學霸的軍工科研系統 第707章

作者:十月廿二

  “052C雖然還沒下水,但作戰系統已經在畢昇號上經過了充分驗證,使用相同動力和艦體設計的052B也正在試航,海軍方面對這個組合的性能總體上非常滿意……”

  說到這裏,閻忠蘸攘丝谒会岵爬^續道:

  “所以,052C到底是直接開始批量建造,還是跟前面幾個型號一樣只造兩艘,作爲區域防空系統的驗證,然後再發展一個更新、戰鬥力更強的型號,目前還沒有形成定論。”

  “052B/C的艦體,尤其是隔艙分佈都是按照使用UGT25000來設計的,如果批量生產052C,那就必定要對UGT25000進行全面國產化。”

  “現在703所那邊其實已經把國產化率推進到了差不多75%,基本絕大多數易損件都已經無需進口,屬於風險小、成本低而且短平快的選擇。”

  “不過,也有人認爲,UGT25000最早並不是作爲動力燃機而設計的,雖然功率足夠,但無論油耗、振動、故障率還是體積都無法跟同類型號對比,不適合長期作爲我國主力型號的動力……”

  “我今天來,就是想問一下常總您對這件事的意見……”

  聽到這裏,常浩南總算了然。

  船舶工業系統和航空工業系統目前都有燃氣輪機的研發能力,但軍隊的後勤需求決定了在選型方面不可能一碗水端平。

  算是另一個版本的海空燃機之爭。

  在原來的時間線上,渦扇10本身都直到2010年後才日漸成熟,因此這一競爭幾乎還沒開始就結束了——

  703所的國產化GT25000作爲實際上的唯一可選項,毫無懸念地勝出。

  但如今,渦扇10的命咭呀浲耆煌�

  儘管相比於GT25000,QC300還沒正式立項,甚至連個具體的技術指標都還沒端出來。

  但看着隔壁空軍小老弟如今喫得滿嘴流油,作爲二哥的海軍也不得不考慮一種更有誘惑力的選項。

  那就是再貪一手。

  反正最近幾年的軍事鬥爭局面出現了一定緩和。

  似乎完全可以一步到位,上更先進的燃機。

  這樣還能跟未來可能存在的更大型主力艦,以及其他燃氣輪機動力的輔助艦艇做到型號通用。

  而閻忠沾诵校瑹o疑是前來問計的。

  “閻總,你應該已經看過渦扇10核心機的詳細技術指標了吧?”

  常浩南沒有直接給出對策,而是反問了一個看似不太相關的問題。

  “那是當然。”

  閻忠詹患偎妓鞯鼗卮穑�

  “QC130定型之後,我其實就在考慮在渦扇10基礎上進行航改燃的事情了,只不過那會集團也好,606所也好,資源都集中在渦扇10本身上面……”

  “那就可以了,你只要對渦扇10的情況心裏有底就好。”

  常浩南擺擺手,打斷了對方:

  “相比於703所那邊,我們的方案在技術指標上佔據絕對優勢。”

  “哪怕按照最保守的方式估計,QC300也能完全對標美軍剛剛裝艦的LM2500+,也就是30兆瓦額定功率,0.21kg/(kW·h)的油耗、38-40之間的簡單循環效率,以及5.5噸……或者更輕的總重量。”

  “尤其是最後一項,哪怕在艦體設計本身不進行大改的前提下,更輕、更小的燃氣輪機也能留出更多內部空間,給輪機部門帶來的負擔也會更低。”

  “另外,也是由於QC300的尺寸更小,就算增加間冷回熱系統,也不會給艙室帶來太大壓力。”

  所謂間冷回熱,就是是在低、高壓壓氣機之間增加1臺間冷器,在排氣口增加1臺回熱器。

  其中間冷器降低了進入高壓壓氣機的空氣溫度,高壓壓氣機的壓縮耗功因此而減少。

  而回熱器可以讓壓縮空氣吸收尾氣中的熱量,相應減少需要加入燃燒室的熱量。

  同時,間冷器還可以相應降低高壓壓氣機的出口溫度,從而增加回熱器兩側流體的溫差,進一步提升回熱器本身的熱交換效率。

  從而明顯提高熱效率。

  對於簡單循環都能達到39%熱效率的QC300來說,如果改爲間冷回熱循環,那在理想工作狀態下,效率提高到45%左右都並不誇張。

  而聽到這段話的閻忠找猜冻隽诵θ荩�

  “有常總您這麼說,那我就放心了……”

  “咱們這QC300現在連圖紙都沒有,要是我空口白牙過去講,海軍方面難免有所顧慮……但我要說這是常總您透露的消息,那說服力就不一樣了……”

  常浩南差點沒繃住——

  相比於問計,這一波似乎更接近於尋求背書。

  好在結果倒是差不多。

  “咳咳——”

  他清了清嗓子:

  “到時候也不要表現得過於咄咄逼人,畢竟艦艇總體設計還是船舶工業那邊完成,無論如何以後都少不了要合作,關係搞僵了不好……”

  “另外,研發QC300的過程中,可以考慮和703所那邊進行合作。”

  “一來,咱們不能把所有好處都給喫了……二來艦艇動力系統畢竟不只包括燃氣輪機,對方畢竟是船舶口的研究所,在艦燃配合方面的經驗比我們豐富不少……”

第987章 多級可調靜葉匹配技術

  在常浩南看來,有了QC130的先例之後,讓海軍和船舶工業系統接收同樣是606所設計、同樣是航改燃的QC300,應該不是一件特別困難的事情。

  閻忠沾诵校蟾怕手皇菭懥饲蠓而已。

  “說起來,閻總。”

  聊完了燃氣輪機選型的正事之後,常浩南也不好馬上就送客,於是正好藉着這個功夫跟對方聊一下關於航改燃立項的問題:

  “QC300的具體研發工作,我的想法是……如果你身體方面沒問題的話,就繼續由你來牽頭。”

  聽到這個提議,閻忠照麄人猛地一震,眼神中瞬間閃過一抹亮色。

  由於相對複雜的歷史因素,他去年衝擊院士的努力宣告失敗。

  本來,他對這件事其實已經不再抱什麼念想了。

  但QC300可是純純由航空動力集團立項研發的項目。

  如果能作爲總設計師……

  絕對是突破院士境的一大助力。

  但轉瞬間,他又有些顧慮:

  “這……”

  閻忠昭凵耦┫虺:颇希�

  “託組織上照顧,QC130收尾這兩年,我這邊負擔不多,倒是休養過來不少,身體上肯定是沒什麼問題。”

  “只是……渦扇10的情況,畢竟還是您更瞭解,而且整個核心機都是您一手研發……”

  其它單位,都是領導半路摘桃子。

  結果到了他這,竟然摘到了領導的桃子。

  雖然說常浩南手裏的桃子確實是有億點多。

  但還是很怪。

  至少心虛。

  不過,還沒等閻忠照f完,常浩南就擺了擺手:

  “渦扇10這個核心機,未來的用途會很廣,我的事多,總不可能每個項目都親自經手,那就沒時間幹別的了。”

  “所以……接下來我的主要精力,應該會放在大涵道比渦扇那邊,再有就是等到高溫合金這塊的技術上來之後,把渦扇10作爲第四代核心機的潛力給解放出來。”

  “而且航空動力和艦船動力,雖然本質上都是燃機,但落實到工程上面,區別還是不小,在這方面,咱們集團只有閻總您有QC130的成功經驗,肯定是要發揮重要作用的……”

  閻忠毡緛硪膊皇钦娴牟幌霂郑皇怯悬c心理負擔,加上沒直接參與過渦扇10研發,導致心裏沒底而已。

  現在常浩南都這麼說了,他也不可能繼續推辭。

  於是稍作遲疑之後,還是點了點頭。

  “也別有太多心理壓力。”

  常浩南見狀哈哈一笑:

  “我也不是要完全當甩手掌櫃,抓總工作肯定還是要負責的……”

  這個話的意思,基本就是他仍然會擔任總工程師。

  儘管在多數情況下,總工並不會干涉項目的技術細節,但那主要是由於分工不同導致。

  作爲項目最高決策者和負責人,如果總工願意且有這方面能力的話,當然可以在需要的時候介入到設計工作中來。

  像常浩南這號人如果做總工程師,基本就是起到一個定海神針加技術兜底的作用了。

  “常總您可別嚇唬我了……”

  聽到這裏,閻忠湛偹汩L舒了一口氣:

  “說實話,渦扇10的航改燃,其它部分都還好,要麼能理解,要麼像是燃燒室這種,直接拿測試結果做已知項就行,唯獨那個高壓壓氣機的設計,我看過設計方案之後,還是一頭霧水……”

  航改燃雖說是在航發核心機的基礎上研製,但因爲工作條件差距太大,變動較小的往往只有燃燒室和渦輪。

  高壓壓氣機雖然也是“核心機”當中的部分,但很多時候都需要進行大範圍修改。

  尤其在引入間冷回熱技術以後,熱管理情況會變得更加複雜。

  遠不是把航髮套個殼子再改改標定就能解決的問題。

  “這方面不用心急。”

  常浩南故作放鬆地靠在沙發上:

  “QC300的底子還不錯,所以型號壽命持續個幾十年都不是難事,不用非得一蹴而就,把手頭的全部技術都堆上去。”

  “第一步,可以先搞一個簡單循環燃機,解決用戶最迫切的有無問題,後面再逐漸加入其它現金技術逐漸升級。”

  “另外,就你剛纔說的壓氣機部分來說……”

  原本到這會,閻忠盏膬刃囊呀浿饾u放鬆下來,但聽到常浩南突然說起技術問題,頓時又緊繃起了神經:

  “常總,等一下……”

  他伸手示意後者稍等,同時速度飛快地從包裏翻出了隨身攜帶的本子和筆:

  “您繼續。”

  看着對方這一套絲滑小連招,常浩南露出哭笑不得的表情:

  “其實我只是提供一個思路,不是什麼具體的技術指導……”

  話雖如此,但閻忠諙|西都已經擺在茶几上了,總不可能再讓人收起來。

  於是,他也只是隨意解釋了一句,接着便回到了正題:

  “你看着一頭霧水,只是因爲無從下手,我其實可以專門給講一下,渦扇10的高壓壓氣機部分到底是怎麼設計的,包括給以後升級到推比10一級的第四代發動機所留出的餘量,這些部分其實並不是很難……”

  “但如果在QC300的總體設計確定下來之前就講,我反而擔心……會對你的思路產生干擾。”

  “我建議閻總你不如換個角度,把除了燃燒室和渦輪以外的部分都拋到一邊,完全從艦用燃機的特性出發,從頭開始設計一組軸流壓氣機,這樣受到的桎梏反而更少,對於技術團隊的鍛鍊效果也更強。”

  閻忠杖粲兴嫉赝O鹿P,一邊摸着下巴一邊思考着常浩南的話。

  “舉例來說,相比於航空發動機,船用燃機對重量的敏感程度相對較小,但可能需要長時間工作在較低工況下,尤其是未來採用全燃動力的話就更是如此。”

  “所以,可以嘗試在7級高壓壓氣機的設計層面上,全部採用可調靜葉控制策略,通過改變靜葉角度爲後面級的轉子提供理想的攻角,建立與各工況負荷相適應的級間匹配狀況,從而讓發動機控制系統針對不同工況自動選擇最合適的靜葉角度,改善喘振邊界和工作效率。”

  “另外,船用燃機也不用考慮超音速工況下的性能優化,所以不必顧及升壓比過高所帶來的問題,大可以把去掉風扇之後的總壓比提高到24,甚至是26以上,來提高輸出功率和燃油經濟性……”

  “總體上,在正式立項之前,你可以先考慮做一些投入比較低的前期工作,比如利用相對簡單的一維平均流線方法建立氣動參數計算模型,再看看能不能和海軍,還有地方上使用其他型號燃機的單位合作,整理出一個用於性能預測的模型庫。”

  “這樣一來,後面需要搭建變維度的燃氣輪機模型時,至少不用從頭開始造輪子……”

  “還有,從循環角度來講,單純在高低壓壓氣機中間放置一個間冷器,對循環過程本身的影響相對較小,但卻可以明顯減少高壓壓氣機的壓縮功耗,在有餘力的情況下,可以考慮在設計高壓壓氣機時就考慮到進氣溫度較低這一點……”

  “……”

  雖然常浩南前面說過,這不是具體的技術指導,但對於閻忠者@樣的老一輩技術人員來說,研發方向上的東西反而更爲重要。

  因此,後者還是提起筆,幾乎一字不落地記下了常浩南所說的內容……

第988章 棋逢對手