作者：正经人谁写书啊
準確的說，他作爲魔都領導的祕書處處長，他清楚的明白魔都證券交易所的優缺點。
對於那些想套現的人，魔都證券交易所是天堂。
但是像高懷鈞這樣做長線的人，那可未必！
“爲了配合這一點，在外部，我們還需要進一步的輔助。”
“一些動作，你們可以動起來的嘛！”
葉領導在一旁叮囑道。
“我明白！”王選回答道。
“現在線代汽車，都在高瓴的影響之下，進行了改變，我們魔都，可以適當加加碼！”葉領導鄭重地說道。
他明顯感知到了。
現在高瓴科技，已經處於一個非常魔幻的蛻變點。
再往上，就是一家能夠影響世界的大型跨國集團公司了。
這樣的公司，不是依靠着政府資源的魔都汽車等國有企業可以比的。
所以在他們蛻變完成之前。
魔都需要繼續加碼！
“好！”王選在一旁鄭重地說道。
不過，高懷鈞明顯沒有預估到高瓴科技的上市，所帶來的激烈的利益博弈。
高瓴車輛，依然在爲高瓴唐的上市做出準備。
高懷鈞知道，資本這種虛擬實體，其實都是虛的。
美麗國的金融，是建立在科技和軍事，兩架馬車的基礎上的。
所以，高瓴科技上市要完成的漂亮，溢價更高。
核心點還是在於。
高瓴，這家公司，能不能產出接二連三的高質量產品出來！
他或許還不知道，高瓴依靠他信息差所作的一切事情，在未來的某一天，也許會載入史冊！
在兩個月之後。
高瓴車輛的高瓴唐，終於是踉踉蹌蹌地走到了試驗車這一步。
高瓴以前也有人工智能賦能的情況出現。
但是，基本上只是某項功能的賦能，以及產品的顆粒感的湺葏⑴c。
比如高瓴地圖，高瓴美顏神器，等等。
華國的人工智能水平，一直以來都是弱項，而在高瓴進入這個賽道之前，更是基礎約等於零。
但是之所以弱，並非是人不行，資金不足。
最關鍵的原因，還是在於華國相關的領域，對此重視不足！
那種對於算力的堆積，需要上千名工程師，像工蜂一樣，積累基礎的算法疊加。
現在高瓴在太湖下的超級計算機，一年的耗電量，都相當於15兆瓦時，着相當於一個小縣城的耗電量了！
沒辦法吸收先進的經驗，一切的一切，都只能靠高瓴自己進行相關的探索。
但現在，一切都不一樣了！
雖然未來的成功彼岸還未到達，但是高瓴現在人工智能團隊的小目標以及集大成者——高瓴唐，將會撕開這個領域一個大口子！
就算是高瓴人工智能的人，也十分振奮！
高瓴，在繼高瓴明之後，又一款跨時代意義的產品，要誕生了！
第365章 027028章：高瓴唐要玩新花樣！
線代IONIQ如此快速地推出，同時還出乎意料的在以前並不佔據優勢的中高端SUV市場，佔據一席之地，這絕對是出乎所有人的預料之外。
就算是行業內的友商們，都覺得現在激烈競爭的華國汽車市場，雖然整體呈現逐漸擴張的趨勢，但是線代作爲第三梯隊的小衅噺S商的代表，佔據華國的市場份額必然是慢慢滑落的。
韓系現在在華國的衰落問題，究其原因還是出在自己身上！
產品技術更新疊代慢是最根本的原因。
奇亞K5，現在還在賣還出14款，這臺車10年進入華國到現在一直沒有大的改變，一直是小修小改繼續賣賣賣！
K3現款是華國現代的某部門改的微創新款！
包括新35和奇亞智跑！
品牌沒有樹立良好形象，韓系奇亞和線代在國人眼中依然是一個偏廉價的品牌！
現在搞得自己高不成低不就了，已經出現了大幅衰退的跡象。
很多人說奇亞K3是一款除了帥一無所有的車型。
可能說現代在海外混的不錯，但是在華國遇見了一堆攪局的自主品牌，再加上高瓴這個咄咄逼人的開掛怪物。
本身就走廉價路線的線代，遇上了設計更漂亮，配置更高，價格更誘人的自主品牌，線代本身就不是，也不能是一個能顯示自己身價品味的品牌。
但是現在線代居然靠着線代IONIQ這款車型直接翻了身，這是華國的友商們，所沒想到的！
所以這次成功的線代IONIQ上市，雖然是大掉了友商們的眼鏡，但是消息確定之後，線代汽車的總裁鄭義宣還是專門從寒國跑過來，在華國召開了一場盛大的慶功宴。
這主角在場，再加上線代IONIQ確實是給力，也是讓線代汽車總部，打消了華國和寒國雙總部的顧慮。
資本，核心的目的，還是要賺錢！
什麼家國情懷，什麼‘技術外流’，都是會放在第二層的考慮範圍。
在慶功宴的開場詞之中，鄭義宣走上了講臺，罕見地說了一通長長的華語。
“線代華國汽車研發總部的意義之重大，我就不必多說了。”
“首先我要感謝華國區的同事們的努力，才讓這款產品，落地性是如此的好，而且還讓這一細分車型，創造了新的歷史，我在此代表董事會，表示感謝！”
說着，鄭義宣深深地鞠了一躬。
場下也是同時響起了一陣熱烈的掌聲！
“這一次線代IONIQ在華國上市的成功，有目共睹，從最開始籌備，到最後的研發落地，我們線代汽車，之用了短短一年多的時間，就完成了這個產品的從無到有。”
“對的！這不是原有車型的小修小改，這是一種從裏到外，從簡單的產品設計，到綜合性的客戶思維的轉變。”
“這意味着，線代汽車，在華國重新建立一個新線代的目標，是可以實現的。”
“線代IONIQ這款車型，作爲線代汽車華國研發中心的開胃菜，未來我們不斷引進新的產品打造理念，同時也是作爲我們橋頭堡，從華國，源源不斷地研發出一條迥然不同的新能源汽車的道路！”
當說到道路這個詞語的時候，鄭義宣的語氣，都下意思的要更爲重一些。
此刻，全場的工作人員，都是爲之一驚！
對於線代IONIQ這款車型，華國區的工作人員們，都是有所討論。
但是他們大部分人皆是認爲，所謂的雙研發總部，都是說得好聽一點而已。
寒國思密達們，肯定是不會把那麼重要的核心部門，放在華國的。
他們以前在華國，連最新款汽車都不會投入到華國的市場之中，就可以看得出來，這羣人的傲慢與偏見了。
但是，現在居然把新能源汽車板塊的研發工作，全部放在華國！
這是鄭義宣下了多大的力氣，拼了多大的命，纔得到的結果！
如果這個戰略失敗了。。。
可以想象，迎接鄭義宣的，絕對是寒國方面利益的反噬。
直接下臺都是輕的！
此時，現場之中先是安靜了一分鐘，緊接着，是稀稀拉拉的掌聲。
然後，是一陣雷鳴般的鼓掌！
如果按照原來的趨勢往下走，那麼線代汽車，肯定是要直接玩完。
但是現在，華國汽車蕩起的風雲。
可不會小了！
而鄭義宣心中也是嘆了一口氣。
短短几個億的時間，線代華國的研發中心，用了幾個月的時間，就趕上了寒國研發分部，一年的研發時間。
而且，這羣人更敢加班，而且加班得更有效率！
這對於提升線代汽車的競爭力，非常關鍵。
如果沒有線代IONIQ這款車型的成功，他在總部，將孤立無援！
甚至於，華國這個市場能不能保住，都是要打上一個大大的問號。
但是現在，線代IONIQ這款車型，只是根據了高瓴秦這款車型，進行了一些本土化的修改和改進，就取得了非常不錯的效果。
這高懷鈞，到底是一個怎麼樣的人啊！
線代汽車，作爲第一批遭受到高瓴汽車衝擊的外國車企，他現在從心底感覺到不是滋味。
這卷得他心中都沒底了。
不過，他在臺上繼續說下去：
“我們線代汽車，在華國的目標，非常宏大！”
“我們不僅僅要研發出線代IONIQ這種爆款車型，而且我們要爭取得到更多的利益。”
“我們要扭轉我們線代汽車的銷售頹勢，重新往年銷售量100萬臺的目標衝刺！”
“我可以向你們保證，華國研發分部，從2024年6月開始，工資體系，全面對標寒國分部！”
聽到此處，場下都不由得一陣譁然。
在華國，除了高瓴車輛以外，其他汽車研發人員的工資，都不怎麼高。
線代汽車寒國分部研發人員的工資，基本上都是1.5萬華元一個月起步的！
看來這一次，線代汽車，是真的拼命了！
。。。。。。
高瓴車輛的新能源新車，在引發了包括線代汽車在內的其他汽車公司的一陣緊張。
自然，更多的增程式的汽車，也是緊鑼密鼓地準備上市。
高瓴現在已經打了一個好樣兒了。
摒棄了變速箱，只需要一箇中等性能的燃油發動機，以及新加入小部分的電池和一個強大的電機，就可以拼出來一款合格的車型。
和高瓴最開始造車時候的觀望完全不同。
有實力的汽車公司會直接上新。
而沒實力的汽車公司，則會選擇直接硬上！
畢竟，這是所有落後汽車企業的機會。
而另一邊。
高瓴車輛的新車型發佈，也是在緊鑼密鼓的進行之中。
高瓴科技馬上就要上市了，自然是激勵着高瓴車輛的員工們，抓緊時間，把新車型給送上市！
只要上市成功，就伴隨着高獎金。
當然，反之則意味着，一波末尾淘汰。
高瓴是一家非常純粹的公司。
這家公司大獎大罰，層層篩選之下，沒有任何人可以做鹹魚！
底下的員工，都只想拼命的工作，好拼了命，要在高瓴留下來。
畢竟，像高瓴這樣的平臺，高工資，高發展的大平臺。
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