作者：远征士兵
毛熊能買許多X１。
漢斯飛行員又怎麼會知道，哪些是X２哪些是X1？
他們只會害怕！
第三百九十五章 砥石坡
首批“拉5”是在一週後配屬到位的。
它們是被配屬在一個叫砥石坡的地方。
砥石坡之所以得名，是因爲這裏盛產一種堅韌耐磨而且平整如刀削般的磨刀石。
這樣的地方原本並不適合作爲飛機場。
主要是因爲附近到處都是石頭以及打磨石材後剩下的碎石料，可想而知，這地形一旦被鬼子轟炸就會到處飛射着碎石，這些碎石會成爲鬼子炸彈的威力倍增器。
王學新最終選擇這裏，是出於幾個原因：
首先是王學新對機場的防禦已經有了相當的信心。
單純從軍事角度來說，機場直接被敵人飛機轟炸的情況還是不常見的，那只有被偷襲或是敵我雙方航空兵不成比例的情況下才會發生。
比如鬼子偷襲珍珠港，又比如之前鬼子的航空兵實力遠大於八路軍。
這也是八路軍之前不得不考慮機場防禦甚至還要在機場構築防空洞或者將飛機藏在地下工事裏的原因。
這種防禦方式雖說安全但十分被動。
因爲飛機這東西永遠是用於進攻的，而且還講究快速。
如果把它們藏在坑道或是地下倉庫，就意味着起飛速度更慢。
更嚴重的還是，敵人航空隊一旦轟炸機場炸壞跑道，並持續的用轟炸機或戰鬥機對機場實施封鎖，就意味着所有戰機都將被封鎖在掩體內無法起飛。
之前八路軍在望興機場就喫過這種虧，整支航空隊被封鎖在地下工事裏無法出戰無法發揮作用。
主動防禦方式，就是用雷達偵測機場周圍的空域，一旦有敵機逼近就用戰機驅離、攔截使敵人戰機和轟炸機無法逼近機場。
當然，這要求航空隊有相當的實力，否則就是一戰被敵人消耗光的結局。
以前八路軍沒有這樣的實力，但是在從毛熊那引進了“拉5”甚至是生產線準備生產後，八路軍毫無疑問就有這樣的實力了，尤其八路軍擁有了空戰利器X2。
“拉5”配上X2，無論是速度還是射程還是空戰方式都全面碾壓“零戰”，雖說還有航程的缺陷……“拉5”最大航的程只有900多公里，與“零戰”的3000公里航程根本沒法比，這也決定了“拉5”更多隻能用於防禦而無法用於進攻。
不過這個特性也符合毛熊和八路軍的需求……無論是毛熊還是八路軍，更需要的都是防禦而不是進攻。
王學新選擇砥石坡的另一個原因，是這裏距離大青山鋼鐵廠的直線距離200公里，距望興機場430公里。（注：叱蔷啻笄嗌街本�距離600多公里）
正如之前所說，“拉5”的第一個任務就是爲大青山鋼鐵廠提供空中掩護。
因此機場就要距離大青山鋼鐵廠足夠近。
只有足夠近，“拉5”才能在有可能的時間飛臨鋼鐵廠上空爲其提供掩護。
客觀的說，200公里的距離已經太遠了，以“拉5”650公里的最高時速，趕到大青山鋼鐵廠需要近20分鐘。
20分鐘對於飛機來說可不是很短的時間。
然而這是沒辦法的事，因爲王學新不可能將機場設置到太靠北的位置一是很容易被鬼子靠近，二是實戰中太近的距離同樣會給自己帶來危險……鬼子的戰機和轟炸機突然飛到機場上空一通狂轟濫炸，那損失就大了。
因此，王學新認爲距大青山鋼鐵廠200公里的距離是合理的。
至於是否能及時爲鋼鐵廠提供掩護，王學新從岡村寧次那學到了一招：設置臨時機場，而且還不只一個。
簡單的說，將來如果打敗了那所謂的“抗戰自衛軍”趕走了鬼子並奪下了鋼鐵廠，就用最快的速度在鋼鐵廠附近建兩個臨時機場。
臨時機場的好處有很多。
比如臨時機場不怕鬼子轟炸……臨時機場通常儲存的燃料、零件和彈藥都少，飛機也是臨時停靠，鬼子要是來轟炸了，飛機緊急起飛轉場就行了，剩下的東西大多都藏在地下工事裏，隨敵人怎麼炸。
而在保護鋼鐵廠上空與鬼子奪取制空權方面，臨時機場能起到的作用卻很多：如果“拉5”能在鋼鐵廠臨時停靠加個油，然後再起飛作戰，其作戰半徑就是以鋼鐵廠爲中心劃一個圓。
作戰半徑的規劃對“拉5”相當重要，因爲它的航程只有990公里，作戰半徑頂多只能算300多公里。由於作戰半徑太短，因此必須精打細算。
否則，如果以砥石坡起開始計算，“拉5”僅僅只是飛臨鋼鐵廠上空都差不多到達作戰半徑了。
王學新當然不會犯這個錯誤。
因此，砥石坡只能算是後方的一個主機場，前方几個臨時機場就可以看需要設置。
另一方面，砥石坡距望興機場430公里……這個距離在“拉5”的單向航程內，必要時“拉5”還可以爲望興機場也就是叱欠较蛱峁┰鲈�
（430公里雖然超出“拉5”的作戰半徑，但因爲有望興機場和完縣機場可以降落補充燃料，作戰的自由度就有很大程度的增加）
凡此種種，王學新都做足了考慮並寫在自己的計劃書裏。
就連首長看了這計劃書也連連點頭稱讚：“這個小東北，有兩手嘛！也不知道他從哪裏學來的，對空戰也有這麼深入的研究！”
“張宗平也問過這個問題了！”參珠L笑着解釋道：“小東北的說法，就是靠想像和推演，他那是要一天到晚都在自個跟自個打來打去，才能想得這麼周到吧！”
首長聽着就“呵呵”笑了起來：“這也是一種本領嘛！這充分說明，戰爭打的不只是智慧和經驗，還要豐富的想像力！”
首長這話說的沒錯，戰爭的確需要豐富的想像力。
比如許多新穎的戰術，那就不是靠經驗可以總結出來的，漢斯的“閃電戰”就是一種極具創意而且大膽的嘗試。
如果不是這種嘗試，戰爭或許還是侷限於一戰的塹壕戰。
只不過，有一點是首長沒想到的，王學新依靠的不只是想像力，還有來自未來的知識和經驗。
第三百九十六章 拉5
王學新足足趕了三天才趕到砥石坡機場。
四百多公里的直線距離趕了三天……這要是放在現代完全可以稱得上是“龜速”了，隨便什麼車上高速幾小時時間就到了。
但是在這時代卻是再正常不過了。
不過這也是因爲砥石坡機場此時還是高級機密，由總部下達的命令，爲了避免這個機場過早的被鬼子發現從而在機場尚未準備好前就被鬼子轟炸，所有進入機場的飛機都必須在夜間，所有趕往機場的人員只能步行或騎馬。
這是有道理的。
因爲之前八路軍在呂梁山一帶掀起了聲勢浩大修路浪潮，全長近千公里的公路在分段包乾制之下僅僅只用了一個多月就完成了。
不過當然，許多路段的“公路”僅僅只是拓寬和整平……這時代的公路差不多都是這樣，這種公路對八路軍而言已經完全夠用了，只有鬼子對公路的要求較高，他們通常還要用壓路機壓幾遍。
八路軍搞這麼大的動作肯定逃不過鬼子的眼睛，於是鬼子就會在公路附近廣佈眼線想知道八路軍修公路的目的。
在這時候如果有汽車或挎子明目張膽的從公路“突突”的開往砥石坡機場，只怕第二天鬼子的轟炸機就要飛到機場上空了。
騎馬就慢得多，尤其是擔心馬累着了，每騎上百來裏就要休息一段時間，偶爾還要下馬步行，一天趕兩三百里路就差不多了，這樣算下來四百多公里還真要三天。
三天能趕到還是因爲這一路有許多八路軍的騾馬店……
呂梁山一帶八路軍設置了許多騾馬店。
這些騾馬店一是爲了創收，就像之前所說的，八路軍實施“自己動手豐衣足食”的戰略各部隊自個解決自個的喫飯問題，騾馬店就是創收方式之一：騾馬店可以讓路過的人住宿、寄養牲口、喫飯、補充糧草等等。
另一個，則是八路軍需要這樣一條聯絡線和交通線以備不時之需。
比如現在，王學新趕往砥石坡機場，如果不是一路在騾馬店更換馬匹的話，只怕三天還趕不到。
然而，這一路下來還是把王學新給累得半死……沒有經歷過的人，是無法體會在馬背上的顛簸三天的滋味的。
當王學新下地走在機場平坦的路面上時，都不自覺的想着馬匹前進的節奏，走路也跟着節奏一晃一搖的。
不過，當王學新走進機庫看到幾架停在裏頭的“拉5”時，疲勞馬上就飛到九宵雲外了，三步兩步的就走上前轉着圈打量了起來。
機庫是由原木配合着巖洞搭建的。
砥石坡的石頭因爲其特性十分適合製作磨刀石，而磨刀石這玩意又是家家戶戶都需要的，而且還是消耗品，因此需求量很大。
時間一長，砥石坡的巖壁都被往裏挖了一個個坑，而且是下深上湣�
這時由於採石方式落後，工人在下部採石相對較容易，上部採石比較困難且危險，因此就形成這樣的礦坑。
這種礦坑很適合用作戰機的機庫，戰士們只需要在礦坑上部沿伸出一段原木架子，再鋪上土層遮擋，鬼子戰機和偵察機即便從頭頂飛過都無法發現端倪。
而且就算發現了，鬼子轟炸機也很難將炸彈投進這樣的礦坑。
幾個毛熊飛行員正蹲在飛機下維修起落架，看到王學新在飛機旁轉圈，一個帶着上尉軍銜的人就嘀咕了一聲，隨後幾個飛行員就笑了起來。
老翻看了那幾個飛行員一眼，臉色變得十分難看。
王學新見狀就問了聲：“咋了？像喫了炸藥似的！”
“營長！”老翻回答：“剛纔那幾個毛子在笑你呢，他們說你看起來像是很懂似的，裝模作樣有一套！”
王學新看了一眼那幾個飛行員，無所謂的回答：“他們說他們的，理他們幹啥？”
“可是，這……”老翻氣鼓鼓的一臉不服氣，他原本還想上前跟那幾個毛子爭論一番，但王學新這麼說了，他也只能把這口氣往肚子裏咽。
這時航空隊隊長匆匆忙忙的從指揮部裏趕出來了。
航空隊隊長是從望興機場調來的俞平，他曾經帶領着巡邏隊在不利的環境下擊敗了數量多得多的“零戰”。
因爲這次出色的表現，王學新認爲他有能力獨擋一面負責砥石坡機場也就是第二航空隊隊長。
俞平在一個月前就趕到這裏了，機場裏所有的準備都是在他的指揮下完成的。
此時他接到報告說是王學新趕到，馬上就帶着幹部出來迎接。
“報告營長！”俞平帶着部下在王學新面前挺身敬禮道：“第三航空隊指揮部全員十三人，全部到齊！請營長檢閱……”
“誒誒！”王學新朝俞平揮了揮手。
這個俞平以前跟武國智一塊是晉綏軍的，頑軍的那一套什麼檢閱之類的總是改不掉，時不時的就會冒出來一句。
“跟你說了多少遍了！”王學新說：“咱八路軍不興這個！”
說着王學新看了看俞平身後的人，說：“我這一來你就把指揮部的人全叫出來……不用幹活？”
“唉，營長！”俞平見王學新這說話的勁馬上就被感染了，也跟着隨意起來：“您又不是不知道，咱們現在保持無線電靜默呢，除了等以外啥也幹不了！”
“這還差不多！”王學新說：“往後別給我來這一套，明白不？”
“是！”俞平趕忙敬了個禮應下了。
這時在維修起落架的毛子上尉一邊擦手一邊站起身來，他面帶異色的看了看俞平，又看了看王學新。
俞平趕忙介紹道：“營長，這位是毛熊那派來的飛行顧問，費拉德……洛夫上尉！”
感情是毛熊的名字有點長，俞平記着有些喫力。
接着俞平就小聲說道：“營長，毛熊那首批到了三十架飛機，來了三十個飛行員，另外又調來了二十名地勤人員還邅砹嗽S多零件，都已經到位了！”
王學新打趣道：“三十名飛行員？你把他們的名字都報一遍我聽聽……”
俞平霎時就張着嘴巴愣在那，半天也說不出話來。
第三百九十七章 機械師飛行員
俞平當然沒法說出那三十名毛熊飛行員的名字，其實也不需要說，王學新只需要知道費拉德洛夫就行。
因爲這個毛熊上尉就站在自己面前，問：“你就是那個華夏營長？”
王學新聽着“華夏營長”這外號就有些無語，看來這名頭已經傳到毛熊那去了！
不過想了想，王學新又覺得這不奇怪，此時的毛熊與鷹醬雖然在明爭暗鬥互相較勁，但明面上卻有許多合作，比如毛熊有許多坦克、戰機、汽車等軍事物資都是鷹醬援助的，來往得多了，“華夏營長”這個外號自然就傳開了。
不過事實也並非王學新想的那樣。
王學新這名頭要在毛熊那傳開並不需要鷹醬，自從王學新用火箭筒與毛熊交易後，“華夏營長”這個外號已經傳遍了毛熊的大街小巷……這主要得益於火箭筒的大批量裝備，毛熊士兵一旦用火箭筒取得戰果，就總會想到這便宜又好用的裝備是華夏的一個營長髮明的。
王學新點了點頭，很有禮貌的伸出手與費拉德洛夫握了握，說：“歡迎你們，費拉德洛夫同志！”
“很榮幸，營長同志！”費拉德洛夫回答，然後看了看身後的“拉５”戰機，面帶不解的說：“營長同志，似乎對戰機也有研究？”
也難怪費拉德洛夫會這麼問。
費拉德洛夫上尉其實並不是一個合格的飛行員，他爬上飛機學會飛行只有兩個月的時間，然後就被派到華夏擔任顧問了。
這不是說毛熊小器，而是此時的毛熊太缺飛行員了……毛熊有經驗的飛行員相當一部份在開戰之初還沒來得及發揮作用就壯烈犧牲。
這是毛熊呆板的戰術和編制的鍋，毛熊居然把戰機也分散配屬到步兵中，就像坦克的編制一樣。
結果就是，某支航空隊與漢斯打得頭破血流，附近另一支航空隊卻因爲其從屬於不同部隊不在同一指揮框架下，機場有大批的飛機也無法起飛增援。
戰機這東西最忌諱的就是這個。
原因是步兵的作戰範圍窄行軍速度慢，把步兵分成一塊塊的防區分別指揮是沒有問題的，甚至步兵就得這麼幹，因爲步兵很難短時間內趕到幾百公里外作戰。
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