作者：山粉圓子山粉圓子
楊永福認真的點著頭，此事非同小可，華昌不過是一家企業，都要面臨著這麼大的挑戰，一葉知秋，到時國家會面臨怎樣的挑戰？必然會更大啊！而現在國內的科研工作者，一個月才多少錢？普遍年收入不足華昌的三分之一。
“現在這種靠著‘奉獻精神’來支撐國家的科學發展，存在著很大的隱患。”楊永福眉頭緊鎖了出來。
方葉說道：“凡事都有正反兩面。還記得我跟你說過的嗎？免費的越用越爽，就像義務工一樣，但這種行為總要付出代價，這也是必然會發生的。”
楊永福問道：“改革開放後，是不是許多人移民了？”
方葉點頭：“多了去了，上至權貴、官員後代，下至中產階級，形成了持續幾十年的移民潮，有超過一千萬人移民到了國外，其中近一半都移民到了美國。”
“他們對祖國就沒有一點留戀嗎？怎麼會如此！？”
方葉微微一笑：“你看，這麼多年了，一直提醒你，不要搞道德綁架。改革開放是國策，人們追求美好生活也是個人的權利，只要他不是以損害祖國名譽和利益為代價，你就不能批評別人。”
“再者說出國的人也不都是科技人才，到國外刷盤賺錢的也不少，當然也有一些人才到國外刷盤子，不過是因為國外賺得多。他們賺了錢又寄回國內，增加了國家外匯，也是有不少人做了貢獻的，只是後來在國外待得久了，便舉家移民，說起來也是普通的苦命人。”
“好好的技術人才到國外刷盤子？”這話楊永福都不敢置信了。
方葉卻是點頭道：“人家美國刷盤子一個月能拿五百到八百美元，一年節省下來能存個數千美元，在國內相當於一萬五六千元，而當時國內的高階技術人才一個月也才五六百元，一般的也就三百左右，要是你，你又怎麼選？”
楊永福沉默，他感受到了一種巨大的壓力，既有成為首席執官的責任，也有對整個國家的擔憂。
方葉則是拍拍他的手臂，笑著說道：“別擔心，還是那句話凡事都有兩面性，哪些年短期內是流失了不少人才，但從長期看，西方世界也為我們培養了更多的人才，幫助我國工業和科技進行了全面升級。國家講的是整體發展，而不是某一個體的損失，當不以獲喜，不以失悲。”
楊永福點了點頭：“大哥說得對，想走的留不住。”
方葉見他想通了，便說道：“儘管將管理班子建好，以後華昌可以就交給你了啊。”
楊永福笑道：“行，但你還是要帶我兩年。”
方葉說道：“給你一年時間，明年集團日常事務我可就真的不管了，到時別打電話來煩人，我要做的事可多了。”
“你這又要打算幹嘛？”
方葉則是認真了起來：“國家發展了這麼多年，工農業、科研、國防軍事工業等都取得了不小的進步，但存在的缺項和不足也還有很多，我想到全國各地去看看，若是能給國家提供一些有用的建議，那才更有價值。”
楊永福剛要說話，方葉桌上的電話響了，拿起來一聽，是國防工業部打來的電話，只聽方葉握著電話連聲說道：“好，好的首長，我一定到。”
方葉結束通話電話，楊永福見他一臉興奮，卻是什麼也沒用，不過方葉卻是輕聲對他說道：“喜事，PL3空空導彈搞出來了，首長讓我去西北觀看測試情況。”
楊永福也是一臉欣喜。
在同安又待了兩日，將集團裡的一些重要事務與楊永福做了交接和交待，方葉便在慶州搭上了前往北京的軍用咻敊C，第二日便與首長一道前往了內蒙導彈綜合試驗基地。
從霹靂一到霹靂三，六年三彈，新中國空空導彈發展事業迎來的高速發展的時代，這其中最重要的不只是技術突破，而是過去這些年，國家培養了大量導彈技術人才，來自未來的導彈專業知識編制的教材，不僅成功瞭解決了國內導彈教材空白的情況，而且教材水平更高。
PL1導彈仿製自蘇聯K5，而到了PL2時，就已經完全拋棄了蘇聯路徑，仿自美製AIM9響尾蛇導彈，而PL3則是對PL2的進一步升級。
新型PL3空空導彈射程並沒有增長，而是縮短了，由原先最大21公里，縮短到了18公里。
減出來的空間用於加裝半主動制導雷達，由於殲七改雷達戰機配備的導彈，戰機可在30公里外先敵鎖定敵人，至18公里處發射導彈，所以這款導彈的實用射程就是18公里，對比的就是美軍AIM9C導彈，但比其先進，PL3採用的是紅外+半主動混合制導。
之所以採用兩種制導方式，就是因為知道了AIM9C和蘇聯R98空空導彈的缺點，單一的紅外製導容易被幹擾且全天候作戰能力差，而半主動雷達導彈擁有全天候作戰能力，但必須全程鎖定，一旦受到其它敵機干涉，則導彈容易丟失目標。
PL3空空導彈就解決了這一問題，導彈發射以後，在飛行過程之中，直接採用紅外追蹤，無須雷達照射，敵機就很難發射自己被鎖定。
當射程迫近，敵機檢測到來襲導彈，緊急發射紅外誘餌並規避時，雷達就無法鎖定我機，其半主動雷達導彈基本失效。
而一旦我方導彈紅外被幹擾，半主動雷達就可直接介入作戰，由戰機進行雷達鎖定提供指引，等到敵機發現之時，已經晚了，根本就來不及做出反應，且當半主動雷達被幹擾時，紅外又可再次介入作戰，這種混合制導技術水平已領先美蘇一代。
605所周所長向聶帥彙報起了面前的四枚PL3，聽完他的講述，方葉有些不明其意，倒不是不理解所講內容，而是不理解為啥縮減射程，而不是增大射程，畢竟蘇聯的R9射程可是有19公里，另一款再研的P98射程有30公里以上的射程。
方葉提出了自己的疑問：“射程短了，也沒有采用主動雷達，這是為啥？”
而周所長則解釋道：“要將PL3的射程提高到30公里以上還有一些技術問題要解決，我們決定在下一代PL4上實現中遠射程。”
“那主動雷達呢？上游二號不是已經有主動雷達技術了嗎？”方葉又問。
周所長說道：“這款雷達正在進行小型化，上游二號體積大，裡面的雷達體積也大，沒辦法裝到PL3裡。且以當前國外空空導彈的射程來說，PL2的21公里射程是一個優勢，但由於是紅外製導，全天候作戰能力差，於是我們二者相權取其重，先解決全天候作戰能力。”
“原來如此。”方葉點頭，專業就是專業，這方面他還差得遠。
不過周所長卻是笑道：“PL3已經具備了全天候作戰能力，加上我國戰機上裝備的夜視裝備，我國空軍已經完全實現了作戰能力，這是巨大的進步。”
幾人圍著導彈轉了兩圈，該聽的都已經聽完了，廢話不多說，一切以實際測試為準，隨即導彈被叩搅艘患馨惭b了317雷達的殲七旁，地勤戰士奮力工作，不過一會，導彈安裝完成，而兩架無人靶機已經提前升空。
旁邊的電臺裡不時傳來飛行員的聲音，一直聽到導彈發射，方葉才舉起了望遠鏡，觀察著空中的無人靶機，只見靶機發射出無數引誘彈，還向天空散起了鋁薄，但僅僅幾秒鐘，天空中就爆發一團火花，間隔不過兩三秒，另一個火花也爆燃了開來，此時地面已經一片歡呼。
“果然，紅外+半主動制導就是牛逼。“方葉從眼前取下望遠鏡，看著天空中墜下的殘骸，滿臉的興奮。
一旁的聶帥也十分滿意的點起頭來，他離開了觀察鏡，拉了拉方葉，將他拉離人群，而後笑問道：“怎麼樣，可還滿意？”
方葉猛的點頭：“滿意，簡直不要太滿意！蘇聯的P98空空導彈也是採用的混合制導模式，不過入役還要等到七五年左右，在此之前，他們要是碰到我們的殲那就是純純的找死，米格23來了都不行！”
“那款空空導彈對比PL3有哪些優勢？”聶帥問。
“射程，其最遠射程是30還是35公里來著，這個記不清了，但最少30公里，具體的到時我將資料整過來。”
聶帥微微點頭：“看來，我們的PL4要進行研製了。”
方葉回道：“是得開始了，現在機載雷達效能追了上來，中程空空導彈也不能落後。”
他略作思考說道：“我們還需要一款導彈。”
“你說。”聶帥認真的起來。
方葉回道：“我國還沒有艦空導彈，而美帝的AIM7艦空導彈已在研製中，69年裝備美海軍，第一代最遠射程22.5公里，最大射高3公里，第二代迎頭攻擊時最遠能到35公里，採用的是火箭發動機+半主動雷達制導，現在唯一的問題是火箭發動機。”
“雷達系統呢？”聶帥問。
方葉想了想回道：“美國人在雷達上加裝了數字火控系統和新型照射天線，整個雷達系統總重12噸。”
聶帥微微點頭，說道：“去年你提出的紅旗61艦空導彈，國防科委已經加入了研製專案。”
方葉問道：“預警機呢開始研製了嗎？”
“你說的是空警一號吧？”聶帥說道：“今年已經開始正式啟動研製工程，不過我看了送過來的資料，曾經的空警一號沒能成功，真讓人遺憾，不過雷達研究所看完美帝E2預警機的雷達和內部結構圖後，決定不再使用陸基雷達，而且研製新雷達，不過載機平臺還是採用圖四。”
方葉點頭：“圖四空間足夠了。”
預警機是整個立體防空網路的重要組成部分，不過現下國內既沒有遠端雷達，也沒有預警機，所以只能退而求其次，採用區域立體防空，但即便如此，其也已經世界前沿的防空作戰網路了，它是還不健全，但作為區域防守絕對是一件利器。
後續的論證會方葉沒有參加，但PL3空空導彈獲得了論證組的一致認可，但後續測試和改進依舊還要進行，按照中國現下的一貫思路，這個過程不過太長，快則一個月，慢則兩三個月，就會定型而後進入批次生產。
有了PL3，蘇聯的R9和R98以及美國的AIM9C，都不會是對手，人民空軍甚至還沒有意識到，中國空軍已經從單純防禦來到了具備主動出擊的能力，當然中國空軍還缺少直升機，特別是武裝直升機，這對於陸航來說太重要了。
第534章 發展（三)
嘎斯69吉普車搖搖晃晃，方葉也隨車顛波了起來，聶帥則始終老神定定，穩坐如山，但見方葉一手捂向胸口，一手習慣性的抬手伸向車頂拉手，結果卻是拉了個空。
“以前沒聽說你暈車啊，要不停車歇下。”聶帥見方葉一臉難受的表情，關心的問道。
方葉沒有回話，他想再忍一忍，距離城區也沒多遠了，結果沒等幾秒，實在忍不住了：“停，停車。”
嘎~！司機緩緩踩下剎車，前後的護衛車輛也隨之停了下來，方葉一把推開車門，朝前跑了幾步，哇的一下就吐了起來。
“勤務拿水壺來”是！”聶帥一聲喝，立即有勤務兵上前，從車上提著水壺小跑了過來。
接過水壺開啟，仰頭倒了一口，漱了漱口又灌了一口，方葉這才直起身，將水壺還了回去道了聲謝，就見聶帥說道：“我們歇下再走。”
方葉點了點頭，歉聲道：“抱歉聶帥，給您添麻煩了。”
聶帥笑道：“現下道路條件不是很好，你平時也很少越野坐不習慣很正常。”
方葉點起煙，吸了兩口平穩了下心情，這才抬手指向坐車：“嘎斯69這破車，越野效能簡直了，設計如此反人類。”
聶帥見他那一臉痛恨的表情，直接哈哈笑了起來：“就這破車，國內一共都沒多少，主要供軍隊指揮員使用，而北汽的軍用吉普才量產，還沒有正式配發全軍，暫時供給高階指揮員使用。”
方葉想起自己那輛212，問道：“是212嗎？”
聶帥點頭：“就是根據你提供給軍隊的212吉普車結構仿製的，不過其發動機技術水平過高，北汽仿製不出來，因此採用的還是東方紅轎車的發動機。”
方葉說道：“那車測試了多久？”
“這個不清楚，不過一般按國內的要求，上萬公里測試是要的。”聶帥回道。
“這個測試水平倒是符合標準要求。”方葉又問道：“不會還是鐵錘敲敲打打出來的吧。”
聶帥知道方葉再問什麼，回道：“國內軍用車輛製造技術你也清楚，手工製作的地方還是很多，但全靠敲敲打打也不至於，軍工製造水平已經不是前些年了。”
其實不說現下，就是到了21世紀20年代，國內不少軍警特種或專用車輛的製造水平都很一般，主要是其生產量小，搞專用汽車生產線顯然投入成本太高，雖說那時已經不是純手工製造，但生產工藝確實感人。
方葉曾經在某軍民兩用專用車企業工作，軍工車輛製造廠生產彈藥咚庉斳嚒饒鰮屝捃嚨榷嘈蛙娪密囕v，其合作單位兵器集團某裝甲防暴車企他去過很多次，兩家企業在一定程度上生產方式都差不多，就別說現下了。
聶帥沒接這個話題，只是說道：“這裡不是說話的地方，休息一下，回去再聊。”
休息了數分鐘，車子再度出發，一路聶帥聊了話題，分散下方葉的注意力，一直回到下榻處，聶帥直接將方葉拉進了房間詢問了起來。
方葉向他講述道：“以前我所在的特種車企研發時，車輛空載測試就是三千公里，跑完對車輛進行反覆詳細的檢查，重要部件得全部拆下來查，確定沒有大問題，再繼續進行滿載測試。”
“各種路況一路測完又是三千公里，而後是超載測試，東南西北全國各地到處跑，適應各種地型和路況，跑完得上萬公里了，然後大拆解，對各部件的損耗、效能等全面檢查，最後再進行改進，只有定型生產後，才會進行三千公里空載和超載測試。”
“這麼說來，你對現下的軍用吉普不看好。”聶帥說。
方葉回道：“先不說生產工藝的問題，就研發、設計、工程、製造、檢測，包括最後的測試如果沒有一整套的完整流程，那麼這樣的車肯定是會出問題的，但具體是什麼情況，我也現在也不敢說，還要看過之後才能確定。”
聶帥點了點頭，方葉的人生經歷他是知道的，曾在未來軍民兩用企業工作多年，對於專用和軍用特種車輛的生產製造工藝都是熟悉的，要論專業水平不敢說如何，但他的思路還是能夠給予很多幫助。
於是聶帥說：“這樣，回京以後，你跟我到北汽去看看，順便也提提議建。”
方葉點頭道：“沒問題，就是到時讓北汽廠難堪就不好了。”
聶帥沉聲道：“做得好就好，不好就是不好，我們的幹部就是要實事求是，有問題不講那才是大問題。”
“行，我聽首長的。”方葉說道。
第二日，一架直五直升機在天空中劃了一個弧線朝著北京飛去。
看到直五，方葉想起了直六和直七的研發，他問起聶帥才知道，原來早知1965年，38集團軍組建時，考慮到未來陸航作戰需求，經過主席批准，這兩款飛機已正式開始研發。
與歷史不同的是，由於國內的直升機專業人才，都是利用方葉早年提供的直升機教材並結合當下技術編制的新教材所培養出來的人才，因此無論是知識面還是知識水平，已經完全不同了，而直六和直七曾經出現的那些問題，基本上可以確定不會再發生。
要知道歷史上1964年國家下發的直升機教材，只有薄薄的一本，知識嚴重的匱乏，使得國內只能根據米四直升機進行仿製，而設計上具體要避免哪些問題根本不知道，只能從試飛中獲取，而後對一個個發現的問題進行攻克，時間漫長不說，最後兩個專案還都下馬了。
訊息喜人，使得方葉一路上心情好極了。幾個小時後，直五在北京某軍用直升機場降落，聶帥幾乎是馬不停蹄，直接帶著方葉就朝北汽廠奔去。
北汽廠的廠長和廠黨委書記等一行人早已等在廠門口迎接，聶帥這次來得很突然，因此廠裡連夜進行了整理，標語什麼的都已經掛好，廠裡甚至貼心的將三十多輛212整整齊齊的擺到了空場地上，看上去倒是挺壯觀。
李銳廠長向聶帥和方葉簡要介紹了212的研發和製造情況，又將吉普車的效能和功能做了詳細介紹，這輛車還是化油器車，這個設計主要是考慮高寒地帶的適應情況，畢竟這年月機油抗凍液水平在全世界都一個鳥樣，方葉能理解，東西不是越先進越好，而是要綜合考慮。
212確實有很多優點，比如前置四驅，能適應各種複雜路況，越野能力強，且結構簡單，易於維修等，但缺點也不少，由於設計和生產技術工藝水平的問題，使得車輛高強度越野時一些部件因為強度不夠會出問題，操縱換擋也過硬，並且小毛病極多。
當然，方葉面前的212吉普與曾經歷史上的已經有了諸多區別，其底盤、車橋、車身結構全部是21世紀212的仿製，但變速箱因為仿製能力不足，且成本高昂，因此還是採用的現有設計，車頂依舊為軟蓬，這是考慮到作戰需求。
方葉仔細打量了一番，樣子已經沒任何毛病了，整體非常的漂亮且現代，包括座椅也不是現下那種通排式的，前排已經是一人一座，且駕駛位座椅可前後調整，這是一個巨大的進步，要知道現下許多車，特別是卡車，前排座椅像個大通鋪一樣，既不能調整，也無任何人體工程學可言。
“李廠長，這款車定型時跑了多少公里？”方葉問。
李廠長回道：“我們在全國各地跑了兩萬公里，平原、丘陵區、高原區、沙漠荒灘區等都跑了，測試符合設計要求。”
方葉又問：“承載都做了哪些測試？比如空載、滿載、超載多少公里？”
“這個...。”李廠長一時沒能答上來。
一旁的一位工程師回道：“我們在專用測試場進行了三千公里的空載測試，而後進行了兩千公里的滿載測試，隨後又由兩位測試員開著車，後面跟著一輛維修卡車，在全國各地到處跑，一路測試了好幾個月。”
方葉朝他點了點頭：“真是辛苦。”但又說道：“也就是說，你們沒有進行野外條件下的車輛完整的滿載或超載測試。”
工程師推了下眼鏡，但還是如實答到：“確實沒有進行完整的相關測試。”
“能看下你們的測試標準和測試記錄嗎？”方葉問道。
幾人面面相覷，聶帥則對他們說道：“這位同志是國防科委的顧問，你們的資料只要是不涉及重要保密的都可以請他看看。”
有聶帥開口，幾人便沒了議建，李廠長吩咐人去取資料，而方葉則跟著聶帥到車間裡參觀去了，其實這裡聶帥也是第一次來。
北汽廠經過64年的合併，現下不僅有自己的發動機生產車間，而且還製造民用車輛，擁有職工兩千餘人，年產汽車發動機近兩萬臺，生產能力已經相當不錯了。
北汽廠的軍用生產線與民用總裝產線是分開的，其餘部分的通用件、動力件則混合在一起製造，而作為軍用車輛，他們還是有底盤、焊裝、裝配和塗裝幾個車間。
方葉一路參觀過去，機加工車間還好，該有的生產裝置都有，生產工人技術水平也不低，不過主要都是傳統機加工裝置，先進裝置並不多，至於內部管理，這上暫時不是方葉的關注之內。
鈑金車間，有衝床、折彎機等機械，主要用於生產車身、車門、前蓋板等各種鈑金，同時鈑金焊接也在車間裡完成，生產工藝流程看上去沒啥太大問題，畢竟現在軍用吉普的生產量還不大，不過具體生產過程和機加車間一樣不能細看。
方葉一路看，一路問，他並沒有指出生產加工能力的問題，而是指出生產工藝過程中出現的問題，並對各種生產工藝技術提出了自己的看法，常常將廠子裡的一行陪同人員說得啞口無言。
比如，大型鈑金件衝床下料後，最好還是採用模具衝壓成型，而非卷圓機或機床壓彎成型，這樣才能保證產品的一致性。鈑金的裁切口披鋒應當有管控標準，產品製造完成後應當有專門的鈑金存放架車，而不是堆在一起。
至於鈑金焊裝，方葉也指出，所有鈑金的焊接都應採用工裝夾治具，應當夾緊後焊接，而非只是放到定裝夾具裡用錘子敲擊修正，他認為這種生產模式既不符合生產工藝要求，也不符合質量管理要求。
看著車間裡，工人正火花四濺的打磨著鈑金，有的在修整披鋒，有的則在打磨焊縫，方葉又問鈑金的焊接和打磨修正標準是什麼，對於薄板材及焊縫的打磨，是否會造成影響，有沒有進行這方面的評估或管控？測試記錄在哪裡？
從機加車間到鈑金車間，從原材料的檢測到生產工藝管理，再加加工件的測試、檢治具的管理，再到焊接的要求等等，方葉一路走來問題就問了數十個，然而這還沒有結束，他每到一個車間就提出一堆的問題，最後又談到了生產線配置的問題，方葉也提出了自己的看法。
剛開始，北汽廠的陪同幹部還沒當回事，然而隨著方葉提出的問題越來越多，大多數更是直指要害，這下北汽廠的人終於知道這人對企業生產管理和現場非常熟悉且專業’，聶帥更是要求將問題記錄下來。
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