作者：今月曾经照古河
就連華國的網友，也在Mimo上爲柏木陽鬥發聲。
“一個爲母親報仇的兒子，他有什麼錯？”
“該死的是那些瀆職的人！當初柏木君四處求助、走投無路的時候，他們又在哪裏？”
“瀧井種業這樣的企業，和劊子手又有什麼區別？”
“如果說柏木陽鬥有罪，那這個逼得他走投無路的社會，才罪無可赦！”
一時間，華國、小日子和高麗三國的網友罕見地達成一致，齊聲爲柏木陽鬥喊冤。
沒過多久，聲浪蔓延到了北美地區。
要知道，孟山都公司的草甘膦除草劑，導致數萬人喪命，由此引發的癌症病例更是不計其數。
無數深受其害的農場主與農戶家屬，在柏木陽斗的身上看到了自己的影子，他們一邊去電影院支持，一邊在網上聲討。
最後，《母親的向日葵》斬獲了高達20億華元的全球首周票房。
而當東京電影節的評委們集體看完這部影片後，也陷入了久久的沉默。
與此同時，影片引發的連鎖反應還在發酵。
瀧井種業因影片曝光的累累惡行被推上輿論風口浪尖，旗下多款農化產品遭緊急下架，股價連續多日斷崖式暴跌。
在巨大的輿論壓力下，不得不宣佈暫停部分核心業務，公開發表致歉聲明，並承諾將立即開展全面內部調查。
而瀧井種業崩塌後空出來的市場份額，一部分被日本本土的涉農企業分食，另一部分則被橙子生物科技順勢收入囊中。
這也是陳延森投資這部電影的深層用意，既精準打擊了競爭對手，又能借機提升自家產品的市場佔有率。
……
……
次日上午，橙子汽車在官方賬號下，一次性公佈了兩款新車型，分別是崑崙 M1和崑崙 M1 Pro，前者定價29.9萬，後者59.9萬。
兩款車型均爲燃油車，但都搭載了莫斯 Autodrive V2自動駕駛系統，具備自動轉向、智能加減速等功能，初步達到了L2級別的自動駕駛水準。
要是橙子汽車一上來就先推燃油車，再轉戰電車賽道，哪怕有森聯集團這座大山做背書，恐怕也很難打開局面。
但橙子汽車在過去的兩年裏，已賣出了20多萬輛瑤光 E1，在動力、底盤、車身和電氣系統的穩定性方面，早就得到了市場認可。
瑤光 E1的成功，讓橙子汽車在新能源領域站穩了腳跟，積累了豐富的技術底蘊和用戶口碑。
如今橙子汽車推出崑崙 M1系列，自然也就順理成章。
幾乎沒人意識到，一家成立不到四年的汽車公司，竟能在短時間內，推出三款不同的車型。
在研發速度上，放眼整個行業，都稱得上是神速。
隨後，橙子汽車又甩出了三段高燃視頻。
第一段是崑崙 M1在戈壁無人區的1000公里耐久測試，零故障、油耗穩定在百公里7.2升；
第二段是崑崙 M1 Pro在紐博格林北環刷出7分58秒的圈速成績，力壓同價位絕大多數的德系轎車；
第三段則是實車夜間高速輔助駕駛演示，在全封閉測試路段，車輛以莫斯Autodrive V2系統全程操控，完成了100公里的行駛任務，全程做到了零人工接管，完美應對了紅綠燈切換、施工路段避讓、變道超車等一系列複雜路況。
從視頻中不難發現，橙子汽車對外宣稱的L2自動駕駛，實際上已經達到了L3標準。
此時，網友們才後知後覺地回過神來，原來陳延森之前乘坐的未知車型便是崑崙 M1 Pro。
雖說崑崙 M1是橙子汽車的首款燃油車，但依託品牌此前積攢的過硬口碑，用戶的下單積極性非常高。
第二天正式發售，預訂量輕鬆突破10萬大關，其中M1斬獲7萬多輛訂單，M1 Pro賣了兩萬多輛。
國內外的媒體聞風而動，爭相報道！
而遠在加州弗裏蒙特的橙子汽車分工廠，也進入了驗收階段，這也是第二家在北美設立工廠的華國車企。
只是眼下東西方正在開展科技競賽，加州是否會對橙子汽車的生產經營設限，尚未可知。
不過，促成這次合作的布希家族負責人傑布，特意給陳延森打來電話，保證曼哈頓2.0計劃絕不會對雙方的合作造成任何影響。
畢竟，布希家族也在這間工廠的股權名單裏。
對傑布而言，不管上面出臺什麼樣的政策，他的原則只有一個：不能影響布希家族賺錢！
因此，在2016年的第四季度，表面上看，曼哈頓2.0計劃集合了數萬名科研人員，瞄準森聯集團的核心技術領域，正在全力追趕。
能源、國防、商務協會輪番上陣，誓言要在2030年前實現“技術脫鉤+彎道超車”。
可在商業層面，歐美地區的大批企業，卻仍然與森聯集團維繫着緊密的合作關係。
這般局面，魔幻且分裂，但又真實存在！
……
……
10月10日，廬州國際會議中心。
數百家媒體的記者早早蹲守在會議大廳門外，舉着相機、攝影機，記錄着陸續到場的嘉賓身影。
作爲全球TOP1的消費電子品牌，橙子科技每年的新品發佈會，向來是媒體、友商和粉絲的關注焦點。
發佈會下午一點纔開始，可剛過十二點，會場外就已經有人相繼趕來。
第一個入場的企業家是張朝陽。
在記者眼裏，這個人徹底廢了！
搜狐的業務也不管了，反而在森聯大學當起了教書匠，還給自己弄了個鬥音直播間。
放眼整個互聯網大佬圈，張朝陽無疑是最離譜的一個。
“張總，您常年定居在廬州，平時是如何兼顧公司日常事務管理的？”
36氪的記者連忙擠到前排，對着張朝陽高聲問道。
“搜狐擁有一支優秀的管理團隊，若是我不在，公司就垮了，那要他們有什麼用？
另外，我得提醒你，過去三個季度，搜狐的市值累計上漲了17.3%。”
張朝陽推了推鼻樑上的眼鏡，侃侃而談道。
“您會不會覺得，自己的存在對搜狐沒有意義？”
21世紀商業圈的記者，大着膽子追着道。
言外之意，搜狐沒了你的干預，業績反而漲了，那你的價值又在哪裏？
張朝陽是誰，清華畢業，麻省理工博士，豈會聽不出這話裏的弦外之音？
但他臉上卻沒半點惱火，反而露出一抹坦盏男σ猓骸拔液蜕摰年惪偞蛩懵撌肿鲆粋�在線教育平臺。
在我看來，教書育人，也是一條不錯的產業方向。”
在線教育平臺？
記者們面面相覷，以爲張朝陽是看上了教育產業，想跟俞敏洪搶生意。
“張總，您對AI怎麼看？有沒有進軍人工智能領域的想法？”
虎嗅網的記者問道。
“我認爲AI就像陳延森所說的一樣，經過五年、十年的發展，極有可能進入AGI或者ASI的時代，或許在座的諸位可以提前思考，到時候大家的工作和生活狀態。”
張朝陽想了想說道。
但他還有一句話藏在了心裏沒說出口。
未來，隨着技術的飛速迭代，失業率將會出現大幅攀升，首當其衝受到衝擊的，便是那些基礎性崗位。
或許用不了多久，除了少數創造性與科研型的工作之外，絕大多數人都將邁入一個被“供養”的時代。
當生產力迎來前所未有的大爆發，社會物資變得極度豐沛。
屆時，很多人或許只需要每天，甚至每週工作短短几個小時，便足以換取支撐安穩生活的資本。
張朝陽站在入口，跟記者們聊了十幾分鍾，但他聊得最多的，還是森聯大學的學習氛圍和近期的物理競賽。
從某種意義上來說，現在的他更像個老師，而不是當年那個叱吒風雲的互聯網初代教父。
待張朝陽進入會場後，丁磊、雷逸軍、陳永明、吳欣鴻和黃章等一谐茸涌萍嫉男〉埽矞蕰r到場，爲自家大哥撐場子。
唯獨少了賈耀亭的身影，不免讓在場的記者暗自揣測。
“賈總沒來？連大哥的面子都不給了？”
“聽說樂視的資金鍊出了問題，估計忙着籌錢呢。”
“爲什麼不找陳延森借？”
“賈耀亭造車，兩年過去了，連個車軲轆都沒見着，你把森哥當白癡啊？”
“鯨達不是給樂視汽車投了80億華元嗎？”
人羣之中，不斷有人低聲討論着。
緊接着，蘋果、三星、華爲、中興等手機品牌的代表，也跟着到了現場，繼而走進會議廳。
周受志和王騰忙前忙後，負責待客工作。
距離下午一點還有十五分鐘時，廬州中樞司的孟遠志帶着祕書專程趕來。
“孟先生，歡迎！”
周受志身着一身湛藍色西裝，快步迎了上去。
“你們陳總到了嗎？”孟遠志隨口問道。
“老闆去了深城，今天要和一批採購商談深藍電池的定價事宜。”
周受志如實答道。
聞言，孟遠志應了一聲，隨後在王騰的陪同下步入大廳，在第一排落座。
時間一分一秒地過去，很快就到了下午一點。
這場新品發佈會的主持人，仍是王騰。
原因也很簡單，他不僅是橙子手機的業務總經理，還是極光未來OS的項目負責人，懂硬件，更懂軟件，加上經驗豐富，一連主持了五年的新品發佈會，真要換人，他的互聯網爸爸們，第一個不答應。
時間一到，王騰閒庭漫步地走上舞臺，不緊不慢地說完開場白後，立馬從口袋裏掏出了一款新手機。
在全場鏡頭和觀械淖⒁曄拢@款手機的厚度明顯不同，大約只有常規智能手機的一半厚。
僅憑肉眼來看，頂多兩枚硬幣的厚度。
當然，是兩枚平躺的硬幣，而不是立在一起的硬幣。
“這是曜橙系列的第一款eSIM手機，取消了實體卡槽，可支持曜橙、橙子和Free卡的業務訂購，它的厚度......僅有3.9毫米！”
王騰話音剛落，身後的大屏幕上便出現了這款機型的高清CG大圖和型號——曜橙 Air G1。
“不可能！”
三星電子的代表下意識地低吼道。
在他的認知裏，智能手機是很難把厚度做到4毫米以下的，並不是單一的技術不行，而是多條物理與工程紅線同時疊加的結果。
iPhone 6和iPhone 6 Plus上線時，爲什麼被全網嘲諷？
就因爲庫克把厚度縮減到了6.9毫米，抗彎強度只剩原先的八分之一，放褲兜裏，很容易折彎，壓根無法滿足跌落測試。
蘋果、華爲、中興等品牌的代表，臉上也都露出了近乎一致的驚詫神色。
第937章 8小時，1600萬臺，400億！電車的大時代！
當初iPhone 6與iPhone 6 Plus，僅僅是爲了縮減不足一毫米的機身厚度，就引起了大量機身彎曲、屏幕邊緣翹起、SIM卡槽變形等問題。
因此，蘋果後續推出的iPhone 6s、iPhone 6s Plus、iPhone 7及iPhone 7 Plus等機型，再也不敢嘗試將機身厚度壓縮到7毫米以下。
就拿攝像頭模組來說，主攝傳感器就有一毫米，鏡頭組大約四到六毫米，即便採用橫向堆疊的設計，仍需要三到四毫米的光路深度。
所以，但凡把機身厚度做到四毫米的，要麼乾脆捨棄主攝，要麼就得接受像素、進光量斷崖式下跌的結果，拍照效果直接夢迴千禧年。
除此之外，機身越薄，散熱問題就越難攻克，幾乎是無解的死局。
雖然金立推出過厚度僅5.1毫米的Elife S5.1，山星也有過厚度爲5.9毫米的Galaxy A8，但這些主打超薄賣點的機型，最終無一例外都以失敗告終。
超薄機身確實能帶來絕佳的握持手感和超高的顏值，可代價卻是機身易折損、發熱嚴重、續航能力不足等。
對消費者而言，爲了區區兩毫米的厚度優勢，就要犧牲這麼多核心體驗，自然沒人願意買賬。
上一篇：人在美利坚，系统说我在童话世界
下一篇：返回列表