重來1992 第392章

幻影！福星工業內部研發的超跑項目。

福星工業有着大量的研發人員，一個研發項目，並非說研發人員越多越好。

實際上，在福星工業內，每一個項目對項目人數都會進行一些下意識的控制。

道理很簡單，項目人員過多的話，會分走大家的獎金以及未來的利潤分成。

所以，能夠不添人，那絕對就不隨便添人的。

另外，現在研發人員多了，福星工業爲了更快的得到某項技術，甚至組建兩個研發團隊來一起做研發。

自然的，結果就將會註定了，一個團隊成功之後，另外一個團隊將會遭到解散；除非說，能夠提出另外的技術路線。

比如說方向盤助力，有機械助力，機械液壓助力，電子液壓助力，還有電動助力。

福星工業會對四個方向都進行研究。

自然的，就會組建起來四個研發團隊。

啓動超跑幻影的研發，一個因爲韓松林的原因，在追求技術上面這點，現在福星工業可算給刻在了骨子裏面。

連福樂酒業進行釀酒，現在都要進行微生物研究。

福星工業自然也在追求汽車的更高技術，超跑在一定程度上面代表了一家車企的技術能力。

發動機的轟鳴，速度與激情，這些都是能夠讓男人腎上腺素飆升的東西。

超跑幻影項目在福星工業內部立項，並沒有那麼的難。

整個項目怎麼說呢，有點不太正經的樣子。

因爲這個項目的研發人員，很多人屬於一種兼職的模式，沒事的時候，跑過來幫幫忙。

超跑幻影項目真正固定研發人員，不到五十人。

可就是這樣子，整個項目的進展相當快。

還獲得了福星動力的全力支持，福星動力給弄出來了體積上更加小巧的V8汽油發動機，還給發動機配了雙渦輪增壓。

變速箱給搞成了5擋手自一體。

福星動力如此上心的原因，韓松林清楚得很。

V8發動機給研製出來之後，雖然說沒有市場，可福星動力自然不甘心就此放棄。

沒有市場，那也要繼續的往下一代發動機繼續研發。

然後知道了福星工業這邊有一個超跑項目，超跑不得要大馬力發動機嗎？

這可算的給用上了。

項目成功之後，福星動力也正好能夠將發動機給賣出去。

福星動力爲了賣發動機，也做了不少事情，不能夠光指望福星工業啊！

國內的車企，可不少。

轎車企業的發展，現在受到了限制，可其他車型的發展，可沒有什麼限制。

比如說皮卡。

此時的福星動力，已經成爲國產皮卡車最大的發動機供應商。

兩家在市場上面打破頭的車企，用的發動機都福星動力的。福星動力也沒有說因爲兩家企業競爭就幫某一家，或許搞發動機漲價之類的事情。

對於福星動力來講，賺該賺的利潤就行，不斷的提升自己的發動機技術纔是王道。

溫悅瞪大眼睛的看着眼前的幻影，有些不知道應該怎麼說。

跑車，她也就在電影上面看過。

至於說電視上的跑車，實在沒有什麼看頭。

幻影整個車身，設計上面相當炫酷，大量的使用直線設計。

可謂科幻感十足。

在細節處，又是使用弧線設計，增加了整個車身的流暢感。

“這車，必須得要拿到車展上面去亮相一番纔行。”韓松林瞬間的就有了決定，幻影不搞到車展上面展示一番，簡直白瞎了那麼多研發資金。

好吧，研發資金也並不太多，還不到一個億。

一個億的資金，就搞出來了一輛跑車？

對於福星工業來說，還真的不算什麼。

張樂平臉上很期待：“有幻影在，我們必然會成爲整個車展上最靚的仔！”

“這車，還要多久才能夠上市？”

張樂平瞬間的，就面色一苦，目光看向研發團隊；研發團隊不可謂不努力，可很多的技術上面，真的沒有那麼簡單的。

在材料上面，很多的材料國內都沒有。

比如說車子的可收起頂棚用的材料，用的一種炭纖維材料，從國外進口回來的，價格上面老貴了。

超跑嘛，那就得要追求極致的速度。

極快的速度，對於車體結構提出了更大的挑戰。

另外還有車身去做風洞實驗。

說實話，在國內銷售，幻影根本就沒有必要去搞什麼風洞實驗之類的。

因爲在國內，能夠開到百公里時速都得要在高速上面纔行，平常的時候，肯定不行。

跑到兩百公里時速，那絕對屬於超速。

可對於幻影的研發團隊來說，幻影是他們的心血，可不想要搞出來一個將就的產品。

福星工業已經和西南交大進行合作，要修建一座專門進行汽車風洞實驗的風洞。

張樂平：“老闆，幻影想要上市的話，最少還得要等兩年纔行。在一些技術上面，我們現在還不是很成熟。”

幻影上面用到的新技術不少，可很多的技術都非成熟的技術。

所以，此時幻影根本就不敢推出市場。

既然不能夠短時間推出市場，爲什麼還要進行研究？

自然爲了提升福瑞汽車的格調。

就得要讓國內的消費者知道，福瑞汽車的技術能力很強，買我們的生產的車，就對了。

韓松林沉吟了一下，他記得，此時國外可有不少的不錯汽車品牌因爲經營不善的緣故而一副半死不活。

福星工業要不要乘機收購上一家歐洲的汽車品牌呢？

在高端車品牌當中，華國實際上就紅旗能夠拿出手，可紅旗這個本來應該天生屬於高端車的品牌被汽車一廠給玩砸了。

韓松林想要接手，現在想都不要想，在十幾年前可能還有機會，現在絕對沒有機會。

全新建立一個高端豪車品牌？

一年兩年肯定很難，需要持之以恆的花上十年二十年的時間。

第566章 意外的橄欖枝

中低端汽車品牌，韓松林還真的不擔心，福瑞汽車的福瑞V型和福瑞寶來在市場上面的表現極其的好。可現下福瑞汽車也面臨着不小壓力，國內新一輪的汽車合資潮又來臨了。

像是申城通用，羊城本田，羊城標緻都紛紛的成立。

還好在高端車的品牌上面，全部都是外國車，本國的還沒有。

福瑞絕影的出現，算得上搶佔了一個小先機吧。

可能否得到認同，也不好說。

“老闆……”

韓松林：“從大宇那邊獲得的技術，看過了吧？怎麼樣？”

張樂平小心的看了眼韓松林：“對我們在技術上面，起到了一個不錯的補充作用。不少的專利，讓我們能夠很好的跨越專利壁壘。”

韓松林在剛剛開始的時候，就相當的注重專利；不僅僅在國內申請，還在國外進行申請。

專利這塊，現下全世界範圍內，屬於一種達成了共識的東西，得要進行專利技術保護。

而歐美也依靠專利技術保護，收割着全世界的財富。

如果有一天，當歐美髮現，專利保護不能夠保護他們自己收割全世界的時候，他們會怎麼樣？

會暴露出本性嗎？

本性這東西，在日常情況下，是被隱藏了起來的；只有到了遇到事情的時候，纔會將本性給暴露出來。

福星工業自身注重專利的申請，自然也重視關注其他公司申請的專利。

如果沒有辦法獲取到人家的專利授權，那麼福星工業自然就得要想辦法直接繞開人家的專利。

說實話，一些技術的實現，很簡單的。

可因爲專利原因，你弄出來了，也不能夠應用到產品上面。

而想要繞開專利，得需要時間。

繞開了這個專利，下面還有專利等着你。

所以，後發企業想要走到技術的最前沿，難度上面可謂頗大的。

得要不斷的砸錢來進行研發纔行。

除非說，跳出原來的路，走出自己的路。

之前的時候，福星工業有不少的技術，都沒法應用到產品上面去，明明有更加簡潔的方式，可得要花費大量時間去想一個新的方式。

這就讓人很難受。

有了大宇的專利技術，在加上福星工業不斷通過專利授權互換獲取到的專利，現下福星工業在專利儲備上面，終於算是可以說，不會被人卡脖子了。

韓松林輕輕點頭道：“這樣子，倒是不錯。”

張樂平猶豫了一下：“老闆，現在國內到處都是合資車企，我們是否也要尋求一家國外的車企進行合資？”

韓松林聞言，下意識的皺了皺眉；合資車在國內的汽車市場當中，很長一段時間裏面，都是靠譜的代名詞。

只能夠說，在很長一段時間裏面，國產車的小毛病的確多了一些。

福星工業在質量上面要求很嚴格，整體上的表現，都很不錯。

當然，也有福星工業工人技術素質高的緣故；現在國內市場處於一個大擴張時期，只要將產品給生產出來，質量不是差到拉糞那種，基本上根本就不愁賣。

基本上都是，生產多少，就能夠賣多少。

這樣子一個時期，想要企業重視質量，那真的很難。

除非市場不在大規模的擴大，企業只能夠在存量市場當中進行競爭；這個時候，企業自然就只能夠靠質量來贏取客戶，產品質量就蹭蹭的往上漲。

福星工業在華國的汽車工業當中，屬於一個奇葩的存在；根本原因，還是因爲有韓松林這個奇葩老闆。

按照正常的商業邏輯，福星工業根本就不會對產品質量卡得很嚴格。

嚴格的產品質量檢測，在生產效率上面會下降不少。

生產效率下降，意味着成本提升，利潤下降。

這不符合企業經營原則的。

可福星工業從來都沒有符合過什麼企業經營原則。

“有國外的車企聯繫我們了？”

有車企聯繫福星工業這邊，好像也沒有什麼奇怪的，畢竟福星工業在一定程度上面來說，是整個華國技術能力最強的汽車企業。

而且福星工業涉及的業務範圍還相當廣。

基本上陸地上面的交通工具，現在都能夠造。

這點，可就相當的嚇了了。

只要有瞭解福星工業的外國人，都不由的驚呼，這是華國成長起來的怪物。

張樂平慎重的點頭道：“島國的田本。”

島國的田本找上來進行合作，實話說，真的挺是驚人的。

爲什麼呢？