作者：十月廿二
尤其到了中後期，身體條件也很難跟上，很多工作都是副總師楊韋在實際承擔。
至於常浩南……
除了對殲10本身有所推動以外，他提供的另一份助力其實是成立了航空動力集團。
由於這個分家之後的“外人”四面開花，甚至反過來開始涉足整機研發業務，威脅實在太大，航空工業系統在01和03年兩次評選中表現出了驚人的團結。
也是讓宋聞聰成功當選的重要原因。
當然，這些屬於內部的家事，不可能公開拿出來講。
所以宋聞聰也只是隱晦地提了一句，大家心裏清楚就行。
至於常浩南……
他從一開始就在通過各種方式淡化系統內部的爭端，此時更不可能在這個話題上糾結：
“不知道……宋院士之後準備往哪個方向繼續發展？”
上一世的宋聞聰，在殲10基本型服役之後就基本進入了退休狀態，甚至連殲10S都是楊韋主持開發的。
但現在既然已經戴了帽子，那就肯定是要繼續發揮餘熱的。
否則在你身上投入的那些資源豈不是全都打水漂了？
“我都73歲的老頭子了，還談什麼發展……”
宋聞聰和常浩南的年紀都差了兩輩，加上二人之前就算認識，因此前者在私下裏倒也不太在乎場面：
“應該是掛一個集團裏的頭銜……至於具體工作，肯定是由小楊這一代年輕人帶頭了……”
二人隨後又聊了一些過去的事情。
但座談會現場這個環境，顯然不允許宋聞聰長時間“霸佔”常浩南這樣一位紅人。
很快，便又有人走到二人身邊：
“常院士，祝賀！”
來人一頭濃密的灰白短髮，顴骨很高，左右眉毛很有特點地不是一邊高。
年紀看着和宋聞聰相仿，但精力似乎更充沛一些。
常浩南總覺得自己應該在哪見過此人。
但一時間確實想不起來了。
好在對方緊接着就報上了自己的名字：
“孟志中，以前是航天八院的，我們之前在航天科技集團一起開過會，就是沒說過話……”
“不過您應該和我們單位的郭立強同志很熟悉……我好幾年前就聽他提起過您。”
兩三句話，便光速拉近了二人的關係。
常浩南這個時候也有了點印象。
孟志中，應該是風雲系列氣象衛星的總師，也是從東方紅一號開始就參與衛星設計的老同志了。
不過，他只當對方也是來和自己攀談幾句，因此還是以寒暄的滐@方式回答：
“是……我和郭總在十一號彈和十三號彈兩個項目上都有過合作，算是老相識了。”
郭立強就是當年霹靂11實際負責研發任務的那位副總師。
後來常浩南開發被動定位技術的時候，又跟他一起在巨大R33彈體的基礎上改出了一個對空/對地通用的大型彈。
目前已經進入試裝階段，和霹靂11/12一起成爲了殲10和殲11的主力機載武器之一。
算是挽救了華夏空軍那豐富程度堪稱可憐的空對地武器庫，也讓戰鬥機飛行員在祖傳火箭彈以外終於有了第二個對地科目可以練……
照理來說，倆人這就算是認識了。
不過，對方卻絲毫沒有離開的意思。
反而話鋒一轉：
“我記得……常總在青鸞一號星座之後，下一步應該是準備在更大的衛星平臺上做通信技術驗證？”
聽到這個問題，常浩南直接就是一愣。
隨即意識到，這位孟院士恐怕不只是來搭兩句話。
而是真的有事要談。
邊上的宋聞聰這時候也找了個理由，起身離開。
雖然能在這個場合下談的，肯定不會是什麼高度涉密的東西，但他畢竟屬於無關人等，還是避開爲好。
“確實。”
告別宋院士後，常浩南點了點頭：
“大體情況已經報上去審批了，具體分配下來應該是實踐七號衛星羣。”
這個事在航天科技集團內部不算祕密，對方問一句也只是作爲鋪墊而已。
所以根本沒必要藏着掖着。
“是這樣常院士……我們這邊有個新技術，現在地面測試已經做得差不多了，所以想要找一個衛星平臺搭載……”
常浩南聞言有些奇怪：
“也不是我不願意……但實踐七號系列預計用的是東方紅三平臺，體量本來也不算特別大，我們計劃在上面搭載的信道數量又多，任務載荷已經非常緊張了……”
“而且孟院士，照理來說，您牽頭的項目，應該不用搭車搞驗證吧？”
進入21世紀之後，華夏的火箭發射頻率雖然還是比不過那些傳統航天強國，但也比過去豐富了不少。
加上他手頭的型號表面上是氣象衛星，但其實也和海洋一號差不多，承擔一部分軍用遙感技術的測試任務。
按理來說，就算風雲一號的四顆星都已經發射，他應該也有單獨搞一顆技術驗證星的能力。
“其實也不能算我手頭的項目……而且這個任務，怎麼說呢……”
孟志中有些無奈地嘆了口氣：
“載荷很小，還離着目前的實際應用比較遠，所以不管誰來，也得找機會搭便車纔好上去……但偏偏還需要對衛星結構進行改動，沒辦法放在功能星上面……”
確實是有點彆扭。
但常浩南反而來了興趣：
“具體說說？”
“常院士應該知道北斗吧？”
這問題顯然屬於廢話，所以孟志中也根本沒等着常浩南迴答，便直接繼續道：
“範本餚範總師希望，等到未來完整的北斗系統建成之後，自身能夠實現，同時也賦予其它組網衛星自主定軌、自主校準的能力，一方面是提高在極特殊時期的生存能力，另一方面也可以能解放地面測控站的壓力……”
“馬上要發射的實踐六號每組只有兩顆衛星，本身無法形成組網，所以只有常院士您這邊的實踐七號滿足要求……”
常浩南這下聽明白了。
所謂“極特殊時期”，也就是戰時。
雖然物理摧毀衛星的技術尚不成熟，但干擾衛星軌道的辦法卻有很多。
能夠自主定軌，也算是提升了反制水平。
包括對於他自己希望建設的中低軌道通信網絡也大有裨益。
要說支持，那肯定是支持的。
但實踐七號畢竟首先要滿足自己的要求，所以他沒有馬上回答，而是進一步確認道：
“我們的衛星羣本身就需要多次變軌，所以統一雙組元推進系統的燃料比較緊張，留給你們做定軌測試的餘量……恐怕不會很多。”
眼見着常浩南沒有把話說死，孟志中當即表態：
“放心，我們既然是搭便車，肯定會擺正自己的位置，一切以核心任務爲優先！”
第1114章 離子推進的上星難題
孟志中的態度，確實是非常端正。
但態度好並不能從根本上解決問題。
所謂雙組元推進系統，本質上是一個分別由由液態甲基肼和四氧化二氮作爲燃料和氧化劑的化學推進系統。
往大點說，其實火箭發動機本質上也是一種雙組元推進系統。
那麼可想而知，其特徵就非常明顯了——
優點是推力夠大。
尤其對於一顆衛星來說，可以在很短的時間裏完成變軌和姿態調整工作。
至於缺點……
剩下的幾乎都是缺點。
首先，燃料是有限的，實際上衛星壽命在很大程度上取決於所攜帶的燃料能使用多長時間
其次，可想而知，化學燃燒的穩定性實際上很難保證，即便成爲燃料電池也一樣，因此很難進行特別精細化的控制。
並且，燃料本身的重量相對於衛星的體量而言佔比不低，就功能來說幾乎相當於完全浪費。
此外，隨着燃料的消耗，衛星重心也會發生變化，給星載控制系統憑空增加了很多負荷。
更不用說後期半滿燃料罐中的液體會無可避免地在衛星移動時晃動，進一步影響動作精度……
儘管人們已經爲此進行了很多改進，比如常浩南在青鸞二號上就測試過的全新姿態調整算法，但仍然無法根除這些弊端。
實踐七號作爲通信驗證星，本身並不要求特別苛刻的通信精度和變軌頻率，可是這又與自主定軌測試的要求不相符合……
總之，在保證實踐七號本身任務正常開展的前提下，能留給孟志中他們用來測試的機會其實少之又少。
效果也難說能很讓人滿意。
而且，本就不多的次數，還得分佈在衛星的全壽命週期，也就是未來3-5年內進行。
雖說眼下北斗二代都還沒開始建設，這項技術倒也並不着急投入使用，但經常搞研究的人都會知道，這種零敲碎打的測試方式，其實並不利於項目的正常推進。
在聽過常浩南的顧慮之後，孟志中也跟着表達了自己的無奈：
“這我當然知道……但別說眼下，就算是最近五年，也沒有其它更好的選擇了，其它衛星要麼是明確的功能星不能拿來測試，要麼就是單獨或者雙星系統沒法測試……”
“總不能單獨發射一批衛星，就專門爲了測試個自主定軌，而且還只是原理驗證吧？”
其實在未來的商業航天時代，別說衛星，就算火箭都能以打代測。
但那在很大程度上是因爲花投資人的錢沒有心理壓力，而且對於失敗和事故的容忍程度也更高。
眼下華夏航天的資源和局面肯定不允許這麼搞。
所以孟志中的謹慎是沒毛病的。
“其實常總你也不用擔心這麼多，衛星的全部郀I權，包括設備在內都100%交給你，範總師他們只需要在條件充分的情況下獲取一些變軌咝袛祿托小！�
其實常浩南這會也已經打算點頭了——
畢竟自己目前的主要精力還是得放在大涵道比渦扇發動機，以及中繼通信鏈路上面，其它項目最多可以提供一些支持，但不可能去挑大樑。
“那……”
但是，就在開口的一瞬間。
他又突然想起了自己前兩年剛接觸海洋一號項目時聽過的一件事。
“孟院士，我記得科學院那邊，前兩年好像在研發一個電推進設備……”
電推進，由於對工質的依賴較低，結構也比較簡單，因此幾乎沒有化學推進帶來的一系列弊端，並且可以拿出驚人（四位數）的高比衝。
唯一的問題就是推力確實是很小。
但對於衛星來說，反正太空環境的阻力幾乎可以忽略不計，推力小點無非工作時間長一些而已。
總的來算，以電推進設備普遍萬小時水平的工作壽命，肯定是比傳統方案堅挺得多。
如果是普通衛星，那過長的變軌時間或許還會給地面測控系統帶來不必要的壓力。
然而對方想要測試的正好是自主定軌技術……
簡直絕配。
上一篇：这个皇帝不仅摆烂，还没有素质
下一篇：三国金榜：我的系统太逆天