作者：正经人谁写书啊
“安全才是最大的豪華。”
“從這個超強的玄武車身上，大家可以看到，我們有沒有吹牛？”
說到這裏，高懷鈞停頓了一下。
“沒有！”
“遙遙領先！”
“太強悍了！”
場下的觀袀円彩欠浅Ｅ浜希谀茄Y嘶聲力竭地喊道。
“謝謝大家！”
高懷鈞在上面配合着說道。
“同時，我們也是行業內，首次通過了副駕駛側安全測試，請看碰撞視頻。”
在碰撞視頻之中，ABC柱都保持了非常完整的形態，同時高壓下迅速失電，防止汽車因爲電池損耗而出現的意外火災發生，並且四側的安全門自動彈開，不會因爲車門卡死而讓客戶失去救援的機會。
在一片掌聲過後。
“同時，現在終於要講到本次的重點了。”
“我們這款車，將擁有高瓴最高級別的智能駕駛技術。”
“高瓴智行ADS系統！”
高懷鈞話音剛落。
這時的掌聲的直接蓋過了剛纔！
所有人是瞬間打起了精神。
來了！
真來了！
高瓴這次真的搞來了壓箱底的東西！
此時，就算是在剛纔聽了有些昏昏欲睡的銀行家們，都不由得振作起來。
無人駕駛技術，在美麗國風口上的技術。
現在無數的公司，都希望分一杯羹！
甚至，現在華街已經誇張到了，如果你家的新創公司，如果創業方向和人工智能或者是無人駕駛技術不相關的話。
那麼，你家基本上拿不到任何一家的天使投資。
高懷鈞說了一句'ALL IN AI'，但是其實華街比起高瓴來，那是更爲激進。
這纔是真正意義上的‘ALL IN AI’！
這已經是到了，非人工智能，其他的創業途徑已經被直接堵死的程度。
雖然在美麗國這個地方，的確因爲人工高，基礎設施落後等因素的影響，導致了非常多在華國可以實現的項目完全沒有可以實現的可能。
但是你現在唯有人工智能，其他都如糞土，那真的是太影響經濟活性了。
從中也是可以看出，美麗國也是有意無意地，希望在人工智能的這個領域，能夠和華國搏上那麼一搏，希望能夠在最後的大決戰之前，提前跨入到第三次產業革命的爆發。
基本上，所有人都是認爲。
現在這個社會。
實際上已經到了一個非常微妙的分水嶺上。
而跨越過去，就是更爲繁榮的人工智能時代。
而美麗國現在所苦惱的國債額度過高，內部階級之間的矛盾過重，LGBT大行其道等等問題，都是可以得到大爲緩解的。
但是現在，一家華國公司，高瓴，居然率先一步，完成了這個所謂的人工智能最爲關鍵的一步，也就是無人駕駛系統的初步應用。
如果從歷史長河的角度來分析，是不是現在已經走到了一個歷史分岔點上。
東大上？
還是西大上？
所有在場的大佬們，都有一種莫名的感覺。
所有人！
所有在場的人，此刻都是目不轉睛地看着高懷鈞，想聽聽高瓴到底在無人駕駛系統，做到了哪一步了！
第521章 347348章：高瓴問界發佈（下）！（4000字）
看着下面各個觀熊S躍欲試的神情，高懷鈞微微一笑。
小樣兒，看我不拿捏你們！
“這是我們最新研發的高瓴智行ADS2.0系統，是斷代式地領先的智能駕駛技術，它相對於我們的高瓴智行ADS1.0系統，更適應複雜的路況。”
“我們的高瓴智行ADS1.0系統，主體是以camera模式爲主，而我們的高瓴智行ADS2.0系統則升級爲了更智能的激光雷達方案。”
高懷鈞說完這句話，下面的觀袀兗娂娊泻茫瑏K熱烈地鼓起掌來。
同時，在下面紛紛喊出‘遙遙領先’的口號。
高懷鈞在一坤年前喊出了‘ALL IN AI’的口號，基本上所有人都是或多或少一種質疑的態度。
什麼'AI'，不過是一家新型科技企業想搞噱頭，想搞出一點大新聞罷了。
根本就沒有跟進的能力。
但是現在，現實卻是狠狠地打了當時不看好的業內人士的臉。
人工智能，已經成爲了不管是東大還是西大，最爲熱門的應用數學方向。
而和算法有關的博士，動則百萬華元年薪起步，而且還請不到。
這就看得出來高瓴的高瞻遠矚了。
在算法型人才的價格低谷，屯了一大批人，積累了領先的技術不說，關鍵是還節約了相當大的一筆資金。
讓高瓴在人工智能這個生態位上，牢牢佔據第一梯隊。
這讓人是不得不佩服。
“現在我說說，我們的高瓴智行ADS2.0系統的一些細節方面的內容。”
“我一直強調，安全才是最大的豪華。”
“首先呢，是我們的主動安全能力的再升級！”
“截止到昨天，我們的主動安全已經成功主動避免了56萬次的安全測試，避免了所有可能的安全碰撞。”
“每天，這個數據都是在迅速增加。”
“我們在高瓴問界這款車上，帶來了全向防碰撞的三大全方面的升級。”
“超全感知，超快相應，以及超前驗證。”
“高瓴智行ADS2.0系統通過搭載3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13顆高清攝像頭，實現了2.5個足球場大小的感知範圍，遠超人的自然視野，徹底消除了視覺盲區。”
“系統能夠在高達90km/h的速度下實現通用障礙物急剎停，進一步增強了對高速行駛中的突發情況的應對能力。”
“最後，這些強大的感知硬件使得系統能夠更精準地識別和響應各種潛在危險，如“鬼探頭”和“開門殺”等常見事故場景，顯著提升了駕駛安全性。”
“科技改變生活，無人駕駛系統，其核心，就是通過超強的科技觀察能力，幫助我們消除危險於無形，有效地降低事故的發生。”
場下又是一陣掌聲！
這個所謂的全向防碰撞的三大全方面的升級，就已經是現在其他所有人工智能的相關公司，所無法觸及的領域了。
超全感知，超快相應，以及超前驗證。
這三個說起來簡單，但是做起來，那纔是真正意義上的難！
3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13顆高清攝像頭。
這些東西算下來，如果你的車上不了巨量，甚至你一個月只賣個5000輛都不到，虧都要虧死你！
雷達那是又多貴啊！
還一口氣一輛車上20顆。
車錢全部用在買雷達了是吧？
高瓴可以通過自主研發，自己搭載一條生產線生產自用雷達，其他公司顆不敢這樣做。
到時候大虧損算誰的？
如果是CEO治理的公司，他只會爲權利，也就是股票負責，這種模式下，只會做個補鍋匠，不會大刀闊斧把自己玩死的。
而如果是新銳新勢力汽車企業，作爲企業主的你，真的敢跟？
科技發展到最後，一定是幾家大型寡頭髮展的時代。
在前期，在科技壁壘還不是很高的時候，會有中小企業的機會。
但是，越到後面，基本沒其他人的份。
就像西大和東大的大決戰，在芯片，人工智能等領域全面高烈度對抗。
是其他國家不想參與嗎？
是他們在初賽階段，就已經被淘汰出局了！
此時，在場下的幾位美麗國金融業的大佬，狐疑不定地看着高懷鈞，不由得在下面自言自語起來。
他們沒想到，高瓴真的搞出了一個大殺器出來！
敢這樣對一款車堆料，其他品牌的汽車，還真不好跟。
比如BBA，他們根本就沒有互聯網基因，內在的溝通邏輯，還是100年前，機械暴力美學的那一套，享受的是三大件的機械美感。
現在你讓他們上無人駕駛系統，搞3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13顆高清攝像頭？
這不是爲難他們嗎？
“而我們這款車前向AEB的能力，進一步提升。”
“這個功能，可以行爲預判行人的突然行動以及兩輪車的橫向斜插。”
“它的最大生效距離是4km/h至150km/h。”
“而基本上我們的測試結果是，在120km/h的範圍之內，可以做到瞬間時剎。”
“這取決於各種路況和條件。”
“同時，在下雨路滑以及冰雪路面，我們的AEB功能會自動啓動，能夠做到提前制動，防患於未然！”
高懷鈞所說的這個前向AEB的能力，也就是瞬間時剎的能力，其實也是客戶比較關心和熱點的能力。
如果連自動時剎都做不到，你做什麼人工智能駕駛系統？
現在從高懷鈞解密的內容看來，高瓴在這個板塊做的東西，效果還是非常不錯的。
“來，大家請看。”
說着，高懷鈞播放了好幾個視頻。
是高瓴問界的測試車輛，在各種路況下的測試場景。
暴雨之中的AEB自動啓動場景，雪地之中的自動停止，以及側向的EAES防側裝系統等等。
從這可以看出，高瓴在AEB防撞這個板塊，是狠狠地下了功夫的。
各種極端模式都有考慮到，對於機器的深度學習，也是很好地做到了從底層邏輯的層面來進行研發。
“我們的AEB系統，從過去的急剎急讓，變成了邊剎邊讓，這也是讓車輛的安全防禦性駕駛，有了更好的防護邊際。”
“大家可以看到這個視頻。”
“這些都是實拍哈！”
“都是一些車窗裏頭的畫面。”
“能夠避免緊急避讓的時候，尤其是在高速公路這個使用場景下的直接追尾。所以邊剎邊讓，更聰明，更安全。”
“好！這裏是倒讓模式下，汽車的靈活閃避功能。”
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