作者：我只想安静地睡觉
第271章 包先生的苦口婆心！章廷拒絕了！！
1974年10月27日。
星期日。
當章廷起來洗漱，披上一件外套下到別墅的院子，看到周母正在推着輪椅上的老太太散步。
看到章廷過來的時候，周母先和章廷打招呼。
“阿姨，我來推推阿婆。”
現在周母知道章廷在香江的身份越發不一樣，但是，對於她和母親的態度似乎越加的尊敬。
章廷推着老太太在別墅散散步。
在快進入到十一月份，半山別墅這裏的山風吹來還是有些涼的。
不過，坐在輪椅上的老太太身上蓋着一張薄被子。
看着老太太，章廷想到自己另外那個世界的父母，不知道現在怎麼樣了？
等到章廷推着老太太在別墅一圈，康妮過來說道：“章先生，包小姐來了。”
包裴慧又來了？
章廷停下來，看着穿着裙子，高跟鞋，不正是包裴慧？
包家離這裏近，包裴慧想過來還是很快的。
“阿婆，早。阿姨，早。”
包裴慧和老太太，周母分別打招呼。
“包小姐，早。”
周母早已知道包裴慧就是香江環球集團包裕剛的四女兒，對於這樣身份的大小姐，能夠認識對方，她知道正是因爲章廷的關係。
章廷知道包裴慧也還沒有喫早餐。
一起過去花園餐廳那裏喫早餐。
喫完早餐後，周母和老太太先回房休息。
章廷和包裴慧則是在花園散步，身後跟着妞妞。
妞妞和包裴慧也熟悉了。
“章廷，我爹地讓你今晚過去喫晚餐。”
又去包家喫晚餐？
“那我到時過去。”
章廷也沒有多問。
包裴慧和章廷談完這件事，她也就先開車回去。
晚上六點。
章廷帶上張金榮，再次坐車前來包家。
此時。
包家的包裕剛夫婦，蘇海文夫婦，吳光政夫婦，包肈龍，包裴慧等人都在這等他。
章廷和張金榮從車上下來，章廷先和包肈龍打招呼。
然後又和包裕剛夫婦等人相互打招呼。
一行人往裏面進去。
因爲還沒有到晚飯時間。
包裕剛直接說道：“章廷，我們到書房談談。”
在蘇海文，吳光政有些異樣的眼神中，章廷再次跟着包裕剛來到他的書房。
當書房關上門後，章廷發現包裕剛在上下打量他。
“包先生，什麼事嗎？”
“章廷，以後不要再叫我包先生了，太生面了，還是叫我叔叔吧！”
叔叔？
章廷心中有些驚訝。
當然，包裕剛本身也算是他在香江尊敬的前輩之一。
而現在包裕剛覺得自己女兒和章廷在一起，何必太客氣。
“那我以後叫你包叔叔吧。”
“好。”包裕剛拍着章廷的肩膀說道。
然後又問道：“你昨日上午和裴慧去青衣島看船塢？”
“是和裴慧去那裏看了船塢，只是很可惜，沒有什麼好看的。”
“我還聽說你有造船的計劃。”
“包叔叔，我確實是計劃造船。”
聽到章廷還真的要造船，包裕剛不但震驚，也是很懷疑。畢竟，他在航邩I這個時間非常長了，和各國造船廠也很熟悉了。
包裕剛說道：“章廷，我是非常不贊同造船的。”
章廷沒有出聲，包裕剛直接說道：“從五十年代開始，我就見過太多太多造船公司破產倒閉的。實際上，造船公司不如航吖尽！�
包裕剛說的這些自然沒有私心，也是因爲章廷和包裴慧的關係才說起。
現在包裕剛在那說，章廷則是想到他前世那個世界包裕剛和環球集團的事。
歷史上，1977年，著名的吉普遜船隻經紀公司，曾列出世界十大船王排行榜，其中，包裕剛以1347萬載重噸高居榜首，超出名列第二位的東洋三光公司一倍以上，香江另一位船王董家董浩邉t名列第七位。
是年，M國《新聞週刊》對包裕剛作出這樣的評價：“他是一個小心謹慎的保守份子，他是一個不習慣於海洋生活的後起之秀。1955年投身於航呤聵I時甚至分不清船隻的左舷右舷，但是精力充沛，勤奮工作。從此迎頭趕上，而且後來居上。”
到20世紀70年代末，環球航呒瘓F步入巔峯，成爲世界航邩I中高居首位的私營船東集團，旗下漆有集團標誌“W”的船舶超過200艘，總載重噸位超過2000萬噸，直逼前蘇連全國商船的總噸位。
包裕剛本人亦因“世界船王”之名享譽全球。
可想而知，當時的包裕剛航呒瘓F在全球有多大規模。
然而，就在此時，包裕剛作出了一項後來令所有人震驚而又佩服不已的果斷決定：棄舟登陸，將家族的投資作重大的戰略轉移。
其實，20世紀70年代先後爆發的兩次世界性石油危機，包裕剛已敏感地覺察到世界航邩I可能出現大衰退。
當時，石油消費大國紛紛減少石油的進口、消費量、超級油輪閒置的情況愈來愈嚴重，而東洋、高麗等造船中心仍繼續不惜大幅減價吸引世界船主前往訂貨，久盛不衰的造船熱，必將加劇船隻的過剩，危機已漸漸逼近。
1978年發生的兩件事，更加強了包裕剛實施“棄舟登陸”策略的決心。
第一件事，當年環球航叩拇罂蛻糁唬瑬|洋輪船公司因經營不善瀕臨倒閉，而取代桑達士出任滙豐董事長的沈弻已明顯減低對環球航吖就顿Y的興趣，他甚至要求包裕剛對其船隊租約的可靠性作出書面保證。
幸而，其後東洋輪船公司因得到東洋銀行界的支持而渡過危機，環球航呒瘓F得以免遭巨大損失。
但自此，包裕剛對世界航邩I的戒心大大提高。
第二件事，該年11月，包裕剛在其姨表兄、時任國內經貿部負責人盧先生的安排下，到燕京......這次會面明顯加強了包裕剛對香江前景的信心。
當時，包裕剛剛向東洋訂購一艘40.5萬噸級超級油輪，由於該艘船喫水太深，不能在香江停泊。
包裕剛訪問燕京後曾對人說：“假如遲幾個月，在上訪燕京之後，這艘巨輪訂與不訂，則須重新考慮。”
一句話道出了燕京之行對他的影響。
包裕剛立即着手實施“棄舟登陸”的策略。
首先是“棄舟”，包氏逾200艘船隊中，超級油輪就有48艘。
他決定把每艘油輪的賬面價值降到比市價低，甚至不惜拆卸這些超級油輪作廢鐵出售。在賣掉大部分油輪後，他又着手爲旗下亞洲航業等公司“減磅”。
到1986年，環球航呒瘓F船隊已減至65艘，載重噸約800萬噸，僅相當於高峯時期的四成。
滙豐銀行一位首腦事後說：“包裕剛這個舉動當時令人十分驚異，一年前，他仍是世界上最大的船主，一年內他賣掉了很多船隻，減少了借貸項目。在別的船主仍在買入之時，他沒有乘機要高價，他要價很低。那段時間，他十分冷靜，這正是他能夠成功的原因。”
憑着敏銳的觸角，包裕剛成爲80年代航叽笫挆l中少數能夠有幸避遭到沉重打擊的船東，順利避過航邩I大蕭條時期的災難，並積聚實力向港地產業進軍。
反而，像香江其他航呔揞^，包括董家，趙家則是沒有能夠成功渡過，只能進行債務重組，錯失了這次崛起的時機。
實際上，這些事，足以說明包裕剛對於全球航邩I的敏銳。
也說明全球的造船公司，特別是東洋的造船公司在面對全球兩次爆發的石油危機的影響下，影響還是很大的。
另外一方面，包家這個棄舟登陸，對於章廷前世那個世界的包家影響更大。
正是因爲這次棄舟登陸，包裕剛家族賣掉了大量大船，除了成功躲避航邩I的風險外，他更是獲得大量的資金。
而這些資金，他先後用來買入九龍倉洋行，還有會德豐洋行，也一舉奠定了包家在香江的實力。
很明顯，現在還沒有發生。
而包裕剛則是因爲自己女兒和章廷的關係越來越密切，他也越來越看好章廷，所以覺得章廷與其把大量資金投入到造船裏面，還不如投資到其他方面。
畢竟，就航邩I和造船業這方面來說，確實沒有多少人比他更熟悉了。
當然，如果不是因爲章廷和包裴慧的關係，包裕剛自然不會把這些說出來。
章廷知道包裕剛說的是真的，但是，他還是說道：“包叔叔，我還是要造船，其實，對於我來說，造船隻是我計劃裏面的一部分。”
還是要造船？
難道章廷還有其他想法？
包裕剛不解。
“造船業可以帶動香江整個重工業和工業，甚至包括整個工業鏈。”
歸根到底，章廷還是不想錯失這個時機。
如果他不爭取，到時還是高麗造船業發展起來，等到幾十年後，國內的造船業才慢慢崛起。
雖說包裕剛在航邩I和造船這方面確實非常熟悉，但是，沒有人比章廷對於未來趨勢和發展更瞭解。
而且，歷史上的包裕剛的棄舟登陸，其實他也是迫不得已。
一方面是桑達士退休，沈弼接替桑達士的位置成爲滙豐銀行新的董事長。
沈弼上位後，其實對方更加支持李加成，而不是支持包裕剛。
包裕剛在失去桑達士的支持，沈弼對全球的航邩I又不看好的情況下，包裕剛纔不得不做出這一步的。
現在似乎不一樣了。
沈弼已經被迫跑回Y國，包約翰代替了沈弼的位置。
以桑達士和包約翰的關係，章廷倒是覺得包約翰到時接替桑達士成爲新的滙豐銀行董事長，必定還是支持包裕剛的。
至於李加成？
怕是沒有機會了。
而且，章廷在吞掉和記國際，接下來的第三大行動也就是針對九龍倉。
這種情況下，章廷也更不可能再給包家機會。
也就是說，無論他和包裴慧以後如何，他怎麼可能把九龍倉洋行讓給包家？
這是根本不可能的。
相反，章廷一早就非常看重九龍倉洋行。
只要等到這次在對和記國際進行大刀闊斧，對和記國際進行消化後，接下來也就是九龍倉洋行了。
怕是那個時候，包家也好，其他人也好都還不一定能夠反應過來。
“章廷，那豈不是要投入很多資金？”包裕剛不敢相信問道。
“包叔叔，這種造船業投資確實是需要很大，但是，我不能錯失這次時機。當然，造船業這方面，接下來我的競爭對手應該就是東洋造船廠，高麗造船廠了。”
包裕剛確實非常不解。
本來他苦口婆心勸章廷。
但是，很明顯章廷想到應該要比他遠得多。
既然那樣，包裕剛就沒有再多說。
當然，包家四個女兒，可不止是包裴慧。
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