學霸的軍工科研系統 第804章

　　就在祝學軍陷入思考的這短短幾分鐘時間裏，顯示器上的目標航跡便已經出現了明顯的變化。

　　“報告！”

　　操作員注意到兩名領導都沒有盯着操作檯的方向，於是大聲彙報道：

　　“目標突然向西轉向，正在遠離邊境空域！”

　　樊榮建和祝學軍聞言均是面色一喜，迅速重新坐回到指揮台前。

　　然後發現果不其然，那個讓人感到難以處理的高空目標竟然主動轉向並降低飛行高度，顯然是準備迅速脫離探測範圍。

　　“這是……被我們嚇走了？”

　　前者擦了擦額頭上的汗，露出有些驚訝的表情。

　　“單單一部戰場監視雷達，不可能發揮出這麼大的威懾力……”

　　祝學軍這會也沒太想明白情況，但還是擺了擺手回答道：

　　“對方突然離開，說明要麼是已經實現了偵察目標，要麼是偵察目標已經脫離了範圍……”

　　樊榮建明顯輕鬆了不少：

　　“那說明……我們不是偵察目標？”

　　到目前爲止，他們只打開了一部64N6E雷達，而遠程警戒雷達的信號價值並不高，至少不值得大動干戈，專門起飛一架戰略偵察機來進行探測。

　　“大概吧……”

　　其實到這會，祝學軍心裏已經有了一些猜測，就是美國人這趟有些無厘頭的飛行恐怕是和載人航天任務有關。

　　而之所以這會趕着撤走，也是在避讓飛船返回的路徑——

　　畢竟，大家有衝突歸有衝突，但面子上都還過得去。

　　哪怕美國人，也不願意在安全問題上冒險。

　　但上級沒有明說的情況下，他也只好把猜想憋在心裏，向樊榮建下令道：

　　“不管怎麼樣，趕緊把情況通報上去……”

　　而另外一邊。

　　東風航天城方面，也在大約二十分鐘後收到了來自金城軍區的情況通報——

　　大家畢竟不是同一個系統，這會解放軍本身的指揮鏈也不甚通暢，因此並沒有那麼快的反應速度。

　　“報告總指揮，那個疑似大型偵察無人機的目標，已經向西離開了危險空域範圍。”

　　儘管常浩南之前就說過，對方應該探測不到什麼重要信息，但真到了這個時候，大家還是難免鬆了口氣。

　　“看起來，美國人這次是無功而返了……”

　　總指揮緩緩坐回到指揮席上，語氣中帶着些許欣慰。

　　“也不能完全這麼說……”

　　沈俊榮表面上否認，但翹起的嘴角說明他只不過是在開玩笑而已：

　　“飛船在上一圈要進行變軌準備返回，疏勒站和飛船之間的控制和反饋信號，他們應該還是能捕捉到的……”

　　說完之後，旁邊又有幾個人跟着笑了出來。

　　畢竟，測控信號這東西幾乎屬於完全公開的範疇。

　　相當於美國人花了大力氣，結果只拿到了打個電話就能得到的信息。

　　怎麼看都不虧。

　　其實按照原本的計劃，疏勒測控站除去測控信號以外，確實需要肩負一大部分的通信任務。

　　但得益於青鸞衛星羣的工作，這部分功能得以被暫時轉移到鎬京進行。

　　而那裏，自然是處在探測距離以外的。

　　不過，輕鬆的時間總是短暫的。

　　對於這裏的大多數人而言，還遠沒到可以真正放心下來的時候——

　　現在已經是京城時間的四點一刻，距離神舟五號的降落時間只剩下一個多小時。

　　因此，在確認緊急空情不會對飛船再入大氣層產生威脅之後之後，腥吮汴懤m回到了工作崗位上。

　　過了有一會，沈俊榮忽然再次來到常浩南身邊：

　　“浩南同志，你覺得面對這種情況，能否通過干擾衛星定位系統的方式誤導目標航線，以實現對這類偵察方式的反制？”

　　“啊？”

　　常浩南聽完之後，直接就是一激靈。

　　這個思路，很容易和四年前他在巴爾幹那邊的操作聯繫起來。

　　然而沈俊榮那會已經離開科工委，按理來說不應該知道那件事中的細節纔對。

　　不過，後者只當常浩南腦子還沒轉過來，當即解釋道：

　　“金城軍區那邊後面又補了個更詳細的情況說明，在報告最後提了這麼個設想。”

　　直到這會，常浩南才注意到，沈俊榮手裏正拿着一份比剛纔更厚的報告。

　　這才鬆了口氣：

　　“原理上可以……不過難度很大。”

　　“首先是GPS定位系統目前已經在更新第三代，軍碼的加密水平比上一代高了幾個檔次……如果只是單純壓制性干擾，那依靠地面設備的功率優勢，或許還有可能實現，但你說誤導……”

　　他搖了搖頭：

　　“要麼，我們能通過某種方式直接獲得相關參數，要麼就是在破譯水平……包括算法和計算設備兩個層面都取得巨大的突破，否則很難實現。”

　　四年前他能導演那一場驚天誤炸，實在是諸多巧合之下實現的極小概率事件。

　　不可能指望再復現一次。

　　而且，就算是當年，也多虧了干擾對象是幾顆航彈。

　　JDAM作爲低成本的一次性用品，在很多地方都是能省則省。

　　哪怕對方換成戰斧巡航導彈，都不可能取得那麼完美的效果。

　　而無人機，還是單價上億美元的無人機……

　　不可能只有一種航跡規劃模式的。

　　根據後世的經驗，像全球鷹這樣的無人機，就算遭到了完全無法反抗的壓制干擾，也能通過內置的慣性導航儀原路返回，或者至少飛出受到干擾的區域。

　　再者說，無人機也是由人來操縱的。

　　如果導航信號出現嚴重偏差，飛行員仍然能成爲最後一道安全屏障。

　　沈俊榮一邊翻着手中的報告一邊繼續道：

　　“一線部隊的顧慮在於，像今天這樣的被動偵察倒是還好，大不了進入靜默狀態就能反制，但如果對方徘徊在邊境線外，用合成孔徑雷達或者其他手段對我們的敏感地區進行主動偵察，那我們似乎沒有合適的應對手段，畢竟對方沒有越線，總不可能真的開火吧？”

　　一時間，常浩南也不知道該怎麼回答。

　　其實最直接的辦法，是自己也整個類似的無人機，跑到對面周圍轉悠。

　　你噁心我，那就別怪我也對等噁心你。

　　但先不說飛機本身的問題。

　　讓無人機實現遠程飛行，是需要一個完整的通信衛星體系的。

　　否則就只能在控制站附近幾百公里範圍內轉悠。

　　而華夏顯然還沒有這個體系。

　　否則也不用他費勁折騰什麼青鸞星座了。

　　“雖然反制無人機有點費勁，但合成孔徑雷達……其實是可以對付的。”

　　一番思索之後，常浩南迴答道：

　　“原理上講，大多數SAR成像都會採用線性調頻信號，那麼利用和我們空干係列吊艙類似的數字射頻存儲技術，就可以實現移頻調製干擾或者微動調製干擾。”

　　“雖然這類干擾的成功率不是100%，但可以面向精確範圍和精確目標，也不會像大規模噪聲干擾那樣，對干擾區域內其它己方或第三方設備造成影響。”

　　“當然，具體在技術層面，還需要時間來研發……”

　　這個辦法，其實仍然屬於被動應對的思路。

　　就像防空那樣。

　　效果肯定是有，但只守不攻，破功也只是早晚的事情。

　　因此，常浩南在心裏還在思索着另一種可能——

　　不是僞造導航信號，而是直接僞造衛星控制信號。

　　相當於直接接管對方的操縱。

　　這樣一來，無人機不會觸發自動返航模式，也不會受到到對方地面操作員的干擾。

　　如果真能實現，那誤導航線什麼的都是小意思。

　　甚至有可能……直接俘獲目標！

第1101章 克服黑障？

　　就在常浩南這邊頭腦風暴的功夫，340公里軌道高度上的神舟五號飛船也已經進入了返回之前的最後階段。

　　一般來說，返回式太空器會提前大約三分之一個週期開始降低軌道並調整姿態。

　　而爲了保證最關鍵的控制指令萬無一失，這個過程不會經過中繼通信完成，而是直接由海外測控站或是海上測控船負責——

　　實際上，位於非洲附近的兩個測控點位，就是爲了這一次軌道調整而設置的。

　　當然，爲了保留艙內圖像的穩定傳輸，青鸞星座也仍然處在待命狀態下，需要等到飛船安全落地之後才能重新調整姿態，回到一開始爲太陽同步軌道服務的工作模式。

　　而此時，指揮控制大廳前面的屏幕上也不再顯示其它無關信息。

　　只剩下一副航跡圖，以及上次測控連接時所獲取的飛船狀態。

　　相比於二十個小時之前，眼下這裏已經變得空曠了很多。

　　一部分觀看發射任務的領導和嘉賓已經離開。

　　而負責回收任務的同志更是早就動身前往了着陸場附近。

　　但是，氣氛的緊張程度卻絲毫不弱於發射。

　　航天器返回技術本來就是一個巨大的技術難點。

　　早期的個別載人航天任務甚至會直接放棄飛船，把宇航員單獨彈射出來用降落傘落地。

　　再加上，年初的哥倫比亞號和年中的聯盟TM10飛船也是連續在返回過程中出現問題。

　　所以，在進入變軌程序之前，工作人員需要再三確定，沒有一絲一毫的差錯。

　　凌晨5時33分，指揮控制中心終於收到了一條新的消息：

　　“長江三號報告，發現目標！”

　　長江三號，也就是正在南印度洋待命的遠望三號測量船。

　　話音剛落沒幾秒，大屏幕上便分出一半區域，顯示神舟五號的艙內圖像。

　　航天員此時正雙手緊握活動儀表板，神情專注地核對着飛船此時的咝行畔ⅰ�

　　和變軌一樣，飛船的返回其實是不需要航天員親自操縱的。

　　之前的四艘無人飛船，也是直接由地面控制完成整個過程。

　　但有部分調查結果顯示，五月份聯盟飛船的着陸點偏移，就是因爲地面發出的控制指令與飛船接收到的信息不符。

　　因此在神舟五號上，還是增加了一個步驟。

　　“神舟五號報告，飛船咝星闆r正常！”

　　很快，航天員中氣十足的聲音響起。

　　相比於發射之前，20多個小時的太空旅行似乎並未對他造成太多影響。

　　說明飛船的整個維生系統應該是非常符合要求的。