作者：十月廿二
不過還沒等常浩南調整位置，姚夢娜便好像知道他想要做什麼一樣低下了頭。
今天是9月13號。
常浩南在腦海中飛速過了一下地面和空中模擬的基本流程，以及每個項目預計要消耗多長時間。
“如果一切順利的話，那應該還能趕得上……”
因爲思考得過於專注，他甚至沒注意到自己把心中的想法給小聲說了出來。
“什麼趕得上？”
站在旁邊的楊奉畑用有些疑惑的語氣問道：
“如果你說的是定型節點，那還有將近兩年時間，以你加入項目之後的效率，應該不是問題，所以就不要擔心了。”
說完還拍了拍常浩南的肩膀，示意他完全可以放寬心。
楊奉畑所說的定型自然是指設計定型。
按照四部委1995年頒發的《常規武器裝備研製程序》，常規武器裝備研製分爲論證階段、方案論證、工程研製階段、設計定型階段和生產定型階段。
常浩南他們現在所處的就是工程研製階段。
而一般情況下，設計定型完成之後，就可以開始安排小批量試生產並裝備部隊。
至於生產定型則是要在這個過程中不斷髮現並解決問題之後才能完成的，很難給出一個具體的時間節點。
考慮到生產工藝這種東西，有些時候更新換代的速度很快。
因此實際操作中，很多武器裝備型號的小批量生產其實一點都不“小”，甚至會出現已經走完整個生命週期退出現役但還沒完成生產定型的情況。
所以大多數情況下，當一個項目走到設計定型階段的時候，基本就可以算是大功告成了。
周遭其他人也紛紛投來了肯定和讚許的目光。
如果說修改機翼設計還只是讓他在601所範圍內有了些知名度的話，那這次對渦噴14的設計修改，則是把常浩南這個名字幾乎傳遍了整個八三工程的項目組。
“呃……不，設計定型確實沒太大問題。”常浩南搖了搖頭，表示自己考慮的並不是這個：
“我在想，如果渦噴14的測試結果足夠順利的話，殲8-3是不是能趕上今年的航展？”
沒錯，這纔是常浩南從一開始就緊盯着八三工程項目進度的最主要原因。
香洲航展，也就是華夏國際航空航天博覽會，日後會成爲位列世界前四的六大航展之一。
但一開始申報這個航展的時候，核心出發點其實是人口才90萬出頭的香洲市，想要申請建設一個有4000米長度跑道的超規格機場。
那總得有個理由纔行。
結果是金灣國際機場順利建成，但作爲由頭的航展反倒1995年纔得到正式批覆。
以至於國內的航空單位對此幾乎毫無準備，最後只派了一架殲7MG，也就是殲7E的出口型進行飛行表演，以及一架年初才首飛的殲8IIM進行地面展示。
不過即便如此，常浩南也還清晰地記得，當初自己和一型瑢W在雜誌上看到那架殲8IIM時候的興奮和激動。
畢竟這架使用俄製航電的飛機可以和蘇27一樣發射R27空空導彈。
後來等到參加工作，才知道原本還安排了殲8IIM的飛行表演，但參展機在轉場飛行到香洲的過程中左側發動機空中停車，不得不前往江城迫降，最後改由另一架飛機臨時頂上，飛行表演自然也被取消。
一直到1998年的第二屆航展，殲8IIM才和被稱爲FBC1的殲轟7一同補上了這次遲到的表演。
也是因此，在原本的時間線上，第一屆香洲航展最耀眼的明星是靜態展示的一架蘇27和一架蘇30MK。
但是這一次，情況畢竟有所不同。
經過大改的殲8-3和性能更加穩定的渦噴14。
雖然在牌面上還是沒辦法完全對標第三代重型戰鬥機，但至少不至於被人家完全喧賓奪主。
“航展？”
大家的第一個念頭基本都是常浩南因爲長時間連續工作而搞錯了時間。
這個年代提起航空展，首先想到的肯定是奇數年舉辦的巴黎航展、莫斯科航展和偶數年舉辦的範堡羅航展、新加坡航展。
其中新加坡航展是偶數年2月份舉行，再怎麼樣也不可能搞錯，倒是每年9月第一週到第二週舉辦的英國範堡羅航展時間上比較接近。
“可是範堡羅航展前兩天才剛剛辦完啊？”
旁邊有人小聲開口提醒道。
“不是範堡羅，我說的是……”
“是香洲？”
還是楊奉畑最先反應了過來。
“對，香洲航展。”
常浩南點了點頭繼續說道：
“咱們八三工程，是親自批示過的‘爭氣機’，如果能在咱們國家自己的第一次航展上亮相，絕對會非常振奮人心。”
聽到這句話，在場的所有人的眼神都瞬間亮了起來。
有誰不希望自己研發出來的飛機能夠舉世矚目呢？
“如果我沒記錯的話，香洲航展應該是11月初開幕，也就是說留給咱們的時間還有……”
“不到兩個月。”
第102章 生產籌備
當楊奉畑說到只有不足兩個月的準備時間時，不少人的表情又變成了惋惜。
雖然上航展的飛機並不一定要定型，實際上把正在試飛過程中的型號拿出來展示幾乎是世界各國都在做的慣例，但再怎麼說也還是得保證型號具備基本的穩定性和可靠性。
本來是露臉的事，萬一把屁股露出來就不好了。
然而現在已經是9月中旬，他們連改進型渦噴14的原型機都還沒開始製造。
看上去似乎很難趕上……
但沒有人甘心。
要是沒人提也就罷了，但剛剛常浩南把參加航展的事情說出來之後，這個想法已經在所有人的腦中紮了根。
“我覺得，常浩南同志的想法，完全可行。”
許久之後，房間另一端的副總設計師柳明第一個開口表態：
“這件事情我們可以做兩手準備。”
“如果改進後的渦噴14測試工作一切順利，那麼在裝機之後至少還能趕上航展的尾巴，足夠我們進行一次飛行表演。”
聽到這句話，606所這邊的人紛紛露出了有些尷尬的表情。
“一切順利”這四個字，在華夏的航空動力領域根本就沒發生過。
雖然這一次的改進工作在強力外援的幫助下進度很快，但大家設定的預期都還是比較現實的。
不過柳明自然還準備了第二套方案：
“另外，就算改進型渦噴14的測試工作到那時候還沒完成，我們也可以退而求其次，用老型號發動機把飛機轉場過去進行地面展示，也算是能給咱們華夏爭上這口氣。”
會議室裏的氣氛頓時再一次活泛起來。
“這樣應該可行……”
“確實，原來的渦噴14如果只是進行轉場飛行還是沒問題的……”
“地面展示那也是到場了，至少說明咱們哪怕沒了美國人幫忙，也還是能把飛機造出來……”
大家都是搞軍工的人，對於眼下的局面多少都有些瞭解。
年初的那次衝突，面對處在頂峯狀態的強敵，我們確實落入了下風。
所以現在更需要一個機會，來鼓舞民心和士氣。
香洲航展顯然就是個不錯的選擇。
楊奉畑也轉頭看向常浩南：
“你覺得怎麼樣？”
常浩南的打算自然是用最快的速度完成新發動機的模擬測試，然後一步到位去搞飛行表演。
但他一向不喜歡把話說得太滿，而且柳明提出來的方案也考慮到了各種情況，並沒有什麼問題，因此還是點了點頭：
“咱們要做最好的準備，和最壞的打算。”
停頓了大概一秒鐘之後，他又繼續解釋道：
“也就是要用最快的速度進行新渦噴14發動機的原型機生產和試驗工作，但也要做好只能進行地面展示的心理建設。”
楊奉畑、柳明和閻忠諑兹撕唵谓涣髁艘幌拢布娂姳硎举澩�
“那麼，這件事情由我來和上級進行溝通。”楊奉畑的語氣變得嚴肅起來：
“606所方面注意跟410廠的對接，兩臺測試用原型機的生產進度需要提上來。”
閻忠瞻褎倓偤灪玫奈募唤o旁邊的祕書，然後站起身：
“沒問題，因爲這次改進只涉及到壓氣機部分，所以410廠只需要按照新的方案重新制造壓氣機部分就可以，對接工作由我親自來辦。”
“……”
隨着一條條指令的發出，整個八三工程項目組又重新開始忙碌起來。
按照楊奉畑和閻忠盏囊馑迹蜋C生產階段其實並不需要常浩南做什麼，所以他可以休息幾天。
畢竟任何人都能看出來，這段連軸轉的日子裏，工作量最大的其實是他自己。
“你現在可是咱們八三工程的大功臣，要是把你給累壞了，老杜怕是要找我來拼命咯。”
楊奉畑端着茶杯，樂呵呵地對常浩南說道。
自從接手負責八三工程開始，他已經有將近十年時間沒有像最近這段日子一樣高興和輕鬆過了。
雖然短短兩個多月的時間裏，他們就發現了機翼和發動機的兩處設計缺陷，但是因爲常浩南的存在，問題解決起來也是乾脆利落。
常浩南並沒有拒絕兩位前輩的好意，但他還是提出了一個新的要求：
“休息兩天是沒問題，但我還是想找個時間，去410廠看一看航發的生產製造過程。”
上一世他並沒有接觸過太多有關航空製造領域的知識。
作爲一個軍工螺絲釘，這自然無可厚非，他本來也只需要完成自己分內的工作即可。
但如今，隨着他對於整個華夏航空產業的影響越來越大，需要關注的東西自然也要越來越多。
當然，對於原來的渦噴14來說，製造工藝和材料水平都還算不上短板——畢竟還有更落後的設計水平兜底。
但對於改進之後的渦噴14，以及未來必定要攻克的渦扇10來說，生產製造都是一個完全逃不開的問題。
必須未雨綢繆纔行。
雖然閻忠諄K不清楚常浩南的想法，但還是果斷點了點頭：
“伱畢竟算是新渦噴14的主要設計人員，去410廠當然沒問題，只不過要進入生產車間的話，考慮到安全問題，無論是咱們誰，都得聽從車間負責人的安排。”
……
得益於數字化設計組的工作，改進後的壓氣機在設計過程中就已經完成了全面的參數化，因此606所跟410廠的對接非常順利，常浩南只休息了兩天時間，就被告知原型機的生產工作已經正式開始了。
負責帶着常浩南參觀生產過程的，是之前就跟他有過一面之緣的鐘世宏。
後者也是渦噴14改進攻關小組的一員，不過因爲常浩南之前主要負責數值計算和葉片設計，所以跟他的接觸不多。
“這就是在生產新的壓氣機葉片？”
常浩南看着面前的數控機牀，裏面正在加工一塊胚料，但還看不出產品具體是什麼。
“沒錯，是一片壓氣機轉子葉片。”鍾世宏點了點頭：
“其實您也知道，壓氣機因爲是冷端部件，所以總體而言生產難度不算大，以銑削加工爲主，要點也主要是加工精度還有應力釋放，相對來說，還是渦輪這樣的熱端部件加工難度更大，但目前沒有這方面的生產安排。”
“沒關係，我只是來直觀感受一下航空發動機的生產過程，這樣在日後進行設計的時候，也能提前考慮到製造的便利性。”
“如果可以的話自然最好。”
“……”
二人說話的功夫，常浩南用眼角的餘光注意到，在車間的一個不起眼的角落裏，似乎堆着不少已經被生產出來的成品。
但是葉片檢測區應該在另外一個方向纔對。
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