學霸的軍工科研系統 第108章

　　張振華點點頭，430廠和603所之間的聯繫還算緊密，況且他們本來也是給飛豹提供動力的供應商，自然知道這些：

　　“不過603所那邊希望在這個項目上使用全數字化設計，現在很缺這方面人才，所以進度不是很快。”

　　說者無心聽者有意。

　　一直坐在角落裏沒說話的姚夢娜突然眼神一亮，似乎想到了什麼。

　　不過此時還沒有人注意到她的心思。

　　常浩南自然知道殲轟7A是怎麼回事，於是幾乎不假思索地繼續說道：

　　“空軍對於複雜地形下超低空突防的要求更高，飛豹雖說是雙發飛機，但在超低空飛行時，哪怕只是單發停車，一樣很容易出現不可挽回的事故。”

　　“既然如此，不如趁着這個機會，把剛剛你提到的一些問題，徹底解決掉，也算是排除一些飛行安全方面的隱患。”

　　雖然總體上說，斯貝MK202已經沒什麼全面優化的潛力了，但是對於一看似不大，卻直接影響可靠性和壽命的缺陷，還是不能放着不管。

　　況且它們修改起來也並不麻煩，甚至不會牽一髮而動全身。

　　前世就有不少架殲轟7是在超低空狀態下發生故障，而裝備的第二代彈射座椅性能又不佳，最終導致了多次一類飛行事故的發生。

　　和機翼結冰的�8一樣，也算是航空工業史上的意難平之一了。

　　渦扇9這個型號，本來也是在這一次次的事故中被逐漸完善起來的。

第183章 華夏不同意收購

　　原計劃只是一個小時左右的討論會一直開到了深夜。

　　“那個高壓渦輪軸承的封嚴裝置，可以從浮動環式改成篦齒式，雖然理論上的密封效果會差一些，但不會受到結焦的影響，更不會與軸承相磨出現漏油的風險。”

　　“靠榫片固定的方式終歸不太牢固，可以考慮在葉片根部設計一個減振塊，以降低振動應力……”

　　常浩南結合重生前的記憶，以及重生後的知識和經驗，針對斯貝MK202提出了不少細節上的改動方案。

　　張振華自然是將其一一記錄了下來。

　　430廠原本只是一家以生產製造爲主的企業，研發部門一直以來都處在可有可無的狀態，也就是最近幾年纔開始四處招人拉起一套班子，正好可以在改進渦扇9的過程中獲取一些經驗。

　　……

　　就在精工計劃有條不紊地持續推進的同時。

　　大洋彼岸，Washington D.C。

　　憲法大道1401號，赫伯特·胡佛大樓的一間辦公室內。

　　商務部長邁克爾·坎特正坐在辦公桌後面，一隻手拿着一份幾頁紙的簡報，另一隻手則夾着一支還沒點燃的雪茄。

　　他已經把簡報的內容翻來覆去地看了三遍了。

　　“二位，我想你們的計劃，可能會遇到一些預料之外的阻力。”

　　坎特抬起頭，看向對面會客區沙發上坐着的兩個人。

　　哈里·斯通賽弗，麥道公司的現任CEO。

　　菲爾·康迪特，波音公司的現任CEO。

　　兩個人一起跺跺腳，可以讓全球航空製造業抖上三抖。

　　“預料之外？”

　　斯通賽弗滿不在乎地翹着二郎腿，顯然並不是太在乎坎特的職位：

　　“難道兩院和五角大樓還有人會提出反對意見麼？這件事情對他們來說可都是有好處的。”

　　從他的語氣中似乎能聽出來，這位麥道公司的CEO對公司被兼併這件事情，非但沒有不滿，反而還有些……

　　迫不及待。

　　實際上，波音兼併麥道，可以說是兩家公司，或者說康迪特和斯通賽弗爲首的雙方管理層共同促成的決定。

　　除了統一北美地區的航空製造業，增強競爭優勢之外，還有一個重要的原因是，可以快速拉昇股價。

　　就在他們宣佈兼併消息之後的半個月時間裏，儘管沒有進行任何操作，但波音的股票已經猛漲了超過10%。

　　而麥道方面，或者說，麥道公司的高管方面也並不喫虧。

　　按照兩家公司的協議，完成兼併之後的新公司，會有1/3的董事會席位留給原麥道公司的管理層，而斯通賽弗本人則會出任總經理一職。

　　另外，等到未來康迪特退休，他有極大概率成爲波音公司的下一任CEO。

　　雙方皆大歡喜。

　　現在突然得知兼併流程可能受挫，個人從中受益最多的斯通賽弗自然感到不滿。

　　“並不是來自國內，哈里。”

　　坎特放下手中的文件，從抽屜中掏出雪茄，一邊剪耐心地修剪起眼前的雪茄一邊說道：

　　“歐盟委員會已經明確表態，反對你們兩家公司的兼併，他們認爲這會影響到歐盟商務飛機市場的公平競爭。”

　　“但是這本來就在我們的計劃之中，沒什麼值得驚訝的，坎特。”

　　康迪特清了清嗓子之後開口道：

　　“之前已經說好的，五角大樓和司法部都會站在我們一邊，向歐盟委員會施壓，最壞的情況麼，我們也可以在德爾塔航空和大陸航空的獨家供貨權方面做出一些讓步，反正併購之後，我們也會迅速放棄麥道客機的產品線。”

　　坐在他旁邊的斯通賽弗也並沒有對自家公司產品線被放棄的這件事有什麼反應。

　　作爲職業經理人，他其實並不在乎公司如何，只要自己的利益最大化即可。

　　“可是現在歐洲人多了一個盟友。”

　　說話間，坎特用松木片把雪茄烤燃，放到嘴裏深深地吸了一口。

　　“華夏人會和他們站在一起。”

　　“雖然現在還沒有官方表態，但在很多非正式場合，他們已經表露出了這方面的決心，要按照反不正當競爭法，對這次兼併事件進行管轄。”

　　“怎麼可能？”

　　斯通賽弗猛地站起來：

　　“最近幾年，我們在華夏投資了好幾家顧問公司，專門負責尋找那些有影響力的專家，讓他們給出符合我們利益的研究結果。”

　　他爲了佈局這次兼併，已經準備了很長一段時間，完全沒想到會出現這樣的意外。

　　“不管怎麼說，哈里，事情就是發生了。”

　　吸着雪茄的坎特也站起身，走到斯通賽弗身邊，拍了拍他的肩膀：

　　“我們得解決這個麻煩。”

　　面色陰鷙的康迪特一隻手有節奏地輕輕拍打着沙發扶手：

　　“華夏的航空工業水平雖然還很落後，但民航市場的潛力非常大，如果讓他們跟歐洲綁死在一起，就相當於把這個市場拱手送給空中客車，這是絕對無法接受的。”

　　作爲波音CEO，儘管他並不太相信華夏人會真的完全排擠走波音讓空客一家獨大，但也必須考慮到，哪怕大洋彼岸只是表露出了這樣一個傾向，也足夠讓投資者對波音的信心跌入谷底了。

　　隨之而來的股價跳水是他絕對無法承受的。

　　此時斯通賽弗也稍稍冷靜了下來。

　　思索片刻之後，他意識到對方還是留下了很多操作空間的：

　　“既然華夏人並沒有選擇和歐盟一樣的公開表態，就說明事情還有轉機，他們應該並不是真的準備阻止我們，只是想在這個過程中多撈一點好處。”

　　能幹到麥道CEO位置的人，腦子自然是夠用的，很快就找到了合理的推測方向：

　　“我不介意和他們談一談，看看他們的條件是什麼，反正以他們的航空工業水平，在下個世紀結束之前恐怕都沒辦法威脅到我們。”

　　“但我介意。”

　　坎特轉過身，走到辦公室的玻璃窗前，看着遠處的白房子，過了好一會才繼續說道：

　　“歐洲人也就罷了，可如果在這件事上和華夏人談判，就意味着我們承認華夏是一個和我們阿美莉卡平起平坐的力量，就意味着承認我們的企業經營行爲要受到華夏法律的約束，就意味着我們要對一個**國家讓步。”

　　“無論結果如何，只要談判開始，就相當於是我們輸了。”

　　“那要怎麼辦？難道要把兼併的事情擱置起來麼？”

　　斯通賽弗不甘示弱，作爲一個商人，他纔不在乎這些虛無縹緲的東西。

　　“那當然不可能。”坎特擺了擺手，示意對方稍安勿躁。

　　波音兼併麥道是美國各大勢力形成的共識，他一個商務部長根本不可能叫停。

　　“但你們要做好戰線拉長的準備，解決這件事情，可能需要半年或者更長一些的時間。”

第184章 離間計

　　“這取決於我們兩邊董事會的耐心，但只要不拖延太長時間的話，我想問題應該不大。”

　　斯通賽弗又坐回了剛剛那張沙發上，看着窗前佇立着的那道背影：

　　“但你看上去已經有計劃了，難道是又準備制裁他們麼？”

　　他對華夏並無敵意，當然也沒有好感，只要能達到目的，不管怎麼辦都行，而對於商務部來說，經濟制裁顯然是最直接和方便的途徑。

　　“當然不是，難道在你眼裏我們就只會這一種手段麼？”

　　坎特好氣又好笑地回過頭看着兩位大公司CEO，用略顯誇張的語氣反問道。

　　二人並沒有直接回答，但從眼神中不難看出，他們就是這麼想的。

　　“咳咳——”

　　自覺有些尷尬的坎特用幾聲咳嗽轉移了話題：

　　“菲爾剛纔說的沒錯，華夏的市場潛力非常大，不僅航空業，其它產業也一樣。而且和歐洲，還有日本不同，他們的產品對我們來說幾乎完全沒有威脅，只能輸出一些廉價的勞動力，這是一個完美的市場，我們不可能拱手相讓。”

　　“華夏和歐洲在這件事上和我們對抗的底氣在於二者之間有很強的的互補性，華夏需要空客生產的先進飛機，空客也需要快速佔據市場份額，所以，我們要做的不是直接施壓，而是破壞華夏跟歐洲之間的關係。”

　　實際上，坎特還有另外一層理由沒有講。

　　那就是從1996年年中以來，白宮方面開始逐漸改變對於華夏加入WTO一事的態度，從之前的極力阻撓轉爲有條件的支持。

　　這一方面是因爲美國的各大企業，尤其是驢黨背後那些隨着互聯網繁榮而發展起來的新興高技術企業希望能從飛速發展的華夏經濟中分得一杯羹，另一方面也跟最近幾年連續發酵的幾次醜聞，比如白水事件有關。

　　總統本人希望能把華夏入世做成自己第二個任期中的重要政績，而坎特則敏銳地察覺到了這個趨勢，所以他並不願意在商業領域和對方產生太大規模的衝突。

　　“但是邁克爾，自從冷戰結束以後，歐洲失去了來自鐵幕另一端的威脅，已經變得沒有那麼聽話了，尤其是他們那些本來是靠着我們援助才重新恢復過來的企業。”

　　康迪特的語氣中帶着些許不滿，畢竟如果沒有馬歇爾計劃，歐洲恐怕直到現在都還是一片廢墟，哪裏會蹦出這麼多足以跟他構成競爭關係的對手：

　　“華夏市場的潛力我們能看到，歐洲人自然也能看到，你想離間他們之間的關係，恐怕沒那麼容易。”

　　“當然不能指望從商業層面入手，那些歐洲企業恐怕做夢都盼着這件事情能鬧得更大一些。”

　　重新坐回辦公椅上的坎特搖了搖頭，並把手中燃到一半的雪茄熄滅：

　　“但是感謝北約這個組織的存在，我們還有一些更加直接的方式可以影響到他們。”

　　“難道五角大樓還能同意再來一次去年年初的事情？”

　　斯通賽弗露出一副難以置信的表情。

　　儘管那次事件中華夏毫無疑問喫了虧，但美國這邊其實也頂着很大的壓力，想在短時間內再來一次根本沒有可操作性。

　　“爲什麼是我們？”

　　坎特露出了一個有些玩味的笑容：

　　“今年是1997年，哈里，這是非常有趣的一年。”

　　“雖然歐洲的企業早就已經不在乎這些了，但我想，肯定會有一些還活在日不落帝國夢裏面的倫敦貴族，想要在這個時間點上做點什麼，來滿足他們那點可笑的自尊心。”

　　另外兩個人花了幾秒鐘的時間，才意識到坎特是在說什麼事情：

　　“就這樣？沒有其他的動作了？”

　　顯然，他們並不是很看好這個計劃。

　　“只要能讓華夏人喫上一個悶虧，就足夠了。”

　　坎特一副胸有成竹的樣子：

　　“並不是只有伱們在華夏安排了顧問公司和基金會，我們也有，五角大樓也有。到時候可以安排一些分量足夠的專家，通過媒體集中鼓動他們的民族情緒，掀起一股反英反歐的浪潮，這個時候，就可以讓那些跟收了你們好處的人提議，減少和空中客車之間的合作。”

　　“他們別無選擇。”

　　一套連環計讓斯通賽弗和康迪特同時陷入了沉思。