作者：二斤面
所以這第二天雖然還是在羅成的辦公室開會，但羅成已經安排人去給副廠長的辦公室弄臨時的會議桌了。這以後呀，每天的會議羅成都不用煩了，由杜永康召開，沒他的事情他都不用參加。而他有事情的話，就讓宣傳科的人通知召開就是。
甚至以後搬到新的辦公樓，有單獨的會議室，規模發展大了以後，甚至各部門都可以召開會議。那時候權力就更細分化了。
有了副廠長，羅成都覺得自己可以放假了。只不過待家裏也無聊，外面又冷，溜達也沒意思。可惜了，這年代啥電子產品都沒有，哪怕是改革後，有個電子遊戲室也好呀。
而讓羅成稍微有動力的是，空氣壓縮機的結構圖搞出來了，氣壓制動結構圖也都掌握了。並且壓縮機的原理也掌握了，其實羅成一開始也沒有注意到，他在搞發動機的時候就已經積累了一定空氣壓縮機原理基礎了。因爲發動機內部就有氣缸壓縮的一些原理，但那是配合着汽油的充分燃燒，屬於很弱化的氣動原理。
但這次是獨立的空氣壓縮原理，裝在汽車上的話，可依靠發動機爲動力，帶動壓縮機工作。然後再通過壓縮機的動力，控制大貨車各種的動力需求。
其實這年代已經有很多地方哂昧藟嚎s機的原理，比如用蒸汽燒鍋爐之類的，都是借用壓縮的力量。
所以羅成搞出來的這空氣壓縮機，不光是能哂迷谪涇嚿希鞣N機械需求動力的都能使用。比如衝壓機和折板機器之類的，說不定，通過空氣壓縮機，哂玫綑C械上面的話，能加大衝壓機的力度。那樣的話，一些車殼造型說不定就能通過機器衝壓解決了。
羅成是越想越興奮，智能電子機械設備他搞不出，但搞一些液壓加氣壓的設備出來。起碼在製造方面以後能更機械話了，雖然機械化後，會導致很多工人空閒出來。按照就業率來說，工人成本更低。但羅成搞的是這時代屬於高端的機械設備化，就算沒設備，普通工人也弄不出來。而高級工人又忙不過來。
其實趙主任帶來的軍工車間，本來就更適合製造機械和不是弄汽車。就連工程師都是機械工程師居多，而不是汽車工程師。
這沒有生產方面的事情牽絆，羅成反而放飛自我了。找到了當初在技校改車的樂趣，這車子現在沒啥改的，但其實研究一些機械也一樣有意思。特別是有了空氣壓縮機，羅成不知不覺的想到了後世的很多東西。比如冰箱，空調，雖然對汽車廠而言不務正業了。但冰箱空調主要部件就是壓縮機。
羅成最初生產車子的想法，並不是爲汽車領域做貢獻，而是想體驗別人也拿票據來買他們的東西這種感覺。然後順帶賣賣弄出來的車子，撈些福利好處，改善生活。
而冰箱和空調在天熱的話，那可是好東西。羅成現在是廠長，工資高，有消費能力。有冰箱和空調，在夏天可不怕電消耗的多。
因此，跟各部門的早會羅成是不開了，但天天把軍工廠來的幾個工程師喊到辦公室，烤着火研究着這空氣壓縮機制造。
而姜長遠也在副廠長杜永康到任後的第三天，帶着一位動力學的專家和不少汽車工程師來這邊了。
至於汽車廠多了一個副廠長，對於姜長遠他們來說根本不在意，他們是工程師，不是普通工人。如果你沒有牛逼的技術，一個副廠長而已，大家根本就不鳥你。
要知道一個高級技術工人在面對不合理的情況下，都敢跟廠長拍板。而高級技術工人卻不會輕易對工程師拍板子，大多數時候，其實都是高級技術工人配合着工程師工作。一個是熟能生巧的手工技術，一個是文化科學頭腦技術。那是互相尊重和配合的，但廠長和副廠長，只不過是工廠的管理者，工人的服務者，大家可以尊重你，但卻不怕你。
所以姜長遠帶人到來後，跟副廠長之間也沒什麼上下級之分，就算是工資，也是他們工程師拿的多。
羅成把重型貨車圖紙交給姜長遠，作爲汽車工程師，來的人都很容易看出問題了，這樣大的車，載重量還這樣高的話，根本難以實現。但這也就是羅成要請動力學專家過來的原因，把氣壓制動圖紙和結構分佈圖拿了出來給姜組長的老師看，用發動機的動能通過空氣壓縮的方式轉換成汽車需要的機械能。是否就能達到羅成需要的要求了。
而姜長遠帶來的老師看了氣壓制動結構圖後，也是兩眼放光，不斷的根據數據推理，最後得出的理論結論是可行的。但主要是強度問題，得看壓縮機的功率。在聽到壓縮機都打算自己造的時候，老師來了興趣。
來的專家老師對貨車怎麼合理構造沒太大興趣，他本來就不是研究汽車方面的。他在國外讀的是哈佛學校，學的是動力學。而動力學涉及的方面就廣了，包含各種動力結構。
所以一聽到羅成打算自己造空氣壓縮機，他比聽到造汽車還來勁。有羅成提供的壓縮機圖紙，這出生成分有問題的老師，倒是性情中人，也不管姜長遠他們了，直接天天跑趙主任的車間，跟着機械工程師搞壓縮機去了。
而姜長遠來這邊，還是以小組的形式進行貨車的結構完善。既然動力方面不用他們考慮，那就按照圖紙去操作就得了，而現在的汽車廠可比一開始他剛來的時候強多了，光機器設備都很多了，因爲生產的類型多，所以機器已經很全面了。
甚至想要什麼功能的機器，買不到還能自己造呢。廠裏可是有機械工程師的，人家就是造機器的。
軍工廠帶來的幾輛邊三輪還有吉普車，都可以給姜組長他們調配的用。需要什麼材料，就往軋鋼廠跑，輪胎的設計，什麼樣的軸承，多少根，大梁等，這些都是姜組長的工作了。
第249章 擔保式留人
胡平，也就是姜長遠的老師，他留學歸來的時候，國內還沒解放。而在那時候能出國的，基本都是家庭富裕的。沒錯，胡平的父輩就是資本家，在解放之前除了有自己的營生，爺爺輩還是一地主。
這地主和資本家也分好壞，當年也是資助過抗日的。但沒選對隊伍，可不管怎麼說，當年另外一支隊伍也是抗日過的，資助也不算白資助的。
其實當年不少愛國的資本家，資助另外一支隊伍的比現在當家的要多。主要是當年隊伍的口號就對資本方面不友好，雖然都是要錢，但老將會糊弄有錢人，逃到臺島的時候，帶去的金錢可不少，這也是臺島發展的好的原因之一。
而現在，胡平明明很有才學，很早就在大學當老師了，但跟他同期的老師，現在幾乎都是主任教授校長之類，也就他因爲出生問題，還是一個普通大學老師。
不過大學老師工資也還可以，屬於高級教員，有將近九十塊的工資。但這又如何，還不如一個普通工程師的收入和地位高。
這次來義安，跟姜長遠他們也不一樣，姜長遠他們是把工作直接申調到這邊了。而胡平只是藉助研發的名義，借調過來協助工作的。
但胡平的能力是真的強，來這邊幾天的工夫，就把空氣壓縮機給弄出來了。當然了，空氣壓縮機本來也有可參考的機器，只不過羅成設計的圖紙更先進一點。而且造出來的空氣壓縮機不是用發動機爲動力的，直接先用電機來咝械摹�
氣罐是軋鋼廠那邊直接衝壓出來的半成品，這邊再設計的瓶口和連接裝置。而第一臺空氣壓縮機，就用在了噴漆車間裏。
只要接通電源，調製好的油漆裝在噴頭下方，噴頭也是專門設計的，有了進氣口。噴漆的時候只要按一下，可以一直噴。
但這噴漆設備弄出來後，汽車廠的人都不建議生產。不是說不好，而是這成本不少呢，空氣壓縮機自己生產還沒什麼，但要配合其他動力設備使用，電機也好，發動機也罷，成本都不低。
主要是除了可以調節噴氣的大小，達到噴漆更均勻，在速度方面也能提升不少。但速度嘛，一個工人不行兩個人一起噴，再不行可以三個工人用普通的手動噴氣裝置同時噴。
一個工人工資纔多少，還不需要電或者油。
羅成也同意了大家的建議，畢竟方塊車2.0也是打算在國內銷售，油漆是手工噴的還是壓縮機噴的，區別不大。而有那個錢去多生產些這樣可有可無的機器，還不如多請幾個工人，多解決幾個就業人口。
不是說這弄出來的機器就不用了，機器畢竟比人工快還均勻。方塊車2.0版，同樣的車型，羅成設計了兩種內飾結構。一款商務版的，一款常規版的，商務版的要比常規版貴不少，羅成打算機器噴漆就專門用在商務版上面，起碼介紹的時候，這也是一個亮點。
商務版的，屬於享受主義，弄了小型真皮座椅和摺疊沙發。還弄了摺疊茶几，款式雖然在羅成看來很普通，但對這年代的人來說，就是大開眼界的新品。當然了，這商務版的可不能對外說如何享受的話，這話傳出去，大家都在提倡艱苦奮鬥，你卻在搞享受主義，那還得了，不是明顯唱反調嘛。
只能說，很多領導去外面視察，但經常一坐車就是半天時間，很多時候，在路上浪費的時間比工作時間還多。這完全是浪費了領導人的時間，而有了這款商務車就不一樣了。車上完全可以開小型會議嘛，不用真皮座椅和沙發能行嘛，現在的道路情況大家又不是不知道。給你一個硬座椅，顛都要顛死人。
而開會有個茶几不很正常嘛，可以查看地形圖，可以放點文件。放個搪瓷杯，開會口渴了喝口茶很正常嘛。
並且爲了安全性，商務車連後車門都取消了，有車門的話，震動有聲音，沒後車門的話，還能安裝一些小用品呢。
唯一一點，就是這商務車缺一個空調，少了一個檔次。所以羅成很希望胡平這個人才留下來，有他在，就不用什麼都依靠簽到了。
而給汽車裝空調，這話題也引起了胡老師的興趣，他早年在國外的時候，就知道汽車空調這東西了。
歷史上最早的汽車空調是1927年，只能制熱，也就是天冷時候用。到1938年，纔有了單一的製冷空調，也就是利用電冰箱的冷氣原理用在了汽車上，然後發現效果不錯。
冷暖通用的，其實還是在1954年，也是‘鷹’國製造的。
但不管是單一冷熱的，還是冷暖通用的，有空調汽車的都是用在高端汽車上面。對於高檔汽車，有空調的汽車，國內目前一臺都沒有。
就算要發展工業，上面的領導人也會把目標和精力放在其他方面，這空調是用來享受的，汽車和其他車型都才仿造出來沒幾年，哪有弄空調的心思。
按照這個年代的話來說，享受的東西是要不的得的，老百姓還處於水深火熱之中，任何人都要努力艱苦奮鬥。
因此，也有可能是有人想到了這東西，但並不敢說。後來也是因爲面子工程和首長安全問題，一直到六九年，國內纔有第一臺空調裝置的車。到七零年代，也還是少部分領導車纔有空調的。
而羅成要是把汽車空調弄出來，也正好有理由擺脫享受主義的帽子，理由就是後來汽車裝空調的理由。
第一，中國想要國際化，不能光是口號和拉攏一些國家支撐而已。自身還要硬，蘇聯和老美的高端汽車都有空調，哪怕就是面子工程，享受不享受另外說，咱們總得有吧。
第二，哪就是領導人的安全問題的，安全問題可不光是車牢固。一些領導人年齡大了，夏天車內太熱身體受不了，而現在的辦法就是車內放冰塊降溫，但有一點，溼氣重，有些人關節有問題的受不了。
這是當年汽車開始研發空調的理由，可沒一句提到空調就是舒服這樣的話，而是站在國際的高度和領導人安全的問題上提出的。
羅成也不傻，商務車的出現，得是爲了工作，爲了體現國際科技化才生產的。可不是用來享受的，誰要是有反對意見，反而是你思想有問題。
“胡老師，我看你不如也當個工程師吧，怎麼也比你當老師的工資高。到時候也來我們汽車廠幹，你想要搞什麼項目就搞什麼項目。”
“呵～～，羅廠長，你就別爲我操心了。我這身份現在能當一個大學老師就很不錯了，工程師不是我當不了，而是我不能當，也不允許我當。”
羅成是想挖胡老師來這邊的，但沒有想到會是這樣的答覆。因爲身份問題，胡平竟然當不了工程師，好吧，想想自己的弟弟妹妹，自己哪怕是廠長，也因爲他們是農村人的問題，有關係都得熬幾年，沒關係就更不用說了，早就被城市人口精減化的要求趕回農村去保障糧食產量了。
恐怕能讓胡平當這個大學老師，也可能是因爲他有真才實學，不想浪費他的才能。
“看樣子我想留下胡老師，恐怕得建所大學才能把你挖過來了。”
羅成開玩笑的說道，姜長遠這種工資高的工程師他都弄到手了，但面對有身份問題的胡平，還真沒一點辦法。啥都是國營的，人纔不是你說看重就看重的，工資是死的，福利也得有規有矩的發。
“真想留我在這邊？”
就在羅成要放棄的時候，胡平卻帶有玩味的笑着問道。
一句反問，讓羅成突然感覺有戲，但他卻不知道用什麼方式來把他留下，只能是點頭稱是。
“我要求很簡單，只要你把我家人都安排進廠裏，你就算給我一個小學老師當，我也願意過來。”
這要求，好像也太低了吧，難道他家人比他的問題還大。羅成忍不住詢問胡老師的家人情況。
這一問才知道，胡老師的媳婦也是門當戶對，屬於這年代身份不好的人。兩人都這樣了，他們的子女就更不用說了，都是有文化的人，但他媳婦還只是一個臨時工，子女更是工作都沒有。
這情況，羅成也是第一次碰到，急忙把人事科的劉科長喊了過來。像胡老師這種情況的，家屬能不能安排進廠，應該不會針對的這樣嚴重吧，他們又沒地種，難道就因爲身份問題，子女高中文化水平，連個臨時工的工作都不給。
也就是胡老師還有大學老師的工資，要是沒有這份工作呢，人家怎麼生活。
劉科長聽到這情況後，也是看出來了羅成的意思。當着胡老師的面，把羅成拉到一邊跟他解釋着。
倒是沒有任何條文不能招有資本身份的人，但你得更深層的想問題。現在是什麼時代，工人階級時代，在歷史上，資本家是剝削工人的。就算大家現在不追究資本家的問題，但在面臨同樣崗位的時候，一個是出身好的人，一個是身份不好的。你放着好的不選去選不好的，那根本就不是招人的問題，可能就是你的思想有問題了。
現在的局勢是很多出身好的人都在等待工作分配，你連這部分人都沒安置妥當，去安置身份不好的，百分百會留人口舌。
羅成自然也是一點就透，竟然跟農村人進城打工無門是一個性質，甚至說是更差。起碼羅成招臨時工用農村人，沒有什麼人會說話。但招出身有問題的人，比招農村人更艱難。
羅成詢問了一下劉科長，既然沒有文條規定不能招出身有問題人，但有沒有辦法把這樣的人招進廠裏。
有，但劉科長建議羅成別那麼做，那就是成爲他們的擔保人。以後一旦出現任何問題，羅成也是要負責的。看羅成還在猶豫，劉科長想了想，再告訴了羅成一個消息，據說四九城那邊風聲緊，讓羅成別亂來，這消息可是地方單位的人事科傳來的。
該知道的羅成也清楚了，讓劉科長先回去忙自己的事情，然後再望向胡老師。胡平內心其他也在期待着羅成的答覆，羅成找人事科的人來詢問，他其實也明白自己家裏的情況。而且留在天戶那樣的大城市，還不如在義安這樣的小城市更安穩。
要知道胡平真的來這邊，可能連大學老師都當不了，他在天戶那邊當老師，那也是當老師的時候，上面政策還寬鬆，也需要他們這種有特長文化的人。現在只要羅成答應他的要求，他哪怕當一個小學老師都願意，要知道小學老師等於是初級教員，跟大學老師高級教員的職位是天差地別。工資可能就只有三分之一左右，其他福利也一樣會少很多。
“胡老師，你這情況的確有些特殊，但是～～，也不是不行。我說幾個條件，你看行不行。”
“羅廠長，你說，只要我能做到的，我肯定答應。”
胡平有些激動，一開始聽羅成說他情況特殊，還以爲跟以前一樣，說無能爲力給拒絕。他其實早就知道他們這種身份的人，要在這時代生存有多麼艱難了。如果不是他能力強，能當個大學老師，專業也是國內稀缺的，否則早就面臨着去偏遠地方開荒之類的了。
羅成想了想，也只能先小人後君子了。劉科長剛纔說了，這擔保的話，可以申請擔保，也可以申請解除擔保。一但發現有問題，申請解除就行了，當然了，申請接觸的話，也要對應的反應問題，爲什麼解除。
對於胡平，羅成開出的條件，有點類似於後世的取保候審，並且附加老賴條約。
一是住的地方，必須住廠裏的職工樓。第二，哪怕請假休息，也不得離開義安，去鄉下和縣城都不行。第三，他的子女就算在義安這邊交朋友，也得彙報，不得交亂七八糟的朋友。第四～～～。
羅成反正是能想到的都想了，最後都加了一條是隨時會補充新條款。說實話，就是對他們進行各種就監管。不得不防，因爲這年代你看報紙就知道，單純只是出身不好沒啥，擔保就擔保了，可一旦某些人有價值了，就容易被人發展成TW。
要讓胡老師的家人有工作有好生活，就需要有人擔保。羅成也怕呀，在後世人家貸一個款找擔保人，親戚之間都不一定會願意。何況是這種純人品擔保的事情，要他擔保的話，就得按照他的要求來了。
爲了一個人才，羅成其實也算豁出去了，這結交朋友都管，那也是沒辦法的事情。甚至在工廠裏幹活不認真，羅成都要比其他工人更嚴格對待。因爲他們的身份真的連農村人都不如，要是工作還不認真，就光這一點，其他工人都會有意見。並且胡老師要是同意的話，羅成打算把他的家人直接安排到趙主任的車間去，監管人，他們更有辦法。
而羅成提出這樣多並且對人身自由苛刻的要求，胡平幾乎只是稍微思考就答應了。其實羅成很多要求對於這時代說了跟沒說一樣，比如外出，普通農村人離開農村辦事都要找大隊批條，否則就算偷偷進城了，也只能跟乞丐一樣睡馬路，沒有人敢收留。
城裏人下鄉倒是容易點，但要去外地，一樣要有單位開的證明，否則坐不了車。至於交朋友，他們這樣身份的人，他胡平和他媳婦還好點，起碼有工作最少有同時。自己的子女沒工作，人家同樣的年輕人，哪怕沒工作，聽到他們的出身身份，都是避而遠之的。哪有什麼朋友。
子女到了結婚年齡，兒子倒是娶了媳婦，逃荒的一個女娃。人都要餓死了，有口飯喫，殘疾人都嫁，身份有問題就有問題，總比餓死強。而女兒，現在是倒給錢人家都要考慮娶不娶。
見胡平同意後，羅成也不知道這樣做是對是錯，因爲對歷史不瞭解，總感覺內心有點慌。但有了胡平這樣的動力學人才，對於汽車廠的發展肯定是有極大的推動作用的。
第250章 又一次發工資
要生產車用空調，對於國內來說是一個挑戰。因爲別說車用的，房間內使用的空調，不是說沒有，都是依賴進口。而且有的也是那種重要場合安裝的，並且也不是傳統的家用空調。倒更像是氣溫冷卻的一種機器。
所以不得不說胡平老師是一個人才，有了羅成設計的壓縮機後，按照羅成的設想，他申請讓人開車帶他去了一趟本省的省會城市。去的目的很簡單，義安的圖書管找不到他要的工業書籍，要到省會城市的中心圖書管纔會有。
這邊的省會城市有沒有胡平想要的書籍他不清楚，但在天戶那邊，他是知道有的。如果這邊找不到，就得讓人郵寄過來了。
不過好在很順利，在這邊的省會城市找到了要的書籍，查閱記錄後，當天去的當天就回了。
然後在趙主任的軍工車間配合下，一臺簡陋的製冷機器造出來了。壓縮機通過水進行蒸發和冷卻，而因爲現在天氣的原因，要測試效果，還特意把機器弄到了廚房，在中午炒菜的爐竈邊使用。
機器製冷的效果的確是有，但只能說勉強是把功效弄出來了。這機器製造的太簡陋了，光蒸發冷卻，連排水設施都沒有，加上功率也沒調整，真是各種缺點都有。
但就算是再爛，羅成也看到了一點，這有點類似水空調的結構，利用大量的水來進行冷卻降溫。因爲機器降溫備用的水，幾乎是肉眼可見的在減少，而明明沒有噴灑，用來給氣體降溫的管子，周圍立刻形成了滴水狀了。
羅成一看是這問題，生產機器他不會，但看問題他是專家，直接說是冷卻劑的問題。這加水雖然可以達到降溫的效果，但水的蒸發性不好，得用冷卻劑。當然了，冷卻劑是用在冰箱上面的，能達到低溫製冷效果。而空調的話，得用氟利昂，一種氣體冷卻劑，跟冰箱的有所不同。
反正羅成只需要指出方向，一說原理胡平老師就懂了，越快產生蒸發和冷卻的物品，就是越容易產生製冷效果的。所以不用講究這製冷物品是液體還是氣體的，水的沸點和冷卻點都太高，有效果也慢。
後世的水式製冷空調，爲什麼看不到家用，甚至在後來連企業都不怎麼允許用了。就是因爲功效差，省電是省電，但製冷效果慢，並且得打井，然後安裝壓力升降設備。得保持水空調一直有足夠的水進行蒸發冷卻。而抽的是乾淨的地下水，排出來的水又因爲費用問題，基本是隨便排掉。
在國內還沒有環保意識之前，水空調在企業和單位裏曾經也流行過一段時間。功效雖然沒有加氟的空調好，但省電呀，要知道國內在八九十年代，改革高速發展的時候，也是經常缺電斷電的。
羅成提出研發方向，胡老師負責改良，根本就不用系統來簽到。沒系統簽到，他也不用去學制冷系統啥的。搞個發動機，學了近二十天的發動機原理，搞個氣壓制動，羅成又研究了一個星期的空氣壓縮原理。
雖然在這個時代，沒有什麼娛樂生活，學習其實也是一種放鬆的方式。但羅成是真受夠了，在後世沒上進，到這時代來上進個毛。他可是廠長，搞車子的初衷只是爲了以後更好的享受。
就在胡老師要進行新的改良的時候，汽車廠又迎來了工人期待的日子，又是二十八號了，得發工資了。
而發工資都是固定的，每個月都有，大家更期待的是每個月工廠能發什麼福利。
這要說福利，最近張主任是忙上忙下，汽車廠有配額外的糧食，早就在上次去糧站拉糧的時候就走漏了風聲。而且汽車廠也沒有刻意隱瞞，也隱瞞不了，汽車廠現在可是有一千六百多工人，而且還在不短招工中，只不過是緩慢了一些，沒錢買設備，新廠房也不夠用。人是要大量招，但奈何目前情況不允許。
一千六百多人，不管是不是剛進廠的，正式還是臨時，這廠內部指標糧就沒有一個放棄不買的。所以就算工廠內部不說，工人也會忍不住對外炫耀，這年頭最卻的就是糧食了，其他雜七雜八的票據，發再多也解決不了肚子餓的問題呀。
所以在義安，最好的職業是什麼，供銷社售貨員，汽車司機，然後就是汽車廠職工。不管是什麼職工，哪怕是掃地的，福利一樣不少。最好的是什麼，汽車廠的司機，司機喫香，更喫香的是在汽車廠當司機。
汽車站的司機是能撈外快，但汽車站自身沒什麼福利呀。汽車廠的司機是內外都有，而且汽車廠的汽車都是改良過的，車子也比那些老款的汽車好開。不過汽車廠只有五輛卡車，其他都是三輪貨車，三輪貨車駕駛員要稍微差點，帶的東西不多，不跑遠程。但同樣上手容易，不像大車司機，要學很久纔給上手，要求也高。
張主任最近忙，倒不是忙着去其他廠找東西給工人發福利，而是在挑選福利。現在汽車廠工人大多都是臨時學徒工，所以平均來了，如果不是趙主任這邊的技術工人都等級高，人均購買糧食可能還超不過二十斤呢。所以八十噸糧食，其實倉庫裏還有六十多噸。
這糧食可被盯上的不少，哪怕是糧站都眼紅，糧站有糧，可那是國家的，亂不得錯不得。就算有點小動作，也是私下從耗損中弄一丁點。糧站可以跟其他企業一樣有小金庫，但不能有小糧庫。
水電站的，求照應，你有糧，哪怕張主任級別比水電站廠長低，人家一樣喊你大哥。這年頭有糧就是爺，不管是個人還是企業都是如此。
只要賣一些糧食給水電站，供水供電優先保障，實在不行，單獨給你走水電管。地區要進行水電改造的時候都不會影響你汽車廠。而且人家只是買，不是讓你白送。人家也不敢要多，一個職工購買五斤就可以了，水電站職工也沒現在汽車廠這樣多人。
郵電局的也來化緣了，你這不是建了新的辦公室嘛，電話線走起。辦公樓沒完工沒關係，線先拉好，到時候座機一裝通電就可以打電話。
漁業的，現在不能給魚，加上這兩年缺水，漁業影響嚴重。但就是影響嚴重，除了一些大河和水庫能弄到魚，小魚塘啥的基本都沒有。這魚就在這兩年格外的珍貴一些。這不要過年了嘛，不能全部照顧的上，但城裏重點企業和單位多少有點，這‘重點’有多重。還不是看你能耐。
還有龍津鎮那邊，雞鴨徹底不生蛋了，汽車廠要回收，之前說好的，回收光給錢人家還不如自己喫了。雖然說這雞鴨當初也只是收了一大隊的錢，還只是欠條，可老百姓哪會想那麼多，他們就知道，這不要票的話，賣去鴿子市能多賣很多呢。