學霸的軍工科研系統 第451章

作者:十月廿二

  “我得把消息報回去,貨物能成功進羅馬尼亞,基本就相當於走完九成了……”

  吳懿範沒有回頭。

  在這種地方,傳遞消息自然只能靠衛星電話。

  眼下這功夫,商用通訊衛星基本都是美國人的,所以自然不可能直接跟身在國內的常浩南通話——就算倆人用密語交談,但很多時候“打電話”這個行爲本身就可以說明很多事情。

  所以他是先用電話聯繫二毛境內的合夥人,再由後者與華夏方面取得聯繫。

  當然,這具體的內容仍然是密語,哪怕是他的那位合夥人,也並不完全知情……

  ……

  一般來說,消息傳遞的速度與可靠性是呈負相關的。

  所以,當那批貨已經成功叩至_馬尼亞的消息輾轉傳到常浩南手裏的時候,已經是華夏時間的第二天一早了。

  這也讓他最近幾天一直懸着的心放了下來。

  畢竟用一架咻敊C全程在山區超低空飛行,還要越過兩國邊境這種事情,風險總歸還是有的。

  這個消息是從黑海進出口貿易公司直接傳到火炬集團的,表面上只是一些項目進度以及報表之類的尋常內容而已。

  所以國內這邊目前還只有常浩南一人知情。

  長舒一口氣之後,常浩南拿起電話,撥通了宋景明辦公室的號碼:

  “宋主任,幫我看一下,今天上午我有沒有什麼重要的行程。”

  重生以前當工程師的那會,他有時候跟着常佳瑤看電視劇,還經常在心裏吐槽那幫老闆怎麼連個日程都記不清,還得讓祕書提醒。

  結果現在自己當了老闆……

  真香!

  人在不需要坐班或者上課的情況下,對於日期和星期的概念其實是很模糊的。

  常浩南又是熬起來沒日沒夜的主,這種情況就更嚴重了。

  如今正趕上TORCH Multiphysics軟件剛剛發佈,雖然大部分工作都已經交給宋景明和楊慧梅倆人完成,但總歸有一些重要的事情需要總經理本人出面。

  結果就是他發現自己確實需要一個人來提醒每天的日程有什麼……

  “呃……常總,今天上午的話,是之前安排的,跟法國GTT公司和滬東造船集團的代表見面,您說過這個很重要……”

  “嘶……”

  常浩南抬起眼看了一眼牆上掛着的萬年曆,也記起來了這件事情。

  他本來是準備去一趟科工委,把貨物成功落地的消息通知給丁高恆。

  雖然打個內線電話說一聲也成,但後者前段時間陪着大領導去了一趟南鄭,顯然是跟國產預警機的情況有關。

  常浩南也想趁着這個機會,順便去問問具體情況。

  所以還是見個面的好。

  如今他手頭的兩個項目都按部就班地接近尾聲,也是時候考慮一下更長遠的計劃了。

  但是跟GTT公司代表見面,也確實是個要緊的事情。

  這家公司手裏拿着液化天然氣咻敶∧ば鸵贺浥摰暮诵膶@啾褥杜餐﨧oss Rosenberg開發的獨立罐式技術優勢實在太大。

  上輩子一直到他重生之前,甭管是誰,想要造LNG船都不可能完全躲開這家公司。

  而現如今GTT公司正處在高速發展階段,還沒有壟斷到後來那個地步,這次過來找火炬集團合作,對於後者來說顯然是個絕佳的機會。

  至於找過來的理由麼……

  細節情況常浩南當然無從得知,但大體上應該是來找新的合作伙伴。

  90年代這會,華夏的造船業還沒太發展起來。

  全世界的造船噸位,基本上是日本和韓國平分秋色。

  當然,具體到1999年,日本還是佔據一些優勢的。

  而下訂單的甲方當然也知道雞蛋不能放在同一個籃子裏面的道理,無論是爲了規避風險還是提高議價能力,基本都會同時選擇一家日本船廠和一家韓國船廠,分別作爲AB點供應商。

  原本這種情狀態要一直持續到大約2010年,華夏逐漸取代日本,跟韓國成爲新的造船雙雄。

  不過這一世,因爲去年日本製造業被爆出的那一波巨大質量造假醜聞,尤其是NTN和椿中島特鋼直接從華夏採購成品再貼牌出售的行爲,讓情況提前發生了一些變化。

  像GTT公司這一波,顯然已經開始考慮,要不要把原來放在日本那個籃子裏的雞蛋,轉移到華夏這邊來了。

第683章 LNG船,中韓之爭

  糾結一番之後,常浩南還是決定,不改變原來的日程。

  畢竟去科工委對於現在的他來說就跟回家差不多——

  回家嘛,什麼時候都能回。

  而且照現在這個架勢看,盟軍行動的開始日期估計跟上一世的3月24日相比不會發生太大變化,距離現在還有小半個月的功夫。

  他身在華夏,除了乾等以外其實也沒什麼能做的。

  所以早半天晚半天通知丁高恆,也沒那麼重要。

  至於預警機的事情就更不急了……

  渦扇10哪怕再快,走完定型流程也得到新世紀以後了。

  模鍛壓機倒是馬上進入收尾階段,不過這種巨型設備可不是造出來交付之後就萬事大吉,至少最開始的試生產階段仍然需要他們這個項目團隊提供技術支持……

  總之,還是得先忙好眼前事……

  自從重生以來,常浩南打過交道最多的外國人,好像就是法國人和意大利人。

  GTT公司派過來的隊伍也跟之前幾家歐洲公司的大差不差。

  兩個領隊,雖然沒有明着介紹,但顯然一個負責管理,另一個負責技術,分別叫埃瑞克·米哈爾斯基和卡里姆·沙波。

  至於華夏這邊的滬東造船廠,其實嚴格來說不能算是單獨的一方。

  他們是作爲合作成員,跟着GTT公司的隊伍一起過來的。

  這也正常,在建造LNG船的合作關係裏面,船廠基本都處在相對弱勢的位置。

  畢竟,雖然LNG船裏面跟“船”有關的部分也存在一定技術壁壘,但總的來說,還是跟“LNG”有關的部分更難一些。

  尤其滬東造船廠在國際上還聲名不顯,能被GTT納入候選,其實已經是相當幸吡恕�

  而且這還是很大程度上得益於去年的那次助攻。

  本來,常浩南對於這次見面還是比較期待的。

  但真正開始之後,卻發現對面提出來的內容略顯寡淡無味。

  基本上就是準備購買TORCH Multiphysics軟件,以及希望火炬集團能在超低溫作用下的LNG船結構強度校覈方面提供一些技術支持。

  倒也算是很實在的的項目。

  但問題是,這兩件事情對於火炬集團來說已經是非常成熟的業務了,直接打個電話,或者到官網上下訂單就行。

  哪怕有什麼事情擔心弄不清楚,派幾個人來交接一下也就完事了。

  似乎完全沒理由如此大張旗鼓,派一個二十多號人的大規模代表團過來跟他嘮上半天功夫。

  本來常浩南還打算順便推銷一下曙光2000T超算和特別版的TORCH Multiphysics,但最後還是因爲心存顧慮而作罷。

  不過,帶着些許疑惑結束會談之後,他卻很快又接到了宋景明的電話。

  “常總,有一位叫蔡宏桂的同志,拿着滬東造船廠的介紹信,說他是剛剛參與會談的代表團成員之一,想跟您單獨面談。”

  常浩南簡單回憶了一下,想起來剛剛確實有這麼一個人,只是坐在對面的末手端,全程都沒有開過口。

  之所以能讓他記住,是因爲此人有一個大佬的髮型。

  反光的那種。

  “可以,讓他來我辦公室吧。”

  他本來已經打算換身衣服直接去科工委了,現在只好又重新把西服外套穿上。

  ……

  幾分鐘後,剛剛那個光頭男人出現在辦公室外面,略顯拘謹地敲了敲門。

  “是蔡宏桂同志吧?快請進。”

  聽到常浩南的招呼,來人才快步走進屋內。

  “常總,您好。”

  二人握了握手。

  “坐吧。”

  常浩南伸手示意了一下辦公桌前面的椅子,示意對方落座,然後給二人分別接了杯礦泉水:

  “單獨來找我,是有什麼剛纔在會談現場不方便說的事情麼?”

  其實剛開始的時候,他在面對那些年齡比自己更大,甚至高一個輩分的下屬時,多少還有點放不開,不過這兩年的鍛鍊下來,已經適應的非常自然了。

  蔡宏桂雙手接過杯子,見到常浩南已經有了猜測,也沒再兜圈子,而是直接點了點頭:

  “沒錯,是關於LNG船的。”

  “剛纔會談的時候,您應該也注意到了,GTT公司那邊表現的並不是非常熱情,至少跟他們派出的這個代表團規模相比,議題設置有些過於平淡了。”

  常浩南當然注意到了,不過對方目前尚未說明來意,他肯定不能提前表現出太明顯的態度,因此只是做出不置可否的樣子,示意對方繼續說下去。

  “其實,上個月末他們這批人剛到華夏的時候,情況還不是這樣的……”

  蔡宏桂看不出常浩南的想法,當下也只得繼續說道:

  “GTT集團研發的薄膜型液貨艙,目前主要投入使用的是第一代產品,主要是由日韓兩個國家建造,我們廠此前也引進相關專利,生產過兩艘中小型的薄膜式LNG船,但基本沒辦法佔據市場份額。”

  “現在因爲去年那檔子事,GTT那邊覺得日本的船廠從長遠來看未必靠譜,就想要把咱們華夏也納入到認證船企的序列裏面,不過在第一代產品上,他們已經跟日韓兩家綁定太深,很難進行業務切割了,所以主要考慮的是馬上就要更新換代的下一代技術。”

  “在第二代薄膜型液貨艙上,GTT目前正在平行發展兩條路線,分別是Gas-Transport系統和Technigaz系統,其中的區別三兩句話說不清,主要是貨倉內壁絕熱和防滲漏層的技術路線不一樣。”

  “韓國三星重工那邊因爲大量製造過第一代產品,因此自然而然地押寶Technigaz系統,這個系統貨艙內壁是波紋形複合板,成本、容積和重量都很有優勢,就是建造難度非常高,而我們受制於技術限制,還是選擇在相對傳統的Gas-Transport系統上下功夫,雖然會多用一些殷瓦鋼板,但好在內外層都有完整的承力和屏蔽結構……”

  這個蔡宏桂顯然也是技術出身,在說起造船技術相關的話題之後,一開始的緊張很快便消失無蹤。

  “本來,因爲Technigaz系統在貨艙和船隻本身的適配性上出現了一些問題,所以GTT最近更加看好Gas-Transport系統,準備先交給我們廠兩艘訂單試水,如果沒有問題的話,就開始批量生產裝載Gas-Transport系統的LNG船。”

  “但是就在前幾天,三星重工突然宣佈他們解決了船艙適配的問題,所以GTT公司的注意力又重新回到了Technigaz系統那邊……”

  常浩南此前並沒有深入瞭解過造船產業的形勢,所以在對方說完之後,還是稍微回味了一下。

  不過總體的劇情還是很清楚的。

  既然Technigaz系統在成本、容積和重量三大指標上都佔優,那GTT自然不會在Gas-Transport系統上繼續傾注太多資源。

  這也符合他們剛纔在會談中的表現。

  只是從火炬集團購買開發工具和數值計算業務,而不是三方共同進行聯合開發。

  要知道,GTT雖然手握LNG液貨艙的核心技術,但光有個液貨艙肯定是造不出船來的。

  真要落實到LNG船上,還是得和船廠配合纔行。

  當然,考慮到船廠本身的研發實力可能不夠,有時候也需要火炬集團這樣的第三方加入。

  如今GTT直接放棄跟華夏方面搞聯合開發的路子,那基本上就是把“拿Gas-Transport系統當個備份”的想法寫在臉上了。

  “所以,蔡經理的意思是……”

  “我們廠已經購買了Gas-Transport系統的大部分核心專利,現在既然GTT公司的熱情不高,那我想,能否直接由我們廠和貴公司兩方合作,把使用這條技術路線的LNG船給開發出來?”

第684章 確實需要一個課題組了

  要合作開發的話,那搞出來的技術就算是雙方共有,肯定不能往數值計算業務部一推就完事了。

  當然,大多數情況下,最後幹活的肯定還是那同一批人,但在接待規格上,肯定要更重視一些。

  不能隨便出個業務員就給打發了。

  但另一方面,技術合作在權利共享的同時也意味着責任共享,甚至考慮到雙方公司的研發能力差距,恐怕還是火炬集團這邊更大一些。

  所以也不是像數值計算業務那樣,拿到一個要求清單就能開工。