作者：黑虎村民
那副司機看了氣定神閒的閻解曠，也漸漸的沉下了心。
閻解曠見他這樣子，也是滿意的點了點頭。
等乘客都坐車後，閻解成他們這邊便開始上了車。
所有人坐好後，閻解曠這邊也是按照行車表，在車站的指令下開始動車。
部分學員都是第一次坐這京津客邔＞�，隨着列車全速行駛，都是被這速度徹底的驚住了。
就像第一次體驗的蔡克天，滿臉難掩興奮。
緊鄰其前座的就是閻解成，他見大家都是一臉的好奇。便向陪同的校領導以及各位學員，說起了京津客邔＞�修建計劃的出皇寄�
期間又說了一些修建的過程，大家對這工程建設的艱難程度，也是有了瞭解。
蔡克天聽完之後，說道：“我是第一次乘坐，一路行來，感到不僅速度快，而且很平穩，很舒適……”
閻解成說道：“大家都知道，鐵路具有綠色、節能、低碳，吡看笥挚扇旌蜻輸的優越性。
咱們人口卸唷⒌卮笪锊�是要依靠鐵路咻敗！�
接着閻解成又跟大家介紹了，自從京津客邔＞�建設開通以來的一些成績。
自從京津客邔＞�開通以來，便開始嘗試公交化、小編組、高密度、多站點的咻斀M織方式。
按設計能力鋪畫列車咝袌D，根據客流情況靈活調整列車開行對數。
並且在節假日實行分號咝袌D，車票全天有效，以滿足了旅客出行需求。
還建立了全覆蓋、立體化、高可靠的安全保障體系，車載技術詳嗟认到y。
建立了京津客邔＞�技術管理細則等三十二個規章文件。制定了十一項應急處置預案，形成較完善的規章制度體系。
金教授帶人自主研發了，第一個高鐵客叻⻊障到y，推行新客站郀I管理模式。
以最少的人員管理最先進的車站，京城南站不設獨立行政管理機構，歸京城站管理。
爲旅客提供了高品質、高效率的自助式服務。
並且京津客邔＞�系統，在他閻解成的號召下，組織產學研聯合開發，形成一大批科研成果。
對列車調度員、動車組司機、隨車機械師、列車長等專業人員培訓了上千人次。
自從開通以來，自主創新的高鐵成套技術經受住了郀I考驗。
全線無砟軌道結構穩定、精度可靠，創造了世界一流的軌道質量。
當然了，閻解成也介紹了目前，這種客邔＞�建設的困難。
當前遇到的困難主要是資金問題。
閻解成這個問題一出，大家都有些沉默了，這年頭大家不都是資金緊張嘛。
閻解成介紹完情況後，便帶着人去駕駛室那邊看閻解曠的操作。
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一旁的校長也說道：“你的操作精神抖敗Ｐ闹轮尽⒁唤z不苟、精益求精，值得鐵路職工好好學習。”
正在開車的閻解曠，將駕車任務交給副司機後，這才表示了感謝。
一旁有人問道：“司機師傅，這麼複雜的列車你是怎麼學會駕駛的？這應該很難吧？”
閻解曠看了一眼閻解成，這才說道：“領導，不怕您笑話，一開始我確實也是心裏沒有底的。
我們培訓的時候，面對擁有上萬個零部件的高一改進型高速列車時，也是動搖過。
天天都在想，怎樣才能儘快掌握，安全精準的操控哂眉夹g。
尤其是，如何處置非正常情況下的故障。
後來在我哥的鼓勵下，我把能利用的時間都利用起來，白天搞培訓、晚上鑽資料。
車上揣摩、車下模擬，連熬一個月，通宵啃完一部四百多頁的教材。
並編出一本司機行車小冊子。”
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都稱讚他是個好小夥子。
聽了腥说恼F讚，閻解曠滿臉通紅的站在那裏。
一旁有人打趣道：“小夥子，你叫什麼名字？這會趕緊說出來。”
然後指着閻解成說道：“你瞧見沒有，這就是你們部裏的領導，以後讓他給你升職。”
閻解成見腥舜蛉ぃ銓﹂惤鈺缯f道：“好了，這裏沒你的事情了，去好好開車。”
然後閻解成見這傢伙，被人誇了兩句有點太過激動，便不由的說道：“開車要沉穩冷靜，泰山崩於前而面不改色。
怎麼能這麼心浮氣躁，想想自己肩上的責任。”
閻解曠聽了，這才冷靜下來。
腥艘婇惤獬蛇@麼說，雖然心裏覺得太過於嚴厲了。可畢竟說到底跟他們沒有什麼關係，便也沒有說話。
只有校長本人，又接着對閻解曠問道：“司機師傅請問你叫什麼啊？是哪裏人？”
閻解曠，趕緊說道：“領導我叫閻解曠，是京城人。”
腥寺犃诉@個名字，便不由得看向了閻解成。
說實話這名字有點像兄弟啊。
要不是他們看閻解成長的白白淨淨的，一看就是典型的美姿顏。
而這個司機只能用粗糙來形容了。
所以，腥丝蓻]有覺得他們是兄弟，只是覺得這是一個巧合，他們的名字像而已。
一旁的蔡克天，卻開玩笑的說道：“閻同志，這位司機師傅是你兄弟啊？”
閻解成點了點頭，說道：“這不成器的傢伙正是舍弟，雖然平日裏不着調，卻也能自力其食。”
聽了閻解成的話，腥艘彩且魂圀@訝，沒想到這真的是閻解成的兄弟。
校長笑着說道：“自力其食好，自力其食的好啊。我看你這兄弟也是極爲優秀的，也是咱們鐵路難能可貴的人才啊。”
這一天在京津客邔＞�的參觀考察工作結束後，腥艘彩歉杏|很大。對於科技是第一生產力，也是有了充足的認識。
大家也都不看看自己的錢包。一個勁兒的找上閻解成，說是不管怎麼樣，也要給他們當地建上一條。
要不是知道這些人，兜裏比臉還乾淨，閻解成肯定會高興的睡不着覺。
對此，閻解成直接一副我不跟窮逼說話的模樣。
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第二天，學校組織大家去房山東方紅煉油廠參觀。
所謂房山秦爲上谷郡，漢爲良鄉縣。
房山煉油廠建廠時，正處於備戰時期，根據備戰、備荒、爲人民的戰略方針，選擇煉油廠的廠址必須遵循靠山、分散、隱蔽的原則。
所以，這才選擇了房山縣的一個狹長的山坳裏建廠。
如今已經過去了十幾年，廠子已經成爲我國第一個煉油化工聯合企業。
在國內石油體系裏面，有着舉足輕重的地位。
到了煉油廠車間，接待大家的是一位女同志，是煉油廠的副廠長。
廠裏負責人叫她吳副廠長，是她給大家介紹具體情況的。
她穿着一雙黑色高統膠鞋，從生產車間過來，顯得很是幹練。
通過介紹，閻解成發現人家廠裏，這幾年真的是科技成果碩果累累。
每年都還要舉辦專門的科技報告年會。
這幾年，不僅改進了輕油糠醛精製轉盤塔裝置，還有一些其他的成果。
當然了，對所謂的科研成果，大家其實並不怎麼關心。
大家關心的是怎麼管理，怎麼取得科技成果。
見大家的疑問，吳副廠長便跟腥私榻B一下，他們廠對於人才的培養以及對科技的重視性。
煉油廠這邊對於科技創新，他們有獨特的辦法，那就是重視科研人才的培養。
他們認爲，所謂科技就是科技人才。要發展技術主必是必須重視對技術人才的培養。
他們內部不僅重視技術交流，還對技術人才有傾向的照顧。
從獎金福利到分房制度上，都比較重視於技術人才。
所以，這就導致大家都熱衷於技術研發。閻解成對於他們的這舉措是跟認可的。
在他看來，所有的措施不如實打實的好處來的快。畢竟，口號喊了很多年，大家也都累了。
再說了，對於科研人才，閻解成再瞭解不過。
這些人一門心思的撲在科研上，喊口號可不是他們的強項。
只要給這些人解決了後顧之憂，那簡直是跟鐵人一樣，可以不喫不喝的去研究技術。
有些管理者說是研發人員、技術人才難管理，其實是他自己沒有轉變思想。
這些人最單純，解決了房子，福利好點，各個都賣命的。
第362章 閻老師小課堂
閻解成已經兩週沒有回家了，週末寫檢查就不用說了。
寫這玩意，他不要太熟。畢竟，前世可沒有少寫。
關鍵問題是，他閻解成小課堂馬上要開講了，所以他在忙着準備講義。
要不是兩世爲人，對這些東西認識深刻，又積累了不少的經驗。
在這麼短的時間裏，還真的不容易搞出來。
終於花了快一個月時間，閻解成終於準備好了講課材料。
說實話這年頭，所有的材料全要手寫，確實辛苦。
爲了講課，閻解成專門寫了《鐵路與經濟》、《鐵路科技與創新》、《發展高速鐵路的意義》、《鐵路改革的方向探索》以及《八縱八橫藍圖》這些主題講義。
這些講義不說插圖，光文字就超過了十五萬字，閻解成覺得自己簡直就是一個勞模。
蔡克天在一旁拿着閻解成寫的《鐵路與經濟》，看的是津津有味。
不時地還發表一些個人的看法。
“要想富，先修路。你這句話說的太對了。
一句蜀道難，道盡了我們川蜀人民的心酸啊。
鐵路對於促進經濟社會發展，服務人民出行有着極其重要的意義。
寶成線這些年對我們川蜀的貢獻確實太大了。
以前，雖然我也清楚鐵路的重要性，可看了你這《鐵路與經濟》裏面的內容，才真正明白了他們的內在聯繫。”
閻解成笑着說道：“按照經濟發展的規律，區域間物品與人才的交流將越發的頻繁。
像天府之國，這種小農經濟下的孤島經濟在未來將越來越艱難。
在川發展交通，將是發展經濟的最主要手段。”
蔡克天感嘆道：“是呀，要盤活經濟，只能先搞好交通。
可是，這發展交通需要資金啊。這問題豈不是又陷入了死循環？”
閻解成聽到這話，也是一陣頭疼，這年頭大家都在搞錢。可從上到下都沒有錢，這事確實不好做。
閻解成記得前世在這個階段，國家向小日子借了很多債務用於發展。
這對華日元貸款，促進了兩國經貿的快速發展。
目前日元貸款的百分之四十多，用於鐵路、港口、機場、電力等佔百分之十九，通訊佔百分之五，城市建設也有百分之四。
像鐵路如今升級改造的部分經費就來源於此。
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