作者：十月廿二
相當於一次減了1.5%左右。
在不改變發動機總體設計方案的前提下，已經是非常可觀的數字了。
就連常浩南都難免有點動心。
不過，他最後還是放棄了這一略顯激進的提議。
畢竟，低壓渦輪和高壓壓氣機都是核心機的組成部分，一旦發生變化就是大動作，而渦扇20依託渦扇10的核心機，本應是一個研發週期較短、以鍛鍊研發隊伍爲主且沒有太大風險的型號。
甚至預計安裝渦扇20的�9咻敊C，這會都已經進入了結構強度校覈階段，很快就要開始風洞測試。
實在沒有太多試錯空間。
而那新型鈦合金目前還處在八字剛蘸了一下墨水的階段，要想真正完成研發並把成型工藝提升到足以用來生產渦輪葉片的水平，恐怕還需要一些時日。
這還不算由於不同材料的表面特性不同，原本用於鎳基合金的耐熱和防氧化塗層在鈦合金上附着力很差，因此需要開發新的塗料體系，以及國內對於鈦合金的熱壓軋製、鑄造、鍛造等傳統加工手段也研究不夠……
總之，想要在製造業這一畝三分地上開闢一條新的支線，絕不是幾家單位用三兩年時間就能解決的。
包括另外幾條和渦扇20相關的想法，也都因爲差不多的理由而被否決。
到最後，常浩南甚至想着，要不乾脆就以當前“遄達900渦輪生產項目組”的名義，直接開展渦扇20的前期研發算了。
反正類似的事情他之前也沒少幹。
唯一的問題在於，這個項目組畢竟用着英國人的經費，後面做賬可能不太好做……
好在這個時候，剛剛一直沒說過話的任炳達突然開口道：
“常總，我記得咱們剛收到英國人技術資料那會，您好像說過，遄達900存在一定的設計缺陷？”
這個突如其來的話題轉折讓常浩南都稍微愣了一下：
“也不完全是吧……”
他猶豫片刻之後，給出了個不太確定的回答：
“它確實沒在渦輪結構上做出防超轉的設計，但我畢竟也沒看到遄達900的完整設計方案，所以不能確定是不是有其它的代替方案……”
“那……我們需不需要把這件事告訴給羅羅那邊，然後在此基礎上搞一個改進方案？”
任炳達詢問道：
“一方面是給渦扇20練手，另一方面……也是避免以後遄達900出了事，把鍋甩到我們生產的渦輪葉片頭上。”
“嘶……”
常浩南當即來了個戰術後仰。
一開始聽到對方前半句問題的時候，他幾乎是不假思索地就準備拒絕。
羅爾斯羅伊斯又不是咱們同一個集團下面的兄弟單位，單純商業合作而已，主打的就是一個放棄助人情節，尊重他人命摺�
把合同規定的東西幹好就完事了。
但任炳達後面的解釋，又讓常浩南不得不開始謹慎考慮。
以英國人，以及日本人的尿性，萬一真出了事，那至少在調查結果出來之前，一番扯皮是少不了的。
而航空事故的調查……週期又比較長。
華夏作爲剛剛入局航空製造業的新玩家，就算佔着理，爲了口碑考慮也不得不防……
可話又說回來，要是就這麼給羅羅把問題解決了，一方面是有點虧，另一方面也未必能落着好。
正所謂善醫者無煌煌之名。
有些缺陷，只有等真正造成了問題，纔會引發重視。
提前說出來，沒準別人還以爲是沒事找事。
“你說得對。”
常浩南點了點頭：
“不過，改進方案做歸做，做完之後還是先留在我們自己手裏。”
“至於設計缺陷……我們也沒必要專門去提，可以等到後面交付樣品的時候，在生產說明文件裏附上一條風險提示說明。”
“如果英國人對這件事足夠重視，那自然好，無論是找咱們尋求解決方案，還是他們自己處理，總歸也是咱們在裏面發揮了重要作用，就算日後拿這件事去宣傳，誰也挑不出毛病。”
“要是他們沒注意，那反正也以書面形式留了底，以後真要是出事，把雙方簽過字的文件一翻，剩下的事情就留給日本人和英國人去扯皮好了……”
話音剛落，任炳達馬上就聽出了弦外之音：
“您覺得，英國人可能不會重視這個問題？”
這個猜測，着實完全出乎了絕大多數人的預料。
“不至於吧……”
張振華臉上的肌肉抽動了幾下，顯然十分意外：
“羅羅畢竟是老牌航發企業……安全這塊，應該還是有些底線的。”
周圍幾個人也緊跟着表達了差不多的態度：
“要說疏忽也就罷了，但已經被我們指出來的話，怎麼也應該改了纔對……”
“是啊，我也覺得……”
“……”
而和英國人打交道最多的任炳達卻搖搖頭，堅持自己的意見：
“不，你們不懂英國人……”
最終，一腥酥匦掳涯抗馔兜搅顺：颇仙砩稀�
面對這個問題，後者一時也有些不好回答——
實際上，他之所以做出上面那種決定，還有另外一個原因。
就是如果遄達900真因爲這個缺陷出了問題，那對於華夏來說反而是好事……
由於那條風險提示說明的存在，全世界都會很快知道，有一家來自華夏的鎬發集團在很早之前就已經發出了警告。
兩相對比，簡直是免費的廣告。
要知道，羅羅這樣的行業巨頭，犯錯的機會可不是隨時都有……
但這種話肯定不適合在公開場合講。
所以，他還是組織了一下語言，決定用一段經典笑話終結這一話題：
“英國人應對這種問題，一般分爲四個步驟。”
“第一階段，宣稱什麼事都沒有；”
“第二階段，說也許有事發生，但不該採取行動；”
“第三階段，表示也許該採取行動，但我們什麼都做不了；”
“第四階段，承認也許當初能做點什麼，但現在已經太遲了……”
第1035章 沒錯，我們已經研究好了
接下來的一個多月，風平浪靜。
原本負責攻關遄達900渦輪氣膜孔生產的項目組，最後還是被拉去提前學習大涵道比發動機的設計經驗，爲即將立項的渦扇20做準備。
而常浩南本人，因爲要兼顧超短激光加工設備的安裝和調試，倒也沒有直接返回京城，而是前往鎬飛集團，開始爲空警2000準備數據鏈系統的相關硬件。
鎬京這地方，有一個好。
就是你幾乎可以在本地找到與航空製造有關的所有產業。
從零部件生產到飛行測試，應有盡有——
得益於此，儘管空警2000這會纔剛開始動工改造無法上天，但常浩南還是發揮了億點自己的影響力，找到正在試飛當中的一架殲11BS和一架殲10AS原型機，利用平流層飛艇完成了基礎的空中中繼通信測試。
至於羅爾斯·羅伊斯……
雖然是甲方，但畢竟和鎬發集團中間還隔着一層，加上還得瞞着上面，也不好隔三差五跑華夏，只能根據西羅集團不定期的書面彙報來得知項目的進展情況。
然而兴苤瑫鎻蟮臏蚀_程度和時效性……
不是很樂觀。
總之，在英國人看來，華夏目前應該還處在艱苦卓絕的工藝開發流程當中。
畢竟後者在之前要走第二批半成品原料之後，就一直沒再提起第三批的事情。
所以合理推測，可能是遇到了什麼技術上的難題，正在攻關吧……
就這樣，時間，一晃來到了2002年末。
12月1日，是鎬發集團和西羅公司正式簽訂協議的日子。
當然，是指寫在協議上面的日期。
過了這一天，也就意味着，鎬發集團可以名正言順地交貨了。
考慮到渦輪葉片的生產畢竟還是有點難度，不太可能當天下單當天交付，因此常浩南又“貼心”地多等了一週時間……
12月9日。
星期一。
布林和惠特爾二人剛剛享受完週末假期回到工作崗位，甚至還沒來得及走進各自的辦公室，就注意到了緊隨其後而來的幾個身影。
其中爲首的，正是任炳達。
理論上說，這家西羅公司總共有四名級別相同的領導。
除了兩名英國人以外，還有兩名華夏人。
任炳達就是其中一位。
他甚至還有一間獨立的辦公室。
只不過自打公司成立以來總共也沒用過幾次罷了。
畢竟西羅公司的性質一直以來都是以外貿……或者說得更直白點，就是進口航發整機和零部件爲主，所以過去也沒什麼跟華夏這邊有關的日常業務。
因此，在看到任炳達之後，布林和惠特爾幾乎馬上意識到，對方肯定是來找自己二人的。
“任！”
“早上好！”
布林主動上前兩步，叫住剛剛踏上最後一級臺階的任炳達。
這個時候他才注意到，後者腋下正夾着一個文件袋。
鼓鼓囊囊的，顯然內容不少。
“這……是上個星期的項目進展報告麼？”
惠特爾此時也從不遠處走了過來，盯着那個文件袋問道。
他們此前受到的幾份報告，都是用類似的袋子裝好送過來的。
只是厚度都沒有今天這麼誇張。
“進展報告麼……”
任炳達把文件袋拿在手裏，低頭看了一眼，緊接着露出笑容：
“某種意義上也算是吧。”
布林這時候一邊帶着一行人走向自己的辦公室，一邊還在教任炳達如何摸魚：
“其實這東西大概一個月提交一次就差不多了，總部那邊也沒什麼人看的……”
過去幾個月當中，儘管鎬發集團的報告並不定期，但基本都在1-2周之間。
這種頻率，着實讓兩個英國人驚歎。
“這次不一樣。”
任炳達微微歪過頭，看了看跟在自己身後的三名隨員。
他們每個人手中，都拎着一個相同款式的黑色手提箱。
只不過跟普通公文包太像，所以剛剛沒被注意到而已。
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