發薪就能變強，我有十億員工！ 第298章

　　一輛滴滴單車的造價，不算機械鎖，整車供貨價是190元一輛，但滴滴單車的訂單量大，和富士達溝通的結算賬期是先付15%的定金，之後按批次結算。

　　“新車看不出來什麼問題，先試郀I一段時間，看看耐用性和抗腐蝕能力，另外，養護團隊也要組建。”

　　程維騎着單車，衝着一旁的助理吩咐道。

　　助理連忙記下。

　　可當他們拐入一條衚衕後，臉上的笑意卻戛然而止。

　　一個六十多歲的大爺，拎着一把液壓鉗，正對着滴滴單車的機械鎖比劃着，似乎在尋找最佳的着力點。

　　滴滴單車的一泄ぷ魅藛T頓時就怒了，紛紛圍了上去。

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　　“滴滴單車？”

　　陳延森在得知程維的創業新項目後，眉頭微微蹙起，在他眼裏，2012年的共享單車項目，毫無潛力可言。

　　和外賣、網約車賽道一樣，需要海量的資源和資金投入，才能把用戶的使用習慣培養起來。

　　他對這個項目沒什麼興趣，但要是能順手賺一筆，陳延森也不會介意。

　　李復開投資了5000萬，把滴滴單車的估值注入到了五個億，此時投資並不划算。

　　陳延森思考片刻，把高偉林喊了過來，並把滴滴單車的業務模式簡單介紹了一遍。

　　“以後看到類似的產品，先拿下天使投資。”

　　陳延森向着高偉林叮囑道。

　　OFO、永安行和摩拜單車還沒上線，森聯資本還有大把的摻和機會。

第317章 有內鬼，做事當然更順利！橙子支付2.0，新時代！

　　9月19日，微信一級入口新增打車功能。

　　上線當天爲快的打車帶去兩千多萬曝光量，點擊率爲11.4%，活動頁轉化率爲37.2%，訂單增量爲89萬筆。

　　訂單完成率87.4%，實際履約訂單數爲77.8萬單。

　　在企鵝的流量加持下，快的打車與嘀嘀打車的市場差距迅速拉大，原本八比二的市場格局，短短一天內，嘀嘀打車又丟失了半成市場份額。

　　李彥洪立馬慌了，緊急拉上LBS事業部的沈麗、拉手網的負責人龔振兵、千度外賣王中莆和嘀嘀打車的CEO向海龍，共同商量對策。

　　燕京的秋日微涼，千度大廈頂層的會議室內。

　　李彥洪正襟危坐，臉色緊繃，將一份數據報告扔在桌上，嗓音低沉地說道：“15%對85%，嘀嘀打車正在被快的打車按在地上摩擦，程維擔任嘀嘀CEO的時候，至少能把市佔率維持在20%到25%。”

　　向海龍一聽，心裏不由地‘咯噔’一聲，知道老闆這話是衝他來的，裝聾作啞肯定是混不過去的，於是咬咬牙，硬着頭皮回道：

　　“老闆，快的打車背靠企鵝和森聯資本，不算第三方買量渠道，單是微信、QQ、今日頭條、拼唄、靈犀瀏覽器和橙子應用商城的導流，都能爲其創造數千萬、甚至是上億的曝光量，我們的APP下載量只有對方的五分之一。”

　　聞言，李彥洪的眉頭緩緩皺起，房間裏的氣氛愈發壓抑。

　　龔振兵和王中莆對視了一眼，一言未發。

　　LBS事業部的沈麗推了推眼鏡，心裏暗自冷笑，她給千度地圖中爲嘀嘀打車設置了打車功能入口，包括了搜索結果頁、路線規劃頁等顯著資源位，進而方便用戶一鍵叫車。

　　可向海龍卻還是把嘀嘀打車的業務做得一塌糊塗！

　　在她看來，向海龍徒有虛表，只會向上迎合、利用千度的流量資源搞商業化變現，毫無項目統籌能力。

　　“地圖、搜索、瀏覽器、Hao123和貼吧，沒給嘀嘀打車導流嗎？”

　　李彥洪面色不悅地追問道。

　　用戶在千度上搜索“打車”、“網約車”和“專車服務”一類的關鍵詞時，嘀嘀打車的圖文廣告永遠排在第一位，曝光量級同樣驚人。

　　並且，能夠更加精準觸達潛在客戶。

　　這句話把向海龍問得啞口無言，總不能承認自己還不如程維吧？

　　可老闆問話，他敢裝死嗎？

　　沉默幾秒後，向海龍腦子一轉，把鍋甩到了沈麗頭上：“市場部調研過乘客和司機端的使用體驗，千度地圖的實時路況數據回傳有延誤，LBS定位技術也不夠精準……”

　　“向總，千度地圖和高德地圖之間並沒有多少技術差距，要我看，嘀嘀打車智能訂單調度系統的問題更大。”

　　沈麗淡淡一笑，又把皮球踢了回去。

　　“我需要的是切實可行的解決方案，不是推脫責任的藉口。”

　　李彥洪瞪了兩人一眼，沒好氣地批評道。

　　“快的打車立減10元，我們就補貼12元；快的打車每天優惠一次，我們就改成兩次，先把用戶搶回來再說！”

　　“老闆，向總，我建議跟進筷跑和嘀嘀打車的跨平臺郀I策略，用戶點外賣就送打車優惠券。”

　　王中莆笑着開口道。

　　反正這筆營銷費用是由嘀嘀打車承擔，千度外賣還能借此提升訂單量。

　　“用戶購買團購商品時也可以贈送打車券，他們肯定要去線下覈銷，出行是剛需，也能形成業務閉環。”

　　龔振兵順勢補充道。

　　“快的打車有三大優勢：第一，橙子支付的便捷性；第二，流量、補貼比我們多；第三，高效的訂單調度系統。這些長處我們完全可以借鑑，流量入口、紅包裂變、司機補貼、APP聯合營銷，我們也能做。”

　　沈麗接過話頭，條理清晰地分析道。

　　看似說了一大堆，可核心意思卻是：別想了，直接照搬快的打車的郀I模式。

　　“技術層面的問題要解決，營銷推廣上的不足也要補全，必須跟進補貼！快的每單補10元，我們就補12元！先把用戶搶回來再說！”

　　李彥洪猛地坐直身子說道。

　　此刻，爲了保住嘀嘀打車的市場份額，他連之前的口頭協議也顧不上了，打算明着撕破面皮。

　　“好的老闆。”三人齊聲應道。

　　在李彥洪的推動下，千度網瞬間發力，在搜索、貼吧、瀏覽器和網站導航等產品首頁，通過彈窗、浮窗和插屏廣告的形式，對嘀嘀打車進行強行推薦。

　　打車就送1TB存儲空間的千度網盤！

　　購買10元以上的團購套餐，一旦成功覈銷，就送一張10元無門檻的打車券！

　　點外賣即送10元優惠券！

　　Hao123的PC端首頁上，每天都會彈出12元無門檻的新客打車券以及8到10元的老客隨機紅包，再次把補貼力度拉回到了一週前。

　　馬文騰的調解，不僅陳延森沒當回事，就連李彥洪也沒放在心上，說翻臉就翻臉。

　　小馬哥得知此事後忍不住罵了幾句，不知是在罵陳延森還是李彥洪，抑或兩人都罵了。

　　但快的打車的市場表現力，着實讓他驚喜。

　　日均訂單量500萬多，成交額高達1.4億元，平臺一年的流水便能達到500億元。

　　屆時，快的打車的估值將飆升到80億到120億美幣，要是能擊敗嘀嘀打車，樂觀一點估算，突破120億美幣也不是難事。

　　換而言之，企鵝持有的股權價值，將從起初的1.3億美幣飆升到9億美幣，投資回報率爲592.3%。

　　馬文騰能想到的事，馬立雲、朱嘯虎、餘橫等人當然也能想到。

　　一時間，阿狸、企鵝、DST、金沙創投、華科、高盛和華信等投資機構，紛紛打來電話，詢問陳延森是否需要資金。

　　快的打車的賬戶資金依舊充裕，陳延森並未答應，但也沒拒絕，只是藉機試探各方報價，爲下一輪融資提前做準備。

　　嘀嘀打車的反擊很猛烈，日均訂單量的增速極快，僅用了三天時間，就把訂單數據從100萬出頭，提升到了130多萬。

　　可讓李彥洪鬱悶的是，快的打車在進入東北和華南市場後，擴張速度也很快，仍然佔據着85%的市場份額。

　　嘀嘀的市佔率紋絲不動，甚至還又跌了0.2%。

　　快的和嘀嘀打車之間的網約車大戰，不僅把行業內的人鎮住了，連用戶也是看得目瞪口呆。

　　從五月到九月中旬，足足五個月，雙方累計消耗30億補貼資金，按當前的發展趨勢，打到年底時，這個數字將飆升到50億！

　　私底下想進入網約車賽道的從業者不在少數，但敢下場者幾乎爲零。

　　畢竟，不準備個十億現金，連三個月都撐不住，就會被快的與嘀嘀打車的補貼戰聯手絞殺。

　　像搖搖招車、易到用車、365約車這樣的競品，連朵水花都沒濺起來，就被大浪拍死在了沙灘上。

　　此時誰還敢進場？

　　如今BAT、國資和外資均已入場，即便研發出產品，也很難尋到投資人。

　　與此同時。

　　滬城，FX區，商學院大門前。

　　按理說，商學院地處郊區，學校周邊的應該沒什麼出租車纔對。

　　可快的和嘀嘀的補貼戰重啓後，針對老客的每單立減優惠，又回到12元時代，司機的接單補貼漲到了4元一單。

　　在不剔除扣點的情況下，司機拉一單，最少賺16塊。

　　尤其在商學院附近，學生們本着不薅白不薅的原則，哪怕去兩公里外的小喫街，都得打車去、打車回。

　　乘客不花錢，司機一來一回就能賺32元！

　　市區的情況也差不多，爺叔、阿姨們下樓買個菜，都得打一輛出租車。

　　能免費車接車送，誰還走路啊！

　　儘管每天的虧損多達一千多萬，但陳延森覺得是有價值的：網約車市場的容量在增加，用戶也在潛移默化地養成網上叫車的習慣。

　　長期以往，就能倒逼所有的出租車主動安裝打車軟件，因爲路邊攔車的乘客會越來越少，不用快的打車就沒客源。

　　但李彥洪不知道的是，經過燕京巡檢所的專項行動後，灰產工作室雖然老實了不少，小奶牛軟件也被封禁了，可在沉寂了二十天後，一款名爲‘大金牛’的空單軟件橫空出世，似乎精準地找到了嘀嘀打車的系統漏洞。

　　能爲客戶提供接碼註冊、自動切換IP和設備編號、虛擬定位、行程模擬等一條龍服務，售價15萬元一套，與小奶牛的定價一致。

　　華北和華東大區的工作室老闆，都在暗自猜測，大金牛和小奶牛絕對是同一個人的手筆。

　　薅嘀嘀打車的羊毛，風險雖大，但利益也高。

　　不到一週時間，遠在安南的輝哥等人，就成功賣出去12套軟件。

　　“輝哥，算上這一單，咱們總共賺了180萬！”

　　“阿震，你從哪裏找的程序員，技術還真牛皮呀？”

　　耀子和超子在確認買家打款後，立刻抬起頭，笑嘻嘻地衝着輝哥報賬。

　　“這次的分成比例要動一動。”輝哥坐在一旁的沙發上，嘴裏咬着一根萬寶路，輕飄飄地宣佈道。

　　“啊！？”

　　六子的反應很大，倏地站了起來，但他也沒急着開口，因爲他還不確定，輝哥說‘動一動’的意思，到底是漲還是降。

　　“大金牛賣一單，每人分一萬五，阿震懂技術，多加五千。”

　　輝哥狠狠抽了一口，吐了個菸圈說道。

　　“有意見嗎？”輝哥見幾人不說話，沉着臉追問道。

　　“輝哥，你說多少就是多少，我都行。”阿震呵呵一笑，頗爲識趣。

　　“輝哥，我不明白。”耀子壯着膽子問道。

　　言外之意，他嫌少！

　　“你以爲這軟件是怎麼來的？嘀嘀打車的漏洞就那麼好找？老子也要少賺一萬塊，明白嗎？”

　　輝哥翻了個白眼，惡狠狠地罵道。

　　阿震是個聰明人，眼中立馬閃過一絲明悟。

　　小奶牛被封禁後，他在安南找了一批程序員，可寫出來的定位軟件和自動抹機程序，根本繞不開嘀嘀打車的反作弊小組。

　　兩週前，輝哥突然就有了主意，並找到了嘀嘀打車的系統漏洞。

　　他本以爲是巧合，原來是有內鬼啊！

　　耀子、超子和六子見阿震答應了下來，他們三個雖然心裏不爽，但也沒敢表現出來，勉強擠出一抹笑意，不情不願地答應了。

　　這一次，輝哥的行事風格更加謹慎小心，生怕露出一丁點尾巴。

　　在內應外合下，嘀嘀打車的日訂單數據再度增長，李彥洪對此很滿意，把功勞歸咎於各部門的通力協作上。

　　9月26日，橙子支付2.0版本發佈，在App Store、安卓應用商城、91手機助手、豌豆莢、應用寶、小米用商城和橙子應用商城等多渠道同步上線。