作者：十月廿二
“這是……是整個項目的進展報告。”
他看着正在開門的布林，進一步補充道。
“整個項目的……”
後者臉上原本洋溢着輕鬆的笑容。
但在這一瞬間，凝固了。
“你的意思是……”
布林猛地轉身，一臉震驚地看向任炳達。
甚至忘了擰動門把手……
“沒錯，我們的樣品可以交付了。”
任炳達點了點頭，語氣平淡地回答道。
就彷彿在說自己今天早上喫了雞蛋油條和豆漿一樣。
一瞬間，彷彿就連從窗戶照進來的光線都停滯了。
布林看了看任炳達，又看了看旁邊同樣一臉呆滯的惠特爾。
這個時候，他終於看到了後面幾個人手上那體積明顯比公文包大出一號的硬質箱子：
“你們把樣品帶過來了？”
“怎麼可能……”
任炳達有些無語地搖搖頭，直接來了一手反客爲主，幫着還沒完全回過神來的布林推開辦公室門：
“這些只是交接文件而已，樣品在我們的倉庫，貴方隨時可以去檢查。”
“當然，在工藝研發過程中損耗掉的半成品原料也都保存着，一件不少。”
兩名已經頭皮發麻的英國人動作僵硬地走進辦公室，如果不是任炳達攔着，布林甚至下意識地想要去坐到給訪客準備的沙發上。
“可是……這才12月8號？”
惠特爾的表現要比同伴稍微好一些，至少還記得今天的日子：
“而且，兩個星期之前的報告裏面你們還說，當時正在研究鈦鋁合金的加工參數，預計整個項目還需要3-4個月時間完成？”
要知道，他們倆已經把今年的工作報告都整理好了，裏面並沒有涉及到任何關於渦輪零部件樣品交付的內容。
這麼一搞，幾乎得整個重寫。
“你也說了，那是兩個星期以前。”
任炳達自顧自地坐在辦公桌對面的椅子上：
“那份報告寫好之後，常……呃……我們碰巧取得了一些技術突破。”
“總之，現在已經研究好了，至於生產……在技術參數已經確定的情況下，那就更不是問題。”
說着把檔案袋調轉方向，放在另一邊的布林面前。
甚至還附帶了一支筆：
“二位，請儘快確認報告內容，如果沒問題的話，麻煩籤一下字，然後我們準備安排往英國發貨的相關事宜。”
“現在臨近年底和聖誕，吡Ρ緛砭捅容^緊張，最好一刻也別耽誤，否則要是到了明年，那我們可是要收保管費的。”
他用略帶玩笑的語氣說道。
話音落下的同時，身後幾人也打開手提箱，接着把裏面的一摞摞項目說明文件按照順序排開。
鋪了滿滿一桌子。
直到此時，布林和惠特爾總算如夢方醒，也顧不上思考華夏人到底在這半個月裏面幹了什麼，而是用最快速度找來祕書，接着把文件按照技術和行政分成兩份，分別翻閱起來……
第1036章 來自華夏的警告
信息時代，消息傳得永遠比物流更快。
喬治·布林和亞當·惠特爾只是兩個無情的橡皮圖章工具人而已，在確定華夏方面提供的文件沒有明顯的法律和技術風險以後，便先一步將其電子版，以及目前略顯驚人的項目進度提交給了英國總部。
至於樣品鑑定、技術檢測、合規審查……
別鬧了，西羅公司只是個總共沒有三位數員工，還大多數都分散在各個機場和倉庫的空殼而已……
不可能做這些的。
因此，與華夏時間相差8個小時的英國方面，也是在12月8日上班當天，就收到了西羅公司發過來的那足足上百份材料。
對此，羅羅方面的反應……
相當迅速。
消息，是中午收到的。
當天晚上，甚至連那些文件都沒來得及全部打印出來，遄達900研發團隊中有頭有臉的人物，就已經從英國，乃至歐洲各地飛回來開會了。
最受刺激的，顯然是工藝組負責人，也就是最先提出利用華夏研發過程中的半成品廢料倒推出對方具體工藝的那位大聰明，奈特·麥克吉爾。
因爲雖然現在還沒看到加工出來的成品到底是什麼樣子，但他的計劃，顯然是崩了——
上次，也就是大概三個月之前，華夏人送回來的那第一批廢品，幾乎遍佈着各種加工缺陷，像裂紋以及重熔層這些還只是最表面的，在經過進一步測試之後，發現合金的金相情況也出現了明顯變化。
基本可以說是完全沒什麼進度。
包括他拿回去分析半天，也只能看出那是用高能激光加工的。
至於其它特徵，乃至於具體參數……
想都不用想。
但最開始的時候，麥克吉爾甚至一度覺得這是好事。
因爲他的思路是，華夏人後面還會需要第三批、第四批原料進行試加工。
這樣一來，對方即便在歸還之前刻意進行機械破壞，也能從中漸進式地看出從工藝改進的流程。
總歸能搞到點有用的信息。
結果，這第二批原料一過去，就是三個月杳無音信——
其實這麼說也不太準確。
畢竟華夏那邊每隔一兩週還是會遞交一份格式標準、文字優美的進度報告。
只可惜，這些報告非常“英國”。
換句話說，篇幅巨長卻幾乎找不出任何實質性內容。
當然，大家都是從碩士博士一路走到現在的，也知道在週期性報告裏灌水的這點潛規則。
所以逐漸地，也就沒人細看了。
只是根據常理推測，既然對方一直沒要第三批原料，那說明進度可能不是很樂觀。
然而，就在大家都放鬆下來，已經準備享受聖誕節假期的節骨眼上。
華夏人卻直接炸了個大的……
一直到會議開始之後半個小時，麥克吉爾還捏着那一大堆報告當中的一頁，如同木頭人般坐在會議桌旁端詳着——
在那頁紙上，印有生產樣品的多角度圖片。
氣膜孔邊緣光滑、材料表面明亮。
甚至還略微能看出點反光。
完全看不出之前那戰損風格的樣子。
如果說，華夏人上一次交付RB211-524B4的樣品，是沒有過程直接搬出結果，那這次充其量算是多寫了個解，以示對出題人的尊重……
以至於有那麼一瞬間，麥克吉爾甚至想要拍桌子，怒斥華夏人故意把第一批原材料做廢，來拿他取樂。
但旋即又回想起自己此前曾信誓旦旦地表示對方看不穿這套計策，最後還是憋回去了……
……
相比於一張白臉已經憋成紫醬茄色的麥克吉爾，其餘幾人倒是心態平穩。
拉普華茲最大的期望是自己研發的技術能用在遄達900上，此時距離夢想成真只差最後一步，根本無所謂具體負責生產這些渦輪零部件的到底是誰。
波迪則是從一開始就覺得這種逆向工程的手段不太靠譜且有點掉價，雖然初衷也沒有特別高尚，但是現在看着麥克吉爾這一臉尷尬的樣子，心裏只剩下慶幸。
至於包括項目主管帕諾斯·沃森在內的其他人，則本來就是抱着有棗沒棗打三杆子的態度。
反正把核心零部件委託給別人生產，該損失的利潤和該泄露的祕密都木已成舟，那不如支持麥克奈爾的計劃。
萬一成功了呢。
沒有期待，自然不會破防。
不過……
跟華夏，尤其是和常浩南有關的企業做生意。
這裏不破防，也總會在其它地方破防。
就比如現在……
“沃森主管……”
波迪突然抬起頭，面色也隨之變得嚴肅起來：
“這裏有一份很重要的內容。”
他說着把手中的幾頁紙翻轉過來，以便於讓更多人看到。
但會議桌還是有點寬，對面的人實在很難看清密密麻麻的英文字母。
只能看到最開頭用黑色加粗的字體寫出了一個“警告”的單詞。
無奈，只好吩咐祕書去找電子版文稿出來。
其實到這個時候，大家也沒多想。
覺得無非是乙方進行的一些例行性標註。
比如注意夾取、安裝和拆卸過程中的操作要領，以及一旦出現損壞，應如何聯繫維修或更換新件云云。
但是，當那份材料中的內容最終被投影到幕布上時，其中的內容卻讓所有人都喫了一驚。
《關於低壓渦輪盤可能缺少防超轉設計的警告》。
顯然，這並不是那種作爲模板加入進來的法律或權利條款，而是一份不折不扣的技術文件。
內容也很簡單。
表示我們在渦輪零部件的生產過程中，發現遄達900發動機缺少在極端情況下防止渦輪過載超轉的措施，一旦由於事故或其他原因導致渦輪軸折斷，則可能引發更爲嚴重的後果，並且合理推測，貴公司在中壓渦輪的結構中可能也缺少同類型設計。
但考慮到我們並沒有拿到該型號的完整設計方案，因此無從得知貴公司是否以其他技術手段實現了相同的功能，故只是在此做出善意提醒，希望你們有則改之，無則加勉云云。
即便以英文的角度看上去，內容也稍有指指點點之嫌。
而作爲整個型號負責人的沃森，也不出意外地因此而紅溫了——
他在羅爾斯羅伊斯工作了超過30年，親手設計過的三轉子比華夏人在圖紙上見過的都多，你們一個代工廠或許確實有一些看家的技術本領，但也是老老實實完成自己的生產訂單完事了，哪輪得到擱這指導自己怎麼設計航空發動機？
不過，作爲英國紳士，沃森倒是不至於直接以某F單詞開頭。
他連續做了好幾個深呼吸，勉強平復下來心情，然後對波迪說道：
“你給他們寫一封回信，就說感謝來自我們合作伙伴的提醒，但遄達900不同於老式航發，其渦輪軸在設計時經過精密計算，並且由最頂尖的工藝和質量保障團隊負責生產，在使用壽命以內、非外力破壞的因素下不會出現斷裂問題。”
“並且，遄達900的裝機對象空客A380是一架四發飛機，即便出現極小概率導致發動機因外部原因而受損，只要四臺發動機當中有一臺能維持工作，就可以啓動應急模式維持飛機繼續飛行至少半小時……”
“……”
這封回信，到也算是針鋒相對。
大體就是說遄達900跟你們過去接觸的那些低端玩意不一樣，別以爲學了個斯貝就理解了我們羅羅的設計理念，遄達系列的同心軸本身就有冗餘設計，不會莫名其妙就自己出現斷軸這種離譜的故障，而如果是外力因素導致，那就算添加了防超轉設計也沒用，並且我們還有強力模式，可以再最極端的情況下保證飛行安全，你們沒見識不要緊，但不要對我們指指點點……
不過，沃森倒也沒把全部真相都寫出來。
實際上，從單純的風險控制角度來講，無論軸本身的設計有多麼完美無缺，增加一個額外的安全冗餘都沒有缺陷。
真正讓他們去掉這個設計的，還是三轉子本身就相對複雜的結構。
倒不是說不能設計，而是上面給的成本控制要求比較高。
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