上“全面德械化”路線，一是中德關係密切，在軍事、科技、工業、經濟等方面都進行着極爲密切的合作，兩國軍隊在武器裝備上使用同種制式既是利大於弊的也是水到渠成的事情，二是德式武器的性能十分可靠、先進、優異，值得中國陸軍“全盤照搬”，三是成本，中國陸軍肯定不能始終使用“萬國牌”武器，既有德、日、蘇、中四種，必然要挑選一種全面覆蓋另外三種，德式自然就是最好的選擇。

因此，中國陸軍在武器裝備上是全面德械化的，但並未完成，南京軍已經全面完成，其餘部隊還在進行中；另一方面，中國陸軍雖然崇尚德械，但並不迷信德械，採取“集百家之長”的正確方針，雖然全面普及德械，同時也吸收日式、蘇式、中式武器裏的佼佼者，繼續大力生產並不斷地裝備部隊，比如日軍的中小口徑火炮、蘇軍的大口徑火炮和火箭炮等。

南京軍全面德械化，其餘部隊裏部分德械化，大部分還使用着日械、蘇械、中械，這是源於一個簡單的道理：因爲兵工廠與其製造98k步槍裝備非德械部隊，更加應該把生產力用於製造更多98k步槍子彈補充給處於最前線的南京軍，非前線、駐紮再本土國內後方的部隊只要有槍哪怕是蘇式日式中式就可以了，暫時不需要急切地都轉爲德械。

中國的軍工業之所以能有今日的規模和生產力，源於四方面：一是本土自行建設、發展、經營，二是德國人、猶太人等外界盟友的支持援助（也包括日本人），三是打贏蘇聯戰爭後從蘇聯境內掠奪回來的大量的機器設備和大批的技術人員，四是收復東北後，接收了日本人在東北苦心經營十年之久的建設成果。

當然了，這一切都是建立在蔣緯國改變歷史的基礎上。

即便美國參戰後，中國陸軍仍然被公認爲“世界第二”（第一自然是德國，第三是日本），這都是蔣緯國的功績。

中國空軍此時也是頗具規模、頗有實力的，跟中國陸軍一樣，中國空軍能從當初的區區幾百架老式飛機發展到此時擁有幾千架新式飛機，完全離不開蔣緯國的苦心經營。

中國空軍主要包括“航空兵部隊”、“防空兵部隊”、“空降兵部隊”三大部分。

航空兵方面，在扣除掉戰爭期間的損失和消耗，中國空軍在美國參戰前擁有將近9000架飛機，並且都是新式飛機，其中，75%是戰鬥機，10%是轟炸機，還有15%是咻敊C、偵察機等其它機種，之所以比例如此失衡（一般而言，一國空軍裏的轟炸機數量跟戰鬥機是差不多的，甚至轟炸機比戰鬥機略多一點，比如德國空軍，轟炸機就比戰鬥機多一些），因爲中國空軍在發展初期走的是“戰鬥機第一”甚至“戰鬥機唯一”路線，目的是“不求能炸人，只求不被人炸”，該路線經過中日戰爭和蘇聯戰爭的檢驗，無疑是正確的，但也產生了“後遺症”，導致中國空軍在機種比例上“嚴重偏科”，戰鬥機力量很強，轟炸機力量十分欠缺，“不被人炸，同時也無力炸人”，不過，此時已經有所改善和緩解，轟炸機數量在不斷增加，可在整體上還是明顯比例失衡的。

中國空軍航空兵部隊以“聯隊”爲主要單位，戰時再由若干個聯隊組成戰區級別的集團，現有約三十個航空聯隊，二十多個是戰鬥機聯隊，剩下的聯隊裏，轟炸機聯隊和咻敊C聯隊各一半。

一個航空聯隊下轄幾個航空大隊，一個大隊下轄幾個中隊，一箇中隊下轄幾個小隊。

至於飛機的研發、製造和生產，中國空軍在這一點上原本十分薄弱，中日戰爭結束時才具有真正的飛機生產能力，在蘇聯戰爭結束後，由於掠奪到蘇聯的大量機器設備和大批技術人員，飛機的研發、製造、生產能力才得以迅猛增長。

中國空軍此時的飛機生產力已經不遜於日本，生產出的飛機約三分之二是德式飛機，約三分之一是中式的“木頭飛機”（跟猶太人合作的）。

中國軍隊的防空兵部隊統歸中國空軍管轄，由於中國空軍擁有數量龐大、戰鬥力強勁的戰鬥機部隊，所以中國軍隊的防空兵很少得到實戰機會，加上中國需要把有限的資源和資金集中於軍隊最急需的武器裝備的生產，使得需求性不高的高射炮、高射機槍等防空武器產量較低，所以中國空軍的防空兵部隊規模不是很大，現有二十多個防空團，武器裝備較爲欠缺。

中國空軍的空降兵部隊在戰術、思維、理念、實戰經驗等方面都走在世界前列，但因爲實戰需求性不是很高，所以走的是“精兵路線”，目前維持着一個師（二旅四團制）的編制。

中國空軍總兵力約60萬，其中航空兵部隊總兵力約50萬，防空兵部隊總兵力約5萬，空降兵部隊總兵力約2萬（包括後勤人員），另有各種附屬部隊總人員約3萬。

相比起中國陸軍和中國空軍在短短几年內脫胎換骨式的迅猛發展，中國海軍雖然進步很大，但幅度遠不如陸空軍，其根本原因並非中國不需要強大海軍，而是中國沒有足夠的資源和時間建造一支強大海軍。

中國海軍的組成部分主要包括：水面艦隊、潛艇部隊、陸戰部隊、航空兵部隊。

中國海軍的陸戰部隊計有6個師，都是二旅四團制，每個師約1.5萬兵力；另外，中國海軍的佈雷部隊在中日戰爭期間規模較大並且作用較大，但該部隊已經不再具有較高的戰場需求性，因此被全面裁減並且被併入陸戰部隊裏；

中國海軍的航空兵部隊計有若干個航空隊，裝備各型飛機500餘架，主要機種是戰鬥機、俯衝轟炸機、魚雷攻擊機、咻敊C、偵察機，駐紮在中國本土沿海重要地區與部分陸戰部隊進行混編，組成岸防部隊；

中國海軍的潛艇部隊一直得到最高程度的重視和最大力度的建設，所以雖然受限於中國國力以至於規模不是特別巨大，但堪稱中國海軍的精華所在，目前計有各型潛艇約50艘（以戰鬥潛艇爲主，其中3艘屬於蘇聯海軍太平洋艦隊，其餘的都是中國海軍向德國購買或德國援助給中國或中國自行建造的，還有幾艘是蔣緯國“沒收”泰國海軍的潛艇）。

至於潛艇的研發和製造，中國海軍目前無力自行研發潛艇，完全就是用德國提供的潛艇設計圖紙和潛艇製造設備進行建造，起初產量很低，但因爲德國的持續援助以及在蘇聯戰爭結束後得到大量機器設備和大批技術人員（蘇聯雖然不是海軍大國，但卻是潛艇大國，擁有十多家潛艇研究機構、潛艇製造工廠和成千上萬的潛艇研製人員），使得中國海軍自行建造潛艇的能力得以大幅度增長，目前已經達到每月建造潛艇10艘以上的水平，只要資金資源充足，一年可以新增潛艇130艘左右。

中國海軍的水面艦隊在成分上是十分複雜的，因爲建造大型軍艦需要耗費高額的資源和漫長的時間，所以購買、租借、搶奪、繳獲別國軍艦是中國海軍水面艦隊獲得軍艦的最大的途徑。

中日戰爭前，中國海軍共有50多艘艦艇和數十艘輔助船舶，絕大部分都是小艇老船，總噸位只有區區4.4萬噸，中日戰爭期間，累計損失了約四分之三的大型軍艦（都是老式的），但是搶奪到10多艘日本軍艦，在蘇聯戰爭前和戰爭期間又獲得一些蘇聯艦艇，同時向德國訂購了一些艦艇（主要是潛艇）並且得到德國援助的少數艦艇，中國海軍自身也建造艦艇（主要是魚雷艇、炮艇），截至美國參戰（太平洋戰爭）爆發前，中國海軍水面艦隊擁有的艦艇主要包括：

航空母艦1艘：龍驤號（日本海軍租借給中國海軍的）；

重型巡洋艦1艘：中正號（原是蘇聯海軍太平洋艦隊的基洛夫號，排水量達到9000噸，但該艦已經有些過時老舊，實際戰鬥力不算強）；

輕型巡洋艦4艘：寧海號、平海號（前者是中日戰爭前向日本訂購的，後者是中國海軍在獲得日方的寧海號設計圖紙後自行建造的）、安海號、定海號輕型巡洋艦（原是蘇聯海軍太平洋艦隊的兩艘輕型巡洋艦）；

輔助巡洋艦3艘：驚濤號、怒浪號、狂瀾號（都是德國援助的，三艦原名阿特蘭蒂斯號、奧利安號、維德爾號，噸位都超過15000噸，實際上是用民船改裝的並且僞裝成民船的軍艦）；

各型驅逐艦12艘：緯國號（原日本的時雨號）、平津號（原日本的海風號）、太原號（原日本的山風號）、徐州號（原日本的江風號）、淞滬號（原日本的天津風號）、紫金山號（原日本的雪風號）、海參崴號（原屬於蘇聯海軍太平洋艦隊的列寧格勒級）、海蘭泡號（同上）、雙城子號（同上）、伯力號（同上）、廟街號（同上）、尼布楚號（同上）；

各型炮艦20多艘：中山號、逸仙號、大勝關號（原日本的嵯峨級）、烏龍山號（原日本的嵯峨級）、湯山鎮號炮艦（原日本的嵯峨級）以及中日戰爭結束後陸續建造出的龍潭鎮號、北崮山號、幕府山號、紅山號、雨花臺號等；

各型炮艇40多艘（大部分是屬於中國自行研製建造的咸寧級）；

各型巡邏艇100多艘（包括原屬於蘇聯海軍太平洋艦隊的27艘）；

各型掃雷艇30多艘（包括原屬於蘇聯海軍太平洋艦隊的22艘）；

各型魚雷艇300多艘（包括原屬於蘇聯海軍太平洋艦隊的58艘，大部分還是中國海軍自行研製建造的黃蜂級）；關於魚雷艇，很顯然，這支部隊曾經跟潛艇部隊一起撐起了中國海軍在中日戰爭期間頑強抵抗日本海軍的脊樑，眼下，中國海軍雖然努力地朝着“大艦大船”方向邁進，但海軍的建設是不能操之過急的，需要循序漸進、按部就班，因此魚雷艇在中日戰爭後並沒有被中國海軍輕視，仍然是中國海軍的王牌武器和招牌武器，維持着龐大的規模；

咻斉灐⑦輸船等其它各種型號的輔助艦艇船舶共約80艘。

中國海軍此時合計擁有各型艦艇船舶約600艘（絕大部分是小型的，光是魚雷艇就佔了一半數量），總噸位約10萬噸（包括向日本租借的龍驤號航空母艦），海軍總兵力約30萬人。

美國參戰後，海戰必然是這場世界大戰的主要組成部分，實際上，聯盟國陣營此時所剩兩大敵人無論美國還是英國，都是海軍大國、海軍強國，美英海軍在戰前是並列世界第一的。

八大列強裏，蘇聯海軍不復存在，中國海軍的實力已在上文進行過概述，接下來概述德、日、意、法、美、英六國海軍實力。

【德國海軍】

因爲蔣緯國的“指點迷津”，德國海軍在戰前走上了一條新道路，以潛艇爲核心和主力，不發展沒有太大用途的航空母艦（德國海軍不發展航母共有三個原因，一是資源和時間有限，需要集中性用於潛艇的發展，二是航母可交給日本海軍、意大利海軍去發展，二是德國海軍主要假想敵是英國海軍，德英之間只隔着狹窄的英吉利海峽，德國空軍完全能覆蓋這片海空區域，所以德國海軍不太需要航母），更加不發展實際用途更低的戰列艦，所以，曾在原先歷史上威名赫赫的俾斯麥號和提爾皮茨號戰列艦都沒有誕生，同樣，齊柏林伯爵號、彼得·斯特拉斯號航空母艦也沒有問世，但德國海軍還是擁有一些水面軍艦的，包括：

裝甲艦3艘：呂佐夫號（德意志號）、斯佩海軍上將號、舍爾海軍上將號；

戰列巡洋艦2艘：沙恩霍斯特號、格奈森瑙號；

重型巡洋艦3艘：希佩爾海軍上將號、布呂歇爾號、歐根親王號；

輕型巡洋艦6艘（3艘屬於萊比錫級，3艘屬於柯尼斯堡級）；

輔助巡洋艦10多艘（不包括贈送給中國海軍的3艘）；

驅逐艦20多艘（另有10多艘在陸續建造中）；

魚雷艇100多艘；

其它各種型號的輔助艦艇船舶共約100艘；

潛艇400多艘（還在持續建造中）。

德國海軍所有艦艇船舶總噸位合計約75萬噸（潛艇總噸位佔一半）。

不難看出，德國海軍基本上放棄了“建造強大水面艦隊”的計劃，而是全心全意全力地擴建着潛艇部隊，使得其在德英全面開戰時已經擁有了規模世界第一的、龐大得令人震驚的潛艇部隊，繼而迅速在對英國本土進行海上咻斁�封鎖的實戰中表現出極其強大的破壞力和戰略打擊能力。

不僅如此，德國海軍雖然對美國本土鞭長莫及，但卻在研發着一款針對性的祕密武器，即由蔣緯國提出來的“飛彈潛艇”，就是可以攜帶並在海上發射飛彈的大型潛艇。

毋庸置疑，德國海軍在正式擁有了飛彈潛艇後，大西洋將不再成爲庇護美國本土的天然屏障，因爲德國海軍的飛彈潛艇可以神出鬼沒地潛行至美國本土附近海域內，再向其本土發射彈頭內部裝填着高能炸藥、毒氣甚至細菌的飛彈，從而給美國造船巨大的破壞、損失、心理震懾。

【日本海軍】

類似於得到蔣緯國“指點迷津”的德國海軍，日本海軍同樣得到了蔣緯國的“指點迷津”，德國海軍因此而放棄了水面軍艦、全力發展潛艇，日本海軍因此而放棄了戰列艦、全力發展航空母艦。

美國參戰（美日開戰、太平洋戰爭爆發）前，日本海軍以一種全新的姿態達到了鼎盛時期，首先值得一提的是，日本海軍在蘇聯戰爭期間毫髮未損，但在中日戰爭期間損失不輕，由於戰爭思想落後等多方面的原因，日本海軍在中日戰爭期間被中國海空軍用魚雷艇、潛艇、飛機等針對性武器打得丟盔棄甲、灰頭土臉，合計損失了：

輕型航空母艦1艘：鳳翔號；

重型巡洋艦艘2艘：古鷹號、加古號；

輕型巡洋艦艘4艘：夕張號、天龍號、龍田號、大井號；

裝甲巡洋艦2艘：出雲號、磐手號；

驅逐艦7艘：峯風號、旗風號等；

咻斉灤�10多艘；其它型號的中小型輔助艇船超過60艘；

日本民間的商船貨輪超過40艘（基本上都是被中國海軍潛艇擊沉的）；

這些艦艇船舶總計超過50萬噸。

儘管日本海軍在中日戰爭期間損失不可不謂之慘重，但日本的造船工業一直在全力開動着，並且中日戰爭結束後，德中日締結聯盟，因爲“聯盟國的海軍力量主要就是靠日本人了”，所以德中等國都對日本海軍進行了大力的援助和支持，德國提供技術，中國提供資源，等等，加上日本軍政高層聽從德中的要求，採取了“弱化陸軍、強化海軍”的政策，所以日本海軍迎來了“盡情發展的春天”，並且走上了一條正確的道路，以至於發展勢頭如火如荼。

此時，日本海軍擁有的主要軍艦包括：

航空母艦10艘（不包括被中國空軍擊沉的鳳翔號和租借給中國海軍的龍驤號）：赤城號、加賀號、蒼龍號、飛龍號、翔鶴號、瑞鶴號、大和號、中華號、德意志號、意大利號（新的大鳳級已經着手準備開工建造）；

戰列艦10艘：長門號、陸奧號、扶桑號、山城號、伊勢號、日向號、金剛號、比睿號、榛名號、霧島號；

重型巡洋艦16艘：2艘青葉級、2艘妙高級、4艘高雄級、4艘最上級、2艘利根級；

輕型巡洋艦16艘；

驅逐艦100多艘；

潛艇130多艘（包括從中國海軍手裏獲取的原屬於蘇聯海軍太平洋艦隊的50艘）；

其它各型艦艇船舶約200艘；

日本海軍所有艦艇船舶總噸位合計約120萬噸。

【意大利海軍】（這支海軍基本上是聽命於德國的）

戰列艦9艘：4艘維內託級、3艘加富爾伯爵級、2艘安德烈亞·多里亞級；

重型巡洋艦9艘：2艘塔蘭託級、4艘扎拉級、3艘博爾扎諾級；

輕型巡洋艦12艘（另有12艘準備分批建造）；

航空母艦1艘：鷹號（用大型郵輪改造而成；另有1艘建造中，雀鷹號）；

各型驅逐艦60多艘；各型潛艇120多艘；其它各型艦艇船舶約100艘；

意大利海軍所有艦艇船舶總噸位合計約80萬噸。

【法國海軍】（這支海軍已經被德國控制）

新式的戰列艦5艘（還有兩艘正在建造中）；老式的戰列艦3艘；

新式的重型和輕型巡洋艦約20艘；老式的重型和輕型巡洋艦約10艘；

新式的戰列巡洋艦2艘；航空母艦1艘（中型）；

各型驅逐艦60多艘，各型潛艇100多艘，其它艦艇和輔助船舶共計二三百艘。

法國海軍所有艦艇船舶總噸位合計約50萬噸。

【美國海軍】

戰列艦18艘：2艘懷俄明級、2艘紐約級、2艘內華達級、2艘賓夕法尼亞級、3艘新墨西哥級、2艘田納西級、3艘科羅拉多級、2艘北卡羅來納級；另有4艘南達科他級正在建造中並且都即將完工；更強大的衣阿華級已經設計完成，後續還有比其更強大的蒙大拿級；

重型巡洋艦17艘：2艘彭薩科拉級、6艘北安普敦級、2艘波特蘭級、7艘新奧爾良級；

輕型巡洋艦33艘：10艘奧馬哈級、10艘布魯克林級、2艘聖路易斯級、4艘亞特蘭大級、2艘奧克蘭級（後續還有5艘）、5艘克利夫蘭級（後續還有22艘），另有伍斯特級已經完成設計；

航空母艦8艘：蘭利號、列剋星敦號、薩拉託加號、突擊者號、約克城號、企業號、大黃蜂號、黃蜂號；另有埃塞克斯級已經設計完成；

各型驅逐艦150多艘，各型潛艇120多艘，其它艦艇和輔助船舶數百艘；

美國海軍所有艦艇船舶總噸位合計超過200萬噸。