作者：十月廿二
丁高恆搖搖頭，頗有些無奈地感慨道。
作爲國防科工委主任，有些事情並不是他一個人能決定的。
尤其是涉及到民用航空工業這塊，多頭管理的問題相當嚴重，儘管他能靠着自己的背景，以及科工委的特殊地位在其中佔據主導，但一個部級單位再怎麼說也不可能真正做到一言堂。
更主要的是，丁高恆一個搞精密儀器出身的人，對國際貿易、商業法規這些東西幾乎一竅不通。
他憑自己的直覺認爲，作爲全世界民航業發展最快的市場，華夏如果在波音兼併麥道這件事情上什麼都不做，肯定是要喫大虧的。
但真要說能做點什麼，那確實也沒什麼思路。
唯一讓他感到慶幸的，就是幾個月前因爲航空發動機穩定性評價標準的事情，順水推舟地確定了民用航空業“以我爲主”的發展方針，趁着建立自主標準體系的功夫，把上滬那邊幹線飛機項目的重點從全套引進美國民用航空工業體系改爲了消化吸收技術，還有總結積累大型民航客機的總裝和製造經驗。
也因爲這樣的變動，上面叫停了一筆將近10個億的鉅額投資，算是挽回了一些損失。
就在他爲了這件事感到苦惱的時候，辦公室門外傳來了敲門聲。
“進來！”
丁高恆做了兩個深呼吸，準備把桌上的文件收拾起來。
只不過這個動作才做到一半就停住了。
把門推開的自然是他的祕書。
但外面站着的卻還有另外兩個人。
其中一個是杜義山。
後面還跟着一個打扮不太起眼的年輕人，穿着一件似乎是航空工業公發的工裝制服。
儘管之前並沒見過，但還是不難猜出對方的身份。
“是老杜啊。”
認出來人的丁高恆總算露出了今天下午以來的第一個笑臉，又把收到一半的那些文件重新鋪展在了桌面上。
“是啊，我一猜你現在就是在辦公室着急上火呢。”
杜義山把身上的棉外套脫掉，掛在門邊的衣架上，同時也給身後的常浩南讓出了半個身位：
“這就是常浩南，我的學生，之前那份航空渦噴和渦扇發動機進口總壓畸變評定指南，還有關於飛機自然積冰試驗的操作和審定標準，以及……”
“行啦行啦，這些我還能不知道麼？”
丁高恆擺擺手，打斷了杜義山的施法吟唱，然後把目光轉向常浩南。
“小常同志，你的名字，這段時間在我這裏出現的頻率可是高的很吶，都不用伱老師介紹，我都能倒背如流咯！”
“丁主任您好，很榮幸能在這見到您。”
重生以來這半年時間，對於常浩南來說比之前的四十年都要多姿多彩，因此他現在也已經屬於身經百戰，見得多了。
以至於在國防科工委主任面前，都需要靠刻意僞裝才能表現出一副有點拘謹的樣子。
丁高恆示意二人坐在旁邊的沙發上，然又讓祕書倒了兩杯水，然後便直接開始了正題：
“客套的話也就不多說了，這次讓老杜特地叫你過來，是想要聽聽，你對波音和麥道這件事情，有什麼看法。”
常浩南早在昨天晚上就已經知道了這次見面的主題，況且丁高恆的出身也決定了他不是個喜歡彎彎繞的人，因此也是幾乎毫不遲疑地說出了在腦海裏早就組織好的內容：
“總體上講，這件事情對我們肯定是一件壞事。”
“我國的航空工業，尤其是民用航空工業發展水平還比較低，雖然有很大的市場潛力，但是短時間內，民航市場肯定還是由外國的飛機型號佔據主導。”
“在這種情況下，波音和麥道合併，一方面會讓我們失去一個主要的型號供應商，另一方面，也會讓波音愈發一家獨大，甚至有擠垮空中客車，徹底壟斷市場的可能！”
實際上，瞭解後世發展的常浩南當然清楚，空客在進入21世紀後的發展極爲迅猛，並不會真的被波音幹趴下，反而在客哳I域甚至有反超波音的趨勢。
但在這個時候，他自然得怎麼危言聳聽怎麼來。
果然，聽到常浩南的判斷之後，丁高恆微微點了點頭：
“我擔心的也正是這個，如果有一天我們只能找波音一家公司買客機，那豈不是他們隨便開多少價格，我們都得同意了?”
“但是在這件事情上，咱們似乎又做不了什麼，畢竟，波音和麥道都是美國公司，合併也算是人家的家事啊……”
聽到這句話，常浩南知道，自己發揮作用的時候來了。
丁高恆從主觀上顯然是想要做點什麼的。
只要順水推舟即可。
儘管他對商業領域並不精通，但對於波音麥道併購案的大體走向還是清楚的。
這裏面可以操作的空間其實很多。
於是趕緊回答道：
“丁主任，它們確實是兩家美國公司不假，但這可不能算是美國人的家事啊。”
果然，丁高恆眼前一亮。
常浩南又繼續趁熱打鐵：
“這件事情影響的可不只有我們，歐洲人那邊的反應和動作肯定會更大，這一次，我們可是有盟友的！”
第168章 有些人只會窩裏橫
在原來的時間線上，歐盟和美國之間就波音併購麥道事件進行了極爲精彩且密集的博弈。
雖然這個時候的歐盟還十分稚嫩，連歐元都沒有發行並且只有15個成員國，但是在歐洲一體化理想下爆發出的戰鬥力極強，歐洲各國乘着冷戰勝利的東風也都頗具心氣，覺得只要歐洲能夠團結起來，跟大洋彼岸的美利堅平起平坐不是問題。
在這種思想的指導下，歐盟當然不可能坐視空中客車公司的兩個最主要對手合二爲一，集中力量來對付自己，因此儘管波音和麥道在歐洲都沒有子公司，但歐盟委員會還是以併購雙方向歐盟境內的航空公司銷售產品，且將對歐洲經濟區大型商務噴氣式飛機市場產生重大影響爲由行使了管轄權。
而美國方面則認爲，根據當年的歐美協定，應當由聯邦貿易委員會來決定該項併購是否可行，歐盟委員會需要尊重已作出的無條件批准併購的決定。
域外適用法律這種事情，並不存在什麼確定的規則，從來都是公說公有理婆說婆有理，最終的結果還是要看談判，或者說博弈的結果。
在波音麥道併購案中，面對歐盟的阻撓，美國方面甚至準備通過限制航班、扣押班機等方式進行報復，而不甘示弱的歐盟也威脅將會對波音在歐盟內的經營行爲處以鉅額罰款，甚至全面禁止波音飛機在歐盟國家進行註冊。
最終的結果不外乎雙方各退一步，歐盟批准兩家公司的併購正常進行，而波音則做出了一系列防止限制競爭的承諾條款，包括在市場和技術專利方面的巨大讓步。
“你覺得歐洲會反對美國？”
聽到常浩南剛纔的表態之後，不僅丁高恆，就連坐在旁邊一直喝茶的杜義山都露出了有些意外的表情。
“當然會，這件事情裏面，最大的受害者就是歐盟，他們肯定不會願意。”
“那難道這次併購會因爲歐盟的反對告吹麼？可是波音和麥道兩家公司都已經宣佈了？”
丁高恆的語速比剛纔快了不少，顯然對這個問題很感興趣。
“呃……那應該不至於，但歐盟肯定會提出相應的條件，在這次併購中爲自己爭取足夠的利益，而這也應該是我們努力爭取的方向。”
常浩南並沒有把話說得太死，畢竟按照他的專業背景來說，做出一些方向性的預測尚且能算是見識廣博或者算無遺策，但要是把後面發生的所有事情都說得一清二楚明明白白，那就不好解釋了。
所以還是把重點放在了跟航空領域有關的方面：
“相比於歐盟，我們能夠用來談判的籌碼還是少一些，但畢竟手裏握着如此巨大的一個市場，沒道理讓波音一個乙方隨便拿捏。”
“現在空中客車公司的發展勢頭很猛，俄羅斯那邊的圖波列夫公司也在積極爲圖204還有圖334這幾個新型號尋找國外用戶，我們當然也不可能真的完全倒向歐洲或者俄羅斯，但利用它們兩邊跟波音方面進行一些拉扯還是沒問題的。”
“那具體的操作方式呢？無論是我們還是歐盟，要用什麼樣的名義來干涉美國國內的商業行爲？”
丁高恆問得相當細緻，足以見得他確實想從中找到機會，爲華夏薅點羊毛下來。
不過旁邊沙發上的常浩南卻愈發覺得有些奇怪了。
剛開始的時候，他還覺得那些頗爲基礎的問題是在考驗自己。
但幾個來回的交流下來，卻發現情況並非如此。
很多事情對方似乎真的不清楚。
這個年代的諮詢遠不如後世發達，不同專業或者行業之間存在着極大的信息壁壘。
況且冷戰才結束沒幾年時間，大部分人，尤其是老一輩人的思維還停留在東西方對抗的時代。
因此丁高恆一個搞了半輩子技術的老工程師，對歐美之間的競爭關係，還有這些商業規則不甚瞭解也很正常。
可是距離波音和麥道的併購官宣已經過去了將近兩天時間，無論是國防科工委還是相關的其它部門，肯定就此事進行過相關的討論或者會議了。
照理來說，應該是會有專門研究這方面的顧問或者專家給出相關建議的。
就算這些人囿於時代因素，不可能跟重生回來的常浩南一樣事事都能看準，但總歸也不至於讓科工委主任這種級別的人物一問三不知纔對。
常浩南稍稍抬起頭，讓自己的視線很自然地掃過丁高恆的辦公桌表面。
那裏有一堆攤開的文件。
雖然看不清具體內容，但想也知道肯定和這次併購事件有關。
總之很奇怪。
但他也不可能直接問，所以只能換一種旁敲側擊的辦法：
“我想最好的着手點肯定還是反壟斷或者反不正當競爭的相關規定，波音和麥道只要在一個地區開展業務，就必須遵守本地的競爭法，否則就會面臨罰款或者市場限制。”
“不過更具體的東西麼，我想……應該會有更專業的人來負責出謩澆甙桑俊�
果然，在常浩南說出最後這句話的時候，丁高恆的眉頭突然皺了一下，露出了一絲不易察覺的慍怒。
他沒有馬上回答，而是低頭看向了面前辦公桌上的那些會議紀要。
半晌之後，才重新抬起頭來。
“看看吧，更專業的人給出來的建議，都在這上面呢。”
說着從桌上隨便拿起幾份文件，整理了一下遞給常浩南。
封面上沒有標題，只標着密級，不過沒有絕密，除了一份機密之外都只是祕密，說明這些都只是部委一級的諮詢和討論內容，還沒有形成向更高層彙報的最終決定。
當然，那種東西就算形成了，目前的常浩南肯定也是沒辦法看的。
他打開了其中一份。
旁邊的杜義山也湊了過來。
師徒兩人幾乎同時皺起了眉頭。
然後是第二份、第三份……
眉頭皺得更深了。
看着面前的幾份文件，常浩南總算理解了。
不僅理解了爲什麼丁高恆明明已經敏銳地意識到了波音麥道併購案裏面存在可操作空間，卻又表現的好像對這件事情毫無瞭解。
也理解了爲什麼前世的華夏最終沒有對這件事情做出任何反應，甚至於在此事之後還在繼續向那個MD90的製造項目中注資。
這些會議紀要裏面給出來的某些結論，着實是離譜到家。
經過一番分析然後認爲以當前中美的實力對比，不適宜對此事做出反應的判斷勉強還算是正常。
實際上如果不考慮歐盟方面搞出了那麼大的動靜，這個對策甚至不能說是錯的。
但竟然還有人認爲波音和麥道合併對於華夏而言是好事的？
更有甚者表示應該支持兩家公司的合併決定，以換取波音公司繼續支持麥道在華夏的飛機生產線，甚至認爲如果能繼續追加投資，有機會將MD90的生產線更換爲更有前途的波音737產線。
看得常浩南差點笑出來。
這種人如果不是腦子有問題，那就是屁股有問題。
麥道當年能肯真的交出部分飛機制造技術，是因爲已經到了生死存亡關頭，需要華夏市場來救命。
即便這樣，對於大飛機而言最關鍵的飛機結構設計以及航空發動機相關技術也都捂在自己手裏。
而收購了麥道之後的波音將會佔據全世界民用航空的七到八成市場，還會跟你談什麼技術轉讓纔是見了鬼。
真當人家是搞慈善的呢？
至於除了結論之外的其它部分，就更是不堪入目了。
某些人幾乎已經把收了波音的黑錢這件事寫在臉上……
常浩南做了幾個深呼吸，剋制住自己罵孃的衝動。
他一個晚輩，肯定不能在丁高恆的辦公室裏表現得過於失態。
那樣不僅沒辦法解決任何問題，還會降低之前所做判斷的說服力。
“丁主任，這些建議……雖然也都有一定的道理，但考慮的出發點似乎片面了一些啊。”
高情商：出發點似乎比較片面。
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