規則系學霸 第752章

作者:不吃小南瓜

趙奕精神意義的看着自己的設計圖,他還是第一次對自己的設計如此感興趣,主要是因爲設計的內容更加的貼近生活。

之前設計的發動機、戰鬥機,哪怕設計的再完善,好像也與自己無關,而現在的飛行汽車製造出來,他是可以上去試試的,甚至未來可以擁有一輛,就當做使用的常備汽車。

整個設計過程花費了將近三天時間,主要時間還是消耗在小型渦輪增壓發動機上,對於戰鬥機所用的渦輪風扇發動機,簡化起來也是非常不容易的,他消耗了很多時間在上面。

這時候,邱成文忽然發了一條信息,“趙奕,你最近一直在奕星的總部吧?那邊兒的工作什麼時候結束?”

趙奕回覆道,“暫時接受不了,但是我沒什麼工作。怎麼?需要我過去?”在研究什麼?”

“那倒是沒有,距離實驗開始還早,只是問問,你沒有工作,是在幹什麼?”

“設計東西。”

“什麼東西?”

“飛行汽車。”趙奕很淡然的打出四個字。

邱成文發過來語音通話,開口就說道,“你怎麼去設計汽車了?是打算拓展無限動力公司的業務?還是什麼?我還以爲你是在做研究呢!”

最後一句說的明顯有些失望,大概是覺得趙奕做汽車設計是浪費精力。

按照邱成文的想法,趙奕這種級別的天才,肯定要一心一意的做理論研究,而不是把精力花費在技術層面上。

理論,纔是根本。

技術?誰都可以來做!

邱成文說完忽然反應過來,“對了,你剛纔說設計什麼汽車?”

“飛行汽車。”

“飛行汽車?”邱成文頓時驚訝的張大了嘴,“真的是飛行汽車?是可以飛行的汽車?”

“對!”

“完成了嗎?”

“剛完成?”

“老天!”邱成文甚至驚訝的說出感嘆詞,旋即馬上道,“能給我看看外形嗎?不要設計圖,看看外形就可以。”

“好吧。”

外形倒是沒有什麼不能發的。

趙奕給邱成文發過去了,過了一會兒得就聽到對面說道,“這個設計已經完善了,對吧?也就是說你們公司可以很快製造出來?”

“差不多吧。”

趙奕有些不確定,“我估計想要製造出來,最少需要兩個月以上,因爲牽扯到很多方面,好多部件都是全新的設計,每一樣都要進行定製,尤其是底盤上的微型發動機,製造起來就更是麻煩了。”

“如果想盡快做好,裏面很多部分甚至要手工來造。”

他簡單做了解釋。

邱成文馬上道,“兩個月也很快了。你趕緊做這個工作,讓你的公司趕緊製造出來,我真是想坐一下這個汽車。”

“——!!”

趙奕愣了好半天,才說道,“我還以爲你不支持我做設計呢。”

“沒有,絕對沒有!哈哈!”

邱成文趕忙笑道。

實際上,他確實認爲趙奕做設計是浪費精力,但是做飛行汽車的設計就不一樣了,絕大部分人都暢想過飛行汽車,尤其是遇到堵車的時候,更是希望自己的汽車能夠直接飛起來。

另外,很多科幻電影裏也都有飛行汽車。

現在最新科技研究的很深入,已經成功實現了各種先進的技術,但民營領域還沒有飛行汽車出現。

邱成文同樣也期待飛行汽車。

雖然他不太支持趙奕做設計工作,但是不影響他希望能夠體驗一下飛行汽車,甚至說擁有一輛飛行汽車。

那可比什麼豪華跑車酷炫太多了!

與之相比,趙奕有些‘不務正業’的做設計工作,就可以暫時性的遺忘了。

——

飛行汽車的設計出來,製造卻不是那麼容易的。

因爲飛行汽車並不是影響巨大的戰-鬥機,公司也只能通過上下游合作企業來製造,好多新設計的部件,就必須要特別的訂購。

另外,還涉及到專利問題。

專利不僅僅是反重力、空間鏈接傳輸等技術,還包括微型渦輪增壓發動機,或是汽車的其他部件設計,都可能牽扯到專利問題。

雖然設計是自己的設計,但國際規則就是這樣的,有一些設計構造申請了專利,其他公司拿出了同樣的設計,哪怕是自己想出來的設計,也根本是沒有意義的,必須要申請使用,並繳納一定的專利費。

這也是國內汽車領域發展滯後的原因之一。

爲什麼國內可以製造出頂級的飛機發動機,卻沒有製造出高端的民用汽車發動機?

專利,是影響之一。

哪怕是費勁了心思,設計出了高效的發動機,也會有很多內部構造牽扯到專利問題,要麼就是無法使用,要麼就需要繳納高額的專利費。

當然也不能詬病國際專利保護規則,國內擁有的專利,國外也同樣無法隨意使用。

規則就是用來保護專利權的,所有的公司、機構,都在規則內行事,規則纔會變得有意義,否則所有人都進行抄襲,專利不受到保護,就不會再有人去創新。

專利規則對於推動科技創新發展也是很重要的。

趙奕做完了設計以後,也希望能夠儘快看到樣品,他特別召集人員組成了‘飛行汽車製造組’,專門研究涉及到的專利、技術保護以及負責製造問題。

“飛行汽車製造相關一切優先,哪怕多花一些代價,也要儘快的製造出來。”

“我希望能用這臺飛行汽車,參加年底港城的汽車展。”

“讓它來代表奕星的民用技術。”

最後一句話還是非常重要的,奕星的員工都有自己的驕傲,他們在太空探索技術上全球領先,甚至可以說是全球第一,就連航天局都要借鑑他們的技術。

但是,公司的影響力只覆蓋太空探索領域,就連無限動力汽車所使用的主要技術,也和太空探索技術直接相關。

現在有了一臺代表未來的飛行汽車,代表公司去參加國際汽車展示會,肯定會讓奕星在國際上大出風頭。

趙奕考慮的就是先製造一臺樣品,用樣品來參加展示會,並且進行一系列的測試,再去溝通政策上的問題,等一切都塵埃落定,就可以去論證批量製造生產。

但奕星科技不會去生產汽車,而是會授權專門的汽車廠商。

比如,無限動力公司,或者是其他的汽車公司。

這種飛行汽車的造價是非常高昂的,也不會和現有的汽車市場相沖突。

趙奕繼續留在技術部一個多星期,無限動力公司的拆分工作,差不多進入到了後續的收尾階段,大的問題基本都解決了,他就可以離開休息一陣。

他給自己放了個假,回家休息了一陣子,隨後就不得不去航天局。

月球基地有了消息。

兩個宇航員開着月球基地車,找到了一處非常適合見到基地的地方。

這個地方距離着陸點大概有三十公里,看起來像是個小型的隕石坑,面積在十平方公里左右,因爲所處地帶相對低窪,晝夜溫差比其他地方小,另外,有一個好處在於地面堅硬。

大概和隕石撞擊有關,地面非常的平滑、堅固,適合製造基地所用。

趙奕到了航天局,和月球基地車連線通話,也看了坑洞的一些照片,確定找到的地方很符合建造基地的條件,就找到了相關負責人員開了會。

然後,決定了基地建造位置。

這個決定是非常重大的,聽起來確實有些倉促,實際上在趙奕來之前,相關人員已經做過詳細的分析論證。

趙奕只是最後做決策的人而已,他不認爲自己在專業方面比其他人強。

既然大家都覺得這個地方適合,他也就直接點頭同意,並決定開啓下一步的月球基地計劃。

下一步就是發射咻敶載大量的材料和人員過去。

這次就不是幾個宇航員了,而是二十人成規模的團隊,專業的宇航員只有五個,他們有的負責咻敶耐担械呢撠熢O備的操控,有的這負責人員的安全,等等。

在太空工作領域,他們還是比較專業的。

其他都是經過宇航員培訓的專業技術人員,他們會負責建造臨時的小型基地,以便讓人員能夠在小型基地裏生存、工作,有了臨時的小型基地,才能夠讓更多的人登陸月球工作。

那就是下一步計劃了。

在確定了開啓下一步計劃以後,趙奕就去了宇航局的基礎訓練中心,召集了所有經過訓練的技術人員們,告訴他們月球基地計劃開啓第二階段,讓他們有個去月球工作的心理準備。

好多人都是期待已久了,他們報名參加了宇航員的培訓,自然就希望能登上月球工作。

當然,真正聽到消息以後,有些人還是非常的忐忑。

他們後悔還來得及。

如果臨時決定不登路月球工作,也可以直接選擇退出。

但是,經過這麼長時間的訓練,哪怕是有些擔心害怕的人,也不會臨時決定退出,失去了好的工作機會不說,臨時退出的影響也很不好。

就像是李仁喆的考慮一樣,都已經來參加了,有了很好的工作機會,再決定退出等於是讓自己的事業倒退。

李仁喆也是接受培訓的技術人員之一,他和奕星公司同樣簽訂了合約,和航天局、科學院所屬人員類似。

但是,李仁喆的訓練還沒有結束,他只是剛經過第一階段訓練,肯定是不能去月球工作的。

“你,延後!”

趙奕對李仁喆說道,“你的工作也不着急,因爲這個階段,實驗室不會建出來,你去了也沒辦法工作。”

“好好訓練,爭取能快速達到標準,放心吧,只要你能堅持住,就肯定會成爲第一個太空微生物學家!”

第七百零四章 這纔是最重要的事情

月球基地計劃進入到第二階段,咻敶惨呀洔蕚淦鸷健�

第二階段的第一個工作,就是讓咻敶钶d物資設備、人員等,登陸月球基地附近的區域。

咻敶诙蔚诌_月球以後,會持續停留在月球大概一週時間。

這一個星期旳時間,登陸月球的人員就會快速建造臨時的生活基地,等臨時生活基地建造好以後,咻敶痛钶d月球基地車的兩名的宇航員以及其他完成工作的人員返回地球,還有一部分人員會持續留在月球工作。

繼續工作的人員,主要還是以專業的技術、建造人員爲主。

這一次登陸月球的,不只是物資、設備、材料、人員等,還包括兩臺特製的挖掘機以及一臺特製的起重機,可以稱作是月球挖掘機、起重機,三臺設備會幫助工作人員建造基地。

在咻敶诙畏祷氐厍蛞葬幔瑫诘孛娉掷m保養維護一個月左右,然後就會第三次登陸月球,咚偷谌奈镔Y、材料、設備和人員。

第三批咚蜕显虑虻木捅容^專業了,還包括整體的實驗艙和醫療倉,以及工作所用的咻d車、特製無限動力汽車,等等。

等第三批物資、艙室、人員咚蜕先ヒ葬幔诙A段的工作就結束了,直接進入到第三個階段,也就是開始建造太陽能傳輸接收設備,爲月球基地持續提供能源動力。

這個工作會持續很長時間。

等太陽能傳輸接收設備,能維持一定功率的電力供給以後,月球基地也可以正常的咝辛恕�

月球基地計劃就進入到第四階段,也就是開啓見到射電望遠鏡、z波裝置等大型的科研、航道設備,等等。

這都是後續要進行的了。

當前第二階段的工作是非常複雜,不只是奕星的咻敶瑫䥇⑴c,航天局也會排出新建造的飛船登路月球,並咻d意見建造好的生活上以及射電望遠鏡,也少不了專業的宇航員、技術工作人員等,他們的邉用麊芜�包括一名專業的天文學家。

這名天文學家的名字叫做應仁永,畢業於哈佛大學物理系,是國際非常著名的天文學工作者,長期參與地面基站觀測宇宙的工作。

現在應仁永則會成爲第一位‘登陸月球的天文學家’,他會負責射電望遠鏡的安裝工作,持續工作半個月左右的時間,直到奕星的咻敶诘顷懺虑颍u會隨之返回到地球。

月球基地計劃第二階段工作有序進行,咻敶芸炀脱b載物資、人員升入天空,趙奕是在室外看着咻敶眨钡匠蔂懶『邳c再也看不到,才放下揮着的手,和其他人一起返回高一繼續留下來。

趙奕沒有繼續留下來,而是返回了z波實驗基地。

理論組一直都在z波的實驗基地工作,中途只有邱成文回了首都一趟,愛德華-威騰和張祁燦都像是永動機一樣。

前者還可以理解,因爲愛德華的妻子,乾脆就跟着住在附近的小鎮裏,愛德華-威騰是個好丈夫,總是抽空回去和妻子團聚在一起。

張祁燦就有些不能理解了,彷彿就是永動機一樣一直工作。

當然了。

某種程度上來說,張祁燦努力工作還是能理解的,因爲他在國際以上已經非常有名,甚至成爲最近一段時間,被媒體報道提及次數最多的物理學家。

這主要得益於理論組發表了有關能量與空間關係的論文,論文的名字就叫做《能量與空間--空子假設》。

《能量與空間--空子假設》論文的一作就是張祁燦,趙奕是二作,愛德華-威騰與邱成文都是三作。

事實上,張祁燦對研究的貢獻確實很高,但肯定是趕不上趙奕的,再多也只能說比愛德華-威騰、邱成文強一點,但差距肯定沒有一作和三作那麼大。

張祁燦能成爲第一作者,還是因爲趙奕、愛德華-威騰、邱成文都不會去爭取,因爲他們已經成爲世界最頂尖的數學家、理論物理學家,根本沒有必要爭取一篇論文的著作權。