作者：十月廿二
心裏有點沒底。
一束鮮花被送到了付國祥的手中。
因爲這畢竟不算是個新型號，所以現場也沒有什麼領導，總設計師楊奉畑和主導了這次改進的常浩南在人羣的最中心，分別和他擁抱了一下。
“飛機感覺怎麼樣？”
楊奉畑詢問道。
試飛這種事情，數據只是一個方面。
飛行員的主觀感受，其實也很重要。
而付國祥開口的第一句話就震驚了周圍所有人。
“比幻影2000強，強得多！”
要知道，付國祥曾經前往法國進行過培訓和交流，是真正飛過幻影2000的。
他這麼說，可謂是相當有說服力。
當然，幻影2000說到底還是一種以第二代戰鬥機爲基礎，按第三代戰鬥機標準重新設計製造的準三代戰鬥機。
但是跟F4或者米格21這種典型二代機比起來，那還是有着天壤之別的。
要知道，大約十年前，華夏空軍甚至還考慮過引進幻影2000B/C型。
而現在，我們的新飛機即便在相對不擅長的領域，都已經實現了反超。
考慮到法國人的最新型戰鬥機“陣風”此時尚未正式服役……
在場的不少人腦中都出現了同樣一個念頭：
華夏空軍的戰鬥機或許很快就不再是五常中最弱的了。
加更照例下午
第80章 蘇霍伊公司的決斷
除了大大改善的低空低速操縱性之外，付國祥還高度評價了飛機的新座艙。
尤其是那個一體式的前風擋。
這讓剛剛一直在旁邊沉默不語的姚夢娜也開心了不少。
許久之後，圍在04號原型機周圍的人羣才漸漸散去，準備重新回到自己的工作崗位上。
楊奉畑從旁邊叫來了自己的一個祕書：
“讓食堂多準備幾個菜，晚上咱們稍稍慶祝一下，尤其是得給小常同志慶功！”
“酒就不必了，晚上還要分析試飛數據，明天可能還有個會要開，等到飛機設計定型之後再說。”
常浩南特地走在隊伍的最後，看了一眼系統目前的情況。
【科研點數：120
理論水平：LV2（0/10000）
工程經驗：LV1（370/1000）
管理能力：LV1（100/1000）
綜合能力：LV1
正在進展的項目：0
可以開展的項目：1】
毫不意外地，這是他自重生以來收穫最大的一次。
50點科研點數，300點工程經驗點數，以及135點管理能力點數。
常浩南暫時無法感知到管理能力提升一級帶來的效果，但科研點數的增加是實實在在的。
尤其是在他馬上就要去驗證渦噴14總體設計的時候。
……
而在這邊一片歡天喜地的同時，旁邊被特地安排着“不小心”看到了整個首飛過程的兩名蘇霍伊工程師思考的東西顯然要更多。
“阿爾喬姆，你看到那架飛機剛剛進行的低空通場了麼？”莫辛靠在一面牆上，輕輕摸着自己的大鬍子：“你覺得它的速度有多快？”
“我知道你的意思。”特魯索夫並沒有浪費時間去直接回答問題，而是直截了當地回答道：“雖然不清楚他們具體進行了什麼樣的改動，但這種新飛機的性能顯然比以前強了不少。”
機翼設計進行修改的來龍去脈，這兩個俄羅斯人肯定是無從得知的。
加上楊奉畑整出來的全套架勢看着就像是新型號首飛一樣，所以他們誰也沒想到那架飛機其實只是用之前的原型機改了一下，都以爲601所這是鼓搗出了個新型號。
“雖然這種型號的飛機是他們自己設計的，但確實跟我們的蘇15確實有幾分相似。”
莫辛比特魯索夫的年紀要大一些，他參與過對蘇15飛機的後期改進：
“在80年代的時候，我們曾經給不少蘇15TM換裝了雙三角翼，極大地改善了飛機的機動性，可是剛剛那架飛機飛過我們頭頂的時候，能看出它仍然保留着大三角翼。”
“如果總體設計沒有大的變化，那應該是他們採用了某些增升技術，我們離着太遠，看不清細節。”
特魯索夫聳了聳肩，隨後用警惕的眼神看向旁邊的老朋友：“伱不會是想要到近處去看看吧？我可不想惹麻煩。”
雖然兩個人受僱對殲8II ACT進行技術完善，但除此之外的其它型號對他們自然還是保密的。
“你當我傻麼……再說了，這個飛機再怎麼改也還是二代機，沒什麼值得看的。”莫辛果斷搖了搖頭：
“我在想的是，他們這個時候首飛一個性能明顯進步的新型號，是不是在釋放什麼信號？”
而一旁的特魯索夫顯然並不想在這些事情上思考太多：
“這件事要不還是通過領事館彙報給國內，讓上面去操心好了，咱們兩個就是靠技術喫飯的，考慮這些沒什麼用處。倒是我剛纔依稀聽說他們食堂今晚上有慶功宴，伙食應該比平時好不少。”
猶豫了幾秒鐘之後，莫辛顯然被說服了：
“這樣也好，那我去打個電話，你先到食堂幫我弄點喫的。”
就這樣，“一種新的殲8改進型試飛”的消息很快被傳回了俄羅斯。
由於時差問題，盛京這邊打算喫晚飯的時候，莫斯科的時間恰好是午飯剛過。
蘇霍伊設計局中。
一個步履匆匆的中年男人走進了蘇27飛機總設計師、蘇霍伊公司現任掌門米哈伊爾·西蒙諾夫的辦公室裏。
“米沙，你來了，先坐吧。”
男人名叫米哈伊爾·波戈相，算是西蒙諾夫的學生和接班人。
在前者因爲年齡和精力問題逐步退出一線工作之後，他已經逐漸開始在實際上領導蘇霍伊設計局的技術部門。
西蒙諾夫開門見山：
“米沙，我們和華夏人那邊關於蘇27飛機技術轉讓的談判，必須得加快速度了。你告訴庫爾布斯基，有關於具體的轉讓內容，以及購買的飛機數量方面都可以做出一定讓步，但價格，尤其是交易方式必須保證下來。”
“加快速度？”
波戈相被西蒙諾夫這突如其來的表態弄得有些發懵：
實際上，師徒二人在對華軍售這件事上本來就存在一定分歧。
西蒙諾夫一直表現得非常強硬，尤其是關於進口散件進行組裝的蘇27SK，也就是殲11A的合同數量，他一直咬死至少要200架，雙方之間的談判進展相當不順利。
而波戈相則認爲與其把時間精力浪費在這種事情上面，不如利用些許讓步來更快地換取資金，然後再投入到新型號飛機的開發中去。
“沒錯，加快速度。”西蒙諾夫點了點頭：
“具體的話，同意一併轉讓雙座型蘇27UB的生產線，並且不再限制他們對雷達、發動機和機體材料等核心零部件的更換，當然，更換之後產生的技術問題我們肯定是沒辦法負責的，這個要說清楚。”
“這……您怎麼突然……”
“你來看看這個。”西蒙諾夫說着從辦公桌上拿起了一張簡報紙遞給波戈相。
上面自然是關於601所新飛機首飛的事情。
“新型號……”
波戈相大概明白自己老師的態度爲什麼發生了180°大轉彎了。
不過他還是有點疑惑：
“可是老師，就算按照上面所說，華夏新飛機的性能進步很大，但他們眼下根本沒辦法生產可用的超視距空空導彈，光是一架飛機有什麼用？”
主要即便是他，也覺得西蒙諾夫剛纔提到的讓步屬實是太大了一點。
倒不是說這些條件一定不能答應。
至少……
得加錢。
“我擔心的正是這個啊……”
西蒙諾夫長長地嘆了口氣，然後伸出手在桌子上有節奏地敲擊着：
“你知道，他們之前其實和法扎特龍研究所那邊談過甲蟲雷達的問題，也和二毛那邊進行過引進R27空空導彈的談判，現在又造出來了個性能不錯的機體……”
波戈相的面色也變得凝重起來。
原本，雙方其實都很着急。
蘇霍伊公司面臨經濟壓力，急着要錢盤活局面。
蘇27作爲一種最大起飛重量超過30噸的重型戰鬥機，對於華夏航空製造業的幫助也是顯而易見的。
這也是雙方能夠僵住的主要原因——
都覺得對方會先繃不住。
但是如今，就算華夏那邊在武器系統方面還有困難，也完全可以轉而採購關鍵零部件，在短時間內獲得一定的超視距空戰能力。
他們可能沒那麼着急了。
而購買雷達和導彈的錢，可是連一盧布都落不到蘇霍伊公司的口袋裏。
想到這裏，波戈相再也坐不住了。
“我馬上去找庫爾布斯基！”
第81章 渦噴14（二合一）
由於04號和05號驗證機的設計出現了較大的變動，因此在04號機首飛完成之後的第二天，楊奉畑迅速主持召開了一個涉及八三工程不同廠所之間的工作協調會議，以確定目前八三工程的技術狀態。
和之前僅僅是601所內部的進展研討會不同，這次會議的級別更高，並且涉及到的領域更多更廣，參會人員也有幾倍之多。
總的來說，跟機翼相關的改進工作進行的都稱得上非常順利。
在常浩南進行縫翼設計的同時，機翼結構攻關組以減少約5%的機翼油箱容積爲代價，把用於前緣縫翼的相關管線和液壓機構成功布置到了主翼結構裏面，這爲整個改進項目節約了最多的一筆時間。
林示寬的數字化設計組也與112廠進行對接，成功地在04和05兩架原型機新機翼的改進和生產過程中引入了數字化製造技術。
這使得112廠得以在拿到完整的設計數據之後，幾乎能與風洞測試同步開始進行新機翼的生產準備。
而在風洞測試的幾天時間裏，飛控設計組以最快的速度計算出了帶縫翼條件下的飛機控制率，並對之前的飛控系統進行了相應修改。
他們在過去的殲8ACT、以及馬上就要首飛的殲8IIACT兩種主動控制技術驗證機中已經分別積累了相當多的模擬和數字式電傳飛控的設計經驗，因此這方面的能力相當可靠。
正是因爲以上所有這些原因，04號原型機才能在如此短的時間內完成改進並重新首飛，並且05號機的關鍵零部件也已經開始了生產。
而姚夢娜牽頭的新型整體圓弧風擋也完成了結構設計，並把第一個樣品安裝在了04號原型機上，她本人則正在協助112廠設計一套新的成型合模系統控制軟件，以確保成型件的質量，降低廢品率。
不過，如果全都是這種好消息的話，那楊奉畑其實就沒必要召開這次會議了。
問題還是出在飛發匹配工作上面。
進氣道專業組和負責WP14發動機的606所經過工作對接之後，仍然沒能找出內側掛架的導彈發射之後，發動機可能出現吞煙停車現象的根本原因。
客觀上講，霹靂8或者霹靂11導彈發射時發動機的工作條件確實非常惡劣——
雒陽的612空空導彈研究所在開發霹靂8空空導彈的時候，國內根本沒有性能達標的無煙推進劑，因此這種導彈在發射時候的煙火效果非常壯觀。
再加上本來就不是很穩定的WP14發動機……
這屬於航空工業體系薄弱帶來的問題。
全世界並不只有華夏一家在使用有煙或微煙推進劑，實際上只要飛機和發動機的設計得當，少量由炭微粒和金屬氧化物組成的一次煙霧並不會對發射平臺產生影響。
對於航空工業強國而言，即便裝備體系中的某一環不夠完美，往往也可以通過其它方面留出的餘量來彌補。
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