作者：正经人谁写书啊
華國可以說是絕無僅有！
這緊張的時刻，也是讓所有的員工的精氣神，直接達到了巔峯狀態。
他們現在，只想工作，趕緊在2024年5月底的高瓴唐上市之前，把所有的籌備工作做好。
高瓴唐，是一款40-60級別的中大型SUV，他們要用一款經典的大迭代產品，讓所有的人都爲之震撼！
“高總。”
“我們現在研發中心已經在連軸轉了。”
“現在室外測試，也已經在有條不紊地開展之中。”
“同時，在魔都第二工廠的生產線，也是騰了出來，讓工人們做好量產的準備。”
“最後，目前人工智能團隊，已經local在試驗廠房之中，兩班倒的形式，對一些可能的BUG問題，進行相應的調試。”
在高瓴的總裁辦公室之中。
寧遠正在有條不紊地向高懷鈞彙報着最新的工作進展。
從高瓴唐開始之初的一個星期彙報一次，到最近一個月的一天彙報一次。
高懷鈞對於高瓴唐的落地，表示出來了120%的重視。
在他看來，這款車雖然人工智能部分是屬於閹割版本，但是其他的小智能部分，可是一點都不含糊。
而且還祭出來了後世大放異彩的大冰箱和大彩電。
再配合超高舒適度的乘坐空間，這絕對算得上是完美的C端思維的產品！
但是，就算是如此，高懷鈞心中還是有些緊張。
畢竟，就算是在後世，比亞帝，帝王級別的新能源產品的表現。
他們在20萬以內的產品，屬於王者中的王者。
但是在20萬以上，銷量卻是不怎麼樣了。
海豹就是其中的失敗品。
更不要40萬以上的產品區間了。
所以，現在這款高瓴唐，投入了接近五個億體量的研發資金，單單高瓴人工智能的團隊，就一次性投入了2000人，接近半年之久的產品研發，而高瓴車輛更是抽調了一半以上的精銳力量在這上面。
高瓴不能輸啊！
這款產品要是輸了，那對於高瓴的品牌建設，必然是致命的！
那基本就是和後世帝王一樣，把主力產品縮在20萬主力產品段內，做第二個鳳天汽車。
“很好。”高懷鈞臉上看不出滿意還是不滿意的表情。
現在高瓴在魔都的基地優勢，就非常凸顯了。
由於這裏周圍，是一大片的荒地。
所以。
高瓴第二工廠的二期工程，擴張的十分順利，沒有出現什麼拆遷扯皮的事情發生。
而高瓴唐作爲一款中高端汽車，自然不可能像高瓴海豚那樣的銷量。
只投入一條生產線，是足夠的！
汽車的預生產，是一個非常大的學問。
並不是銷售的時候，銷量得到滿足，就是最優的選擇。
因爲這很有可能意味着平時產線產能的嚴重浪費。
這種產線產能的閒置，這對於汽車單輛的成本均攤，是十分不利的。
高瓴現在也不清楚高瓴唐會有多少銷量，保險一點，再正常不過。
“這次的高瓴唐上市，玩法和以前，略有不同！”高懷鈞臉上的表情愣了一愣之後，淡淡說道。
在場的寧遠，和站在一旁的王鳳英，不由得愣住了。
玩法不同？
難道。。。高老闆在幾年之後，又開始讓新上市車型，參與帝都的汽車展銷會？
帝都汽車展銷會，現在被公認爲歸於世界尖端車展，也就是A級車展的，有底律車展、日瓦車展、巴里車展、法克福車展、棟京車展、帝都車展和魔都車展。
相比較下來，羊城車展就稍遜一籌了，勉強屬於B級車展。
任何一家車企都沒理由主動放棄我國的汽車市場，也不敢放棄。
就算是很多大牌車型，都有首款亮相的！
現在，帝都汽車展銷會馬上要開始了。
是要去玩玩嗎？
高懷鈞似乎猜出了他們在想什麼了，微微一笑，“現在這款產品，可不僅僅是去參加帝都汽車展銷會啊！”
“我們還需要和舉辦方商量，租賃其中最大的一個廳，最好的位置，我需要在帝都汽車展銷會，進行演講！”
看着高懷鈞自信滿滿的模樣，在一旁的寧遠和王鳳英，不由得驚駭地看着高懷鈞。
這。。。
要知道，帝都汽車展銷會作爲A級車展，好位置，就1號門入口的那幾個大的位置。
這幾個位置當中，BBA都是要搶的，更不要說鳳天，本天等汽車公司了。
還不算伏特，克萊斯勒，勒諾等二線汽車公司。
高瓴，何德何能，能拿到這種風水寶地？
而且，還是最大的一個，高懷鈞要在這裏做小型產品發佈會！
這種位置，真的不是想要就能要的。
而且，如果引發爭議的話，那丟臉的可就不是高老闆一個人了，而是整個高瓴品牌！
要知道，以前高瓴參加A級別車展，基本上都是在一個小角落，安安靜靜的做一個美男子。
基本上都不會亂來。
這次也太高調了吧！
“你們兩個，真的是年紀越大，越怕事兒！”高懷鈞哭笑不得地看着兩位高管。
“高瓴唐的產品力，豈是那些爾等鼠輩可以比擬的？”
“我來和上面打招呼，上面也會支持我們的，你們姑且放心吧！”
“做好配合工作就行。”
高懷鈞最後沉聲說道。
第366章 029030章：帝都汽車展覽會啓幕！
萬衅诖拢鄱嫉钠囌褂[會終於是在4月21—29日(其中4月21日、22日爲專業觀腥眨�4月23日-29日爲公袇⒂^日)在帝都國際展覽中心新、老展館隆重舉行。
這樣安排，與上屆帝都車展相比，增加了一天公袇⒂^日，使社會各界廣大觀心苡懈湓５挠^展時間。
其中。
華國國際展覽中心（天竺）新館主要展示國內外乘用車、商用車。
華國國際展覽中心(靜安莊)主要展示國內外汽車零部件和相關產品。
這樣的安排突出了展會專業化的特色，有利於參展商和不同訴求類型觀械倪x擇，使展商和觀性趨⒄购陀^展上更爲便利和經濟。
作爲國際有數的大型展覽會，非常多的大型汽車公司，都非常重視，都帶來了自己的全球首發車型。
比如雷克薩斯NX系列全球首發，鳳天將推出的混合動力賽車，亞洲首發的高性能豪華轎跑英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車，大中全新概念轎跑NMC，以及大中的新途銳在帝都車展進行現場全球首發等等。
從中可以看出，這些大車企，其實對帝都的這次汽車展覽會，是非常重視的。
而開放日首日，是專業觀腥眨饕獏⒂^者，就是各大媒介的記者，以及一些高知名度的自媒體人。
自然，他們是這次帝都汽車展覽會的輿論導向和風向標！
“現在國外車企對華國車展都是越來越重視了，以前除了鳳天和大中這種在華國有銷量的車企以外，其他的車企是連參加都不參加。”
“那肯定的，現在華國汽車市場的量級普通人可能體會不到，但是汽車車企，肯定是深有感觸的。”
“因爲華國車市場競爭非常殘酷，所以車展搞得像打擂臺一樣，不過現在華國車企需要加油，不然這車展，變成了洋人車在相互打擂臺，我們反而像是在看戲一樣，想想就有點搞笑。”
“現在的華國市場就是這樣子，不競爭就要被淘汰，最近線代又猛了一把，真的是出乎我的意料之外。”
“合資車現在也不容易了，不像以前那樣，躺着就可以把錢給掙了。萬年毫無技術進步的廢鐵，皮薄配置差的移動棺材，毫無駕駛體驗的老年機。他們再不重視可要被華國本土汽車，像高瓴這種新興汽車公司，給超越了！”
“嗨！還早呢！合資車現在存量多，保值率高，維修便宜，華國車要追上，還有很長很長的一段距離。”
在帝都汽車展覽會還沒開館的時候，各路記者和自媒體人，大部分都聚集在華國國際展覽中心（天竺）新館前，等待着開館。
只有寥寥數人會在靜安莊那邊。
畢竟，這些人作爲專業喫汽車飯的媒體人，自然想搶第一手的新聞和信息。
說不定，突然冒出一個熱點都不一定！
而此刻，一個髮際線上湧，中間微禿的中年人，正在靜靜地站在一旁。
對於其他媒體人的討論，微微有些不屑。
此人，就是芯華社的汽車口專業記者，南辰！
他在芯華社國內部服務新聞專線開有專欄“南辰觀察”，幾年來已筆耕十幾萬字。
在汽車報道方面，南辰2003年採寫的三組汽車召回報道被評爲芯華社社級好新聞，其中有的報道促使國內汽車生產廠商第一次向消費者正式公開道歉，跨國汽車巨頭第一次向華國消費者致以“深深的歉意”。
2005年，南辰撰寫的呼籲爲小排量汽車“解限”的評論被評爲芯華社社級好新聞。
作爲這樣一個重量級記者，他既然來這裏，就是要搞大新聞的，“這次車展，很多汽車企業，都是拿出了新鮮玩意兒，我看看有什麼有意思的玩意兒可以看看。”
他的臉色帶有躍躍欲試的神色。
終於時間等到了九點半鐘，在經過了冗餘的領導講話和車企代表講話之後，在下面的記者們拍了幾張可以回去交差的照片，神色有些不耐煩之時。
帝都汽車展覽會的大門，緩緩打開！
“讓我看看，今年參加帝都汽車展覽會的車企有哪些。”
“哦天！”
“今年罕見的所有的汽車企業，大牌的基本都來齊了，不容易！”
“這絕對是一個報告點啊！”
南辰在下面喃喃自語道。
要知道，雖然帝都汽車展覽會貴爲A級別車展，但是很多車企，都是應付了事，甚至用老車型充數，租賃的位置也是很小。
這也從側面反映了華國汽車市場，雖然銷量已經很大，現在是繼美麗國外第二大的汽車市場，但是並沒有完全得到大牌車企們的尊重。
其原因，無外乎是錢太好賺了，年年都是老車型換一個殼子，再搞點營銷手段，汽車銷量就輕鬆上去了。
利潤還嘎嘎高！
這誰還在乎你的市場？
站着就把飯給喫了不是。
那誰還跪着，砍自己一刀來搶市場？
他細細數了一下，BBA，日系兩田，韓系起壓和線代，德系大中和寶時捷，美系伏特和克萊斯勒，法系菲亞特，意系法拉利和蘭博基尼。
天吶！
所有一二線的大牌車企，全部都來了。
而且看着這具體的排布，全部都湧到了主會館處。
基本上都有自己新款車型，或者是概念車型發佈。
同時他們的公司總裁，也是會在今天或者是明天蒞臨現場！
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