學霸的軍工科研系統 第1153章

　　“嘀嘀嘀——”

　　就在這時，一陣清脆的提示音從常浩南的口袋裏傳出。

　　他掏出手機，關掉屏幕上的鬧鐘提醒，接着加快了喫飯的動作。

　　“早上的那組低速大迎角的測試數據，應該處理完了。”

第1599章 早晚有這麼一天

　　離開食堂之後，常浩南和刑牧春並肩走向數據處理中心，腳步聲在寂靜的夜色裏格外清晰。

　　“常總，”沒走出幾步，刑牧春就突然打破了沉默，“要是‘騶虞’真能在今年飛起來，您說大洋對面那些傢伙，會是個什麼光景？”

　　聲音不高卻像一顆石子投入平靜的水面。

　　“難說。”常浩南腳步未停，語氣平淡，“但我估計……氣急敗壞是跑不了的，畢竟這是他們頭一回，在一個完整的技術方向上被徹底甩開身位，連車尾燈都看不見。”

　　“之前‘玄鳥’飛的時候，他們還能嘴硬，說滑翔式不如吸氣式高端，技術路線選擇不同罷了。”常浩南表面上對這個話題不感興趣，但嘴角的弧度也有點壓不住，“畢竟吸氣式公認更難水平更高。”

　　刑牧春接口道：“他們自己不也有‘獵鷹’HTV項目麼？雖然起步晚點。”

　　“HTV？”常浩南輕輕搖頭，“立項比‘玄鳥’晚太多了，構不成真正的對標，進度落後，他們還能找理由安慰自己。”

　　“但‘騶虞’不一樣。”他頓了頓，語氣裏帶上一種篤定：“這是面對面，硬碰硬，在同一個賽道，我們後來者居上，跑到了絕對的前面。”

　　在吸氣式高超這塊，2004年首飛的X43A是當仁不讓的先行者。

　　那時候絕大多數人都覺得，美國人應該很快就能實現大氣層內的高超音速飛行。

　　結果……

　　本以爲只是個開始，卻沒想到已經是巔峯。

　　“他們連騙自己，都找不到一塊合適的遮羞布了。”常浩南最後總結道。

　　刑牧春想象了一下那場景，不由得感嘆：

　　“這下子，怕不是真要懷疑人生了。”

　　“懷疑人生？”常浩南嗤笑一聲，搖了搖頭，“美國人，尤其是冷戰後的美國人，早就習慣了贏。贏對他們而言，是剛需，是理所應當的空氣。”

　　“他們骨子裏已經不會接受失敗，更不會懷疑自己……所以我才說他們會更加氣急敗壞，怒火中燒。”

　　空氣似乎因爲這句話又沉重了幾分。兩人又沉默地走了一段。

　　“常總，”刑牧春再次開口，這次語氣裏多了一絲不易察覺的凝重，“氣急敗壞…會不會演變成鋌而走險？”

　　顯然，剛纔那些都是鋪墊，現在這纔是正題。

　　常浩南的腳步頓了一下。

　　接着側過頭，看向刑牧春：“鋌而走險？你指的是…軍事冒險？”

　　沒等刑牧春回答，就已然搖頭，語氣斬釘截鐵：“可能性基本爲零。”

　　“我們的軍隊正處在轉型期，從防禦型轉向攻守兼備，裝備、訓練、經驗，都需要時間磨合適應。”他分析道，條理清晰。

　　但隨後又話鋒一轉，帶着強大的自信：“不過，要是把戰場限定在第一島鏈內，進行積極防禦作戰那我們現有的戰鬥力，已經毫無疑問地超越了對手，更何況……”

　　實際上，還有一些情況，是常浩南知道，卻沒辦法跟刑牧春明說的。

　　比如第二炮兵從2010年就開始了新一輪擴軍。

　　儘管基地和導彈旅的編制數量並未增加，但每個營的發射裝置數量卻多了不少。

　　保底都是翻倍。

　　至於某些過去物理意義上“全營一杆槍”的單位，則更是一步登天。

　　只有擴了核，在檯面上說話的時候纔能有足夠的底氣。

　　“更何況什麼？”

　　眼見常浩南久不開口，刑牧春尤其好奇地詢問。

　　“更何況，”前者扭轉了話題的方向，“美國人不可能放棄歐洲和中東，他們沒辦法把全部力量都壓到東亞這個賭桌上。”

　　刑牧春卻緩緩搖了搖頭：“常總，我指的不是軍事領域。”

　　“嗯？”常浩南眼中掠過一絲真正的疑惑：“那是什麼？”

　　刑牧春正色道：“我記得您以前提過，美國有可能在經濟層面對我們展開全面封鎖。當時我聽了，心裏其實是將信將疑的。”

　　他深吸一口氣，聲音低沉下來：“但現在，我算是有點看明白了。”

　　常浩南瞄了對方一樣，半是打趣半是追問：“看出什麼來了？”

　　“封鎖能否成功，關鍵在歐洲。”刑牧春倒是顯得很鄭重，“原本我是覺得，從歐盟的自身利益出發，他們就算不站我們這邊，至少也該是個中立角色，能維持基本的平衡。”

　　他的語氣帶上憂慮：“但最近這一年功夫，多少歐洲國家，被環保、經濟、難民這些難題搞得焦頭爛額，國內政治也開始亂套了。”

　　“尤其那些突然冒出來的什麼‘新興政治力量’，”刑牧春的語氣帶着諷刺，“就差在腦門上貼個標籤，寫着‘美利堅贊助’了……就連德國、法國，這些歐洲的核心，都沒能倖免。”

　　常浩南終於笑出聲來。

　　“今年，又正趕上大選扎堆。”刑牧春卻根本笑不出來，反而加重了語氣：“我擔心，歐盟的政治傾向，很可能會發生一次整體性的、劇烈的轉向。那對我們……”

　　常浩南臉上的表情沒有太大變化，反而輕輕笑了笑：“你這已經是後知後覺了。”

　　他看着刑牧春略顯驚訝的神情，平靜地解釋道：“上級早就預判到了這種風險……相關的準備，早就開始在進行了。”

　　刑牧春略顯驚愕地炸了眨眼睛，但擔憂並未完全散去：“可我們畢竟是外向型經濟，全球一半以上的工業產能都在我們這裏……這麼大的產出，國內市場怎麼消化得了？”

　　“經濟戰，也是戰，所以戰場上的法則同樣適用。”常浩南的語氣堅定，“只有第一拳就打得足夠狠，把對方打疼、打懵，才能最快地結束戰鬥……否則拖成持久戰、消耗戰，那對我們、對全世界來說，都會是一場災難。”

　　由於他產生的蝴蝶效應影響，如今的經濟全球化程度比上一世還要更高，華夏經濟的轉型也更加順利。

　　對面真要出個瘋子，跟你玩傷敵800自損1000的打法，還真挺讓人難受。

　　此時，兩人已經走到了數據處理中心厚重的大門前。

　　明亮的燈光從門縫和窗戶透出來，映照着門口“高密級區域”的警示牌。

　　剛纔閒聊的話題戛然而止。

　　“走吧。”常浩南當先推開了門。

　　兩人熟練地在門衛處登記，換上溗{色的試驗工裝套上鞋套，經過風淋室，這才進入核心區域。

　　沿着樓梯走上三樓，推開數據分析室的門。

　　一股混合着冷卻液、臭氧和電子設備特有的氣味撲面而來。

　　這裏正好在風洞控制室樓上，與隔壁的風洞車間同樣僅一牆之隔。

　　巨大的隔音牆側面，鑲嵌着一整塊厚厚的防爆玻璃窗。

　　透過玻璃，能清晰地看到隔壁那座規模稍小、但結構和功能同樣極其複雜的跨音速風洞試驗段。

　　此刻，風洞已停止轟鳴，巨大的風扇葉片只是緩慢進行着收迫轉動。

　　十幾名穿着同樣工裝的工程師和技術員正圍攏在一起，小心翼翼地將一個銀灰色的、造型奇特的飛行器模型從複雜的固定支架上拆卸下來。

　　那正是“騶虞”的縮比風洞模型。

　　寬扁的乘波體機身，背部那獨特的可閉合進氣道口清晰可見。

　　風洞當然不是吹一次就完事了，但兩輪測試之間還需要對模型進行調試，以及對風洞本體進行檢查和清理。

第1600章 氣動增穩，這下總算是用上了

　　“常院士！刑總！”數據分析中心的負責人尹開憲從主控臺前站起身，快步迎了上來，“我正準備聯繫你們呢，沒想到你們來的比我電話都快！”

　　常浩南只是點了點頭，目光直接投向主控臺前方那塊巨大的顯示屏：

　　“結果怎麼樣？”

　　實際上，他當年在涪城用這套風洞的時候，尹開憲甚至還沒入職航空工業集團。

　　雖然這些年已經逐漸脫離了普通航空器的研發工作，但對於哪臺風洞在什麼任務下需要多長時間，還是基本可以做到心中有數。

　　“剛處理完！”尹開憲一邊引着兩人走向主控臺，一邊忍不住讚歎“常院士，刑總，這‘騶虞’的設計，真是……出神入化！”

　　他指着屏幕上定格的模型三維圖：

　　“在這麼緊湊的體積內，實現了從亞音速到高超音速如此寬廣速域的低阻力設計，同時還兼顧了內部必要的空間容量……”

　　“……”

　　成套的溢美之詞脫口而出，聽得出有幾分恭維的意思，好在也確實言之有物。

　　“尹主任好話還是留着慶功宴上說。”常浩南抬手，溫和但直接地打斷了對方，“我們這次是來找問題的，所以……直接看最重點的三個部分吧。”

　　作爲一種高超音速飛行器，“騶虞”並不需要像常規飛行器那樣在中低速段閃轉騰挪。

　　所以只需要關注起降、跨音速和最高速（約Ma=1.8）三個關鍵部分就行。

　　這些區間能順利過關，其它速度段就更不會出問題。

　　“明白！”尹開憲立刻收住話頭，神色一肅。

　　他不再多言，迅速操作控制檯。

　　很快，面前的三塊屏幕上，並列顯示出三組氣動數據曲線和相應的流場雲圖。

　　“請看。”尹開憲指着屏幕，“這是‘騶虞’在三個最典型、也最考驗設計的飛行狀態下的核心氣動數據：起飛/降落狀態（Ma<0.3）、跨音速狀態（Ma=0.8~1.3）、以及衝壓發動機亞燃模態啓動臨界速度狀態（Ma>1.7）。”

　　常浩南和刑牧春同時向前踏出一步，俯身湊近屏幕前。

　　尹開憲當然不可能幹等着讓倆人自己慢慢看，趕緊介紹道：

　　“正如剛纔所說，乘波體構型在偏離其最優設計點時，流場波系的匹配度會下降，氣動效率不可避免出現衰減。這是物理規律。”

　　“但得益於極其卓越的升力匹配設計，以及前體、進氣道、動力艙高度融合的一體化佈局，總體升力和關鍵速度段的升阻比，完全滿足自主起飛、平飛加速直至達到臨界速度的要求！”

　　“而且，”他補充道，指向一組推力數據，“配合那臺改進型的渦噴14，動力儲備也還算充裕，單純完成起飛、加速到Ma1.7這個過程沒有問題，還能留出大約7-8%左右的冗餘。”

　　個位數百分比動力冗餘對於一般飛機而言當然完全不能被接受。

　　但高超聲速飛機因爲帶着兩套動力裝置，因此在全速域範圍內的理論冗餘度一般都只有3%-5%。

　　7-8個點，已經是常浩南努力擠出來的結果了。

　　常浩南點點頭，然後把目光移向了中間那組跨音速狀態的數據，尤其是其中一條標記爲“橫向淨穩定導數”的曲線。

　　神色緊跟着就變得凝重起來。

　　“最大的風險點，反而出現在跨音速區段。”

　　尹開憲也適時補充道：

　　“爲了追求高超音速性能，‘騶虞’採用了小展弦比的氣動部件設計，這當然是必要的，但也帶來了一個副作用，就是橫航向安定面的設計裕度被壓縮得很小。”

　　尹開憲將那條代表橫向淨穩定導數的曲線局部放大。

　　在Ma=1附近，曲線陡然下探，跌入一個深谷。

　　“您看這裏，”他的激光筆在那個刺眼的低谷處畫了個圈，“在這個速度點附近，橫向淨穩定導數驟降，說明飛行器自身的橫向穩定性變得非常脆弱。”

　　他的語氣帶着擔憂：

　　“‘騶虞’不可能像傳統飛機那樣安裝龐大的尾翼或腹鰭提供強大的恢復力矩，在這個狀態下，任何微小的擾動——一陣突風，一點點操縱輸入的不協調——都可能引發滾轉方向的震盪。”

　　“一旦震盪發散，就很可能直接進入不可控的滾轉狀態，後果不堪設想。”

　　刑牧春的眉頭緊緊鎖了起來。

　　他早年搞火箭出身，後來又直接跳到了高超，對於大氣層內、尤其是跨音速這段“不上不下”的空氣動力學，反而有點盲區。

　　“尹主任，”刑牧春語氣帶着詢問和一絲不易察覺的焦慮，“有沒有什麼改進的辦法？比如在乘波體後緣加裝一些小的氣動控制面？”

　　這是之前研究全無尾飛行器時選出的方案之一。

　　尹開憲搖頭：“刑總，我們嘗試過在模型後緣設置擾流片或者小型可動舵面。”

　　他調出另一組對比數據圖：

　　“但在進入乘波狀態之前，高超音速飛行器的氣動焦點位置變化非常大，這些小型氣動面無法做到足夠的適配範圍，出於強度和阻力考慮，又不可能增加太多數量。”

　　分析室內一時間陷入了沉默。

　　隔壁車間裏，風洞試咝兴�產生的尖嘯聲隱約傳來。

　　屏幕上那根刺眼的下探曲線，像一根冰冷的針。