作者：初雨彩虹
難度有着些太大了一些啊！
福星航發動力屬於星飛工業，星飛工業和其他飛機廠商屬於競爭關係。
人家會用你的發動機？
全球頂級航空發動機廠商也有好幾家呢，選擇多了。
“將福星航發動力得要從星飛工業給剝離出來，如此纔是能夠更好的參與到國際航空市場的競爭當中去。”
韓松林對此說法，卻是沉默了一下。
當時將福星航發動力劃入到星飛工業，是想要組建成爲一家全航空體系的航空工業公司。
可現在看來，如此的結構的確有着些不合適。
弱小的時候，那自然沒有什麼問題。
可強大的時候，卻不行了。
像是波音和空客，人家就沒有自己的航發企業，都對外進行採購。
當然，人家對外採購也沒有任何問題，不會受到任何的限制。
最先進的產品，都能夠買到。
而對於星飛工業就不行，想要買，人家不賣給你。
就是賣，也要拖上一陣才供貨。
原因？
很簡單啊，拖你時間，就直接將你的研發流程給拉長了。
本來一切順利只需要三年時間就完成研發，可現在一拖，就得要五年，甚至更久的時間。
航空產品在時效性上面很長，可也不是說永久啊！
星飛工業爲什麼發展得如此快速，就因爲有着整個航空工業體系在支撐着。
星飛工業屬於華國航空工業體系綻放出來的最美麗、最嬌豔的花。
“那就拆分。張祕書，讓福星工業來收購。”
張青坐在一邊，趕緊的答應了一聲。
這就韓松林一句話的事情。
福星航發動力從星飛工業剝離，也並不是說簡簡單單就剝離的。
星飛工業是上市公司，這很多事情都得要走正規流程纔行。
星海集團在星飛工業有着絕對控股權，外加上另外一位大股東是華航工業，所以不會有太大的問題。
從福星航發動力離開之後，韓松林又去邊上的星直製造。
星直製造是國內最大的醫療直升機和貨咧鄙龣C製造企業。
能夠製造全球最大的貨咧鄙龣C。
實力上面就不用多說，相當的可以。
另外在民用直升機領域，星直製造在全球範圍佔據着挺不錯的市場。
全球範圍內富豪卸啵囈呀洸荒軌驖M足他們出行的需要，買私人飛機的話，又是不太方便。
畢竟私人飛機得要專門的跑道，佔地面積大。
而私人直升機就不一樣，直接一個直升機停機坪就行。
甚至在樓頂就能夠建一個直升機停機坪
第1214章 星飛150T
星直製造這些年時間除了剛剛開始幾年時間裏面沒有盈利外，往後就一直都有盈利的。盈利不算太高，製造業企業就這樣，沒辦法的事。
近些年來，國內的直升機市場發展迅速，特別在私人直升機這塊。
當然了，對於星直製造來講，私人直升機還真的並不是銷售最好的。
醫療直升機纔是。
在2008年的時候，星直的醫療直升機表現極其的出校瑢o數受傷嚴重的患者從震區咚偷搅巳爻恰�
醫療救治分爲兩個部分：院前和院後。
院前治療和院後治療完全就兩個概念，一個想通的病症，到了醫院就可以活。
那麼怎麼纔是能夠讓患者快速的達到醫院呢？
醫療直升機自然是最爲快速的方式。
全國的星海醫院基本上都配備得有醫療直升機。
能夠快速的抵達患者所在地，帶着患者去到醫院當中。
很多有條件的城市，也將配置醫療直升機作爲城市發展的標誌來進行配備。
當然了，出動醫療直升機在價格上面肯定要比救護車貴。
各地都在不斷的想各種辦法，想要怎麼的能夠將價格給降下來。
這主要在郀I模式上面進行各種的創新。
比如說保險。
不少保險公司就推出了包含了醫療直升機救援的保險。
買保險，已經成爲了人們的一個標配了。
特別大病保險，買上一份來以防萬一。
春芒系列醫療直升機是星直製造的主打產品，這些年不斷的製造下來，價格上面已經下來了。
春芒醫療直升機也是國內醫療直升機配備的主力機型。
除了醫療直升機之外，在星直還有搜索救援直升機。
這主要是爲了進行野外搜索和救援的。
現在不少人喜歡玩徒步，特別去到人跡不至的地方玩徒步。
搜索救援直升機就會派上用場。
在飛機上面搭載了電子信號搜索裝置，能夠搜索地面的電子信號。
既然要玩野外徒步，那麼必然得要帶手機這類的東西。
北斗導航總是得要有吧！
北斗衛星的信號可是在全球範圍內實現了信號覆蓋。
國內自然是重點覆蓋區域。
如果能夠攜帶北斗衛星電話，那就更加好了。
直接可以進行衛星定位，迅速進行救援。
不帶電話，也可以攜帶單純的衛星定位器。
韓松林看向遠處，離此地兩三公里的樣子，那邊正有高樓拔地而起。
星直製造和福星航發在選址上面，當年已經故意的遠離城市了。
可城市發展速度太快。
在工廠和城市的中間位置，將會有一個隔離帶，算是公園性質的。
星直製造經常的得要實驗直升機，即使有意的去降低直升機產生的噪音，可這種大功率發動機咿D噪音是沒有辦法避免的。
能夠想象說，卡車的發動機沒有噪音嗎？
當然，在直升機的內部，噪音肯定要比外面要小上一些。
最少，日常談話的話，關上機艙門是沒有什麼問題。
對於星直製造，韓松林沒有什麼要說的，就按部就班發展就好。
當然，星直製造在韓松林心中就按部就班發展，對於星直製造的管理層來講，可不如此想。
管理層的主觀能動性還是很很強的。
沒有辦法，只有星直製造發展得越好，管理層才能夠拿到更高的獎金。
每年的銷售業績就很重要的指標。
完成了，有獎金，沒有完成那自然就沒有。
甚至，還會降階銜。
階銜的重要性，不用多說。
作爲管理層來講，階銜達到黃金階銜之後，獎金收入有兩個部分：集團年終獎（以階銜來發）和企業獎金。
集團年終獎就不說了。
企業獎金就是所屬企業，比如說星直製造。
星直製造一年下來，銷售額和利潤都達到了要求之後，就會發獎金。
這爲了鼓勵管理層和銷售人員來更多的銷售產品。
直升機這東西比較的貴，所以星直製造也就自己成立了一個直升機租賃公司。
生意上面還真的挺不錯。
特別那種小型直升機，飛上一次油耗也並不算太高，不到一千塊錢就能夠在空中去體驗一個小時。
特別在景區當中，坐在直升機上面看，真的相當美。
五月份的時候，韓松林來到了長安。
在今天，星飛工業將會正式的進行一款飛機定型實驗。
星飛150T咻敊C。
相比起星飛150來講，星飛150T看起來整個機身顯得更加具有流線型。
外觀上的細微改變，都是最近這些年時間華國在空氣動力學上面的進步。
當然，也離不開風洞實驗。
我們有着全球最大的風洞，就因爲有了這個，我們才能夠肆意的進行各種想法的實驗。
不然，你就只能夠光想，沒有辦法確定，你的想法是否正確。
無法驗證的想法，終究就只不過是空想。
星飛150T是在星飛150的基礎上面發展起來的，卻又是和星飛150有着了很多的區別。
在星飛150T上面採用了更多的新技術、新材料。
星飛工業還有一個很雄心勃勃的計劃，那就是以星飛150T爲基礎，研發一架全球最大的飛機。
星飛150T是四發飛機。
那麼就研發一架六發飛機，飛機的發動機用動-20發動機。
整個飛機的總推力將會達到驚人的210噸，比起安225這架人們心中最大的貨唢w機的推力還要高上72噸。
安225的機艙載重能夠達到250噸，那麼星飛工業這款飛機的機艙載重能夠達到驚人的380噸。
當然，這還只是停留在計劃上面的飛機，是否有必要進行研發，韓松林還挺猶豫的。
安225現在全球範圍就只有一架，這沒有什麼好說的。
可以說，這一架飛機到機齡退役之後，全球就沒有這麼大的咻敊C了。
很多的大件咻敚�是很需要飛機的。
畢竟，飛機咻斊饋肀容^的方便。
不用受地形這塊的影響。
現在我們很大的工業設備，那造得都相當大，走陸地咻敻揪筒缓米撸缓眠。
等等，即使造出來了這麼龐大的飛機，國內能夠起降這飛機的機場，可沒有幾個。
五個星海機場是可以的，當年在建造機場跑道的時候，已經考慮過起降全球最大飛機的問題。
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