作者：昆吾
老鷹，說說吧！
泡了一壺茶後，陳諾愜意的發出一聲滿足聲。
老闆，步態識別系統第一階階段我們是完成了的，現在開始測試，收集數據，然後優化，從這三天的
不是，你先等會兒，半個月前我記得你們才完成了一半左右吧，怎麼半個月就完成了？
你不知道？
知道啥？
老鷹見陳諾疑惑的表情，隨即道：洛總嫌我們開發的太慢，於是收購了國內一家名叫銀河科技的公司。
老鷹說到這裏有些興奮：雖然這家公司小，但基礎的開發做的還是很不錯的，經過修改和優化後，可以直接填進我們的架構之中，這就節省了我們近一半的工作量。也不知道洛總在那裏找到這個小公司的。
他們對洛青詩的霸氣大大的服氣，不過也有些鬱悶。
步態識別這麼高科技的的項目，兩個對月開發了一半，還嫌他們慢，真是心塞了。
對洛青詩這個決定，陳諾認爲很合理，能花錢解決的事那都不是事。
這麼多高手天天去寫基礎代碼，太浪費了。
你們也不要鬱悶了，估計青詩是被我逼急了，智慧大腦的概念我都提出來大半年了，只完成了基礎的智慧交通部分，這個進度太慢了。
你們爭取月底前交付這個天眼項目，接下來全力以赴做智慧大腦，該招人招人，速度要快，爭取年底前完成環境監測、醫療健康、停車、充電等等都給整合掉。
智慧大腦看似是整合了一個個的APP的，但本質上天差地別。
一個只是集成的客戶端，一個是通過數據去判斷你的需求，給你建議，甚至都不用你說就會給你做好計劃。
試想一下，你下了班，只需要在手機上點擊下班，坐進了自動駕駛的車中，通過智能駕駛系統、智慧交通系統，能準確判斷你到家的時間。
外賣、快遞等等都能在你到家的瞬間幫你送到家中。
等等類似場景都能綜合起來，豈不是很爽的一件事情？
繼續說說步態識別系統的問題！
陳諾暢想了智慧大腦後，繼續和老鷹等人溝通。
步態識別整體已經做好了，這三天的測試，準確率在85%左右。
其次是延遲性，以這棟樓的服務器支持系統咿D，個體識別，系統響應爲2毫秒，在百人中捕捉一人，響應時間爲5毫秒，人數每增加一個量級，延遲增加在5-50毫秒之間，初步判斷是算法和智能系統引擎的問題。
一秒等一千毫秒，2毫秒、5毫秒的直接忽略不計。
但當一個城市的攝像頭都加入的時候，那就很明顯了。
京都2000萬人，同一時間出現攝像頭的即便只有500萬人，延遲可能就在一分鐘了。
等一分鐘後出結果，再調動警力，趕到目的地的這個時間段，嫌疑人早就跑沒啦。
對現實來看，85%的準確率已經很高了，總比你在茫茫人海之中去大海撈針的工作量要小吧。
第327章 京都智慧交通系統的大排面
有解決方案嗎？
陳諾慢慢翻動報告，隨口問了一句。
準確率的問題，我們原計劃是將人臉識別系統並聯到天眼系統之中，和智慧交通系統一樣，兩套系統的數據相互驗算，這樣一來，準確率會大幅度到提升，但延遲問題會更明顯。
至於延遲性的問題，除了提升智能系統的智能化，那就是優化算法了，除此之外我們沒有更好的想法了，但智能部分的提升會更慢。
陳諾將分析報告放到一邊，道：準確率的問題交給你們，延遲性問題交給我，我這來兩天抽時間將整個系統優化一遍。
天眼系統最終會併入到智慧大腦中，智慧大腦可不僅僅是智慧交通系統、天眼系統，還有智能駕駛等等，若是不將延遲問題搞定，智慧大腦就沒法用了。
老鷹等人鬆了口氣，有陳諾出手，問題應該不大。
和老鷹等人探討了一會技術上的問題，給了一些建議。
然後陪着洛青詩喫了頓飯後，陳諾回到四合院。
一號，掃描天眼系統，生成評估報告，給出優化建議！
收到，教授！
一號系統出現至今有三個月了，隨着它的自我學習，陳諾覺得它越來越像個人了，除了沒有軀體外。
若是給它天河超算的算力，它能入侵到世界上任何一個服務器中去。
洗完澡回來，一號系統已經給出了評估報告。
我艹，這麼多漏洞！
陳諾掃了一眼報告，一號給出了22個的漏洞。
帶着不安掃了幾個一號給的漏洞後，頓時鬆了口氣。
對一號來說是漏洞，但對老鷹等人來說可能都發現不了，自己不小心可能都看不出來。
這是系統模塊多了，邏輯性造成的。
讓一號自行修復漏洞，他則慢慢的翻看着架構和其中的算法。
一直到了凌晨兩三點鐘，陳諾纔將其中的最核心的19個算法優化了5個，想要徹底優化，至少得三四天的時間。
第二天一早，陳諾去了公司轉了一圈後，帶着老鷹等人就去了京都交管局。
剛下車，交管總局的王振坤局長和局裏的幾位領導就迎了上來。
寒暄了幾句後，幾人就到了一個大廳內。
卸嗝襟w看見陳諾後，大廳頓時熱鬧了起來，他們怎麼也沒有想到陳諾會到現場。
一時間攝像機的咔咔聲響徹整個大廳。
甚至有些比較大膽的媒體出聲讓陳諾擺幾個poss，陳諾也是哭笑不得。
京都交管局的直播間人數刷刷的往上漲着。
各位媒體朋友，請靜一靜，時間要到了，我們準備開始！
過了幾分鐘後，王振坤無奈的出聲了，再不出聲就要錯過時間點了。
諸位，智慧交通系統是未來科技爲了緩解交通打造的，前期的測試很理想，好事多磨，昨天終於完成了設備的更換
王振坤噼裏啪啦的講了七八分鐘，對系統的介紹，以及對未來的展望，從他的語調中能聽出，他很興奮。
下面，有請陳諾教授上臺，與我一起啓動京都智慧交通系統。
陳諾上臺，在卸嗝襟w注視下，腥说氖址旁诹思す飧袘蛏稀�
同一時間，主席臺後的大屏一分爲四。
左上角是京都交通指揮大廳的畫面，右上角是京都市的區縣圖，右下角是京都各區縣外面直播的畫面，右下角則是京都的實時交通線路圖。
交通線路上有一半的線路呈現深紅色，說明嚴重擁堵。
激光感應球亮起。
智慧交通系統啓動成功！
一道清脆的聲音在大廳內響起，腥嗣婷嫦嘤U。
懷柔區數據接駁成功！
密雲區數據接駁成功！
幾乎每隔一分鐘就會有有一個區接駁成功。
每接駁成功一個區，右上角的京都地圖對應的區顏色就會從灰色變成彩色，同時在上面顯示出了一些數據，例如公路數，攝像頭數量，車輛數量等等；
這一幕讓現場和觀看直播的人都一愣一愣的。
我去，這畫面，知道的是交通指揮中心，不知道的還以爲是航天發射中心呢！
太牛逼了，剛接駁成功，就能看到有所少輛車！
你們都不上班的嘛？怎麼有閒心來看直播？
上班呀，廁所蹲着呢，嗯，整個衛生間都擠滿了人！
上啥班，昨晚交管局發完通知後，公司就發通知說上午放一上午假，配合交管局！
咦，我以爲只有我們公司呢，原來你們也放假了。
我們雖然上班，但領導剛剛說了，9：30-10：00這半小時讓我們看直播。
哎，果然好公司、好領導都是別人家的。
放假的放假，能不出門的就不出門，實在有事要出門的，到了9：38分的時候，路上行駛的汽車都紛紛靠邊停車。
左下角屏幕上顯示的直播畫面，若不是車輛開着雙閃，彷彿空間凝固了一樣。
所有汽車都靜靜的停在馬路上，沒有人鳴笛，也沒有人爭吵，就在車裏靜靜的聽着廣播，或通過手機看直播，等待着智慧交通系統的切換。
他們都很清楚，耽誤二十分鐘，換來的是每天節省兩三個小時，這筆買賣值得。
二十分鐘過的很快。
滴，京都16區縣智慧交通信號燈全部接入系統，倒計時10秒，10、9
京都智慧交通系統啓動成功，祝君一路平安！
同一時間，京都的所有紅綠燈隨着車輛路上車輛多少開始變換。
所有開車用了導航的司機發現，隨着紅綠燈變化的瞬間，導航重新規劃出了一條新的路線，新路線雖然多繞了幾公里，但暢通無阻，更節省時間。
幾分鐘後過去，腥税l現，右下角的那張實時交通線路圖的深紅色路段開始慢慢變淡。
交通咝兄笖祻�8.1降到了7.3，而且還在持續降低着。
諸位，京都智慧交通系統啓動完畢，感謝諸位光臨，謝謝！
王振坤再次上臺發話了。
王局長，能不能讓我們在理看一會交通實時線路圖，我們想看看最終效果！
看效果？
王振坤笑了一下：你們去外面找那些平時最擁堵的路段拍個視頻不比這個更直觀嗎？
忻襟w愣了一下，隨後彷彿如夢初醒，他們被大屏山的四個畫面給震住了。
當然了，你們也可以留在這裏，下午下班離開就行！
王振坤說到這裏，停頓了一下，掃視了一圈大廳的媒體，臉色嚴肅。
但，我們不管飯哦！
第328章 殺敵八百，自損一千
智慧交通系統已經啓動，結果肯定是可喜的，但陳諾可沒時間在這裏等。
離開京都交管總局後，直接回到了未來科技總部，下午還約了耀華系能源的王福、唐宇，以及帶過國家層面的工信部周正峯。
PS：那棟小樓，以後都這麼稱呼，和未來科技實驗室區分開。
辦公室內，陳諾慢慢的撰寫着FinFET工藝的論文，以及前幾天拆光刻機時的一些想法，或許能給國內的光刻機研發一些啓示。
他準備等這兩天忙完，就去中科院下的微電子研究院去做個實驗。
到了中午十一點多的時候，周正峯和王福、唐宇，還有兩位看着眼熟的中年男子聯袂而來。
陳教授，聽說你們這伙食不錯，中午來蹭頓飯喫！
一進門周正峯就嬉笑了一下，聽的陳諾直翻白眼。
你一個堂堂的部長，兩個千億級的富翁什麼沒喫過？
這兩位是？
我給你介紹一下，這位是發G委的餘傑主任！
這位是國資委的孟衛華主任！以後你們多走動走動！
陳諾心中一驚，竟然是這麼兩位大佬。
發G委那可是號稱小內務院，實打實的實權部門，主要是負責國家的經濟發展、參與制定財政政策、貨幣政策和土地政策等職能。
反正你能想到的，或者已經頒佈的大項目的決策，基本都是這個部門推動的。
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