作者：我要吃特辣
明治天皇擺擺手，聲音有些發抖：“朕……朕不是怪你們。朕是想說，從今往後，不要再招惹那個人了。”
房間裏一片寂靜。
他頓了頓，繼續說：“朕不是要怪誰，朕是想說，在朕能做什麼之前，在日本的軍隊能打過北海之前，不要再惹他了。
讓他安安生生待在北海，我們也安安生生把日本建好。
總有一天……總有一天，我們會比他強的。”
他看向井上馨，目光裏帶着一絲懇求：“諸卿，能做到嗎？”
井上馨深深叩首：“臣等謹遵聖意。”
從皇宮出來，幾個人沉默着走回官邸。
山縣有朋忽然開口：“陛下今天這番話，倒是讓人意外。”
伊藤博文點點頭：“陛下長大了。”
坂垣退助嘆了口氣：“可我們留給陛下的，是一個爛攤子。”
接下來的日子裏，維新政府果然老實了許多。
所有涉及北海的挑釁性言論，一律被壓下去。
報紙上不再出現攻擊柳生的文章，碼頭上也不再嚴查北海來的乘客。
兩國之間的緊張局勢，暫時緩和下來。
但國內的局面，卻開始變得複雜起來。
那些在野的自由黨、改進黨等民主黨派，抓住這次事件大做文章。
他們攻擊維新政府“外交無能”、“喪權辱國”、“讓日本蒙羞”。
有人在報紙上公開質問：“維新政府自稱代表天皇，代表日本，可面對柳生時，除了切腹一個替罪羊，還會什麼？”
國會開設的呼聲再次高漲。
各地的民權邉蛹揖奂谝黄穑l表演說，散發傳單，要求建立民選議會，限制藩閥專權。
板垣退助幾次想動用警察鎮壓，都被井上馨攔住了。
“現在不能再鬧事了。”井上馨說，“柳生在旁邊看着呢，我們一鎮壓，他就有藉口插手，讓他看笑話嗎？”
板垣退助咬着牙，只能作罷。
維新政府的精力，從此徹底轉向了國內。
發展經濟，振興實業，擴編軍隊，籌備國會。
那些與北海的恩怨，暫時被擱置在一旁。
第266章 專項計劃，柳生太郎成年
柳生有感於國家實力薄弱，決定繼續發展。
他把目光投向了三個方向，分別是電力、化工、內燃機，這是北海未來五年的根基。
1880年初，柳生在總統府召集了研究所、工業廳、財政廳的主要負責人，正式提出“科研專項計劃”。
計劃的核心是：未來幾年，國家財政優先保障這三個領域的研發和生產。
經費可以追加，資源可以傾斜，人員可以調配，一切以技術進步爲目標。
研究所所長大田站在地圖前，向與會者詳細說明了各項指標。
電力方面，要繼續擴大火力發電廠的規模，同時完善水力發電的併網技術。
化工方面，無煙火藥的穩定性已經解決，下一步是建立量產工廠，同時開展石油提煉的研究。
內燃機方面，四衝程發動機已經成熟，現在要做的，是把它裝到車上去。
幾年時間，說長不長，說短不短。
1881年春，電臺技術取得重大突破。
研究所的工程師們在原有基礎上改進了發射機和接收機的設計，使得無線電報的傳輸距離從幾十公里一躍提升到五百公里以上。
箱館發往庫頁島的電報，不再需要中途轉接，可以直接到達。
同年秋天，便攜式電臺的研發也取得了進展。
新樣機的體積縮小到了一立方米左右，兩個人就能抬着走。
雖然離柳生想要的“單兵攜帶”還有差距，但對於陸軍偵察隊和邊防哨所來說，已經是大大的便利。
在研究電臺的過程中，工程師們意外發現，如果調整發射頻率和調製方式，就可以傳輸聲音而不是電碼，廣播技術就這樣誕生了。
1882年元旦，北海第一座廣播電臺在箱館正式開始播音。
開播那天，柳生親自到電臺致辭。
他的聲音通過電波傳到了箱館、札幌、函館、室蘭，傳到了庫頁島南部的豐原，傳到了千島羣島的擇捉島哨站。
“北海的國民們，同胞們，”柳生的聲音從那個小小的木匣子裏傳出來，“今天是1882年的第一天。
從今往後，你們可以在家裏聽到廣播了。
這裏有新聞，有音樂，有天氣預報，有農業知識，這是我送給你們的新年禮物。”
整個北海都魟恿恕�
那些安裝了收音機的人家，圍坐在那個會說話的木匣子旁邊，聽着裏面傳出的聲音，又驚又喜。
有人伸手去摸，想看看是不是藏了人在裏面。
有人跪在地上，說這是神仙顯靈。
孩子們擠在最前面，眼睛瞪得溜圓，一動不動地聽着。
收音機很快成了北海最緊俏的商品。
工廠加班加點生產，依然供不應求。
那些買不到的人，就跑到有收音機的鄰居家裏去聽，每天晚上擠得滿滿當當。
廣播電臺每天播出四個小時，後來增加到六個小時，再後來增加到十二個小時。
有人聽新聞，有人聽音樂，有人聽農業講座，有人聽兒童節目。
到了晚上，整個北海的城市和鄉村，家家戶戶的窗戶裏都透出收音機的聲音。
一位從本州來的武士聽了廣播後，拉着兒子的手說：“咱們在老家的時候，哪見過這個？一個木匣子，能說話，能唱歌，能告訴咱們明天刮什麼風，這地方，來對了。”
1883年，另一個讓世人矚目的成果誕生了。
三輪摩托車。
早在內燃機研發成功後，柳生就指示技術人員，把這個鐵疙瘩裝到車上去。
一開始，大家想的是在自行車上加裝發動機。
結果一試車，車架斷了，輪胎也爆了。
自行車的材質，根本扛不住內燃機的震動和速度。
於是，研究所的材料部門開始攻關。
車架要用更好的鋼材，輪胎要用更結實的橡膠，懸掛系統要重新設計，剎車要重新考慮。
整整兩年時間，光是在材料上就不知道做了多少次試驗。
終於，1883年春天，第一輛三輪摩托車從研究所的車間裏開了出來。
那是一個奇怪的東西：前面一個輪子，後面兩個輪子，中間一個座位，座位底下是發動機。
開起來突突突地響，排氣管冒着煙，速度比馬車快得多。
試車那天，研究所的院子裏圍滿了人。
當那個鐵傢伙自己跑起來的時候，有人嚇得往後退，有人興奮地往前擠，有人喊着“跑起來了跑起來了”。
柳生親自騎了一圈，他下來後，拍了拍車座，對周圍的技術人員說：“好東西，可以量產了。”
三輪摩托車很快投入生產，第一批產品，優先供應軍隊和政府部門。
偵察兵騎着它出去，比騎馬快，比騎馬省力。
郵差騎着它送信，一天能跑以前三天的路。
警察騎着它巡邏，城裏城外轉一圈，用不了多長時間。
到了1884年，三輪摩托車開始出口。
第一個找上門來的，是法國商人。他們在橫濱的商社聽說了這個新東西，專門坐船到箱館來看。
看完之後，當場訂了五十輛。
接着是德國人，英國人，俄國人，訂單像雪片一樣飛來。
三輪摩托車成了北海出口的拳頭產品。
工廠擴建了三次，工人招了一批又一批，還是忙不過來。
那些藍眼睛高鼻子的洋人，騎着北海造的三輪摩托車在自己的國家裏跑來跑去，成了街頭一景。
有人問柳生：這東西賣到外國去，不怕別人仿造嗎？
柳生說：仿造？讓他們仿，等他們仿出來，我們已經造出更好的了。
三輪摩托車成功後，研究所的人信心大增。
他們開始設計四輪的汽車。
樣車已經造出來了，正在試驗階段，問題是還不少，發動機過熱，懸掛太硬，轉向不靈活，剎車不夠用。
工程師們天天泡在車間裏，一個問題一個問題地解決。
柳生去視察的時候，看着那輛被拆得七零八落的樣車，對技術人員說：“不急，慢慢來。
把每個問題都解決透，我們要造的，是能用十年二十年的車，不是跑幾天就散架的東西。”
化工方面的進展同樣顯著。
石油提煉的技術也成熟了。
研究所的工程師們設計了一套蒸餾設備，可以把原油分解成汽油、柴油、煤油、重油。
汽油給內燃機用，柴油給未來的卡車用，煤油點燈，重油燒鍋爐。
一桶原油，能變出好幾種有用的東西。
只有一個問題：北海不產石油。
地質勘探隊在庫頁島南部找過，在千島羣島找過，在北海本島也找過。
找到的只有一些油苗，幾桶原油，根本不值得開採。
北海的石油，全部依賴進口，從美國買，從印尼買，從俄國買。
1885年，幾項科研計劃收官。
北海的實力，比五年前又上了一個臺階。
鋼鐵產量翻了一番，發電量翻了兩番，無線電覆蓋了整個北海，廣播進入了千家萬戶。
三輪摩托車跑在路上，汽車即將問世，石油產品支撐着軍隊和工業。
國家的人口從三百三十多萬增長到了三百八十多萬。
移民還在源源不斷地來。本州那邊，依然有很多人喫不飽飯，依然有很多人想來北海碰碰邭狻�
柳生讓移民部門繼續招人，繼續分地，繼續建房，來的人，只要肯幹活，就有活路。
軍隊也在繼續擴編，陸軍從七萬人增加到八萬五千人，海軍從三萬人增加到三萬五千人。
那艘八千五百噸的裝甲戰列艦，已經下水試航，命名爲“箱館”。
加上之前的“北海號”和若干艘巡洋艦、驅逐艦、炮艇，北海海軍的實力，已經穩穩地坐在日本列島第一的位置上。
這幾年年時間，柳生從三十九歲變成了四十四歲。
在國內，他已經是無可爭議的圖騰。
提到“總統”兩個字，沒有人不知道指的是誰。
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