作者:正经人谁写书啊
而唐祿聽到高懷鈞這麼一說,心中不由得一驚,不由得有些五味雜陳起來。
高瓴要搬遷到魔都,在錫城當地可不是一件祕密。
錫城市中心,1萬多一平的房價,就像後世的松山湖板塊的房價一樣,主要都是靠着高瓴這羣高薪的研發人員撐起來的。
現在這羣人,到底是搬遷部分,還是全部都搬,不要說錫城老百姓了,就算是錫城領導都不敢打保票說一定怎麼樣怎麼樣,事情的關鍵還是在於高懷鈞是怎麼樣想的。
而現在,從他的嘴中終於是吐出了最新的想法。
如果這個想法流出到錫城房地產市場上,多的不要說,房價降個20%是輕輕鬆鬆。
本來錫城現在的房價,比姑蘇市中心還高,這種不平衡的狀態一旦被打破,泡沫直接被擠出,是妥妥的事情。
不過,隨後他也是爲高懷鈞對於魔都的影響力暗暗心驚!
這高瓴研發人員搬遷,林林總總加起來,最起碼要有上萬人搬遷過去,而且那邊還要繼續招聘員工,後續再發展發展,絕對可以在青浦那個地方,再造一座小城出來,那不得了!
在華國,現在哪個科技公司,有這個信心和實力,搞得出來這個玩意兒?
【第84章】
“所以,錫城農商行需要配合高瓴集團的擴張戰略。。。”唐祿巴拉一下嘴巴,隨即說道。
高懷鈞滿意地點了點頭,微笑說道,“錫城農商行,在2011年前,對於高瓴集團的配合工作是到位的,高瓴也需要這樣一個區域性的銀行,來幫助高瓴穩住現金流。”
“但是現在錫城農商行還是太小了!我在金融層面沒有相應的抓手,和不管是摩根大通的合作,還是高勝的合作,都很容易被他們牽着鼻子走,這對於高瓴來說,是很不利的!”
“所以你說的牌照問題,不用急。”
“魔都領導那邊我會和他打招呼,高瓴對於魔都的支持力度那麼大,他也是知道的,問題不是很大。”
“而我們的B輪,是摩根大通手上做的,現在他們一直和我們,到時候我會讓他們幫助你們建立一些業務的。”說到此處,高懷鈞詭異地笑了笑。
讓一家投行幫助另外一個銀行建立投行業務,這可以用聞所未聞來形容!
你高瓴公司,也太看得起自己了吧?
唐祿覺得今天聽到的內容有些刷新他的三觀,他搞了大半輩子的金融業務,都沒有今天來得刺激,“這個事情,會不會不太多妥當?”
“現在高瓴已經在pre-ipo的階段了,預計在今年年底和明年年初,就有可能先一步把高瓴科技剝離出來上市,但是具體的領航投行還暫時沒有選好,他們的分包組合也沒確定,在這樣的條件之下,他們會有一番搏鬥。”
“高瓴選的IPO公司,肯定會是一家大投行,或者是中金這種有XX背景的公司!”
“在這樣的前提之下,現在花旗銀行持有高瓴10%的股份,但是作爲二流頭部的他們,並沒有很好的優先度,如果我讓他們帶帶你們的團隊,十有八九會同意,你也不要緊張,我是放長線,錫州農商行,還沒有到使用的地步!”
高懷鈞邊喝着茶,邊笑着說道。
在一旁的唐祿目瞪口呆地看着他。
把這些大銀行安排得明明白白,也就是高懷鈞敢這樣說吧。
高瓴發展到現在這個程度,高瓴系已經不再是原來的那個電風扇廠了!
就現在高瓴的水平,已經可以掙脫實業的束縛,開始向實體加金融雙控制的體系發展了。
其實在前世,很多華國的公司都會這樣發展,像阿里控制了微秀y行,永遠大地產控制了盛景銀行等等。
不過,國家對於私營企業控制銀行,一直非常小心。
實際上,私人銀行最大的風險是破產以後導致存款人的存款損失。而現實中一些民營企業成爲銀行的大股東後,掏空銀行導致銀行風險甚至破產也確實存在。
比如,在高懷鈞前世,在異時空的2020年份包商銀行正式進入破產程序,根本的原因是2005年以來,包商銀行的大股東明天集團通過註冊209家空殼公司。
以大量的不正當關聯交易、資金擔保及資金佔用等手段進將包商銀行逐漸“掏空”。15年的時間大股東“明天系”套取銀行信貸資金形成的佔款高達1560億元,最後全部成了銀行的不良貸款,每年利息甚至多達百億元,導致包商銀行存在嚴重的資不抵債,並出現嚴重的信用風險。
不過,現在在2012年,銀行業對於私營資本還是在逐漸放開的狀態,高懷鈞對此也是要提前做好準備的。
他通過銀行這個手套,不會去做什麼不正當關聯交易、資金擔保及資金佔用等低劣手段。
他關鍵還是想讓這個銀行,和着高瓴一起成長,不斷提高高瓴在裏頭的股份,隨之能夠成爲一家在世界上有影響力的大銀行!
在融資融債,以及外部資金週轉方面,能夠很方便的爲自己所用。
在這一先手上,相比較中爲來,行業矩陣式更爲明顯。
“我明白了!高總這是希望錫州農商行成爲一家全國性的大型銀行啊!不過高總有沒有考慮再融一次資再考慮上市?”唐祿愣了片刻之後啞然笑道。
不過他突然有一種荒謬的感覺,這種荒謬感,來源於他舉得高懷鈞是在畫大餅!
不過,在錯愕之後,他卻又莫名覺得高懷鈞說的內容,好像有一絲可執行性。
高瓴可以從一個電風扇廠,發展現在這樣一個模樣,又有什麼不可以實現的?
感情,高懷鈞這是蹦着華國首富去的吧!
這野心實在是太大了!
他的實力,支撐得住他的野心嗎?
突然,他頗有些慶幸高懷鈞沒有看上他的女兒了。
這位才30歲不到,正是野心勃勃的年紀,自己女兒如果跟着他,都不知道會被欺負成什麼樣兒!
雖然他也想要這樣的女婿,但是實力不允許啊!
理解自如,成爲自如,超越自如。
自如這OK哥,可真的不是那麼容易做的。
。。。。。。
高懷鈞在唐祿家喫完午飯直接到公司去,他在去公司的路上,一直是在思考着唐祿給自己的建議和提醒。
在沒有和唐祿聊自己上市計劃的時候,高懷鈞一直有個略顯裝比的宏願,那就是高瓴科技在B輪之後不會再有C輪和D輪,直接就上市!
但是現在想想,自己這個想法在資本層面確實顯得幼稚了。
上市確實是一件非常有吸引力的事情,但是上市之前融資次數少,自己佔股比較多,其實意義沒有想象中的那麼大。
分出去的股權少,意味着共同利益者少,當你遇到事情的時候,可以幫你的人其實並不會多。
現在高瓴科技上市,雖然有很多大投行想進來領航,但是不會動用自己太多的資源,是上市之後幫自己護盤,並且在上市之前幫自己造勢和引進合適的資源者。
這些其實是高瓴在下一階段,非常重要的資源。
尤其是2019年那個事件,高瓴會不會參與其中,是要打問號的!
所以這一次上市,要爲7年後的事件,提前佈局!
第263章 085086章:高瓴車輛新動作!(共兩章)
高懷鈞在拜訪完唐祿之後,正式啓動殼剝離乾淨後的高瓴科技的IPO工作!
爲此,高懷鈞還專門聘請了王芳女士爲高瓴集團的財務負責人,總領高瓴集團各條線的財務板塊的工作。
她以前爲原安永華明(E&Y)項目經理和審計高級經理,是一名執業註冊會計師,以前在E&Y主要負責的就是IPO有關的審計審查工作。
高懷鈞聘請她,核心目的就是爲了將高瓴科技徹底地從各個航道的事務之中全部剝離乾淨,同時也把各種途徑用到的錢,尤其是08年用到的那筆灰色的錢處理乾淨。
而高瓴科技內部,當聽到高懷鈞宣佈這一消息的時候,都不由得一陣興奮!
要知道,高瓴內部除了工會的虛擬股權獎勵以外,還有部分的中高層擁有少量的,合計不超過5%的期權獎勵,這些人就是傳說中大小非的小非。
而這部分期權,如果不能上市,實際上是不能夠直接轉讓的,同時如果他們離開公司,相應的股票也是會被收回來。
現在等了八年了,高瓴科技早在幾年前就達到了上市條件還不上市,這讓他們都不由得有些絕望。
現在終於是見到了大餅兌現的曙光之中。
“話說老閔他們給了多少股權啊,開起來管理層都是一陣開心的樣子。”
“這麼說吧,他們很多人擁有的原始股票,讓他們成爲千萬富翁,輕輕鬆鬆。”
“臥槽!牛皮!還是進入公司太晚了啊!”
“確實,如果我早幾年進入公司,估計也可以混個最低級別的原始股。”
“呵呵,哪裏有那麼簡單,你猜猜爲什麼5年前的員工,留到現在連5%都不到,是真的都不想留下來嗎?”
“我月薪才1萬來塊,聽你們說公司上市的事情聽的津津有味,這好像有點不合適吧。”
“可以的,王侯將相寧有種乎,你習慣了以後,公司以後還有很多的機會。”
在高瓴科技腥俗h論紛紛的同時,高瓴車輛和其他的蠦U也是投來了羨慕的目光,不過也就是羨慕的份兒。
不過,高瓴車輛BG直到現在依然屬於盈虧平衡點上掙扎,所以想現在讓高懷鈞強推上市那是不可能。
而高瓴芯片和高瓴電池,這明顯屬於輔助系統,要上市是基本不可能的,而高懷鈞也是不會讓這兩個上市,他只會通過內部交易,養着這兩個公司,直到這兩個公司驚豔全世界!
高瓴人工智能更不要說了,這個公司現在屬於鉅額虧損的狀態,硅谷的那個辦公室,雖然只有100來號人,但是工資特麼是以美麗元爲單位,而魔都研發中心纔剛剛建立,孕育出來相關成果,還需要一定的時間,所以這個部分年虧損是以千萬爲單位的。
最後剩下的高瓴衍生品,雖然個頭最小,但是在林雲深的經營之下,反而是最有希望上市的!
現在高瓴衍生品做的工作,就是研發——貼牌——代工廠生產,這一系列流程。
高瓴沉澱8年的研發實力,就算是最小個的高瓴衍生品,相比較那些小廠來,也可以說是降維打擊。
高瓴衍生品現在已經在桃寶,景東,自己的網絡商城還有高瓴線下渠道上了有:智能電燈,智能風扇,電動牙刷,筋膜槍,體重秤,吹風機,體脂機,智能跑步機,洗手機等高顏值,低研發費用的小玩意兒,一推出,就大受歡迎!
像電動牙刷和結合了體重的體脂秤以及筋膜槍,一推出就光受歡迎!
顏值高,又小巧,還實用。
再加上這些玩意兒總價較低,而且附帶使用了高瓴科技的渠道,利潤可不少。
大部分的利潤在20%以上,少部分甚至可以達到50%!
發展到現在,8年時間,高瓴的韭菜,哦不,鐵粉其實不少,每次推出,然後統一定向發送一個短信給高瓴上千萬的手機用戶,基本上他們都或多或少購買了一些衍生產品。
這些錢,都是會落到高瓴的包包裏頭,現在高瓴衍生品BU,一年雖然銷售額只有4點多個億,但是利潤達到了1個億以上!
這,完全可以用驚豔來形容!
這樣的成績,直接上市都是輕輕鬆鬆的。
不過高懷鈞並不想高瓴衍生品先於高瓴科技上市,而是希望在高瓴科技上市之後,再智笙乱徊降膭幼鳌�
不過,這一家公司的曙光,已經出現!
就在腥伺d奮之時,高懷鈞卻是出現在了高瓴車輛的總部大廈之中。
上市需要籌備很長的一段時間,不是現在一下子就能夠上市得了的。
從尋找靠譜中介機構(投行,律所等)。
到中介機構入場摸底盡調,確定需要規範的問題,制定上市方案,確定股改基準日及申報基準日“T日“。
經過會計師完成現場審計工作,其他中介進行覈查,各中介完成材料初稿撰寫。
以及券商完成問核會、內核會流程。
到最終證監會同意註冊發行,和詢價、路演、發行。
前前後後長則36個月甚至排隊時間更長,短的也要最起碼8個月,不是一兩天就能完成的工作。
如果中間搞出賬單不好查出的幺蛾子出來,那
高瓴車輛對於高瓴的重要性,所有人都可謂是心知肚明。
這個高瓴核心現金流量的產品,隨着它的不斷發展,可以說正是因爲這個公司,承擔起來了華國對於新能源汽車的發展期望。
如果華國繼續在燃油汽車上進行發力,那絕對可以說得上是困難重重,但是讓那麼龐大的行業慣性突然轉變思路,則絕對需要一個大的契機,而現在,高瓴車輛的出現,就承擔了這樣的一個契機!
可以說,這確實是一個華國汽車行業打破枷鎖、浴火重生的機會了。
高懷鈞其實心裏頭也很清楚,這是上面對於這個BG的肯定。
所以他心裏頭也是很有壓力!
如果在幾年之內,無法讓高瓴車輛成爲華國有數的幾家大型汽車公司之一,那麼它所走的路線,它需要支持,很有可能直接成爲高瓴集團的重壓!
所以高懷鈞的壓力是十分大的。
【第86章】
“老闆,現在秦,漢,這兩款車型,已經是完成了小改款,這些修改,我們是通過幾個大城市的城市維修中心發來的維修數據,分析出來的一些常有的降低體驗感的維修問題,同時我們在舒適感上,也是儘可能的增加用戶的體驗感。”在說完一些常規的內容後,最後王鳳英把最近的一些內容給高懷鈞介紹道。
高懷鈞聽聞滿意地點了點頭。
和線下緊密聯動,通過維修中心和試乘中心而不是線上問卷的形式,對產品進行迭代,這是高懷鈞對於高瓴車輛提出來的新要求。
核心的一點,是在於高懷鈞發現,調查問卷這些東西,會出現負激勵作用。
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