學霸的軍工科研系統 第172章

　　“先不管這些，槍炮長，做好攔截靶機的準備，我看這次演習的成敗應該和咱們兩艘船沒什麼關係，但是後面的靶彈攔截可不能掉了鏈子！”

　　……

　　就在島城號和義安號正在準備對來襲靶機進行攔截時，在空中，所有人都看不見的層面上，一場電磁波之間的較量已經開展了有一段時間。

　　�8J飛機上的搜水2000MS雷達在250公里以外就發現了兩艘艦艇的雷達信號。

　　按照計劃，沈濤要求機組引導兩架飛行高度稍低的轟6D前出，準備在大約100km的距離上對目標發動攻擊。

　　遊離於敵艦防空圈以外，對低空飛行的反艦導彈載機進行引導，本來就是這架飛機一開始的功能。

　　現在看來效果相當不錯。

　　如果跟他配合的不是笨重的轟6D而是可以低空掠海飛行的殲轟7，那麼兩艘水面艦艇應該只有在最後半分鐘所有的時間裏纔會發現爬升高度準備發射導彈的攻擊機羣。

　　接下來的幾分鐘，一切都顯得風平浪靜。

　　以至於他有那麼一瞬間覺得這更像是一次簡單的模擬對海攻擊。

　　但是好景不長，就在兩架轟炸機即將進入攻擊範圍時，機艙後面的雷達操作員卻突然報告，他們丟失了兩艘艦艇的信號。

　　“丟失信號？”

　　正在操縱飛機以之字航線飛行的沈濤愣了一下：

　　“雷達什麼表現？”

　　“目標所在大概5°範圍的扇面區域信號過載，抗干擾模式也沒有反應。”

　　顯然，他們這是遭到了紅方攔截單位的干擾。

　　有些迷惑的沈濤看了一眼儀表盤上的威脅告警裝置，上面並沒有顯示其它任何信號源，只有來自側面的兩個米波和一個釐米波信號。

　　他非常確信，那是052型驅逐艦和053H2G型護衛艦上的搜索雷達。

　　這個年頭，水面艦艇和航空兵是沒辦法直接交流的，排除導演部作弊的可能性，紅方飛機如果想要發現他們，就只能使用雷達。

　　但是一來殲轟7上面的234H雷達對空探測距離只有大概70公里，想在偌大的演習空域中發現三架飛機並非易事。

　　二來如果被一部X波段火控雷達掃描到，那麼雷達告警裝置應該會給出提示纔對。

　　“會不會是自然現象導致的？”

　　沈濤開始懷疑自己剛剛的判斷，於是用有些不確定的語氣對後艙詢問道。

　　不過還沒等對方回答，他就在無線電中收到了大約70公里外轟6D長機飛行員的報告。

　　他們的245型雷達也因爲受到強電磁干擾而無法鎖定目標！

　　“見鬼……”

　　思索片刻之後，沈濤放棄了繼續飛之字形搜索航線的想法，而是調轉機頭，直接向着目標所在的方向飛了過去。

　　這個決定很快帶來了結果。

　　儘管干擾仍然沒有消除，但是雷達告警裝置卻顯示，在�8J的2點鐘方向，出現了一個尚且處在搜索模式下的X波段雷達信號。

第281章 老對手，來湊熱鬧的F4EJ

　　“TMD，總算找到你了……”

　　根據導演部設定（實際上是因爲殲6/殲7航程限制），沈濤指揮的藍方是沒有護航戰鬥機的，所以就算知道了對方的大概位置，也無法派一架飛機前去攔截。

　　但是他可以選擇避其鋒芒。

　　儘管不知道對方是用了什麼黑科技，能在這麼遠的距離上從波束以外的地方干擾到自己的雷達，但紅方一架起飛時間晚了將近40分鐘，紙面航程3000公里出頭的殲轟7，兜這麼個大圈子還能趕在轟6D發起攻擊之前從東側接近自己，按照飛行速度和距離計算，中間肯定沒少使用加力，顯然已經不可能留着太多燃料。

　　半主動中距彈雖然普遍有30多公里的紙面射程，但在空氣密度更大的低空，而且是尾追狀態下，能命中10公里以外的目標就已經相當了不起了，這一點導演部肯定也會考慮到。

　　所以他現在應該還是安全的。

　　而且只要再拖上一段時間，對方就會被迫返航！

　　沈濤做出了自認爲最合理的判斷。

　　然而，另外一邊的實際情況卻和他的推測稍有不同。

　　幾乎是在進入演習區域的一瞬間，殲轟電7上面的兩名試飛員就通過被動雷達發現了三架藍方戰機的蹤影——

　　驅逐艦上面那兩部二座標雷達發射的電磁波功率強大且穩定，簡直是最完美的第三方信號源。

　　並且被動雷達的另一個好處就是無需把機頭的發射天線對準目標也能完成對目標的探測。

　　或許是由於電磁環境比較乾淨，實際效果甚至超過了常浩南一開始在紙面上的計算。

　　但由於轉發式干擾需要先接收到對方的雷達信號，再照着原來的方向發射干擾，不能對角度範圍相差太大的目標進行保護，因此殲轟電7的飛行員在發現目標之後，只能選擇先降低高度做超低空飛行以免打草驚蛇，再瞅準機會切入到對方飛機和己方艦艇之間啓動干擾吊艙，給藍方一個驚喜。

　　他們也確實是這麼做的。

　　並且從那架�8J隨後有些莫名其妙的航線調整來看，電磁干擾應該是起到了非常好的效果。

　　“接下來我們應該做什麼？”

　　後座的武器控制官在無線電中向前面的飛行員詢問道。

　　按照演習開始之前的作戰想定，除了干擾吊艙之外，他們還攜帶了兩枚霹靂11、兩枚霹靂5和三具副油箱，可以對兩眼一抹黑，並不知道自己距離攔截機越來越近的兩架轟6D進行模擬攻擊。

　　不過另一個層面上，在導演部的紅方任務要求中，其實並沒有要求他們“擊落”來襲的藍軍飛機，只是說如果能在導彈發射之前成功對載機實施干擾就算獲勝。

　　並且他們現在餘油充足，接下來完全可以一直呆在藍方轟炸機和己方艦艇中間的位置保持干擾。

　　換句話說，根據規則紅方其實已經算是贏了。

　　但因爲他們目前正處在較低的飛行高度，所以並不能跟塔臺進行正常的無線電溝通確定演習結果。

　　而藍方的三架飛機似乎也並沒有撤離演習區域的意思。

　　如果貿然爬升，那麼後面的驅護艦編隊就會失去掩護。

　　萬一對方趁着這個時候發動模擬攻擊，那結果怎麼算還是個未知數。

　　所以四架參演飛機，以及一頭霧水不知道發生了什麼的兩艘軍艦就這樣僵住了幾分鐘時間。

　　“藍方這架�8J在幹什麼？幾乎已經要向海岸線方向飛出演習區域了。”

　　被動雷達探測的結果目前只能顯示在後座的多功能顯示器上，因此跟絕大多數飛機的情況不同，眼下反而是武控官對局面的掌控能力超過了飛行員。

　　“它一直在往西面飛？”

　　由於並沒有打開機頭的主動雷達，因此飛行員面前的HUD上面信息很少，但從後面戰友的表述來看，情況確實相當奇怪。

　　“沒錯，哦，現在稍稍變動了一下方向，就像有什麼東西在後面追一樣。”

　　武控官的描述讓飛行員有些擔心起來：

　　“不管了，現在干擾持續的時間已經夠長了，我們爬升。”

　　說完便做出了一個拉桿動作，飛機的高度表開始飛速旋轉起來。

　　隨着飛行高度逐漸爬升，殲轟電7的雷達告警設備突然有了新的反應。

　　“等等……這可不是搜水2000的信號特徵。”

　　武控官說着按下了面板上的幾個按鍵。

　　干擾吊艙有分析雷達信號的功能，如果結果跟數據庫中已有的型號能對上，就會直接輸出雷達型號。

　　只不過目前這個數據庫還沒成型，只儲存了很少的幾種雷達特徵。

　　但就是這寥寥幾種，恰好對上了。

　　“我這邊顯示的結果是……AN/APG66。”

　　“而且，被動雷達也顯示在�8J後面大概80公里，有兩個距離很近的編隊目標。”

　　“F16？”

　　飛行員下意識脫口而出。

　　AN/APG66的最典型裝機對象就是F16A/B。

　　但是這並非一個在東海上空經常能遇到的型號。

　　於是他很快更改了自己的判斷：

　　“不對，是空自的F4EJ。”

　　“艹，冤家路窄了今天。”

　　就在這一瞬間，飛機座艙裏的兩個人想通了剛剛發生的一切。

　　�8J並沒有像殲轟電7一樣能把雷達型號都顯示出來的告警設備，想必是把APG66J的X波段信號當成了紅方的攔截機。

　　背對目標的情況下，位於機頭的搜水2000顯然也無法看到目標。

　　而F4EJ的位置距離島城號超過250km，已經超出了517H雷達對於典型戰鬥機大小目標的探測距離。

　　兩架轟6D更不必說，根本沒有對空感知能力。

　　最後，這個地方位於公海上空，遠離海岸線，岸基雷達也沒辦法實時掌握到空情。

　　於是就造成了這樣一個詭異的場面。

　　在殲轟電7被對方的雷達波束旁瓣掃描到之前，所有人都陰差陽錯地沒有探測到，或者忽略了這兩架趕來湊熱鬧的F4EJ。

　　聽上去雖然有點離譜，但這就是眼下華夏海軍對空監視能力的真實寫照。

　　沒有區域防空能力，也沒有預警機的日子就是這樣的。

　　只靠地面雷達和陸基飛機，永遠不可能真正走向深藍。

第282章 假目標，嚇阻航空自衛隊

　　好在殲轟電7此時已經爬升到了8000米高度，剛剛中斷的無線電通訊也重新恢復。

　　於是兩名飛行員用最快的速度把情況報告給了遠在東萊的基地指揮中心。

　　雖然他們所處的這個地方屬於公海，不過那兩架F4EJ朝着�8J直衝過來的行爲完全可以被算作是主動挑釁。

　　當然，公海嘛，說到底沒有道理可講，最後一般都是看誰的拳頭更大。

　　海軍航空兵的殲轟7並不是第一次跟空自的F4EJ碰面，從過往經驗來看，只考慮飛機性能因素的話，並不虛對方什麼。

　　不過此時他們還掛着電戰吊艙以及副油箱等各種零零碎碎，無疑會對飛行性能造成嚴重的不利影響。

　　更關鍵的是，這是一架正在試飛過程中的原型機，獨苗。

　　因此基地指揮官要求他們不能到視距內冒險。

　　但要是就這麼灰溜溜地跑了，似乎也有點不像回事。

　　“能不能起飛幾架戰鬥機過去應對一下？”

　　塔臺裏面，一名參周姽偬嶙h道。

　　4團的參珠L羅匯川搖了搖頭：

　　“我們的飛機航程太短，飛過去跟不了多長時間就要返航，目前只能聯繫空軍，讓他們起飛兩架殲8過去……”

　　這顯然不能算是個好主意。

　　海軍航空兵尊嚴的問題還在其次，主要是跨軍種聯絡增援這種事情在這個年代太複雜，由於信息化水平的欠缺，並沒有一種橫向聯絡機制，需要先上報到海軍指揮部門，再聯繫空軍，再把命令下達到相應的航空兵部隊。

　　等這麼一輪程序走下來，怕是黃花菜都涼了。

　　幾秒鐘的僵持過後，負責技術支持的常浩南突然開口道：

　　“不如讓電子戰飛機去嚇唬一下對方，反正雙方之間的距離還很遠，需要一段時間才能進入視距內。”

　　“而且，對面頂着兩眼一抹黑的電磁干擾，也不可能抓住咱們的飛機，主動權必定在我。”

　　原則上，那架殲轟電7還沒有交付，因此屬於試飛院，但就目前的情況而言，顯然需要海軍航空兵方面來負責統一協調指揮。

　　況且試飛院雖然是航空工業下屬單位，但試飛員所屬的試飛大隊可是正兒八經的軍隊序列，所以常浩南不可能在這種時候越過現場的指揮人員直接下達指令。

　　而他這兩句話看似隨意，卻都正好說在了現場腥俗铌P心的問題上。

　　因此基地指揮官心中剛剛還搖擺不定的天平逐漸開始倒向其中一邊。

　　“你確定干擾吊艙對於F4EJ的雷達也會有效果麼？”

　　當他問出這個問題的時候，其實就說明已經做出了決定。

　　只不過需要給自己找個更充分的理由罷了。