作者：十月廿二
而殲10從一開始就是實打實的電傳飛控，還是數字電傳，雖然眼下也還沒有實現飛推一體化，但卻有着這方面的潛力，以及對於常浩南來說非常充足的時間。
而殲7F項目顯然是個很好的過渡踏板。
“我來幫忙應該沒有問題。”
常浩南同意的果斷程度讓盧育英都有些意外：
“至於具體的合作形式要由611所和杜院士之間確定，不出意外的話，應該還是以課題申請的形式進行。”
“那就這麼說定了。”
二人輕輕碰了一下杯。
被晾在旁邊的李先哲幾乎是目瞪口呆地看完了全程。
他在得知了常浩南並不是601所的員工，而是京航大學的人之後，也不是沒想過找對方幫忙。
但是一來他們冰城這邊眼下實在拿不出什麼像樣的項目來吸引人家。
�12只是一種毫不起眼的五噸級小型咻敊C，直9則並沒有明確的後續改型計劃。
就算有，也不大可能是什麼大項目。
二來他也沒想到竟然會有人在晚宴上就直接出手搶人。
一點都不體面。
在常浩南放下手中的酒杯之後，李先哲開始考慮自己是不是要先探探對方的口風。
他知道冰城方面有一個雄心勃勃的10噸級三軍通用直升機計劃，儘管目前可以說八字還沒一撇，但仍然可以拿來畫餅。
如果對方有興趣的話，回去之後可以考慮爭取一下。
這兩年哈飛汽車賣的很不錯，閒置經費多少還是有一點的……
李先哲越想越覺得值得一試。
然而當他再次把目光投向常浩南那邊時，卻發現竟然又有一個人擋在了自己前面。
“啊？”
第142章 新型護衛艦（上）
渦噴14作爲一個單獨的展品在航展過程中亮相本就十分出人意料。
更不用說還一併給出了相當詳細且誇張的性能數據。
並且殲8C在飛行表演中的耀眼表現也能從側面證明，展板上的數字至少不完全是憑空捏造。
因此，除了盧育英這樣的航空工業內部人員以外，也吸引了不少其它系統同志們的關注。
香洲航展雖然名字裏面帶着“航空航天博覽會”，但或許是爲了擴大受忻妫虼藢⒄股痰木唧w業務並沒有嚴格限定。
總之有很多跟航空航天完全不搭邊的單位也派了人來幫幫場子，而且一樣都頂着航技集團的名頭。
也就造就了航技集團不僅賣飛機，還賣槍賣炮賣坦克的奇景。
當然後來隨着香洲航展的規模越辦越大，這種情況也就越來越少，大家都穿上自己真正的馬甲出來活動了。
而林青所在的船舶重工701研究所正是來幫場子的兄弟單位之一。
海軍艦艇這種東西，哪怕是最小的快艇，也不可能叩綍怪行膩怼�
再加上他們自己也知道自己是配角，所以只是帶了一批做工相當粗糙的模型，擺了幾個室內展臺，也沒尋思過真能在這做成什麼生意。
至於跟着一起過來的工作人員，除了輪流留下兩個人看着展臺以防被偷走東西之外，也基本上是想幹什麼就幹什麼。
所以林青本人也就全程觀看了殲8C的飛行表演，並且見證了渦噴14的真容從防雨布下面露出來的那一刻。
但是跟其他只是單純看熱鬧的圍觀羣胁灰粯印�
在那一刻，他覺得自己這趟來的不虧。
因爲最近一兩年的時間，林青都在負責對新一代導彈護衛艦的技術路線進行規劃——
進入90年代之後，隨着國民經濟發展，軍費逐漸變得寬裕了一些，海軍裝備採購經費也不再像是過去那樣一年買不下一艘護衛艦，自然對新裝備有了一些追求。
當時海軍最新型的護衛艦是北約稱爲江衛級的053H2G，雖然同時裝備了反艦和防空導彈，但是6枚鷹擊8A和6枚紅旗61的配置只能說解決了有無問題，尤其後者的性能更是堪稱天理難容。
至於反潛……
對不起，什麼叫反潛？
而且這個型號的底子還是80年代初設計的053H2，進一步發展的潛力已經很小，前兩年701所爲****海軍設計了一種出口型護衛艦，驗證了這個船體的極限基本就在2400噸左右，已經不可能滿足海軍未來的需求。
一種全新的護衛艦設計勢在必行。
而從一開始，關於新型護衛艦的技術方案就分成了兩條路線。
區別主要在於動力，還有防空武器的選擇上。
一種是在053H2G的基礎上進一步放大艦體，繼續使用皮爾斯蒂克16PA6V系列柴油機作爲動力，武器系統則直接照搬052型驅逐艦，滿載排水量大約3800-4000噸。
另一種則更加徹底，是參照90年代初俄羅斯向我國提供的設計方案，使用燃氣輪機作爲動力，4組“長手套”短程防空導彈（實際上就是海基道爾）用於點防空，滿載排水量大約4200-4500噸。
已經幾乎跟052型驅逐艦處在同一個級別。
兩種設計各有優劣。
第一種方案的技術風險比較低，艦上大部分系統都是我國已經掌握的成熟技術，但戰鬥力和發展潛力都相對較低。
尤其法國方面拒絕轉讓皮爾斯蒂克柴油機STC系統的技術資料，導致國產16PA6V-280-STC柴油機的功率較低，僅相當於法國原產的12PA6V-280-STC，需要足足4臺才能提供夠用的動力。
而第二種方案毫無疑問性能更好，潛力也更大，全燃動力可以帶來先天更低的噪音以及更快的航速，在反潛作戰中先天具有優勢，4組8聯裝垂髮的防空系統也比1個8單元的海紅旗7要靠譜得多。
不過作爲代價，全燃動力在極限航程方面必定比不上怠速油耗更低的柴油機，而且華夏去年引進的30套陸基道爾M1防空導彈纔剛剛開始交貨，要想消化吸收相關技術再開發出對應的海基版本，至少也需要幾年時間，在這之間很可能需要對外採購武器系統。
總體上，作爲乙方設計人員的林青還是更傾向於第二種方案。
工程師嘛，自然希望從自己手裏出去的方案能夠盡善盡美。
然而好景不長，在這兩個設計方案提出來之後沒多長時間，通用電氣就斷供了LM2500燃氣輪機，連原本的113艦都差點沒能建造，就更不可能再拿出足夠的數量用在護衛艦上面了。
也幾乎是在同一時間，以斯貝渦扇發動機爲基礎的航改燃項目也走到了盡頭。
原計劃兩條腿走路，結果現在兩條腿都斷了。
燃氣輪機方案的動力直接沒了着落。
就在這趟珠海航展之前，林青幾乎已經要放棄原來的想法，準備選擇柴油動力方案，並帶領手下進入總體設計階段了。
然而航展上的這臺渦噴14讓他重新看到了希望。
在白天的時候，林青就已經旁敲側擊地問過，盛京那邊來的領隊是那個看上去最年輕的男同志，叫常浩南。
所以晚宴開始之後，他直接帶着極強的目的性找了過來。
“常浩南同志？”
眼見着常浩南結束了跟盧育英之間的對話，林青趕緊來到了前者身邊。
畢竟是有求於人，儘管面前這個人看上去年齡跟自己的兒子差不多，但他還是用十分客氣的語氣自我介紹道：
“您好，我是船舶重工701設計研究所的副總工程師林青，這是我的證件和工作牌。”
“呃……您好，林青同志。”
一番過於正式的發言讓常浩南有點沒反應過來，而且他也沒想過會在這裏遇到船舶工業系統的人：
“不知道您來找我是……”
“哦，是這樣，我今天白天看到了你們帶過來的那臺渦噴14發動機，所以……有幾個問題不知道方不方便諮詢一下。”
也不是林青剛纔想要端着架子，實在是他想要問的問題確實有些敏感，如果不在一開始就表明身份，很難把話題繼續下去。
常浩南看了一下面前的證件，驗證了對方的身份。
確實是個大佬。
“沒關係，請問，還有，叫我小常就好。”
第143章 新型護衛艦（下）
“這個問題可能有些冒昧，但渦噴14的設計和製造是完全由我們國內自主完成的麼？”
前面的客氣歸客氣，一旦開始討論正經問題之後，林青還是很快恢復了直來直去的習慣。
斯貝的航改燃之所以走不下去，歸根結底是因爲斯貝MK202本身是一種英國發動機，在航發原型都還沒喫透的情況下就去琢磨改燃氣輪機的事情，自然不會有什麼好結果。
而如果渦噴14的設計完全出自華夏自己人之手的話，則不會存在這個問題。
“當然。”常浩南毫不遲疑地點了點頭：
“壓氣機部分的原始設計參照了R13F-300和斯貝MK202，但後來發現高低壓壓氣機之間的配合很糟糕，經過很多次修改之後仍然有隱患，所以最近乾脆進行了全面的重新設計，跟之前已經沒什麼關係了。”
其實他早就有面對類似問題的心理準備。
一方面是這個發動機相對過去華夏連仿製航空發動機都磕磕絆絆的水平來說確實進步有點誇張。
另一方面，拿國外設計和進口零部件洗成國產的事情也確實不少，很多時候都是產品在用戶手裏出了問題，或者被制裁之後突然沒了零部件供應才被戳穿。
由不得甲方不擔心。
“那這樣的話，不知道有沒有在渦噴14核心機的基礎上，設計一種輕型艦用燃氣輪機的可能性？”林青終於問出了自己最想知道的問題。
“航改燃啊……”
聊到這裏，常浩南終於恍然大悟，怪不得船舶研究所的人會對航空發動機感興趣：
“從技術上講，以渦噴14的性能數據，改成一款13兆瓦左右的動力燃機應該是沒有問題的，只是……不知道能否透露一下你們的具體用途？”
常浩南對於海軍裝備的瞭解主要是出於興趣，在他的印象裏，在兩艘052型驅逐艦之後，海軍似乎直到新世紀後才動工下一艘使用燃氣輪機的艦艇。
林青猶豫了一下。
雙方畢竟不屬於同一個系統。
不過考慮到對方的保密級別應該也足夠，而且如果真要採用渦噴14航改燃方案的話，以後恐怕有的是合作機會，所以還是如實開口道：
“我們目前在爲海軍新一代主戰艦艇選擇動力，裝艦目標是一艘4000噸級的護衛艦。”
說完之後，或許是擔心這一種型號艦艇的分量不夠，他又在後面畫了個餅：
“如果性能符合要求的話，那麼未來更大噸位的驅逐艦可能也會採用同款動力。”
“13兆瓦的燃機用在驅逐艦上肯定是不夠的，6000噸恐怕都得堆4臺主機上去。”常浩南笑着回答道：
“不過4000噸級的護衛艦，使用燃氣輪機的話，那跟美國人的佩裏級應該差不多？”
以他過去豐富的畫餅和喫餅經驗，自然能看出什麼驅逐艦也裝備同款動力是一張大餅。
但沒關係。
4000噸級的護衛艦所指的顯然是054/054A。
雖然他並不太清楚海軍裝備研製過程中的彎彎繞繞，但根據對方的意思來判斷，這個燃氣輪機方案應該是首選，只不過前世在這個時候並沒有一種靠譜的燃機型號，所以才換成了柴油機動力方案。
而這個型號到他重生之前已經建造了超過40艘，所以哪怕只裝這一個型號，在數量方面也絕對沒有問題。
被戳穿了的林青也不尷尬，非常乾脆地點了點頭：
“沒錯，總體思路和佩裏類似，一種相對低成本、可以快速建造的通用護衛艦。”
“不過我們可能會選擇比佩裏級更大的長寬比，付出一些艦體空間的代價換取更高的航速。”
“那這樣的話，問題應該不大。”
常浩南簡單回憶了一下佩裏級的大體數據，然後非常篤定地回答道：
“佩裏級排水量4100噸，裝兩臺低功率版的LM2500，總共30兆瓦，我們兩臺燃機也能達到大致26兆瓦，搭配兩臺柴油發電輔機，動力也夠用。”
林青的眼神中閃過一絲興奮的光芒。
面前的這個年輕人雖然看上去也有點大包大攬的意思，但畢竟渦噴14已經在會場裏面擺着，再加上他對於船用動力好像也有那麼點理解，所以還真就給了他一種莫名的靠譜感。
“既然如此，不知道貴方是否有進行航改燃的計劃？”
“或者也可以由我們向船舶重工總公司提出申請，做一次公開招標，現在國內應該就你們有這個技術水平。”
現在新型護衛艦方案已經走到了一個關鍵的當口，馬上就要決定具體的技術路線並進入總體設計階段。
一般來說，在開始總體設計之後，就是開弓沒有回頭箭了。
所以林青很急，非常急。
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