作者：百笑
不過梟龍雖然大，但是比例卻很協調，看起來一點都不顯得臃腫，只有威猛。
介紹完畢外面，蘇陽進入車裏。
進入車裏之後，裏面充滿了科技感。
豪華的內飾，巨大的中控屏，還有舒適的座椅，這內飾的豪華程度一點都不比奔馳的頂級豪車差。
“這款車採用了星海最新的技術，這款車搭載了四個輪邊電機，最大功率達到2000匹，百公里加速三秒內。可以輕鬆實現原地掉頭。同時這款車還搭載了比亞蒂的全固態電池包，750度電池包可以輕鬆讓這個近三噸的大傢伙日常行駛里程達到2000公里……”
當蘇陽把這款車的性能介紹之後，直播間炸了鍋。
“臥槽，是不是真的？全固態電池，續航真有2000公里……”
“尼瑪，2000匹，這也太恐怖了吧，這比主戰坦克都牛逼啊……”
“乖乖，這麼大的傢伙百公里加速三秒內，這可是超跑級別的啊……”
“多少錢，說個價格讓我們死心……”
“多少錢， 我買了……”
“不差錢，陽哥，我怎麼訂啊。”
“這纔給力啊……”
直播間炸了鍋，這性能炸天啊。
“還有一些神奇的功能，不過暫時先保密，以後大家會慢慢的瞭解。咱們隊伍馬上出發，咱們做的第一項測試是能耗測試，雖然咱們玩的是極限越野，但是也有好多車主買了之後就日常用，所以咱們第一項測試線看看一箱油到底能跑多遠。當然梟龍要測試的是充一次電能跑多遠……”
梟龍是純電車型，純電續航指標非常重要。
所以《極限越野》的第一項測試，就是先測各個車子的油耗，這也是很多人關心的問題。
“一隊準備完畢……”
“二隊準備完畢……”
“三隊準備完畢……”
“四隊準備完畢……”
車內的通訊設備不斷的傳來聲音，整個車隊分爲若干小隊。每個小隊有一個小隊長，小隊長要負責好自己的小隊，這樣才不至於走散。
集合完畢，車隊正式出發。出發前，所有的車子都按照統一標準加滿油。
燃油車直接到油槍跳槍爲止，同時紀錄加油的數量。
電車充滿電，混動車型也充滿電。
燃油車到油表亮了以後結束測試，到時候測算一箱油能跑多少公里，百公里油耗是多少。
而純電車型也跑到設備提醒電量過低爲止。
第一條路線是萬里穿越，但是在華夏境內，越野車真正挑戰的是進入大西北後纔會開始。
而在此之前，從珠城出發到西北，都需要走公路。
既然走公路，順便測試一下也很不錯。
車隊出發，在航拍鏡頭下超級壯觀。這是一個龐大的車隊，四百多輛車，浩浩蕩蕩非常的壯觀。
就算排隊上高速都上了好長時間，車子進入高速後，速度就提了上來。
而蘇東海和蘇陽的梟龍車隊，速度更是直接弄到120碼。
“梟龍的自動駕駛功能更加強大，理論上可以實現L5級別的自動駕駛，不過咱們的法規不允許，等出了國咱們可以試試。現在只能用輔助駕駛系統，大家可以看到現在時速120公里每小時，車內非常安靜，書瑤，測一下車內噪音……”
蘇陽開着車說道。坐在後排的秦書瑤直接從箱子裏拿出了一個分貝測試儀開始測試，鏡頭也被秦書瑤對準了分貝測試儀。
當分貝測試儀的結果出爐後，看直播的人吸了一口涼氣。
這數值也太低了吧。怪不得車內這麼安靜。
在高速上，120公里每小時的情況下，梟龍的噪音竟然只有37分貝。
如此安靜的車子太可怕了，這簡直和靜止的時候沒多大差別啊，這太可怕了！
第811章 技術爲王：領先燃油車兩代的技術
“現在的電耗是36.5千瓦每百公里，還行……”
“咱們現在試試輔助駕駛，小星，啓動輔助駕駛……”
蘇陽一邊開車，一邊給大家實驗這輛車的各種功能。
強大的價值輔助功能，各種各樣先進的功能。再加上車子超級牛的靜音和舒適性，你根本不敢想這竟然是一輛硬派越野車。
“衛士車隊報告，我們的油表亮了……”
“奔馳G車隊報告，我們的油表也亮了……”
“這裏是陸巡，我們已經記錄，前面服務區要加油了……”
“途樂測試結束……”
時間一點點過去，蘇陽和秦書瑤兩個人也輪流開車。
車隊的車速很快，一個個都頂着限速開。
而這些硬盤越野車其實都是油老虎，不過還好他們的油箱大， 一箱油也能跑很久。
早上八點出發，一直到中午，才陸續開始有車子結束油耗續航測試。
硬派越野車，油耗都很高。
在高速上，百公里十五六個油都算低的。有的車子百公里甚至達到二十多個油。
這些車子，標準的油老虎，特別是從國外弄來的幾輛頂級皮卡。
用的直接是V12的發動機，排量也很高。這些車子簡直就得拉着油桶來玩。
不過蘇陽的這輛梟龍卻很堅挺，到現在已經跑了六百公里，電量竟然還有百分之六十八呢。
“真是個辛苦活啊，這輛車要測續航測試，太辛苦了。和燃油車相比，這輛車要領先他們兩代。看看現在還剩餘的電量，大家還有里程焦慮嗎？”
蘇陽笑着說，直播間的觀幸矡嶙h了起來。
是啊，領先燃油車兩代。
因爲這輛車用的是全固態電池技術，全固態電池技術，全球很多電池企業都在研發。
但是梟龍卻是世界上第一輛安裝全固態電池技術的車子。
現在看着這輛車的續航，很多人對電動車有了新的認知，也瞭解到了全固態電池的強大。
不過全固態電池是一個新技術，目前成本非常高。
普通的車輛根本就裝不起這樣的電池組，因爲太貴了。這輛車安裝的750度電池包，成本價150萬人民幣。
也就是說100度電池包的價格高達20萬人民幣，而現在流行的磷酸鐵鋰的電池包，100度電池包的價格不到十萬。
這價格差距太大了，普通的車子哪裏捨得安裝全固態電池啊。
所以目前只有最頂級的車子才最適合安裝全固態電池包，因爲車價格夠高，利潤夠多。
梟龍的定位是世界上最頂級的越野車，所以價格定位非常高。
這輛車就是星海的技術狂魔車型，價格不再考慮其中。
續航測試還在繼續，這種測試其實是很無聊的。
直播間的人也走走停停。越來越多的車型退出了測試，當超過800公里後，還在測試的車型就剩下兩款了。
分別是梟龍純電版本和梟龍混動版本，純電版本有強大的電池包，混動版本同樣有。
不僅如此，混動版本還有發動機和大油箱，所以在高速續航測試上面更有優勢。
“看樣子今天是完不成測試了，只能明天繼續了……”
從早上出發，一直到晚上十點，車隊出發14個小時，行駛了1050公里，這個速度已經很快了，因爲中間還有喫飯的時間。
最終晚上十點的時候，車隊從高速下來，到了已經預定好的酒店睡覺休息。
蘇陽在直播間說道，聽到蘇陽的話，直播間又熱鬧了起來。
“乖乖，這續航太牛逼了，高速跑了1000公里竟然還剩下這麼多電……”
“高速續航最起碼1800公里起步，太牛了……”
“正常，這可是750度電池包……”
“要是轎車有這麼電池包，續航更恐怖吧……”
“好想要一輛梟龍啊……”
“跨時代的產物，真的吊打燃油車啊……”
他們終於知道什麼是跨時代吊打燃油車了，直播間內很多車企的人頭上直冒冷汗。
這全固態電池技術太恐怖了，他們現在不知道星海的技術到底如何，成本控制如何。
比亞蒂是玩電池起家的，現在全固態電池竟然也出來了，再加上四方技術平臺，燃油車基本上被秒的渣渣都不剩了。
直播結束，不過第二天九點，喫過早餐後他們繼續開始。
今天的目的地就是進入越野區域，里程差不多還有1000公里左右。進入越野區域後，後面的路就難走了。
梟龍繼續做續航測試，終於在夜幕降臨，進入越野區域之前的休息點的時候，兩輛車勉強完成續航測試。
純電梟龍續航1824公里，而混動梟龍也跑了這麼多，但是跑了這麼多里程，混動梟龍油表還沒亮，電池還剩餘百分之十的電量呢。
這個續航成績，把所有人嚇一跳。
這太恐怖了，好多車子都加了三次油了，而兩款梟龍卻只加了一次。
休息點，兩款梟龍開始充電。
在這個補給點，星海提前安裝了幾個最新的充電樁，這幾個充電樁的功率最高可以達到800千瓦，純電版本的梟龍充一次電只需要不到一個小時。
如果用現在主流的800伏的充電樁，每小時可以充200度左右，梟龍充滿得差不多四個小時。
不過想想梟龍的續航里程，四個小時也不算長。如果日常行駛的話，充一次電甚至能跑一個多月。
續航測試結束，這個續航看呆了所有人。
也讓全球觀袕氐渍J識到了星海梟龍的厲害。
而這兩天，星海也開始在全球宣傳梟龍，配合着測試直播和測試數據，僅僅兩天時間，全球觀卸贾廊A夏星海品牌有一款超級牛逼的電動車。
這是跨時代的產物，這是世界上第一輛安裝全固態電池的量產車，恐怖的續航測試，徹底解決了續航焦慮。
一時間，各大燃油車企再次站在風口浪尖上，本來已經跌的很慘的股票，這次再次下跌。
同時《極限穿越》的關注度更高了，大家更期待明天的越野路線梟龍的表現到底如何。
第812章 越野界的天花板：只管踩油門剩下交給車
“嗨，大家好，這裏是《極限穿越》的官方直播間，我是蘇陽……”
休息了一晚上之後，第二天早上八點，蘇陽的直播間再次開播。
而今天，他們正式進入越野路線。
這條路線非常難走，在華夏越野路線算是最頂級的了。穿越無人區，這裏是茫茫戈壁灘和沙漠，根本沒有鋪裝路面，而且海拔高，很多路非常難走。
特別是沙漠地區，他們斜着穿越華夏最大的沙漠塔克拉瑪干沙漠，這是華夏最大的沙漠，也是最危險的沙漠。
這裏海拔高，而且風沙大，裏面寸草不生，沙丘也不是固定沙丘，而是移動沙丘，沙層鬆軟。
這裏是生命禁區，而整條穿越路線的距離大概1000公里，但是這1000公里的穿越將會非常難。
所以節目組也做了很多很多準備以應對接下來的應急情況。
早上八點，所有的車子都整備到最佳狀態。
同時所有的車子統一更換同一品牌的專業的越野輪胎。工程師把所有的車子做了最後的檢查，保證車子進入最佳狀態。
所有的人員全部準備妥當，而幾輛履帶式全地形車也從卡車上下來，這次這幾輛車也要參與其中，他們將最好準備隨時救援車輛。
“我們今天要穿越的路線是……”
直播間裏面，蘇陽詳細的把今天的穿越路線再次介紹了一下。
其實昨天就已經說過了，不僅僅蘇陽，其他所有人都已經在自己的直播間裏說過了。