学霸的军工科研系统 第1153章

　　“嘀嘀嘀——”

　　就在这时，一阵清脆的提示音从常浩南的口袋里传出。

　　他掏出手机，关掉屏幕上的闹钟提醒，接着加快了吃饭的动作。

　　“早上的那组低速大迎角的测试数据，应该处理完了。”

第1599章 早晚有这么一天

　　离开食堂之后，常浩南和刑牧春并肩走向数据处理中心，脚步声在寂静的夜色里格外清晰。

　　“常总，”没走出几步，刑牧春就突然打破了沉默，“要是‘驺虞’真能在今年飞起来，您说大洋对面那些家伙，会是个什么光景？”

　　声音不高却像一颗石子投入平静的水面。

　　“难说。”常浩南脚步未停，语气平淡，“但我估计……气急败坏是跑不了的，毕竟这是他们头一回，在一个完整的技术方向上被彻底甩开身位，连车尾灯都看不见。”

　　“之前‘玄鸟’飞的时候，他们还能嘴硬，说滑翔式不如吸气式高端，技术路线选择不同罢了。”常浩南表面上对这个话题不感兴趣，但嘴角的弧度也有点压不住，“毕竟吸气式公认更难水平更高。”

　　刑牧春接口道：“他们自己不也有‘猎鹰’HTV项目么？虽然起步晚点。”

　　“HTV？”常浩南轻轻摇头，“立项比‘玄鸟’晚太多了，构不成真正的对标，进度落后，他们还能找理由安慰自己。”

　　“但‘驺虞’不一样。”他顿了顿，语气里带上一种笃定：“这是面对面，硬碰硬，在同一个赛道，我们后来者居上，跑到了绝对的前面。”

　　在吸气式高超这块，2004年首飞的X43A是当仁不让的先行者。

　　那时候绝大多数人都觉得，美国人应该很快就能实现大气层内的高超音速飞行。

　　结果……

　　本以为只是个开始，却没想到已经是巅峰。

　　“他们连骗自己，都找不到一块合适的遮羞布了。”常浩南最后总结道。

　　刑牧春想象了一下那场景，不由得感叹：

　　“这下子，怕不是真要怀疑人生了。”

　　“怀疑人生？”常浩南嗤笑一声，摇了摇头，“美国人，尤其是冷战后的美国人，早就习惯了赢。赢对他们而言，是刚需，是理所应当的空气。”

　　“他们骨子里已经不会接受失败，更不会怀疑自己……所以我才说他们会更加气急败坏，怒火中烧。”

　　空气似乎因为这句话又沉重了几分。两人又沉默地走了一段。

　　“常总，”刑牧春再次开口，这次语气里多了一丝不易察觉的凝重，“气急败坏…会不会演变成铤而走险？”

　　显然，刚才那些都是铺垫，现在这才是正题。

　　常浩南的脚步顿了一下。

　　接着侧过头，看向刑牧春：“铤而走险？你指的是…军事冒险？”

　　没等刑牧春回答，就已然摇头，语气斩钉截铁：“可能性基本为零。”

　　“我们的军队正处在转型期，从防御型转向攻守兼备，装备、训练、经验，都需要时间磨合适应。”他分析道，条理清晰。

　　但随后又话锋一转，带着强大的自信：“不过，要是把战场限定在第一岛链内，进行积极防御作战那我们现有的战斗力，已经毫无疑问地超越了对手，更何况……”

　　实际上，还有一些情况，是常浩南知道，却没办法跟刑牧春明说的。

　　比如第二炮兵从2010年就开始了新一轮扩军。

　　尽管基地和导弹旅的编制数量并未增加，但每个营的发射装置数量却多了不少。

　　保底都是翻倍。

　　至于某些过去物理意义上“全营一杆枪”的单位，则更是一步登天。

　　只有扩了核，在台面上说话的时候才能有足够的底气。

　　“更何况什么？”

　　眼见常浩南久不开口，刑牧春尤其好奇地询问。

　　“更何况，”前者扭转了话题的方向，“美国人不可能放弃欧洲和中东，他们没办法把全部力量都压到东亚这个赌桌上。”

　　刑牧春却缓缓摇了摇头：“常总，我指的不是军事领域。”

　　“嗯？”常浩南眼中掠过一丝真正的疑惑：“那是什么？”

　　刑牧春正色道：“我记得您以前提过，美国有可能在经济层面对我们展开全面封锁。当时我听了，心里其实是将信将疑的。”

　　他深吸一口气，声音低沉下来：“但现在，我算是有点看明白了。”

　　常浩南瞄了对方一样，半是打趣半是追问：“看出什么来了？”

　　“封锁能否成功，关键在欧洲。”刑牧春倒是显得很郑重，“原本我是觉得，从欧盟的自身利益出发，他们就算不站我们这边，至少也该是个中立角色，能维持基本的平衡。”

　　他的语气带上忧虑：“但最近这一年功夫，多少欧洲国家，被环保、经济、难民这些难题搞得焦头烂额，国内政治也开始乱套了。”

　　“尤其那些突然冒出来的什么‘新兴政治力量’，”刑牧春的语气带着讽刺，“就差在脑门上贴个标签，写着‘美利坚赞助’了……就连德国、法国，这些欧洲的核心，都没能幸免。”

　　常浩南终于笑出声来。

　　“今年，又正赶上大选扎堆。”刑牧春却根本笑不出来，反而加重了语气：“我担心，欧盟的政治倾向，很可能会发生一次整体性的、剧烈的转向。那对我们……”

　　常浩南脸上的表情没有太大变化，反而轻轻笑了笑：“你这已经是后知后觉了。”

　　他看着刑牧春略显惊讶的神情，平静地解释道：“上级早就预判到了这种风险……相关的准备，早就开始在进行了。”

　　刑牧春略显惊愕地炸了眨眼睛，但担忧并未完全散去：“可我们毕竟是外向型经济，全球一半以上的工业产能都在我们这里……这么大的产出，国内市场怎么消化得了？”

　　“经济战，也是战，所以战场上的法则同样适用。”常浩南的语气坚定，“只有第一拳就打得足够狠，把对方打疼、打懵，才能最快地结束战斗……否则拖成持久战、消耗战，那对我们、对全世界来说，都会是一场灾难。”

　　由于他产生的蝴蝶效应影响，如今的经济全球化程度比上一世还要更高，华夏经济的转型也更加顺利。

　　对面真要出个疯子，跟你玩伤敌800自损1000的打法，还真挺让人难受。

　　此时，两人已经走到了数据处理中心厚重的大门前。

　　明亮的灯光从门缝和窗户透出来，映照着门口“高密级区域”的警示牌。

　　刚才闲聊的话题戛然而止。

　　“走吧。”常浩南当先推开了门。

　　两人熟练地在门卫处登记，换上浅蓝色的试验工装套上鞋套，经过风淋室，这才进入核心区域。

　　沿着楼梯走上三楼，推开数据分析室的门。

　　一股混合着冷却液、臭氧和电子设备特有的气味扑面而来。

　　这里正好在风洞控制室楼上，与隔壁的风洞车间同样仅一墙之隔。

　　巨大的隔音墙侧面，镶嵌着一整块厚厚的防爆玻璃窗。

　　透过玻璃，能清晰地看到隔壁那座规模稍小、但结构和功能同样极其复杂的跨音速风洞试验段。

　　此刻，风洞已停止轰鸣，巨大的风扇叶片只是缓慢进行着收迫转动。

　　十几名穿着同样工装的工程师和技术员正围拢在一起，小心翼翼地将一个银灰色的、造型奇特的飞行器模型从复杂的固定支架上拆卸下来。

　　那正是“驺虞”的缩比风洞模型。

　　宽扁的乘波体机身，背部那独特的可闭合进气道口清晰可见。

　　风洞当然不是吹一次就完事了，但两轮测试之间还需要对模型进行调试，以及对风洞本体进行检查和清理。

第1600章 气动增稳，这下总算是用上了

　　“常院士！刑总！”数据分析中心的负责人尹开宪从主控台前站起身，快步迎了上来，“我正准备联系你们呢，没想到你们来的比我电话都快！”

　　常浩南只是点了点头，目光直接投向主控台前方那块巨大的显示屏：

　　“结果怎么样？”

　　实际上，他当年在涪城用这套风洞的时候，尹开宪甚至还没入职航空工业集团。

　　虽然这些年已经逐渐脱离了普通航空器的研发工作，但对于哪台风洞在什么任务下需要多长时间，还是基本可以做到心中有数。

　　“刚处理完！”尹开宪一边引着两人走向主控台，一边忍不住赞叹“常院士，刑总，这‘驺虞’的设计，真是……出神入化！”

　　他指着屏幕上定格的模型三维图：

　　“在这么紧凑的体积内，实现了从亚音速到高超音速如此宽广速域的低阻力设计，同时还兼顾了内部必要的空间容量……”

　　“……”

　　成套的溢美之词脱口而出，听得出有几分恭维的意思，好在也确实言之有物。

　　“尹主任好话还是留着庆功宴上说。”常浩南抬手，温和但直接地打断了对方，“我们这次是来找问题的，所以……直接看最重点的三个部分吧。”

　　作为一种高超音速飞行器，“驺虞”并不需要像常规飞行器那样在中低速段闪转腾挪。

　　所以只需要关注起降、跨音速和最高速（约Ma=1.8）三个关键部分就行。

　　这些区间能顺利过关，其它速度段就更不会出问题。

　　“明白！”尹开宪立刻收住话头，神色一肃。

　　他不再多言，迅速操作控制台。

　　很快，面前的三块屏幕上，并列显示出三组气动数据曲线和相应的流场云图。

　　“请看。”尹开宪指着屏幕，“这是‘驺虞’在三个最典型、也最考验设计的飞行状态下的核心气动数据：起飞/降落状态（Ma<0.3）、跨音速状态（Ma=0.8~1.3）、以及冲压发动机亚燃模态启动临界速度状态（Ma>1.7）。”

　　常浩南和刑牧春同时向前踏出一步，俯身凑近屏幕前。

　　尹开宪当然不可能干等着让俩人自己慢慢看，赶紧介绍道：

　　“正如刚才所说，乘波体构型在偏离其最优设计点时，流场波系的匹配度会下降，气动效率不可避免出现衰减。这是物理规律。”

　　“但得益于极其卓越的升力匹配设计，以及前体、进气道、动力舱高度融合的一体化布局，总体升力和关键速度段的升阻比，完全满足自主起飞、平飞加速直至达到临界速度的要求！”

　　“而且，”他补充道，指向一组推力数据，“配合那台改进型的涡喷14，动力储备也还算充裕，单纯完成起飞、加速到Ma1.7这个过程没有问题，还能留出大约7-8%左右的冗余。”

　　个位数百分比动力冗余对于一般飞机而言当然完全不能被接受。

　　但高超声速飞机因为带着两套动力装置，因此在全速域范围内的理论冗余度一般都只有3%-5%。

　　7-8个点，已经是常浩南努力挤出来的结果了。

　　常浩南点点头，然后把目光移向了中间那组跨音速状态的数据，尤其是其中一条标记为“横向净稳定导数”的曲线。

　　神色紧跟着就变得凝重起来。

　　“最大的风险点，反而出现在跨音速区段。”

　　尹开宪也适时补充道：

　　“为了追求高超音速性能，‘驺虞’采用了小展弦比的气动部件设计，这当然是必要的，但也带来了一个副作用，就是横航向安定面的设计裕度被压缩得很小。”

　　尹开宪将那条代表横向净稳定导数的曲线局部放大。

　　在Ma=1附近，曲线陡然下探，跌入一个深谷。

　　“您看这里，”他的激光笔在那个刺眼的低谷处画了个圈，“在这个速度点附近，横向净稳定导数骤降，说明飞行器自身的横向稳定性变得非常脆弱。”

　　他的语气带着担忧：

　　“‘驺虞’不可能像传统飞机那样安装庞大的尾翼或腹鳍提供强大的恢复力矩，在这个状态下，任何微小的扰动——一阵突风，一点点操纵输入的不协调——都可能引发滚转方向的震荡。”

　　“一旦震荡发散，就很可能直接进入不可控的滚转状态，后果不堪设想。”

　　刑牧春的眉头紧紧锁了起来。

　　他早年搞火箭出身，后来又直接跳到了高超，对于大气层内、尤其是跨音速这段“不上不下”的空气动力学，反而有点盲区。

　　“尹主任，”刑牧春语气带着询问和一丝不易察觉的焦虑，“有没有什么改进的办法？比如在乘波体后缘加装一些小的气动控制面？”

　　这是之前研究全无尾飞行器时选出的方案之一。

　　尹开宪摇头：“刑总，我们尝试过在模型后缘设置扰流片或者小型可动舵面。”

　　他调出另一组对比数据图：

　　“但在进入乘波状态之前，高超音速飞行器的气动焦点位置变化非常大，这些小型气动面无法做到足够的适配范围，出于强度和阻力考虑，又不可能增加太多数量。”

　　分析室内一时间陷入了沉默。

　　隔壁车间里，风洞试运行所产生的尖啸声隐约传来。

　　屏幕上那根刺眼的下探曲线，像一根冰冷的针。