學霸的軍工科研系統 第130章

　　常浩南面不改色地喝了一口葡萄汁：

　　“如果這次的談判能夠順利進行的話，我們可以考慮共同建設一座NASA那樣的結冰試驗中心，當然畢竟是面向SLD的研究，設備肯定要更先進一些，到時候研究出來的成果我們雙方共享。”

　　“共同建設？”

　　對面的洛倫佐覺得這個說法裏面可能有坑。

　　“沒錯，你們出錢，我們出技術。”

　　常浩南並不準備掩飾自己的目的，實際上如果不是瓦萊特女士剛剛迅速提出要暫停談判的話，他本來打算在今天就一鼓作氣把這個事情給提出來的——

　　給涪城那邊白嫖一座結冰試驗風洞。

　　畢竟瓦萊特剛纔一個不慎都已經交了底，JAA在SLD條件下的結冰與防除冰研究這一領域幾乎沒有技術儲備。

　　當然這也不能怪她，最初的談判計劃裏面本來也沒有常浩南臨時發揮出來的這個部分，相當於是被打了個偷襲。

　　但不管怎麼說，既然核心技術要我們華夏這邊出，那你們財大氣粗的歐洲人出點錢來支援一些研究硬件，也很合理吧？

　　“這……”

　　其實要按照洛倫佐的想法，如果華夏人在關於結冰機理的研究方面真能有他們所聲稱的那種研究水平，這事答應也就答應下來了。

　　不過他畢竟沒辦法拍板，只好有些生硬地結束這個話題：

　　“這個問題，還是得等到我們雙方在談判過程中再決定。”

　　“不管怎麼說，今天都很高興能認識您，常教授。”

　　說完之後舉起酒杯，和常浩南輕輕碰了一下杯。

　　“您太着急了，我現在還不是教授，只是個……嗯，在讀博士，不過還是借您吉言。”

　　後者輕笑着回答道。

　　只見在旁邊的翻譯把這句話轉述給了洛倫佐，然後正在喝酒的老教授差點因爲這句話而被嗆到。

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　　晚餐會結束之後，華夏方面的代表團成員迅速回到己方安排好的酒店之中，並連夜開了個會。

　　“小常同志，在座的各位都還沒看過你剛剛寫給我的條子，不如直接談一下你的想法？”

　　簡單的開場之後，作爲主持的懷國莫直接把話題拋給了常浩南

　　“同志們。”

　　常浩南從旁邊把桌面麥克風拽到自己面前：

　　“過去一些年間，歐美航空工業之間雖然也有分歧，但共同的利益訴求終歸還是大於矛盾，對於我們這樣一個後發國家來說，想要破局非常困難，所以這次談判對於我們來說是個千載難逢的機會。”

　　“小常同志，我記得你當初是反對和歐洲方面進行深度技術合作的，更何況在結冰和防除冰方面，還是咱們佔據技術優勢。”

　　這種無記錄的內部會議沒有那麼多規矩，因此會場中很快有人直接提出了疑問：

　　“所以我們可以在這次合作中獲得什麼？或者說，你認爲我們應該提出什麼樣的要求？”

　　“技術合作當然不是核心問題，如果能成，就讓JAA出錢建設一座雙方合用的結冰風洞，當然地點得選在國內，也算是給咱們的航空基礎設施添磚加瓦，如果不能成，那靠咱們自己也沒問題，無非以後很長一段時間裏，歐洲人可能需要找我們幫忙搞設計罷了。”

　　常浩南擺了擺手回答道。

　　當他說到最後一句話，也就是歐洲人要找華夏幫忙設計飛機的時候，整個屋子裏的人都露出了會心的微笑。

　　不管哪種結果，聽上去都是如此美妙。

　　不過這還沒完，常浩南停頓幾秒之後，講出了下一句話：

　　“更重要的是，我希望能通過這次談判實現咱們CAAC和歐洲JAA雙方關於民用航空產品的對等互認，如果能夠實現這一點，甚至可以考慮在具體的技術方面做一些讓步。”

　　剛剛還有些嘈雜聲的會議室內頓時一片寂靜。

　　幾個剛剛端起水杯準備喝水的人都下意識地停住了動作。

　　此時大家終於都知道了，爲什麼懷國莫會在接了個條子之後就同意常浩南在談判現場說出那個有些激進，並不符合華夏這邊通常談判基調的想法。

　　這個誘惑，確實太大了。

　　有了阿古斯塔公司的投資和參與之後，新舟60本身要獲得歐洲方面的適航審定難度基本可以算是板上釘釘。

　　但常浩南說的這件事情，完全不是一個兩個型號的問題。

　　如果真的簽署了相關協議，那麼以後華夏自己製造的所有飛機，只要通過了自己的適航審定，就也相當於通過了JAA的審定。

　　對於整個民用航空工業的發展而言，都是極其重要的。

　　EASA如今雖然還沒有正式成立，但其前身JAA的影響力和受認可程度也在不斷提高，已經隱隱有比肩美國FAA的趨勢，對於很多不具備獨立審定能力的國家來說，一架獲得了歐美方面認證的飛機顯然會更容易被接受。

　　所以這不僅意味着未來華夏的客機能夠進入歐洲市場。

　　還有同樣意義重大的中東和東南亞。

　　尤其是前者。

　　中東土豪王爺們的那些航空公司，像是卡塔爾航空、阿聯酋航空現在還處在發展階段，並不太受到各大航空製造商的重視。

　　但這幾家航司當真是三十年河東三十年河西，莫欺少年窮的典範。

　　從二十多年後回來的常浩南非常清楚它們未來會發展到多麼誇張的規模。

　　別的不說，阿聯酋航空擁有全世界最大的空客A380機隊，足足123架！

　　這還是取消了一大筆訂單之後的結果，原計劃是要買163架。

　　剩下的小飛機就不用說了，狗大戶們買起來更是連眼睛都不帶眨的。

　　簡直是讓人看着就流口水的市場。

第215章 在適航壁壘上開一個口子

　　人在乍一接收到這種重磅消息之後，是需要時間來醞釀情緒的。

　　所以常浩南故意沉默了稍長一些的時間。

　　他甚至能清晰地聽到身邊兩個人沉重的呼吸聲。

　　儘管這裏的人們還都不知道未來二十年中，航空市場會發展到一個多麼恐怖的規模，但只要想一想，華夏人竟然有一天能把飛機賣到歐洲，就已經足夠讓這羣老軍工、老航空心潮澎湃了。

　　就連已經通過那張條子瞭解過常浩南大概思路的懷國莫，在這個時候都感覺到心跳慢了一拍。

　　一秒，兩秒……

　　隨着時間逐漸流逝，常浩南可以看出來有不止一個人想要開口發言。

　　他們有很多問題想問。

　　但一時間竟然沒有人能發出聲音。

　　到底還是經歷過大風大浪的老同志易元和最先恢復了過來。

　　雖然同樣對常浩南描繪的前景十分期待，但見多識廣的他還是強迫自己迅速冷靜了下來。

　　因爲這種涉及面極廣的事情，真的着手辦起來，往往比頭腦風暴要複雜無數倍。

　　尤其這個年代的JAA還是一個並不具備強制約束力的組織。

　　“小常同志。”

　　易元和先是喝了口水，壓制住因爲興奮而導致的微微顫抖：

　　“推動華夏和歐洲進行民用航空產品的對等互認，可是個相當複雜的工作，而且平心而論，這對於他們來說幾乎沒有任何好處，你就這麼有把握能在談判中說服對方？”

　　“我雖然沒怎麼接觸過民航系統的人，但想必咱們手中最大的籌碼，應該就是華夏航空市場的巨大潛力。可是這張牌之前已經拿出來對付波音和麥道了，現在面對歐洲，只靠一手結冰與防除冰技術，恐怕很難跟他們兌子啊？”

　　這個問題雖然看似是在潑涼水，但也確實是實際情況，其它人並不是不知道有這回事，只是陷於短時間的興奮中沒顧得上細想罷了。

　　現在被易元和提出來，周遭的其它代表團成員也逐漸回到了現實當中。

　　說到底，還是華夏自己的航空工業不夠發達。

　　要是能完全靠自己造出來足夠國內市場使用的幹線客機，甚至不需要性能有多好，都能在這場博弈中佔據絕對的主動。

　　可惜沒有。

　　而且這也不是短時間內就能有的。

　　一雙雙或是疑慮或是期待的眼神集中在了常浩南身上。

　　見到這種情況，坐在主位上，卻只在會議最開始說了一句話的懷國莫卻露出了一個有些玩味的笑容。

　　其實他在看到那張條子的時候，就考慮過這個問題。

　　本來，他不應該同意搞這種節外生枝的事情。

　　但之前腥嗽诼飞系哪嵌伍f聊讓他最終做出了不一樣的決定——

　　既然常浩南此前已經證明了自己不是左一榔頭右一棒子地隨便搞，而是對航空工業發展有一個系統性的思路，那就不如信他一回！

　　反正最糟的情況，也不過就是談判進度歸零。

　　現在纔剛談到第一輪，哪怕推倒重來也可以接受。

　　而現在，懷國莫看着旁邊常浩南一副一切盡在掌握的神情，便知道自己應該是賭對了。

　　這個年輕人果然是考慮周全的。

　　只不過，或許是因爲氣氛還沒到位，所以沒說出來罷了。

　　於是他放下手中的茶杯，主動給對方開了個頭：

　　“易總說的確實是個大問題，但我想，小常同志或許早就已經考慮過了？”

　　常浩南本來也覺得火候差不多了，準備開口解釋，正好藉着懷主任給的坡下來：

　　“要想讓歐洲那邊徹底放開，目前的這點籌碼確實不夠用。”

　　“但我並沒有說過要一步到位，直接搞全面對等互認。”

　　豁然開朗。

　　“你是說，要分階段進行？”

　　有人問道。

　　“沒錯，就好比溫水煮青蛙。”

　　常浩南信心十足地點頭，然後有條不紊地分析道：

　　“像是737還有A320這個體量的幹線飛機是歐洲航空工業的命根子，空中客車會對這個級別非常敏感。如果直接去談全面對等互認，只會刺激到他們的神經，談判難度不會小，甚至可能直接導致因爲麥道波音事件形成的臨時聯盟破裂，這個風險太高，得不償失。”

　　“但我們可以循序漸進地來，現在歐洲方面最擔心的應該就是ATR公司，如果FAA對於現有的防除冰標準，甚至整個膨脹除冰技術提出質疑，那麼他們的當家產品ATR42/72飛機很可能在短時間內失去大量市場份額，被北美派系的龐巴迪衝8所佔領。”

　　到這裏，已經有人明白了他的意思：

　　“所以爲了跟北美競爭，歐洲人在支線客機領域不會咬的很死？”

　　“沒錯。”

　　見到有人應和自己的常浩南心情相當不錯，手指輕輕敲了敲桌子：

　　“空客的業務並不涉及支線飛機，至於剩下的福克公司還有BAE公司早就已經作古，只要ATR方面願意做出讓步，JAA就沒道理阻撓。”

　　“我們可以拿最大起飛重量，或者是最大乘客數量作爲參照標準，這次先和JAA達成50噸、100座以下中小型飛機適航證明的對等互認，作爲代價，我方可以爲ATR42/72飛機單獨設計一套可以適應一定SLD條件的防除冰系統，並且免費給JAA授權一套基礎的氣象預測和結冰風險判定軟件，也就是之前我和林國範教授一起開發的那一款。”

　　“等等……基礎款？”

　　被突然cue到的林國範一臉茫然：

　　“我們不是隻搞過一個版本麼，難道你還偷偷搞了高級版？”

　　“當然沒有……”

　　常浩南捂臉：

　　“但是他們又不會知道，只會以爲我們手裏還有更好的，而且林教授伱也確實在迭代新的算法和版本不是麼，就算是咱們貸款了一個高級版吧，等到以後真開發出來再還上。”

　　會議室裏再次爆發出一陣輕笑。

　　畢竟這個貸款的比喻確實貼切。

　　這個時候，還是懷國莫收束了話題：

　　“好了，剛剛小常同志已經詳細地介紹了他的想法。”

　　老將軍用銳利的眼神掃過全場：

　　“雖然現在還只是對小飛機搞互認，但萬事開頭難，這次相當於是在歐洲那邊撕開了一個口子，等到咱們以後造出更大的飛機，再去和他們談更進一步的適航對等互認，難度應該就要低上不少。”