作者：正经人谁写书啊
高瓴星曜這款產品，已經在深度研發之中。
基礎的技術，其實高瓴都有。
但是難點還是有很多。
這最關鍵的難題，就是成本的進一步控制。
一家出色的科技產品公司，一方面需要在創新技術的門檻壁壘，而另外一方面則是來源於產品的成本核心控制能力。
現在新能源汽車研發，在高瓴的引導下，已經在華國呈現多點迸發的局面。
因此現在新能源的供應鏈已經沒有像高瓴最開始做漢那個時候那樣，還需要從國外進口，做亂七八糟的拼盤了。
“高總給這款車的首發定到了七月份，小兔崽子們還不加快研發進度，不然時間來不及。”
“在表面不怎麼關注的點上降配，底盤懸架，車機芯片、剎車系統、電池管理、內飾用料等等各方面的配置上下功夫，做一款車不能即要又要，一定要有取捨。”
“研發過程之中，一些成熟模塊要做到合理平替，不要老想着標新立異，零部件廠商開模不需要錢啊，他們要錢不都是加到成本上了嗎？”
艾格最近在這個項目上投入了非常大的精力。
這款產品，他看得出來，是高懷鈞對高瓴車輛產品供應鏈極限考驗的一款產品。
B級別車的空間和體驗，A級別車段位的價格。
這對於他來說，是一個非常大的挑戰。
這不是高瓴仰望那種產品。
利潤空間足夠高。
就算是小批量生產，也是可以在成本基礎上，直接翻一倍。
利潤空間還很大。
但是這款高瓴星曜可不一樣。
這一看就是要重點打擊卡羅拉，軒逸，捷達等A級別車合資車產品的。
這是對於整個供應鏈的重新整合。
他的工作，就不僅僅是研發那麼簡單。
更是一種對於供應鏈秩序的重新制定。
這玩意兒難度真的俅蟆�
產品面上要看得過去，看不到的地方產品質量不能太差，否則一旦出現安全問題要拿他是問。
這可真的是難煞他也。
“這款產品的電控系統，低風阻造型等技術優勢，使我們高瓴不需要太多電池就可以獲得體面的續航，從而縮減了最貴的電池成本。”
“因此艾格總監不要太過於擔心。”
“只是外觀上一些花俏的地方，可能還需要再修改修改，現在這外觀上這種曲線建模，費用要求都挺貴的。”
“因爲這個每款車加個大幾千的成本，不太划算。”
在一旁的王鳳英看到手上的高瓴星曜的圖形，皺了皺眉頭說道。
設計師們都是有設計理想的。
這個她知道。
但是設計理想可不能當飯喫。
這款產品，必須在哪怕一個零部件的地方，做到合理的價格平替。
“現在每個零部件，都需要在現在的基礎上，下降20%左右，我也是在精簡零部件，儘量讓產品變得更爲簡潔。”艾格擦了擦臉上的汗水，擔憂地說道。
現在高瓴這樣玩兒，讓他是越深入越是覺得觸目驚心。
這樣的價格平替，基本上是把高瓴星曜拉到了和合資車同個檔次的零部件成本水平了。
以前高瓴沒打價格戰，是沒有資格打。
就那點量，你的零部件拿貨價根本沒法和合資車比。
你和人家拼成本，那不是送死嗎？
因此不斷出新車型，維持一定的利潤率，是個很不錯的選擇。
現在高瓴的產品銷量都上百萬量以上了。
而且現在高瓴的電池，高瓴的核心芯片等兩大主要成本部分是高瓴自己供給，本身就有天然的產品價格優勢。
其他的零部件，雖然高瓴的量現在暫時沒有合資廠那麼多。
但是零部件配套基本都是選的純華國品牌的零部件廠商。
這人工成本一旦下降，量只要起來，就可以很快地進行相應的迭代。
真是一個偉大的工業化秩序重組的時代！
想到此處，艾格雖然身爲一個外國人，熱血都有些沸騰。
因爲他知道，高瓴這家公司，在汽車工業化這條道路上，已經走到了一個核心的關鍵點。
那就是：用國外大牌汽車品牌的擅長點，直接打敗國外大牌汽車！
你不是供應鏈成熟嗎？
我特麼的自建的供應鏈，拋出一些鄭智相關因素，什麼LGBTQ以外的東西，成本依然可以比你低。
你不是品牌成熟度高嗎？
高瓴這個品牌，已經在華國市場上，支持起一款中高端的車型了，而且是銷量不錯的中高端的車型，就算是沒有大中，鳳天那些燃油車大基數的鐵粉們，汽車銷量依然不會差。
你不是客羣技術多嗎？
我的客羣技術也不少，而且高瓴科技現在的復購率可不低，這樣一羣年輕人，尤其是買P系列和Mate系列的核心客戶羣，將是購買高瓴車輛新研發車型的核心增長點。
你不是渠道佈局廣，而且佈局深度深嗎？
高瓴科技和高瓴車輛雙重佈局下，現在高瓴的門店甚至可以開到縣級，下沉的深度相比較單純的汽車4S店都更要深。
像大中的4S店鋪可以開到地級市，甚至是像江因這樣的發達縣級市，但是肯定沒有下沉到普通縣級的普通商店。
高瓴現在甚至可以讓大部分的縣級渠道商，一個縣城設置一個商城小型汽車展廳（只放2-3臺核心消費產品）。
這些優勢都並不是一朝一夕積累下來的，更是年復一年的結果。
現在想想，這款車的銷量，真的很受人期待啊！
要知道，在相當長的一段時間裏頭，A級別車和B級別車，雖然華國汽車也參與了進去。
但是TOP10，都是專屬於‘發達汽車工業國家’的。
大中，鳳天，本天，日鏟，伏特等等汽車工業強國，從輪胎到發動機，哪個品牌不是國外的，如此綿長的產業鏈，全部被德意志，島國，美麗國等有數的三四個國家給獨吞。
這也讓汽車工業成爲了少數幾個工業大國的專利。
哪怕是老毛子，大腐國等老牌強國都玩不起汽車工業。
老毛子的伏特加牌汽車，已經是行將就木，而大腐國的MG品牌，現在已經是歸魔都汽車所有。
完全可以說，現在世界汽車行業，根本就沒有新的競爭對手出來可以和老牌汽車強國比的。
現在，高瓴要用這款新產品，直接挑戰這些汽車帝國的主導者地位，就算是在一旁的王鳳英想到此處，都不由得心情搖曳。
這件事，參與的人，都會不知不覺覺得攢勁兒。
因爲高瓴星曜這款車成了，就意味着她在見證歷史！
。。。。。。
高懷鈞看完了眼前的高瓴星曜研發進度報告，合上了電腦。
他昨天剛剛回到華國，現在還是第一時間看到最新的研發進度開啓。
而就在此時，王鳳英也是走了進來，高懷鈞剛喝了一口水，眼睛瞥見了她，然後急忙說道，“你來得正好，剛好有事兒要對你說呢。”
說着高懷鈞拿出剛纔那份研發進度報告，對着報告上面幾個不合理的地方咔咔咔一陣說明，然後讓王鳳英下去修改。
這款產品在他看來，就是要直接打中卡羅拉和軒逸等產品的命脈。
而且主要是傾向於一些20-35歲之間的小姐姐。
在這樣的一羣人眼裏，漂亮是最關鍵的。
王鳳英現在追求極致的性價比，反而把一些部分做得很平庸，那這些小姐姐們怎麼買單？
她們這羣人，最看重的就是顏值了。
其他的，不要太過分，只要能開就行。
“你要時刻有C端客戶的思維。”
“王總，你可是搞營銷出身的呀，怎麼把這點給忘了？”
“這款車將是高瓴產品分層的一部重要作品，定位相當於高瓴科技的nova系列。”
“所以你們一定要做出特色出來。”
“在這個所有產品都平庸的年代，一款在市面上讓人眼前一亮的產品，那可是非常寶貴的。”
“切入點啊，這非常重要。”
高懷鈞語重心長地說道。
在一旁的王鳳英木然地點了點頭，揉了揉有些憔悴的雙眼，“高總，明白了。我這邊會落實剛纔說的相關修改。”
她看到了高瓴科技現在依靠着小瓴APP，那是何等的風光。
現在讓她們做這款產品，卻是感覺到了難度。
“很好！”
“這款產品做完了以後，高瓴車輛，可能就要準備上市了。”
“但是，這款車上市，只能成功，不能失敗。”
高懷鈞用手扶了扶眼眶上的金絲眼鏡，微笑着和王鳳英說道。
王鳳英驚喜地看着他，連忙笑着點頭。
高瓴科技上市，可以說是造就了一羣富翁。
寧遠，閔偉國，甚至以前呆過的林雲深，都拿了一大筆錢，算是初步實現了財富自由。
高瓴車輛的高管們，這批期權現在都沒有兌現呢，他們自然十分地羨慕了。
現在，高瓴星曜上市之後就準備迎接高瓴車輛的上市，讓他們感覺到十分驚喜。
因爲以前高瓴科技上市的過程並不順利，拖了有好幾年才順利上市。
現在高瓴車輛居然從籌備上市到準備上市，兩年不到都準備好了，自然讓她感覺到開心無比。
財富自由！
在這個世界上，0.01%實現的人都沒有。
如果能夠讓她實現了。
那是何等的幸撸�
“不過，正是因爲如此，高瓴車輛的上市，我需要很重的上市籌碼，高瓴星曜的表現就尤爲關鍵了。”高懷鈞沉思片刻後緩聲說道。
王鳳英聽了高懷鈞這樣一說，心中一悚。
剛纔鋪墊了那麼多。
又是上市，又是財富自由的。
那這高瓴星曜的上市首發目標。。。
“這一款車，是我們探索高瓴產品性價比極致化的一款核心產品。”
“因此，我希望這款車在首發當月，能夠賣到最起碼十五萬臺的水平！”
高懷鈞站了起身，在房間內踱步幾下後，在他嘴中緩緩吐出這個數字。
十五萬臺！！！
王鳳英一臉震驚，哦不，應該是一臉驚恐地看着高懷鈞。
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