作者：十月廿二
常浩南只是笑了笑，並沒有解釋更多。
卡里姆目前只知道華夏計劃在這艘LNG船上應用一套再液化系統，但是對於火炬集團提供的設備狀態監測和故障自動詳嗉夹g仍然一無所知。
那麼……常浩南覺得，讓對方再晚點知道也好。
一來是到時候可以給對方一個巨大的驚喜（嚇）。
二來，GTT公司和三星海工、大島造船所等日韓企業之間的關係相當密切，即便卡里姆沒有主觀意願，也很難對自己的同事完全保密。
所以防人之心不可無。
尤其是。
根據他重生之前的經驗，韓國人在這方面堪稱劣跡斑斑。
“這倒也是……”
卡里姆當然不知道自己還被矇在鼓裏，只是再次和常浩南碰了碰杯。
然後把裏面的香檳一飲而盡。
第856章 瓦良格號回國
就在常浩南出席合作項目簽字儀式的幾乎同時。
遼省，達利安（bushi）……
咳咳——
連海造船廠。
漸落的夕陽照耀之下，一艘引水船帶領着兩艘拖船漸漸出現在岸邊一腥说囊曇爱斨小�
而跟在整個船隊後方，一艘鏽跡斑斑的龐然大物也逐漸從地平線以外浮現出來。
由於最終仍然被禁止通過蘇伊士吆樱虼嗽诮涍^了足足九個多月的長途跋涉之後，以尼古拉·奇克爾號爲首的拖船隊才終於將瓦良格號給拖到了行程的目的地。
一路上的艱難險阻，即便是沒有親身經歷的人，也能從任務負責人朱玉周提交的航海日誌中看出一二。
尤其是這艘既無動力也無舵效的龐然大物在繞行非洲大陸的過程中。
由於好望角恰好地處莫桑比克厄加勒斯暖洋流和本格拉冷洋流的匯合處，因此驚濤駭浪常年不斷，在拖船隊通過時，巨浪差點把尼古拉·奇克爾號後面的拖繩拍斷，船隊迫不得已僱傭了第二艘拖船，才勉強頂着惡劣的海況控制住瓦良格號的航向，沒有讓這艘鉅艦隨波逐流地漂走。
而後來在通過非洲之角時，果然又發生了行程開始之前腥俗顡牡氖虑椤�
整個拖船隊被海盜，或者至少表面上是海盜的可疑船隻盯上。
最後還是被一艘來自沙特海軍的巡邏艦解了圍……
後來又經歷了被惡意阻攔航路、馬六甲海峽通行許可等一系列阻礙，才終於回到祖國的懷抱。
在即將進港靠岸之前，引水船和尼古拉·奇克爾號拖船同時鳴響了一聲悠長的汽笛，向正在岸邊翹首以待的近百名海軍，以及船舶工業系統的同志致敬。
岸上的人羣也隨之報以熱烈的歡呼聲。
爲了儘可能降低國際影響，華夏並未請任何媒體對此事進行報道。
只有幾名來自軍報和船舶重工宣傳部門的同志，從不同角度拍攝了幾張照片用於留檔。
連海造船廠的一號碼頭上。
孫蘇光正在和另外幾名同事，以及來自黑海造船廠的技術顧問一起，站在一處高臺上看着正緩緩向隔壁舾裝碼頭靠攏的瓦良格號。
其中自然包括瓦列裏·巴比奇。
早在年初的時候，他就已經在吳懿範的安排之下到了連海，並在隨後跟其他同樣來自黑海造船廠的工程師們參與了幾個大型船舶建造項目的技術攻關。
當然是以顧問的身份。
一直到大約一星期之前，包括他在內的5人突然得到通知。
馬上移交手頭的項目。
緊接着，又過了僅僅兩天，他們就被安排到了一處位於遠郊的別墅區居住。
再然後，就到了今天。
“你們……應該是真的準備繼續建造這艘船吧？”
巴比奇向站在不遠處的孫蘇光問道。
實際上，他當然知道答案——
雖然華夏人此前也通過不同渠道購買過幾艘已經退役的航空母艦，但他作爲全程參與其中的局內人，明顯能感覺到，這次的情況不一樣。
航母本身的技術資料、黑海造船廠和亞速鋼鐵廠的相關人員、“尼特卡”航母訓練設施……
如果不是下定主意要在瓦良格號的基礎上進行續建，那麼完全沒必要花費大量資金和精力去引進這些配套的東西。
也沒必要急吼吼地把他們幾個參與過1143項目的資深技術人員單獨拉過來。
但是，當巴比奇時隔大半年時間，真的再次看到這艘久別重逢的老夥計時，還是不由自主地問出了這個問題。
他想再確認一下。
“當然。”
孫蘇光回過頭，看着因爲興奮而身體微微發抖的巴比奇：
“今年年初的時候，上級單位，以及海軍已經明確了這個要求。”
“我們華夏已經具備了單純按照軍用規格建造一艘6萬噸級大型船舶的技術和經驗，但航空母艦畢竟是一個複雜，而且全新的課題。”
“所以相比於完全從零開始，在已有的基礎上繼續發展，效率會更高一些，也能減少很多試錯的成本。”
“這也正是我們把您請來的原因。”
當從翻譯口中聽到這段回答時，巴比奇禁不住加重了呼吸。
好一會之後，他才重新看向已經靠泊在岸邊的瓦良格號：
“如果可以的話，我希望我們可以儘快組織人手，開始對整艘船的情況進行摸底。”
這時候，旁邊的另一個人插進話來：
“之前我們拿到的技術資料裏面，應該有這艘船的設計圖紙吧？”
“圖紙應該是有的。”
巴比奇點了點頭：
“不過這艘船已經停工了將近十年，中間還分多次拆除過一些設備。”
“另外，中間大概有五六年時間，黑海造船廠的碼頭都是無人值守的狀態，所以肯定還會有一些東西被私自上船的人偷走，這些情況無論是我，或者其它任何人，都不可能完全掌握。”
“前年你們提出來準備買這艘船的時候，我也考慮過排查一次整艦情況，不過根本組織不起來足夠的人手，這艘船有20層3000多個艙室，靠一兩個人根本不可能完成……”
聽過他的解釋之後，孫蘇光當即回答道：
“我們的項目團隊需要從全國的船舶工業系統抽調技術人員，所以還在組建當中，人手的話……眼下可能不是很充足。”
“不過船上最重要的應該是跟動力、航空以及武器系統有關的艙室，我可以先派出大概五十人，從這些重點位置開始。等到項目團隊正式組建完成，再加派一部分人手。”
巴比奇突然覺得心中湧起一種幸福感。
這種工作得到組織支持的感覺，他已經有好多年沒有體會到了：
“其實五十人也足夠……我一開始本來只是想和你要二十或者三十個人來着……”
孫蘇光和另外幾名同事相互對視了一眼，彼此都從對方眼中看出了些許震驚。
剛纔巴比奇說前些年自己沒有足夠的人手，他們都以爲對方可能需要的幾百號人這種規模的團隊。
畢竟偌大一個黑海造船廠，光是被吳懿範給賺到華夏，並最終通過審覈留下來的就有上百人。
結果……竟然連二三十人都組織不起來？
顯然，基層組織架構完全崩潰的後果，是他們這些沒有經歷過的人完全想象不到的。
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但這麼一看，似乎完全不是一回事……
巴比奇看了看周圍突然沉默下來的一腥耍�有點莫名其妙。
不過稍微停頓了一下之後，他還是繼續道：
“另外就是，如果你們真的準備使用一艘航空母艦，那麼對於艦載機的研發……或者是採購，也差不多應該同步開始了，否則只有一艘船的話，是無法發揮作用的。”
“艦載機……”
聽到這裏，周圍的幾個人紛紛露出了笑容：
“根據這些年的經驗，我覺得應該擔心的，反倒是咱們這邊的進度會不會太慢……”
第857章 大地之眼
在三方合作的簽字儀式結束之後，滬東廠在隨後的幾天裏安排了一系列項目研討會。
也就是把三家公司具體負責技術問題的人員湊到一起，具體說明一下LNG船項目當前的預研情況、設計目標和後續的工作任務分配。
按照原本的計劃，常浩南雖然並未親自參與項目，但還是準備旁聽一下這個研討會，過些天再回京城的——
一來，這是雷志興和劉方平二人第一次在沒有人帶的情況下單獨接這種大活。
二來，這也是他開發的狀態監測和故障自動詳嘞到y第一次投入到具體的應用場景中。
不過，計劃趕不上變化。
僅僅第一場研討會結束之後，第二天下午，他就接到了一通來自孟震遠教授的電話。
華夏地質調查局的同志已經完成了首批的三組地質情況勘探，並且把獲得的樣本帶回到了京城。
目前正在進行基礎項目的分析測試。
於是，思索再三之下，常浩南還是決定，提前中止上滬的行程。
……
兩天後。
華夏科學院，地質與地球物理研究所。
當常浩南迴到京城稍作休息，然後趕到這裏時，孟震遠和李年恆二人已經在一間會議室裏等了有一段時間了。
除了他們以外，還有來自地質調查局，以及研究所的十幾名技術人員。
“常教授，您好。”
見到常浩南走進門，坐在會議桌左側首位的一名中年人當即起身，和前者握了握手，緊接着自我介紹道：
“我是翟明國，地質與地球物理研究所研究員，主要研究變質地質、構造演化和火成岩石學，負責主持對這次勘探結果的分析，當然，也是全方位配合您的工作。”
說話間，他已經把常浩南引到了會議桌的主位上。
對於翟明國的表態，常浩南感到略微有些驚訝。
畢竟一般來說，像是這種級別的合作，對面一般都會派個院士坐鎮。
即便不負責具體工作，也能在爭取資源方面發揮一些作用。
同時也能避免本單位被排擠或者邊緣化。
但是看眼前這個架勢，似乎是沒有這麼個人。
否則不會讓一個研究員來牽頭。
不過這對常浩南來說倒不算壞事。
畢竟，他雖然還不是院士，但也已經不需要藉助別人的名頭來爭取資源了……
“既然是合作研究，自然是相互配合。”
常浩南落座之後，又跟對方客套了幾句。
緊接着便進入了正題。
一名來自地質調查局的代表首先走到會議室另一端的小講臺前。
幕布上很快投影出了一份PPT。
“各位同志，我是本輪地質勘探小組的副組長，同時也是蒙省西部阿拉善地區勘探任務的領隊和負責人，肖文昌，下面由我來簡單介紹一下我們的勘探任務情況……”
“由於人手、設備和資金層面的問題，按照常教授和李總工的要求，我們首先對隴原東部的黃土高原區、蒙省西部阿拉善的沙漠地區、以及天山北麓的常年積雪和現代冰川作用帶進行了3組、9個目標片區，總計413處詳細點位進行了勘探……”
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