學霸的軍工科研系統 第820章

　　還是梁紹修首先認出了那名華夏人：

　　“劉總師？”

　　他迎上前去，和對方握了握手。

　　而法國人則順勢交給了接待部門的同志負責。

　　“您怎麼還親自跑一趟？”

　　劉永全有些無奈地笑了一聲：

　　“嗐……這架飛機的來頭特殊，我得親自過來和你們交接纔行，另外還有幾個儀式需要我做代表參與……”

　　聽到這裏，梁紹修才又一次次注意到了飛機上的塗裝：

　　“說起來，這架飛機怎麼看着是國航的？”

　　前者擺了擺手，湊到近前壓低聲音道：

　　“其實跟國航沒什麼關係……上面有想法給專機單位更新一批中小型的公務機，這架算是達索交付給我們做先期試郀I的，只是掛了個CA的註冊號而已，但是因爲你們這邊要得急，沒辦法就把它給臨時拉過來了……”

　　由於很長時間以來都沒有自己的客機，因此華夏的專機單位建設也是歷經波折。

　　一直到前些年，34師的兩個專機團都在靠老式的波音737-200、圖154M和挑戰者601頂着。

　　至於高級別首長出行，則是直接從國航臨時抽調波音747進行改裝。

　　不是沒想過要搞專門的空軍一號。

　　實在是心有餘而力不足。

　　直到今年，纔開始把34師裝備的一部分圖154M給換成C909。

　　至於可靠性相對較高的737-200，則還要繼續發揮餘熱。

　　估計要等到國產型號的出勤率得到驗證之後纔會被徹底取代。

　　而現在總算有了一種合作研發的公務機，顯然也到了該把那幾架二十多年機齡的挑戰者601換掉的時候。

　　不過現在看來，這方面的需求顯然不如預警機更迫切。

　　所以只能暫時讓位了。

　　就在倆人你一言我一語的時候，卡索雷也從不遠處湊上前來。

　　甚至來了句漢語：

　　“泥們壕！”

　　這一聲差點把梁紹修給整死機了，差不多一秒鐘後才反應過來：

　　“卡索雷先生，你好你好，歡迎再次來到華夏。”

　　考慮到對方的漢語水平顯然是臨時抱佛腳，因此他還是選擇了英語溝通。

　　而卡索雷則非常生硬地直接進入了正題：

　　“我們這次已經帶來了樣機，以及貴方所需的全部資料，另外還有一批泰雷茲集團的技術人員正在準備啓程，大概1月初就能抵達華夏……不知道我們什麼時候可以開始平臺改裝工作？”

　　“啊？”

　　梁紹修是萬萬沒想到，竟然會有那麼一天，法國人的工作積極性比自己都高。

　　而且1月初……可還是聖誕假期。

　　法國人在聖誕假期出差？

　　不知道的怕是以爲哪個國家又打進巴黎了……

　　“卡索雷先生，我知道你很急，但是你先別急……”

　　“我們需要先理解這架飛機的全部設計，然後和電子科技集團那邊的同志進行協調，才能安排具體的改造方案……”

　　可是他的話還沒說完，就被卡索雷給打斷了：

　　“放心吧，我們會全力協助你們！”

　　說到這裏，他又放低聲音，神祕兮兮地補充道：

　　“梁，我們收到了準確的消息，阿聯酋可能會在明年向全世界公開招標一種輕型的戰術預警機……”

　　這下子，梁紹修恍然大悟。

　　看來是事到臨頭，知道着急了。

　　可是他手頭還有空警2000的測試任務，似乎也分不出太多精力……

　　尤其如果明年就要競標，那很大概率得拿着紙面信息過去。

　　看着梁紹修猶豫的表情，卡索雷又繼續道：

　　“目前確定要參加競標的除了我們之外，還有愛立信公司和龐巴迪公司，以及埃爾塔公司和灣流公司組成的兩個團隊……”

第1120章 給圓環工程報仇

　　本來，卡索雷這話，梁紹修權當是個背景故事隨便一聽。

　　畢竟，外銷型號再怎麼也不可能比自用型更重要。

　　就算對方把事情說出花來，自己肯定也得把主要精力放在空警2000上面。

　　但是，當聽完對方這句話的時候，他頓時就把剛纔的想法完全拋到腦後了——

　　愛立信那邊如何，梁紹修並不算太在乎。

　　畢竟，華夏和瑞典之間，屬於單純的商業競爭關係。

　　就像上次在暹羅，以及後來在南美一樣。

　　就算互有勝負，也都是生意場上的事情的。

　　但埃爾塔公司……

　　還是預警機競標？

　　抱歉，這可就涉及到私人恩怨了。

　　當年在圓環工程上挖的坑，雖然因爲常浩南的緣故沒有真的坑到華夏。

　　但這事可沒有這麼容易就過去。

　　先不管中東石油佬最後到底會選擇哪一家，但只要有人和大衛國競爭，我鎬飛集團就一定得幫幫場子！

　　當然，心裏想歸心裏想，表面上，梁紹修還是得穩一手，不可能表現得過於急切。

　　於是故作淡定地問道：

　　“只有我們三家參與麼？”

　　然而，卡索雷之所以要說剛纔那句話，就是瞅準了華夏方面咽不下當年那口氣玩的激將法。

　　如果站在他對面的是朱霖育或者林左明那樣的老狐狸，或許還能battle一下。

　　但梁紹修作爲技術人員，在演技方面還是差了點。

　　實際上還沒等他開口，眼神和表情的變化就已經出賣了他內心的想法。

　　不過卡索雷倒也不至於點破。

　　畢竟，大家的目標是一樣的。

　　所以還是當做沒聽出來，直接回答道：

　　“非要說的話，還有一個E2C也參與了競標，但是在紙面驗證就被刷掉了……當然諾斯羅普·格魯曼大概也沒拿這個單子當回事，所以最後真正參與的只有我們三個。”

　　作爲一種一切爲了彈射起飛而讓步的艦載預警機，E2系列的性能確實是比較一般。

　　航程和速度都很抱歉不說，關鍵還帶着一個二座標雷達，唯一的優勢就是可以全向探測，但又被坑爹的機械掃描給對沖掉了……

　　確實沒辦法和另外三位豪傑相媲美。

　　更何況，E2全系列裝備量超過一百架，也確實不差這點。

　　在稍微鋪墊了一下之後，梁紹修還是問出了自己最好奇的部分：

　　“有沒有關於另外兩邊產品的情報？”

　　2003年這會，華夏雖然已經和西方，尤其是歐洲交往比較密切了，但畢竟在軍事上仍然算不上“自己人”。

　　所以很多對於歐美同行來說算是公開的消息，並不能很順暢地傳到這邊。

　　信息差還是存在的。

　　“愛立信公司主推的是換代之後的產品，目前還處在開發早期階段，沒什麼準確消息……載機應該是年初首飛，體量和獵鷹8Z差不多的環球5000，但無論航程還是速度都要差一些，算是個短板。”

　　卡索雷還不忘特地強調一下自家平臺的性能優勢——

　　雖然其中有很大一部分都是來自華夏的貢獻，但至少總體設計還是出自他和艾德斯坦納的手筆：

　　“至於大衛國那邊……這次主推的是EL/W-2085雷達，和他們準備交付給印度的類似，只不過從圓盤狀天線換成了共形陣……性能方面你們應該比我更熟悉纔對。”

　　說完，還特地用帶着深意的眼神瞅了一眼梁紹修。

　　拱火。

　　十足的拱火。

　　但必須承認，效果非常好。

　　梁紹修雖然還不至於失去理智，但已經有點紅溫了：

　　“主管雷達研發和測試的同志目前還走不開，但如果資料齊全，那我們或許可以先一步開始對平臺的載荷情況和結構進行摸底……”

　　二人說話的這一會功夫，地勤人員就已經把剛纔那架飛機給拖進了旁邊的總裝車間。

　　與此同時，劉永全手裏也拿着一堆文件找上樑紹修來簽字。

　　“劉總，我看院士評選結果上星期纔出來，那常院士現在應該是還在京城？”

　　他一邊掏出鋼筆唰唰唰地寫下自己的名字，一邊向旁邊的劉永全隨口問道。

　　無論是獵鷹8Z還是光控相控陣雷達，常浩南都在其中佔據了重要的分量。

　　雖然後者在完成通信技術驗證之後就沒有繼續直接參與空警2000項目，但於情於理，這麼大的事情都得派人去報告一下才行。

　　然而劉永全卻一臉驚愕：

　　“你不知道？”

　　梁紹修停下筆，抬頭看向對方：

　　“知道什麼？”

　　“常院士就在鎬京，應該是昨天剛到的……”

　　雖說梁紹修和常浩南之間的關係很近，但畢竟不在一個單位，中間就隔了一層。

　　信息時效性差點也很正常。

　　“那我得親自去找他一趟……”

　　……

　　梁紹修做事還是比較利索的。

　　在把卡索雷一行人安排妥帖之後，梁紹修便找了個時間，以私人身份前往鎬發集團。

　　當然，說是私人身份，但兩邊分家也才四五年功夫而已，況且還一直有工作上的聯繫，不至於真的不認他這個人。

　　所以還是很順利地見到了常浩南。

　　一上來，自然是按照慣例祝賀一番。

　　但常浩南當即看出對方此行過來還有其它目的，因此很快就找個機會切換了話題：

　　“老劉前兩天就找我報告過了，說是已經完成了那架獵鷹8Z的移交工作……所以紹修同志你這次來，應該是跟預警機的事情有關吧？”

　　這幾天下來，梁紹修也知道自己演的實在不像，於是乾脆把情況全部和盤托出。

　　說實話，雖然常浩南最開始對於“高明”系統的定位就是外銷，而且是面向狗大戶們的外銷爲主，但確實也沒想到能這麼快就找到除了法國以外的第二個買家。

　　只能說，邭庖泊_實可以。

　　而當對方說起競爭對手中竟然還有大衛國的費爾康系統時，他也瞬間就興奮了起來。

　　只是礙於如今的身份包袱，不太好爆粗口：