作者：正经人谁写书啊
會不會更爲恐怖！？
高懷鈞隨後背後又是一陣發涼。
他心頭是不由得一陣緊張。
爲何？
一方面是對於金融圈對於他的公司產品的期待值，實在是太高了。
這種過高的期待值，會讓他的公司溢價到一個極度誇張的程度。
而這種溢價，看起來是好事兒，但是其實是壞事兒。
盈虧同源。
當對方對你有過高期待的時候，實際上要求的回報，也是會是十分驚人的。
當你的成果，達不到對方預期的時候，那跌下來，那跌得就會比誰還要狠。
而另外一方面。
這種超越了這個時代的評價。
這可是華建投的掌門人和領導說的！
做金融的那消息得多靈通啊。
消息不靈通，那怎麼在股市裏割散戶韭菜呢？
這就意味着，這是上面人對於高瓴的期許和期待。
坦白說，高瓴最求產品最強化的過程之中，有意無意之中，忽略了‘歷史進程’的時代框架。
完全可以說，這家叫做高瓴的電風扇廠商，現在已經有了非常大的影響力，可以影響整個時代的歷史走勢了。
說白了就是，本來在這個時代本應該幾年之後纔出現的產品和作品。
現在因爲高懷鈞的金手指，強行帶回到了這個時代。
這讓高瓴賺得盆滿銤M的同時，也讓華國在相關的領域，前進了好幾步！
本來在人工智能，芯片研發等領域，一步領先，就步步領先。
現在你搞得像是作弊器一樣。
這樣玩兒，能不讓這個時代的各個階層爲之側目嗎？
這也讓高瓴這家公司，就宛若黑暗之中的燭火一般，立刻顯得與胁煌�
這哪裏還是一家普通的科技公司啊！
這已經是和華國的國撸钌畹亟壴诹艘黄鹆耍�
高懷鈞只是聚焦於一家企業的發展，一些國際視覺是自然比不過汪曉東這樣玩金融的。
尤其是那上面那種微妙的心態變化，沒有長時間的沁潤，自然把握不住那種微妙之處。
對於高瓴這樣一家公司，自然是極愛又怕啊！
一家有了三家以上，市值超過千億，兩家以上，市值接近萬億的超級巨無霸公司。
這種行業影響力，誰不要注視一二？
“高瓴這家公司，是華國本土公司，這個立場，重來，也永遠不會改變。”高懷鈞直接慷鏘有力地說道。
汪曉東在一旁歡喜地點了點頭。
有些話，自然會從他的嘴裏，向特定的板塊進行傳播。
這些話，不能表在明處，但是卻是非常重要的話。
自然需要高懷鈞說清楚。
忠詹唤^對，就是絕對不忠铡�
尤其是高瓴這樣的公司，如果頂不住自裁的壓力，方向反了，那誰也接不住。
“那我們說說高瓴車輛上市的事宜吧！”高懷鈞淡淡地說道。
第563章 431432章：就這個市盈率！（4000字）
高瓴車輛上市！
汪曉東聽到高懷鈞說的這句話，不由得心頭一震！
最開始，他還以爲高懷鈞來帝都約他，是談一些高瓴科技發債的事情。
最近高瓴科技發債並不順利，很多金融機構都很猶豫。
他琢磨着，高懷鈞希望華建投能夠做個領頭的作用，用其背景做背書，讓高瓴能夠更快地度過難關。
可是，他沒想到的是，高懷鈞居然在這個時間點了，還想着高瓴車輛的上市！
要知道，現在高瓴的核心問題，並不是其技術儲備的問題，而是消費者的信心問題。
從某種意義上來說，就算是一個旁觀者，都不認爲現在是高瓴車輛上市的絕佳時機。
因爲，你不解決信心問題，這上市就破發，那真的是破位又破位，是會觸碰到機構的做空機制的。
到時候，不僅僅是高瓴車輛會名譽掃地，作爲主領頭的華建投，也是要承擔主要責任的。
似乎是看到了汪曉東的異色，高懷鈞輕輕一笑，繼續說道，“高瓴科技新研發的mate系列手機，不僅僅是mate13那樣的一款小改款手機，更是一款全新一代的，顛覆時代認知的手機。”
“高瓴其實並不缺技術。”
“我們的每一次成功，都會帶來科技的最新變革方向。”
說到最後，高懷鈞撇了撇嘴巴，似乎有些對平果公司那種不會創新，只能喫老本的‘僞科技公司’感到不屑於顧。
聽到高懷鈞這樣說，汪曉東已經有些震驚了。
他的震驚並不是被高懷鈞的那句‘我們的每一次成功，都會帶來科技的最新變革方向’所嚇到。
更重要的是，高瓴居然能夠在缺芯的前提之下，居然能夠還能對mate系列，這款已經研發了十多年，各種小細節是修改了再修改的產品，再進行大迭代！
平果和三桑，這兩家國外的王者，已經躺平，現在高瓴居然能夠繼續跟得上科技發展的腳步，進一步完善這款在外人看來沒有多大改動餘地的產品。
這真的是夠恐怖的了！
怪不得高懷鈞敢把高瓴車輛的上市提上日程。
要知道，高瓴車輛的上市，已經提上日程兩年了，但是一直是出於主領頭券商篩選的階段。
現在國內外主流的券商都已經報出了自己的報價，然而高瓴一直沒有繼續進行下去。
“那高總您的意思，是想高瓴科技的這款mate系列產品，上市之後，啓動高瓴車輛的IPO嗎？”汪曉東試探性地問道。
“不！我的想法是，現在就進行IPO前的券商輔導階段，這款mate20上市之後，我想去魔都敲鐘。”
“畢竟，我們作爲華國的公司，自然還是需要給排隊一些時間的嘛！”
高懷鈞笑眯眯地說道。
汪曉東心裏頭默默翻了一個白眼。
心想你可拉倒吧！
誰不知道‘高瓴’這兩個字代表了什麼？
其他的上市公司，那種市值只有幾十個億，甚至有些還需要修飾一下財務報表的，自然需要排隊，而且有些還需要排隊一年以上。
但是高瓴車輛這家公司，上市是需要排隊，但是那是綠色窗口倒計時的過程之中，讓各大機構調倉調股，準備好資金好迎接這個巨無霸的時間。
要如果這種調倉調股沒準備後，這種巨無霸一陣幹抽，那可不得把A股的流動性給直接抽乾了。
畢竟，這是天生的上證A50的種子選手！
就算是社保資金這種天然的底層基金，都會大量的購置進去，作爲底倉享受高瓴成長所帶來的紅利的存在。
“高瓴車輛準備啓動大A上市是一件大事兒，這個事兒，我都需要專門和上面溝通一下。”
“不過，我認爲問題不大。”
“高瓴的mate系列，一般都會在春節前後發佈，不過在春節前高瓴車輛如果要上市的話，有一定問題，那個時候市場不太好。”汪曉東有些含糊不清地說道。
在12月份到正月十五這一段時間，A股市場十有八九都不太好。
散戶和遊資們問題不大，但是機構基本上都會進行年度業績的總結。
該發績效的發績效，該發獎金的發獎金。
要固化自己的業績，那自然是需要空倉的。
在這樣的前提之下，股市就沒有核心的做多動力，賺錢效應也很差。
如果高瓴車輛還在這個時間點上市，抽乾流動性，那豈不是直接讓本來就不太好的市場雪上加霜？
這與國方便，就是與己方便
汪曉東害怕高懷鈞不玩股票，不懂這個，委婉地提醒他。
“我明白，本來我希望的上市時間點，就是在2020年三月初的時候，這個時間點，對於你們來說，非常充裕了。”高懷鈞淡淡地說道。
汪曉東欣喜地點了點頭。
“好了，上市時間大致敲定了。現在我們說說上市股價的事情吧！”
“作爲一家新能源汽車的領航者，以及無人駕駛汽車的創新者，我並不希望我的股票賤賣！”
高懷鈞又拋出了一個核心問題。
由於H股的流動性影響，屬於市值低估的狀態。
所以一般來說，在H股上市的公司，會比在大A上市的公司，低估很多。
基本上相同價值的股價，會少掉30%-60%，不等，越是垃圾股，則是折價越多。
像高瓴現在在H股上市在26倍左右的實時市盈率，如果是在A股上市，其市盈率肯定是會遠遠不止這個數字。
而前段時間華建投給過一個方案，但是高懷鈞卻是對這個方案並不滿意。
“上次給的30倍市盈率的方案，高總不滿意嗎？”
“要知道現在大部分A股上市公司，尤其是中字頭上市公司的股票，一般市盈率也就是在20倍而已，有些增長潛力不足，破淨的公司，甚至20倍都不到。”
“那些動則上百倍市盈率的公司，並不是很好的投資標的。”
“他們一般都會在被莊家拉昇了股價之後，會出現斷崖式的股價下降。”
“甚至，那個股價比起原來的價格，還要低。”
“所看到的，不過是瘋狂過後的亂局罷了。”
汪曉東聽到高懷鈞這樣一說，忍不住出聲說道。
的確，在投資這塊領域，他比起高懷鈞要更爲熟悉。
對於A股的總總，遊戲規則會更爲熟稔。
雖然A股有比起H股溢價更高的好處，但是投機性質更爲嚴重。
和H股以及美股這種成熟的投資市場完全不同的是，這裏的情況更接近於。。。
當然，其充分的流動性，也不是H股可以比的，對於做空機制的限制，也讓這裏的溢價率會更高。
“你說的我知道，我也清楚。”
“但是既然我選擇了回到魔都交易所，並且上的不是科創板，而是主板市場，這也說明了我對於高瓴車輛的定位是很清楚的。”
“我相信，你也清楚，這家企業，很值錢！”
高懷鈞撇了撇嘴，搖了搖頭說道。
高瓴車輛現在都擁有着極高的增長潛力。
其銷售額，基本每年都會有10%-30%直接的增長幅度。
這個其實是很恐怖的。
這就意味着，這家大體量的公司，在未來嘴起碼幾年之內，股價還可以和高瓴科技一樣快速增長。
而且華國的機構有個特點，那就是特別喜歡追漲殺跌，一點格局都木有。
上一篇：重生大画家，有系统就是任性
下一篇：让你觉醒怪兽，你觉醒上古十凶