說好破產工廠,咋成了科技帝國? 第337章

作者:正经人谁写书啊

  這種營銷手段,就是通過低價產品進行導流,再通過高溢價產品,將成本直接控制下去的核心打法!

  高懷鈞,這是把流量手段,控制得死死的!

  此刻,看到邊的羣猩狭祟^似的,要去交錢,在一旁的路易斯頓時也是激動得瞪大了眼睛,脫口說道,“盧瑟,依利安,我想交錢了,你覺得我定這款高瓴秦怎麼樣?”

  在一旁的盧瑟和依利安頓時都睜大眼睛,一臉不可置信地看着路易斯。

  好小子!

  這個車,七萬歐一輛呢!

  打了對摺,也要3.5萬歐呢!

  在這個時間點算下來,那可是整整30多萬華元啊!

  而且,看這架勢,就在這個時候,想抽獎的客戶,就超過了二十人,這三天積累下來,得多少人?

  小几百都估計有!

  這樣一個概率,路易斯還要交錢,看樣子,他是想按照七萬歐,買這個在歐洲名不見經傳的華國汽車品牌的汽車了啊。

  你什麼時候變得那麼有錢了?

  好傢伙!

  兩人直呼好傢伙!

  “你們不要這樣看着我,我只是拿出兩萬歐出來而已,其餘的五萬歐,我只能貸款了。”

  “這個車比起我那個福克斯,漂亮得不要太多!”

  “盧瑟,你的確是介紹了非常好的品牌給我。”

  看着兩個人的表情,路易斯知道他們在想些什麼,非常滿意地點了點頭說道。

  就在路易斯在交錢的時候,一個意想不到人出現了,“嗨!這不是路易斯嗎?你怎麼在這裏?”

  此時,哈林娜好奇地看着路易斯。

  “我準備買一輛汽車,哈林娜伱也過來看車嗎?”路易斯看到哈林娜瞬間,也是不由得感到一絲喫驚,不過瞬間他自豪地說道。

  不管怎麼說,他現在是小開了!

  七萬歐的車,不管是開還是修,那可都是需要實力的!

  “是啊!我非常喜歡這個車的顏色,有機會你可以帶我去兜兜風嗎?”此刻哈林娜的眼睛中,閃過了一抹異色。

  “當然可以!”路易斯興奮地說道。

  “你說,哈林娜會喜歡路易斯嗎?”在一旁的依利安悄聲和一旁的盧瑟說道。

  “這我不敢肯定,但是年輕人你要知道,鋼絲球的花語是堅持和忍耐!現在路易斯正處於人生最硬的五年啊!一切皆有可能!”在一旁的盧瑟悠悠說道。

第340章 235236章布魯塞爾點位的銷量!(共兩章)

  高瓴在布魯塞爾的第一炮,出乎所有人意料地火了!

  不僅僅是高瓴車輛的兩款汽車火了,而且是連同高瓴科技的產品,一起在布魯塞爾火了!

  幾乎在瞬間,整個布魯塞爾的人們,都是在討論這個神奇的公司,以及它帶來的神奇產品。

  高瓴這種佔據一個點的高地,趁着《偉大的旅行》的東風,然後通過極端的營銷噱頭的打法,可謂是收穫了奇效。

  布魯塞爾作爲老歐洲的中心支點,無數的路易斯們,正在用他們的影響力,以最快的速度,對高瓴的產品進行宣傳擴散!

  這就是高懷鈞另外一個出海思路的核心。

  相比較你在華國打更多的廣告,在歐洲更爲重視人與人之間的聯結。

  你吹自己的產品好,我沒有感覺,但是我們的朋友和親戚說這個產品不錯,那對於高瓴這種剛進入歐洲的新品牌來說,是十分重要的!

  而高瓴的汽車以及電子產品,通過這些一個個的意見領袖,彷彿是病毒一般,慢慢地從布魯塞爾,向整個歐洲蔓延開來。

  布魯塞爾是一個相對獨立的點位,但是這個地方最特殊的點在於,這裏是整個歐洲有數的物流交通要道。

  在這樣的條件之下,其如果出了非常陰人矚目的消息。

  雖然明面上不會表現得波濤洶湧,搞得整個歐洲路人皆知的程度。

  但是卻會極易讓整個物流鏈條以及產業銷售鏈條的人都知道的程度,讓高瓴的產品能夠更爲快速地擴散出去。

  這種從意見領袖到鏈條關鍵人,再逐漸擴散開來的的鏈式影響力擴散法,是高瓴能夠在反全球化浪潮到來之前,能夠生存下來的核心法則!

  眼下,在申根條約的影響之下,整個就像一個大雜燴一般,你中有我,我中有你。

  所以在這種情況下,久而久之,大部分的汽車以及電子科技產品用戶,都是對現在慢節奏下做出來的汽車和電子科技產品,產生了些許的審美疲勞。

  這種審美疲勞,在所有的生產品牌商都沒有內卷,都是在划水的前提之下,並沒有顯示出來,只是因爲沒有一個真正能夠讓他們消費升級的新產品出來!

  而這也讓很多產品廠商產生了倦怠情緒。

  經典產品爲什麼經典,就是因爲喜歡的人非常之多,多到已經將之固化爲某種固定的形象。

  在這種情況下,小修小補,纔會成爲常態!

  一輛汽車,上百年的時間,總體格局都沒有發生變化!

  這種連用戶自己都不清楚的審美疲勞,需要一個真正強悍的產品,教這些傲慢的巴依老爺們,重新做人。

  在這種情況之下,一旦有新的產品出來了,那麼就不僅僅能夠取得刻板印象固化嚴重的老歐洲人的認可,甚至可以在很短地時間產生狂熱的追捧,並生成強烈的品牌認同感。

  之如智能手機,對於普通的功能手機的降維打擊一般!

  著名登山家張東昇先生就曾經說過:當一個人問你能不能再給他一次機會的時候,他就不只是在要一次機會,他也是在給你一次機會。

  而現在,已經給過歐美國家的老牌企業們機會的高懷鈞心裏清楚。

  傲慢與偏見害了歐洲的這些企業。

  他們身體過於龐大,要轉過身來,太難了!

  。。。。。。。

  “高總,布魯塞爾聯合直營店第一個月的銷售數據出來了,現在已經有了不少人提交了訂單。”因爲高懷鈞特地交代,這個自營店點位的銷量情況出來後,要第一時間告知他。

  所以寧遠興沖沖地就來到了高懷鈞的辦公室。

  “出了多少單子?”對於這個結果,高懷鈞並不意外。

  這個點位和高瓴科技寒酸的出海,還是完全不一樣的打法。

  投入了不少的精力和金錢。

  現在有了《偉大的旅行》的背書,再加上高瓴正確的營銷打法以及過硬的產品力。

  天時地利人和之下,取得一點成績,那是自然不過的事情。

  “高總,除了那十輛特價需要抽獎的汽車之外,我們在布魯塞爾一共在一個月之內銷售了300來輛汽車!”說到這個消息,寧遠整個人都顯得有些激動。

  高懷鈞聽到了這個消息,心裏頭不由得一喜!

  華國的汽車產業,一般出口歐洲,大部分都車企,一年下來,也就幾百輛的量。

  核心原因,還是在於華國的汽車大部分都是在仿製和山寨的狀態。

  認真搞研發的有嗎?

  有!

  但是很少。

  就算是認真在搞研發,但是也架不住產品銷量太少,單價太低而導致的研發投入過少。

  他們可不會像高瓴一樣,有一個高瓴科技冰冷的每年幾十個億的利潤作爲依託,能夠毫無顧忌地大肆投入到研發之中。

  雖然他們也是在亦步亦趨地看到了高瓴的增程汽車以及智能手機的好處,但是隻是學到了一個殼,裏頭的人工智能以及機械互感功能,可不是隨隨便便,就可以模仿得過來的!

  “看把你給激動的,才幾百輛而已。咱們高瓴車輛一年幾十萬輛的銷售量,以後要突破年銷售百萬輛的銷量的,那時候豈不是要讓你高興瘋了?”高懷鈞不由得調侃道。

  這點銷量,對於整個高瓴的體量來說,實在是太小了。

  300輛汽車,一個億的銷量都不到。

  要知道,作爲歐洲銷量排名第一的大校粌H僅在華國銷量排名第一,在歐洲一樣排名第一。

  而且在兩個地區的銷量,都是維持在一個銷售體量。

  高瓴現在距離這個體量,還有很長的一段路需要走。

  “我的格局,哪裏能跟高總比呢!”寧遠不由得小小地拍了高懷鈞一個馬屁,他也看出來了,今天高懷鈞的心情,真的很好。

  實在是高瓴這麼多年一直想拓展歐洲業務,但是一直以來,華國其他企業碰壁的概率很高,這導致了高懷鈞對於出海到歐洲,並不是太上心。

  而今天高瓴能夠做出這樣的成績,還是特別有說服力的。

  “高瓴科技板塊的銷量呢?有多少?”高懷鈞直接繼續問道。

  “高瓴科技由於進入歐洲太晚,現在高瓴的手機產品銷量並沒有一個顯著的提升,不過這一個月由於高瓴車輛的導流作用,所以高瓴科技也可以賣差不多5000萬華元左右的銷量,看起來還是不錯的!”寧遠對數據熟記於心,脫口而出道。

  高懷鈞不由得點了點頭。

  現在高瓴剛剛進入這個市場,取得這樣的成績還算不錯了!

  要知道,這只是布魯塞爾,一個點位而已。

  有了這個好頭,再加上高懷鈞願意分享自己的產品利潤,願意更大幅度的讓利於歐洲的渠道商。

  整個歐洲鋪下去,效果會慢慢顯示出來。

  到時候做好準備後,高瓴可不會像後世中爲那麼狼狽!

  “和歐洲渠道商的合作,伱要認真把好關。”

  “錢難賺,屎難喫。”

  “不要錢沒賺到,就讓這些良莠不齊的渠道商壞了高瓴的名聲。”

  “我提一個要求就是,做渠道商合作的時候,一定要做好充分的背景調查!”

  “有過合作劣跡的渠道公司,堅決不用!給多少錢,讓多少利益都不用!”

  “我需要那種把自己的信譽當做公司生命的公司!”

  “如果是不確定的公司,這個生意我寧願不做,也不急於太快速的擴張。”

  “現在高瓴科技走過的一些彎路,和合作商的一些失敗的例子,你要認真把關。”

  “你是我的另外一隻手,你要清楚地明白你的角色。”

  高懷鈞站起身來彈了彈手中的雪茄煙灰,一臉嚴肅地說道。

  要知道,這些地方可都是歐洲的角角落落,而且是完全不同的幾個,甚至是幾十個國家。

  

  每個國家的法律法規,可能都不一樣。

  在這樣的前提之下,就算你要本本分分地做生意,但是合作的渠道商卻並不一定是這樣的想法。

  所以,高懷鈞寧願擴張的勢頭稍微慢一些,也不要搞得一團漿糊,導致高瓴的品牌口碑,在歐洲受到損壞!

  汽車和電子科技銷售公司,爲了銷售業績和壓力,如果可是什麼事兒都敢想,什麼事兒都敢幹的!

  “是!高總!”寧遠當即收起自己的笑容,臉色嚴肅地說道。

  高懷鈞暗暗點了點頭。

  在創業的過程之中,親力親爲是非常重要而且關鍵的。

  要不然,你壓根就想不到,你下面的人會怎麼變着戲法浪費你的錢!

  馬斯克在後世選擇直接下沉到汽車工廠,一住就是幾個月。

  而且他進入X的時候,也是和這個公司的工程師們,一起喫住,想着怎樣樣才能在保持公司原有框架的基礎上,更好地裁員的。

  最終,他成功裁掉了X公司,80%以上的無效員工。

  而高懷鈞選擇則沒有那麼極端。

  高瓴現在的佈局,已經非常複雜。

  大型的集團獨立子公司,就有兩個,高瓴科技和高瓴車輛。

  並且,還有高瓴芯片,高瓴電池,高瓴人工智能,高瓴衍生品等四個完全不同的子公司在高瓴的管轄範圍之中。