二戰之我是蔣緯國 第337章

面對蔣緯國的找狻�實力、優厚條件，古耕虞當然不會拒絕，他和蔣緯國合資成立“中國豬鬃總公司”，他是總經理和第一大股東，蔣緯國是副總經理和第二大股東，徹底地獨霸中國的豬鬃產業、壟斷國際的豬鬃市場。

蔣緯國收復了綏遠省和察哈爾省，綏察二省都非常適合畜牧業的發展，可以大規模地養豬。

另外，有蔣緯國給古耕虞撐腰，誰也不敢壓榨他了。

豬鬃、鎢礦、桐油，是中國此時的三大支柱出口商品。

控制豬鬃後，蔣緯國又成立“中國鎢礦總公司”和“中國桐油總公司”，從而控制中國的鎢礦產業和桐油產業，並實現產業正規化、現代化的發展，這兩個企業都被蔣緯國交給蔣經國去管理了。

蔣經國有這方面經驗，他曾在“世界鎢都”“中國鎢都”大餘縣當過縣長，業務是很熟悉的。

陸續被蔣緯國邀請到華北的中國此時著名企業家、實業家達到上百人，其中最著名的包括：著名化工實業家、“中國民族化工業之父”範旭東，著名化學家、制鹼業權威侯德榜，著名化工專家、化工實業家、“味精大王”吳蘊初，著名教育家、出版家陸費逵，著名食品實業家、“食品大王”樂汝成，著名實業家、“中國乳業開創者”吳百亨，著名民族工商業先驅者、“中國出租車行業的開拓者”周祥生，著名實業家、發明家、電氣工程師、製造出中國第一顆電燈泡的“中國電燈大王”胡西園，著名實業家、醫藥家、同仁堂第十三代傳人樂松生，著名實業家、“火柴大王”、“毛紡業大王”劉鴻生，著名實業家、中國化工業的先驅、“國貨大王”方液仙，著名實業家、“中國金融鉅子”胡筆江，著名實業家、教育家林爾嘉，著名實業家、國產鍊鋼產業的領頭人餘名鈺，號稱“麪粉大王”、“棉紗大王”的榮氏兄弟倆...等等。

如此卸嗟钠髽I家、實業家的到來，極大地促進了華北地區的實業發展，他們帶來了他們的智慧、奮鬥精神、熟練的工人、機器設備，蔣緯國給他們最好的發展條件、大量的資金、安定的社會環境、豐富的原料、優惠的政策以及全國第一硬、無人敢惹的靠山。

蔣介石的南方國統區雖然也在建設和發展，但速度只能說是步履維艱，蔣緯國的華北國統區則是日新月異、如火如荼。

華北六省一市是蔣緯國的地盤，但蔣緯國並非只顧經營自己的一畝三分地，他的根本目的還是“以華北帶動全國”，所以他也兼顧着南方國統區。

當然了，蔣緯國是“很自私的”，他不會他的“好東西”跟別人分享，因爲整個國民政府、整個國民黨已經腐化得像爛蘋果了。

蔣介石自己都說“國民黨的腐敗已經到了骨頭裏”，雖然他那話是在抗戰勝利後的國共內戰期間說的，但此時的情況也好不到哪裏去，以後是一百步，現在是五十步，蔣緯國絕不可能把他苦心經營起來的家當讓國民政府、國民黨裏的那些貪官污吏給糟蹋的，他現在還沒能力把那些貪官污吏一網打盡，但起碼，他有能力保護自己的建設成果不被那些蛀蟲吸血鬼腐蝕。

在蔣緯國地盤之外，他也佔據了很多好地方，基本上都是資源產區，比如四川攀枝花（鐵礦）、貴州六盤水（煤礦）、甘肅酒泉的玉門（油田）、江西的大餘（鎢礦）、湖北的大冶（鐵礦、銅礦、金礦、銀礦）、安徽馬鞍山（鐵礦）等。

先後用了大半年的時間，蔣緯國辛辛苦苦地建立了一個“大本營根基在華北、網絡節點遍佈整個國統區”的工商經濟新體系，半獨立於國民政府的全國性經濟大體系之外。

蔣介石對此睜一隻眼閉一隻眼，因爲蔣緯國乾的是利國利民的好事，並且蔣緯國賺錢後也沒有獨吞，拿出大筆鈔票上供給蔣介石，父子倆互利雙贏。

蔣緯國當然沒有在華北“搞獨立”，這一點從交通上可以證明。

關於華北地區的交通，蔣緯國打算花三年時間，實現“華北六省一市境內，省會（濟南、太原、保定、歸綏、張垣、承德）、特別市（北平）、重要城市、工業城市、大城市（青島、濰坊、煙臺、威海、大同、叱恰�晉城、臨汾、石門、唐山、廊坊、邢臺、邯鄲等）實現鐵路網絡覆蓋，同時，中小型城市和大城市之間實現公路網絡覆蓋”，並與整個國統區的津浦線、平漢線、隴海線等鐵路網絡進行全面的融合，初步實現華北交通事業的完善並提升南北的人員、商品的交流。

同時，蔣緯國在請示蔣介石後，邀請交通部部長俞飛鵬和鐵道部部長顧孟餘趁着這段寶貴並且不知何時就會突然結束的“和平時期”，加強對整個國統區的交通建設。

抗戰前，蔣緯國曾委託俞飛鵬、顧孟餘在川黔滇三省邊界處修建四條鐵路和一座大橋，第一條是從攀枝花到金沙江，第二條是從金沙江到六盤水，第三條是從六盤水到貴陽，第四條是從貴陽到重慶，那座大橋就是在攀枝花和六盤水之間的金沙江的江段上修建的鐵路大橋，從而讓原本只是不毛之地的攀枝花和六盤水變成國統區的鋼鐵產地、煤炭產地，並能把鋼鐵煤炭叩劫F陽、重慶、武漢，眼下，蔣緯國打算再修四條鐵路，第一條是從成都到重慶到武漢到南京（重慶、武漢、南京三地都在長江邊上，以前三地之間都是靠輪船水撸�如果有鐵路，咻斄孔匀粫�大大地增加，另外，南京和上海之間是有鐵路的），第二條是從武漢到長沙、九江再到南昌、廣州，匯入平漢線，從而實現鄂湘贛粵四省鐵路暢通，第三條是從廣州到福州再到浙江、寧波，最後到南京，匯入津浦線，從而實現粵閩浙蘇四省的鐵路暢通。

上海和天津被日本人佔領後，福州是此時中國的重要港口，也是中國海軍的兩大外港口之一，沒有鐵路貫通福州和廣州、浙江、寧波、南京，始終是非常不方便的，也束縛了福建的開發；第四條是從西安出發，一條向東通往洛陽、鄭州，一條向南通往成都。

四條鐵路幹線加上延生鐵路，總長度超過3000公里，另外還要修建超過一萬三千公里的公路進行完善和輔助。

四條鐵路全部完成後，加上原先的津浦線、平漢線、隴海線，中國的華北、華中、華東、華南以及西北部分地區（西安、蘭州）、西南部分地區（成都、貴陽）就真正地連爲一體了。

毋庸置疑，這是一個非常浩大的、意義和價值都非凡的大型工程。

蔣緯國設想很美妙，現實則讓他痛苦：蔣介石財政喫緊，這項築路工程一半以上資金都要蔣緯國去掏、去想辦法。

“錢啊錢，又要錢...”蔣緯國嘆息不已。

第408節 緊鑼密鼓（5）

5月1日，風和日麗、草長鶯飛，青島港。

八艘喫水很深的大型貨輪慢吞吞地開進港口裏，這種事在“無論白天黑夜，商船如雲”的青島本來是司空見慣的平常事，但今天的這八艘貨輪卻格外與胁煌�，因爲它們的船頭上都飄揚着太陽旗，看上去十分的刺眼醒目。

碼頭邊，軍人如雲，都是荷槍實彈、如臨大敵的南京軍精銳官兵，蔣緯國坐在輪椅上，繼續裝成“還未痊癒”的樣子，雖然麻煩，但他必須要來，因爲來到青島的這批日本貨船是非常有意義的。

船上走下來一批日本軍人，都是軍官，爲首者是一個少將，其餘都是大佐中佐，站在蔣緯國身邊的黃維迎上去，雙方都面無表情，互相禮節性地、程序化地敬個禮後，日軍少將取出一份清單，聲音乾澀地說道：“將軍閣下，這是我方轉讓給貴方的第一批陸軍武器裝備，包括九〇式鋼盔三萬頂、三八式步槍三萬支、三八式步槍子彈六百萬發、大正十一式輕機槍五十挺、九二式重機槍十五挺、機槍子彈二十萬發、八九式擲彈筒三十具、各型迫擊炮十門、九二式步兵炮五門、四一式山炮五門、各型炮彈三百發。

...”

黃維先是聽得喜笑顏開，隨後越聽越拉下臉：“沒了？”

日軍少將回答道：“沒了!”

黃維頓時怒了：“貴方莫非是在糊弄我方嗎？爲什麼機槍、擲彈筒、迫擊炮、步兵炮、山炮數量如此之少？榴彈炮更是一門都沒有！”

日軍少將神色不悅甚至有些惱怒地道：“這批軍械已經可以武裝我軍一個師團了!”

“鬼話！”黃維愈發憤怒，“你們一個甲種師團都會配備一個炮兵聯隊，而一個炮兵聯隊可以擁有36門山炮和12門野炮，甚至還會有105毫米、120毫米、150毫米的榴彈炮！你們就拿這麼點火炮來敷衍我們？”

日軍少將臉色緊繃：“戰爭期間，我方火炮損失非常嚴重，所以無法滿足貴方要求!”

黃維大怒，他怒火沖沖地跑到蔣緯國身邊，把事情說清楚，然後怒不可遏：“日本人分明就是在敷衍我們！”

蔣緯國並不感到很意外，他知道，日本人雖然在三國聯盟成立後承諾立刻轉讓可武裝三十萬人的日械裝備給中國軍隊，但日本人必然心裏不舒服，所以在履行承諾時“偷工減料”。

蔣緯國板着臉：“師座，你別生氣，也彆着急，我會通過德國人向日本人施壓的，先把他們送來的武器裝備收下再說，好歹可以武裝一個日械師了（南京軍每個師都擁有三萬餘兵力）!”

黃維點點頭，忍住怒意繼續與日方進行交接手續。

“小蔣先生！”有人向蔣緯國打招呼，並且是從日本貨輪上走出的。

本來，轉讓武器裝備的日方軍人都是日本陸軍，但在向蔣緯國打招呼的卻是一小羣日本海軍的軍人，爲首者赫然就是山本五十六，他身邊還有黑島龜人和山口多聞，並沒有宇垣纏。

蔣緯國明白了什麼，首先，宇垣纏對蔣緯國態度惡劣，所以不帶他可以避免“傷和氣”，其次，日本海軍高層裏，山本和黑島都很重視航空母艦（但並沒有放棄對戰列艦的重視），山口則高度重視航空母艦。

笑容滿面地走過來後，山本滿臉和善：“小蔣先生，我們可以談一談嗎？”

“可以!”蔣緯國微微一笑。

在卸嗍Y緯國衛士的保護下，蔣緯國與山本進行了五分鐘的單獨交談，劉峯嶺在旁邊擔任翻譯。

“你是對的!”山本顯得很感慨，“戰列艦已經時過境遷了，現在的海上霸主和海戰的決定性力量是航空母艦，日本海軍險些就走上一條嚴重錯誤的道路。

實際上，中日戰爭後，我和黑島等人就愈發地發現了航母的重要性，山口、大西（大西瀧治郎，日本海軍航空兵的主官之一，極度反對建造大和級戰列艦，極度支持發展航空母艦）更是堅決地要求停止繼續建造大和號、武藏號以及後續的信濃號、四號艦，不過，日本海軍裏的反對聲音是非常強的，那些思想陳舊的高層一方面也承認航母的重要性，一方面繼續堅持建造戰列艦，但同時建造航母和戰列艦的話，超出了日本的國力和財力，所以這件事還是沒有太大的改善。

幸好有你，拉着德國人一起給那些冥頑不化的高層施壓，如果日本海軍不放棄戰列艦、不抓緊建造航母，德國就不給日本海軍在資金、資源、技術上的支持。

這事在日本海軍乃至日本軍方里引起了軒然大波，很多人認爲‘這是中國人的陰帧���

於是，我提議進行一場大規模海戰演習，‘航母艦隊與戰列艦隊展開交鋒’的大演習。

五天前，這場大演習在日本海舉行了，一方是小澤治三郎統領的航母艦隊，擁有航空母艦4艘、重型巡洋艦4艘等，另一方是南雲忠一統領的戰列艦編隊，擁有戰列艦4艘、重型巡洋艦4艘、輕型航母1艘等，雙方一個從九州島出發，一個從北海道島出發，對向開拔，都不知道對方的位置、動向、計劃，只知道演習開始時間，炸彈用的是木頭炸彈，魚雷也沒有彈頭!”山本長嘆一口氣，“演習持續了一天一夜，結果...”他望向蔣緯國，“你猜結果是什麼？”

蔣緯國笑了笑：“這還用說？當然是航母艦隊取勝了！”

山本點點頭：“小澤艦隊沉沒1艘重型巡洋艦，南雲艦隊幾乎全軍覆沒，最諷刺的是，南雲艦隊取得的戰果還是他艦隊裏唯一那艘輕型航母取得的，南雲打算趁夜色掩護，在夜間追上小澤艦隊，用戰列艦的艦炮摧毀小澤艦隊，小澤艦隊故意在夜裏退避三舍，在白天展開猛烈攻擊，幾乎一舉全殲了南雲艦隊!”他笑起來，“經過這場日本海演習，日本海軍裏的那些頑固派都驚呆了，都不得不承認航母的價值已經超越戰列艦，戰列艦必須在航母保護下或者在夜間纔有一定的作用。

我趁熱打鐵地把演習報告上交給天皇陛下，天皇陛下思索再三，決定按照你們說的做!”山本看着蔣緯國，“大和號和武藏號已經開始拆解，後續的信濃號、四號艦當然也永遠地停在圖紙上了，日本海軍以後不會再建造戰列艦了，雖然拆解了大和號、武藏號很可惜，但是，這是必然的。

現在，日本海軍高層已經敲定，把停建戰列艦節約出的資金資源用於在接下來建造4艘重型航空母艦，是在翔鶴級基礎上進行加強和改進的排水量更大、艦載機數量更多的重型航空母艦（翔鶴級滿載排水量約30000噸，艦載機數量84架），並且，如果德國和你們一直支持我們，我們接下來還會建造更多的航空母艦，另外，我們的戰列艦以後會跟航母進行混編，以航母爲作戰核心，以戰列艦爲輔助力量，更加正確，更加完善。

哦，對了！”山本補充道，“新建的4艘重型航空母艦，我提議取名爲‘大和號’‘中華號’‘德意志號’‘意大利號’，以表示四國聯盟的團結牢不可破，以及日本海軍的找�!”

蔣緯國聽得想笑，日本人的航空母艦用“中華”來命名，簡直就是可笑，他沒有說話。

日本海軍從原先的錯誤道路上“迷途知返”，對德中日意四國聯盟在眼下算好事，但蔣緯國不可能忘記，日本在沒有被中國滅亡前，永遠都是中國的千年大敵。

但如今，日本海軍因爲蔣緯國的“指點迷津”從而變得更強大了，蔣緯國心情不得不感到沉重。

山本神色非常諔�：“小蔣先生，雖然我們以前是敵人，但我們現在是盟友，我在此代表日本海軍，向你表達最真盏闹x意，也表達我本人對你的敬佩，你真是一個天才軍事家!”

蔣緯國在鼻子裏不輕不重地哼了一聲：“空口感謝？”

山本有些尷尬地笑了笑：“當然不是...我們打算贈送中國海軍一艘驅逐艦，一來是表達謝意，二來是證明找猓�三來是爲以前的不愉快進行彌補!”

“一艘驅逐艦就算了！”蔣緯國眯眼看山本，“中國海軍的假想敵就是你們日本海軍，既然大家都已經是盟友了，中國海軍也就沒什麼壓力了，海上真有強敵，也是你們日本海軍去頂着。

不過，中國海軍雖然弱小並且已經沒有大敵，但也不會不思進取的，我們也想組建海軍的航母艦隊。

可惜，我們目前無能力建造航母，也無財力購買航母，所以呢，我們想跟貴方租一艘航母，放心，租小的，不租大的，龍驤號，用於我國海軍訓練航母艦載機飛行員，怎麼樣？”日本海軍現在共有5艘航母，分別是赤城號、加賀號、蒼龍號、飛龍號、龍驤號，赤城號和加賀號是重型航母，蒼龍號和飛龍號是中型航母，龍驤號是輕型航母，新的翔鶴號和瑞鶴號正在建造中，原本還有1艘輕型航母鳳翔號，已經在淞滬會戰期間被中國空軍炸沉。

“這個...”山本神色艱難，“估計高層不會同意的...”

蔣緯國不屑地道：“虧我們大力幫助你們，你們卻這麼自私吝嗇!”

山本神色愈發艱難而尷尬：“我會回去盡力說服高層的...”

離開青島後，蔣緯國坐飛機返回華北政務委員會總部所在的北平，繼續處理多得汗牛充棟、浩如煙海的公務，當然了，頭等大事還是錢。

爲了這件讓人幾乎要崩潰的事，蔣緯國絞盡腦汁，頭髮都不知道想白了多少根，想出了一些比較別出心裁的主意，由於“與民爭利”是萬萬不可取的，所以蔣緯國只能賺老百姓的錢而不能搶老百姓的錢，他爲此又投資創辦了一系列的輕工企業，生產自行車、縫紉機、手錶、收音機、電話等市場十分廣闊的民用商品，比如自行車，這東西物美價廉，大規模地普及後，普通老百姓出門就很方便了（黃包車職業肯定會因此而受到衝擊），既提升了普通百姓的交通便利，也能讓蔣緯國賺很多鈔票（關於國產自行車，蔣緯國取了一個“大小钡呐谱樱�因爲希特勒在德國爲了讓德國人民家家戶戶都有汽車而創辦了大信破�車，蔣緯國沒那個條件和基礎，只能創辦大信谱孕熊嚕�，另外，自行車在軍事上也大有用途，戰爭一旦爆發，軍方如果自身自行車不夠用，還可以徵集民間自行車，三輪自行車還可以咻斘镔Y，跟自行車相似的還有罐頭廠，生產罐頭、餅乾、糖果，和平時期賣給老百姓，戰爭時期供應軍隊，都可以轉爲戰時經濟，政府主要投資重工業以及基礎工業，民用輕工業可以交給民間投資，蔣緯國邀請來那麼多企業家、實業家自然因此而大展拳腳，同時，這個政策也與先前的“土改政策”進行呼應：沒土地的農村人口獲得土地並因此而成爲農民，或者入城接受培訓成爲工人，失去土地但從政府那裏獲得財產（或金錢、或企業股份）的地主則被引導從事工商業，形成良性循環，拉動內需，也能成爲政府的財源。

爲了鼓勵國內外投資，蔣緯國在沿海地區比如青島、煙臺、威海、唐山等地成立“工業園區”，這是模仿後世改革開放的經驗。

雖然任重道遠，但“千里之行，積於跬步”，總要一步一步來的。

思考了很久很久後，蔣緯國還是決定開發位於山東東營的勝利油田。

提前讓勝利油田誕生，肯定存在很多的麻煩和隱患，但又必須這麼做，因爲德中日意都是貧油國（蔣緯國當然不可能告訴日本人大慶油田的存在），既然要打仗，石油必不可少，爲了勝利，多挖出一點石油自然是好事。

眼下中國主要有三處正被開採着的油田，一是位於新界的獨山子區油田（克拉瑪依油田的一小部分），完全被盛世才和蘇聯人控制；二是位於陝北的延長油田；第三個就是玉門油田，也是此時被國民政府/蔣緯國真正掌握的唯一油田，原本年產油約5萬噸，經過蔣緯國的投資和重視（蔣緯國也藉助了德國的技術人員和相關的設備），此時的石油產量得到了很大提升，但也只有70多萬噸（玉門油田在新中國成立後，年產油量很快就達到了140多萬噸），蔣緯國實在沒辦法，只能開採山東的勝利油田。

只是，開採石油絕不是一步就位的，是非常艱難的，勝利油田在後世是僅次於大慶油田的中國第二大油田，發展過程是這樣的：1961年4月打出第一口日產油8噸的油井，一年半後才獲得日產油555噸的油井，直到1965年初，才獲得了第一口日產油1100多噸的油井，勝利油田直到1978年才達到年產量1946萬噸，1984年才突破2000萬噸，1987年突破3000萬噸（當然，這個坎坷過程在一定程度上受到建國後各種政治風暴的影響）。

蔣緯國哪有那麼多時間，他只能盡力而爲，開採勝利油田，他有兩大優勢，一是他不需要勘探就知道油田大致的位置，二是他此舉得到了德國甚至日本的全力支持。

蔣緯國挖出石油，對德國、日本肯定都是好事。

本來，蔣緯國不想把勝利油田的好消息和利益讓日本人分一杯羹，但他需要迅速地開採石油，技術人員、設備自然是越多越好，在有德國人全力支持的基礎上再有日本人全力支持，進展肯定會更上一層樓，另外，勝利油田如果真的量產了，那它就是中日此時在東亞唯一的大型油田，日本人爲了獲得勝利油田的石油，肯定要進一步地對蔣緯國“聽話”，自然是好事（但不排除日本人會打勝利油田的主意，暗中想搶，但蔣緯國不可能讓日本人如願的）。

除勝利油田，此時的國統區裏還有不少油田，比如位於河南濮陽的中原油田、位於江蘇揚州的江蘇油田、位於湖北潛江的江漢油田等，但蔣緯國不去開發，因爲他能力有限，與其搞得太分散，還不如集中力量專門開採價值最大的勝利油田。

蔣緯國打定主意後，上千名中、德、日還有意大利的地質專家、勘探專家、石油專家猶如過江之鯽般齊聚山東東營。

德日意三國肯定不是來給蔣緯國打白工的，根據四方的協議，勝利油田被開採出來後，中國肯定要優惠出售石油給德日意三個盟友，並且勝利油田的產油是這樣分配的：中國得70%，德國無償分得15%，日本無償分得10%，意大利無償分得5%。

因爲有好處，德意日三國纔會竭盡全力地幫助中國、幫助蔣緯國開採勝利油田並擴大產油量，另外，蔣緯國拉着日本人絕大部分的地質專家、勘探專家、石油專家過來幫忙開採勝利油田，可以起到保護大慶油田的作用，這樣，日本人把注意力都放在勝利油田了，發現大慶油田的概率自然更加微乎其微。

“爲了祖國，跟魔鬼合作也在所不惜!”這是蔣緯國的信念。

5月20日，德國又一批技術人員來到中國，但這批技術人員的身份是極度與胁煌�的，爲首者是一位眉目溫和、渾身文氣、年約四旬的德國男子，此人名叫沃納·海森堡，是德國著名的也是世界著名的物理學家、量子力學的主要創始人、諾貝爾物理學家的獲得者，跟他一起的上百名德國技術人員都是傑出的物理學家，他們是奉希特勒的命令，來到中國跟中國科學家聯合研製原子彈的，並且這只是第一批，後續還有很多會陸續抵達，展開這項大工程。

根據中德祕密協議，中德揹着日本（當然也揹着意大利，但意大利的著名科學家都會被暗中接走），聯合研製原子彈，基地放在中國境內（從而讓中國確定德國不可能出賣中國）。

爲了挑選好這個原子彈研製基地的合適地點，蔣緯國又焦頭爛額了好一陣子，在原先歷史上，新中國的原子彈基地是在羅布泊，但羅布泊在新疆，顯然不可能，這東西的地址肯定是周圍人煙越少越好，並且要方便保密。

蔣緯國想來想去，放在南方不靠譜，南方畢竟太亂，放在南方令人不放心、不踏實，華東、華中、華南都“人多口雜”，西南地區多崇山峻嶺、交通不便，並且軍閥割據，更加不靠譜，必須放在華北六省一市境內，熱河、察哈爾、綏遠三省雖然人少，但靠近敵佔區（日佔區或蘇佔區），安全性很差，剩下的魯晉冀三省裏，山西省是最好選擇，第一，山西人口最少，只是山東或河北的三分之一，第二，山西多山地，假如再次爆發戰爭，山西防禦條件較好，第三，山西煤炭資源極度豐富，煤炭可以發電，原子彈工程需要巨量的電力，因此，基地放在山西雖然也有一些不便之處，但卻是眼下的最好選擇。

山西煤炭資源極度豐富，最豐富的就是晉北的大同、朔州，因此原子彈基地放在大同郊區的一座小型盆地裏，同時遷走了方圓五十公里內的所有居民，大同和朔州的火力發電廠幾乎全部爲這個基地供電，甚至還要從山西其它地區、山東、河北等地調電力過來進行增援。

在德國專家們到來之前，大同的原子彈基地就已經在建造中了，從德國邅淼脑O備源源不斷，因爲在大同，所以基地代號“大同”。

這很有特殊意味，因爲“大同”有一層含義是“理想世界”，所以東方的“天下大同”就是西方的烏托邦思想，但在山西大同，中德科學家卻在研製可以瞬間殺死幾十萬人的超級武器。