作者：更俗
完美！
萧良勉为其难的请大家坐到客厅兼茶室里，亲自给钱少斌他们泡上茶：“有什么事，快点说吧？”
“后天我们也去秣陵？”钱少斌开门见山的说道。
萧潇要连夜赶去秣陵，钱采薇怕家里就一个保姆照顾不过来，就让她妈跟她妹夜里也住到新宅陪她。
钱少斌得知萧良后天就要借秣陵市政府举办的华商经贸交流大会进行专题演讲，目的还是为徐东铁路与古江口深水港建设筹资，他哪里还坐得住？
上市公司东洲动力经过重组之后，旗下主要覆盖两项业务，一是车用柴油机以及齿轮箱、传动部件的生产制造，一是对宿云山能源持股50%，采用蜗巢科技开发的阀控式贫液技术，生产车船发动机启停、储能及不间断电源所用的铅酸蓄电池组。
萧良沉寂无声近半年时间里，宿云山能源在狮山经济技开发区的生产基地，顺利完成第三期工厂建设，使得阀控蓄电池产能总投资达到八个亿。
也由于蜗巢科技所开发的阀控贫液技术，直接填补了国内的技术空白，兼之国内近年大规模推动通信基站及金融通信等部门不间断电源建设，宿云山能源的产品物美价廉，受到下游厂商的热捧。
三期工厂建成后，订单差不多同时接满，经过三个月的产能爬坡，目前月产值已经突破一亿。
虽说萧良同时还将阀控贫液蓄电池技术转让给另外三家蓄电池厂，但除了转让时间较晚，这三家厂商需要一段时间对专利技术进行消化外，同时也没有船机厂（东洲动力）与天盈投资两大金主提供充足的建设资金，更没有唐继华这样的人物亲自帮着跑配套贷款。
因此这三家今年底之前能完成的总产能投资也仅有三个亿，总产能规模仅为宿云山能源的40%。
按照计划，宿云山能源原本是三期工厂建成后，就要筹资进行规模不小于三期的四期工厂的建设，同时对一二期工厂进行生产线技术改造。
五月事件发生后，天盈投资暂停在东洲的筹资、投资计划，宿云山能源的四期工厂也只能无限期停留在纸面上。
萧良这次既然出山了，后天还要到秣陵进行演讲，为徐东铁路及古江口深水港建设筹资，钱少斌打萧良的传呼不回，只能拉上副总曾铭新以及负责宿云山能源运营管理的张殷彪，连夜找到胡婕，赶到云社来，当面找萧良谈。
胡婕是船机厂及蓄电池厂的老人，钱少斌拉着曾铭新、张殷彪来找，她没有办法不陪着走一趟。
钱少斌就希望这次能将宿云山能源四期工厂的筹资捎上。
还有就是钱少斌希望拿到蜗巢科技刚开发出来的深循环动力电池技术。
萧良之前主持蜗巢科技的研发工作，拿出来的阀控蓄电池技术，还仅仅是初级产品。
受限国内生产制备工艺的落后，萧良即便拿出全新的板栅结构与全新的高活性铅膏配方，也仅仅在降低内阻、抗腐蚀性及放电倍率方面追赶上国际主流产品，但当时还没有来得及彻底解决极板腐蚀、电解液硫化、枝晶生长破坏隔膜等一系列问题。
这使得早期的产品，在满充浅放类型的应用场景里是足够用的。
比如车船发动机启动，需要蓄电池大功率放电，但通常放电比例仅为2-5%，之前的技术是能满足的。
不间断电源即便在断电时，蓄电池组的放电比例可能极高，需要支持设备较大时间的供电，但就算目前电网建设较为落后，一年当中电网断电，需要蓄电池组深度供电的次数可能也就三五次。
宿云山能源目前生产的阀控蓄电池，在三年的寿命周期内，深度放电三五十次，也是完全没有问题的。
然而真正的深循环电池，需要寿命周期内，深度放电（80%以上）三五百次以上不发生严重亏电衰减，这个技术难度就高了，需要对电解液及电极铅膏配方进行更深层次的研究革新。
而这也是动力电池所需要的基本门槛。
八十年代底，日本就已经有电动自行车的问世，但在日本，电动自行动只允许采用比例助力控制系统，即必须是“人力+电力”的混合运行模式，不允许采取纯电动模式。
近年来已经国内有一些厂商注意到电动助力车在国内的市场前景，特别是沪京等地城区禁摩，电动助力车在城镇中短程出行上有着无以比拟的优势。
国内目前没有能力生产高水平的动力辅助系统，从日本直接进口核心零部件成本又太高，导致整车生产出来后的价格会严重超出当时的消费水平，目前国内的研究机构以及厂商，也正在积极寻找新的替代技术。
张殷彪作为宿云山能源的总经理，一直都很注意开发阀控蓄电池新的应用场景市场，去年就关注到沪市有一家自行车厂联合研究机构，推出一款国产电动自行车，还颇受市场欢迎。
不过，到今年这款电动自行车基本就销声匿迹了。
原因很简单，除了电机控制技术还谈不上特别成熟外，最关键的还是蓄电池技术不过关，充放电三五十次之后，就亏电严重。
简单的说，这款电动自行车刚买回家，充满电一次能跑小二十公里，基本能满足在沪市的日常出行需求，但使用三五个月后，十公里都跑不了，消费者哪里乐意？
蜗巢科技虽然不介入蓄电池的具体生产，之前也将东洲动力的股票全部清空，套取资金支撑后续的研究，但蜗巢科技对阀控蓄电池后续技术开发一直没有停顿下来。
阀控蓄电池的技术开发，以沈奕为主，课题组几名关键成员，还是老蓄电池厂的技术骨干，叫张殷彪几顿老酒一哄，不知不觉间就把目前的一些研究进展吐露出来。
张殷彪了解到蜗巢科技的阀控蓄电池在深循环领域的研究，已经做了两百次深度放电衰减控制在20%以内的水平；同时在新的电池容量也有较大比例的提高，差不多做到原富液式开口电池90%的水平。
张殷彪就想到两个可能，一是宿云山能源接手深循环技术，下一步生产动力电池，二是将沪市这家厂商手里的电机控制技术买下来，上市公司可以布局电动自行车市场……
第608章 注定混乱的市场
“你们现有的产品还没有做明白呢，这么急着进入新的领域干嘛？”
萧良想想自己刚才被吓一身冷汗，哪可能答应钱少斌、曾铭新、张殷彪深夜来访的“无理”要求，毫不犹豫的就拒绝了干净，
“就算深循环动力电池，目前也只是蜗巢科技的技术储备，现阶段技术还谈不上成熟，短时间内不会拿出来；等到技术开发到一定程度可以对外授权了，也是四家一起授权，说不定还会多引进几家蓄电池厂商！”
“那四期工厂的筹资呢？”张殷彪就像被临头泼了一盆冷水，蔫蔫的问道。
“经贸交流大会，你们可以直接去啊。这是市里组织的，我还能拦着你们？”萧良没好气的说道，“至于四期工厂能不能拿到投资，以怎样的方式拿到投资，都要靠你们自己去谈。”
萧良关上笔记本电脑，装进边角都有些磨毛的背包里，问胡婕：
“你有开车过来吧？我晚上喝酒，把车扔工业园了，我这会儿坐你的车回去，你明天再开车送我到工业园。”
难得见萧良对钱少斌这些人说话有这么不耐烦的时候，胡婕默不作声，帮萧良将茶桌上的资料都收拾起来，等走到街口坐车里，才忍不住好奇的问道：
“钱少斌他们怎么惹到你了，还是有别的什么事情不开心？”
“他们思路都走歪了，还有没有一点自觉，我不给他们泼两盆凉水怎么行？”
萧良当然不会说他今天差点被吓出一身冷汗，转身将背包扔到后排，拉上安全带扣上，说道，
“电动自行车的市场前景有多大，不用他们说，我比他们看得更清楚。蜗巢科技这一年多来持续不断的在深循环动力电池技术这一块进行投入，就是为这一块市场准备的。不过，东洲动力以及宿云山能源都不适合直接做这一块市场。钱少斌、张殷彪一头热乎劲的跑过来，这说明他们对这一市场的特性还没有想明白过来，也没有认真思考东洲动力及宿云山能源自身的特质。他们天真以为只要有市场前景可以挖掘，只要他们下决心去做，就一定能成功。哪有这么容易的事情哦？”
胡婕作为萧良在蜗巢科技的总联络人，当然知道公司在深循环铅酸电池上的技术突破、积累，实际上比张殷彪几顿酒打听到的消息要深得多。
有一些员工是酒后喜欢吹牛逼，但还不至于泄露公司真正的技术细节。
目前在铅酸蓄电池市场，船用蓄电池组，因为有与整流发电机并联共同承担供电系统负载的需求，对深循环性能要求极高，可以说是整个铅酸蓄电池领域的明珠。
不过，蜗巢科技在深循环动力电池领域持续投入，对船用蓄电池的替代市场，仅仅是兼而为之，这一块的市场并不大。
萧良真正看中的就是电动自行车领域，在公司内部也从来都不掩饰这点。
蜗巢科技不仅比张殷彪更早注意到沪市有企业推出电动自行车产品，甚至还第一时间对这家公司的技术进行剖析。
蜗巢科技还第一时间采购这家公司的产品，替换上蜗巢科技实验室拿出来的蓄电池组，以便结合这家公司的电机及控制技术，对深循环动力电池进行更全面、更深入的研究。
课题组很快就发现这家公司仅仅在普通的自行车架进行改装的技术太过简陋。
这家公司不仅采用的铅酸电池产品不过关，所安装的有刷无齿轮毂电机，有效输出功率低，电机磨损严重，日常出行就需要三五个月换一次电机，在市场上遭遇挫败是必然的。
可惜的是，课题组年初去找这家公司联系，希望能共同开发新的电机、控制技术，但这家公司自诩采用的是中科院技术，傲气得很，只勉强同意试用蜗巢科技开发的蓄电池组，其他的一切免谈。
萧良只能让课题组直接从国外采购更先进的无刷直流电机部件，自行改造组装电动自行车样品，以此推动深循环动力电池在这一领域的技术发展。
就目前而言，蜗巢科技实验室组装出来的样品，比目前市场出现的几款电动自行车，性能都要优越得多，都可以说是成熟产品了。
周轩、张叔毅以及这个课题组的负责人沈奕，也建议自行筹建工厂生产电动自行车，却被萧良否决掉了。
胡婕也很奇怪，既然蜗巢科技无意介入这一块的生产，那为什么不将相关技术转让给东洲动力或者哪家厂商？
见胡婕的注意力被成功的岔开，一脸的困惑，萧良将座椅尽可能放倒，双手抱着后脑勺，舒服的躺坐，说道：
“电动自行车最关键的蓄电池与无刷直流电机技术，并不需要下游生产厂商掌握，他们只要能采购到零部件就行；几乎任何一家小作坊都能进入这个市场搞组装生产。也就是说，这一领域的技术门槛，比保健品还要低，难道还预见不到在国家出台相应的技术标准之前，这一块市场初期会有多混乱？就算宿云山能源没有那么强的约束性，但真正去跟成百上千家小厂进入这个市场拼杀，真的就有优势了？不可能的。宿云山能源还是要专心做上游产品——他们没有想明白这点之前，我都不会给他们好脸色看。”
萧良对前世国内电动自行车市场最初十年的混乱，还有略有了解的。
门槛低，国家又没有强制性的技术标准，只要各大城市效仿沪深相继出台禁摩政策，爆发出来的市场需求却又是那样的恐怖，短短三五年间就将吸引数以千计的民企杀入这片蓝海。
甚至今年在江浙以及京津地区，就已经有十好几家相关企业进行注册，着手筹备生产。
改革开放以来，国民赚钱的天性，这一刻都已经被彻底释放出来了。
任何一个新的领域，只要门槛够低，混乱踩踏程度一定会超乎想象。
不要说东洲动力了，就算是目前掌握上游更先进的蓄电池及无刷直流电机技术的南亭实业直接下场，萧良都不敢保证一定能做到行业前列。
更何况做电动自行车，在市场营销领域所投入的精力跟资源，不见得比饮料或保健品更低。
南亭实业能塑造两套截然不同的庞大市场营销团队，而不发生混乱？
而宿云山能源作为国资控股上市公司东洲动力的子公司，受到的约束要比像野狼一般的民企强得多，现在就下场做电动自行车产品，注定会被成千上万家民营撕咬得遍体鳞伤。
宿云山能源的优势，在于高效、高质量的生产模式。
宿云山能源只要能保持住这一优势，与其他三家蓄电池厂共同发力，源源不断的向下游厂商推出物美价廉的动力蓄电池产品，还怕吃不到最肥美的那一块蛋糕，又何苦去做自己根本不擅长的领域？
深循环动力蓄电池技术，在原先的阀控式贫液蓄电池基础上，是有更进一步的改进、提升，但生产线共用的。
目前宿云山能源与其他三家蓄电池厂在产能扩张上的努力都还没有松懈下来，相关技术的转让授权，随时都可以做，又不会耽搁什么。
电动自行车前期市场的发育，还要有一个过程呢。
除了深循环动力蓄电池研发与生产，要在扎根于东洲，萧良现在主要考虑的是，要如何引导、推动电动自行车产业在东洲的发展。
而这绝非是引进一两家生产企业，需要同时引进、扶持数百家生产及配套企业茁壮成长，才能在这一混乱市场，形成一个战斗力凶悍的狼群。
只有这样，不管是哪几家车企最终能崛起，又或者这些企业崛起后又衰落，都能最终确保东洲在电动自行车领域的地位不容撼动。
也只有这样，蜗巢科技才能凭借所掌握的上游技术，从这个市场里源源不断的攫取利润。
要不然的话，以今往后十数二十年国内对专利技术那么弱的保护程度，蜗巢科技就算掌握上游技术，动不动就要跑到外省去打专利官司，也够折腾人的。
“你准备怎么做？”胡婕好奇的问道。
“目前国内注册成立的电动自行车企业，快有二十家了，我准备让人挨家去谈，或者直接找这些企业的骨干管理，”
萧良说道，
“谁愿意将厂子迁到狮山湾，或者在狮山湾投资成立新工厂或配件厂，蜗巢科技都可以无偿提供相应产品技术；我想着争取今年内狮山湾就能新成立十来家新厂。如果说罗书记不调走，这些工作本应该就已经在做了。现在倒好，什么政绩都要叫钟云峰、柳轶群得去，你说我心里怎么可能舒坦？钱少斌他们还偏偏往枪口上撞，我还能给他好脸色？他是我哥的丈人，我才不用给他面子！”
“你想心里舒坦还不容易，钟云峰不是有女儿吗？”胡婕撇撇嘴说道。
“你怎么突然能扯这么远的？”萧良说道。
“不是啊，朱祎琳刚刚给我打电话，说东洲宾馆档次有些低，不适合招待香港过来的客人，省会议中心一时间又腾不出那么多的客房；隋婧刚刚主动联系她，说接到钟书记的电话，已经帮忙在联系酒店了，不知道你这边有没有什么额外的要求！”胡婕说道。
第609章 说服力
由于苏利文、熊玉琼夫妇次日下午就抵达秣陵，还亲自邀请几名重量级华商同行，萧良在参加液锂中试线改造方案的评审会议后，也就与许建强、熊志远、夏侯江等人，黄昏时分乘车踏入前往秣陵的路途。
张殷彪也是厚脸皮，蹭到萧良他们的商务车同行。
两年前张殷彪还只是船机厂下属二级分厂名不经传的一名班组长，在蓄电池厂改组成合资公司后，萧良就用他负责狮山新厂的建设。
宿云山能源一二三期新工厂都是在张殷彪的主持下建成，并成功运营起来。
船机厂收购徐海科工的控股权重组更名为东洲动力，钱少斌担任上市公司总裁，张殷彪也就理所当然接替钱少斌出任宿云山能源的总经理。
对此时才三十三岁的张殷彪而言，也是年轻得过分。
宿云山能源乃是天盈投资迄今为止最为核心、投资份额最大的项目，前后与船机厂及改组后的东洲动力总计注入五亿的资金，另筹集三亿配套贷款建成。
如今宿云山能源三期新厂全部建成，产能打满，产品受到下游厂商的热捧，供不应求。
这个项目也令天盈投资在香港站稳了脚。
熊志远、许建强也喜欢张殷彪爽朗干练的性格，欣赏他超人一等的工作能力，私交亲密。
大家坐到车上自然要聊起宿云山能源后期的发展以及四期工厂的建设规划，张殷彪也是非常光棍的，将蜗巢科技已经掌握深循环动力电池技术的事情说了出来。
天盈投资是对宿云山能源持股50%的大股东，熊志远将天盈投资董事长一职交给钱晋章担任，但熊志远与许建强还分别持有天盈投资30%的股份，所以熊志远与许建强都要算张殷彪的顶头大老板。
萧良他虽然承诺为天盈投资提供劣后资金，但出于缩短战线的考虑，他个人并没有直接在天盈投资持股。
张殷彪向自己的两个大老板汇报阀控蓄电池当下的技术发展情况以及电动自行车未来在国内的市场前景预测，萧良还能将他赶下车去？
想做事就得脸皮厚。
萧良也早就熟悉张殷彪前世是什么黏韧的性格，不可能因为他简单几句冷言冷语就打消念头的。
萧良合拢手里的扑克牌，问道：
“你现在倒是一门心思想搞电动自行车了，想必对现有的电动自行车技术也有一些了解——你说说看，就算蜗巢科技将深循环动力电池技术拿出来，你能生产出合乎水准的电动自行车吗？沪市、秣陵都各有一家企业已经推出电动自行车产品了，而日本更是早在八九年就推出电动助力车，之间存在多大的差距，你也应该了解吧？”
“上个月，我搞到一辆日产的电动助力车，他们的电池、电机以及控制技术，确实领先我们太多，”张殷彪说道，“倘若我们能先一步解决深循环动力电池技术上的不足，先将产品推向市场，电机及控制技术还是可以在实践中慢慢追赶的。”
“要是现在直接从日本采购电机及控制技术呢？”熊志远好奇的问道，“这时候使用蜗巢科技的电池技术，成本也能够降低很多吧？”
“……”
萧良将一只小柿子放在小吧台上，说道，
“蓄电池成本再降也有限，而直接从日本进口一块这么大小的无刷直流电机，就要你两千元块。再加上电子控制器件，一辆轻型电动自行车市场售价低于六千元，连成本都很难收得回来。这么贵的产品，在国内市场准备卖给谁？一个月准备卖几辆？这时候其他厂商，抱着赚一笔是一笔的心态，采用百八十元的廉价有刷电机，再使用劣质蓄电池以及简陋版的控制元件，却将能市场销售控制在两千元左右，且不管他们产品有多大缺陷了，我们凭什么跟人家争市场？”
“有刷电机与无刷电机有什么区别，价格怎么差这么多？”熊志远问道，“你们不要欺负我这个商科生啊，我是真不懂。”