作者：十月廿二
“我想傑森說的應該是另外一種。”
說話的是另外一邊坐着的一名陸軍上校，米切爾·謝林。
“在格魯曼公司把那兩架飛機送回去之後，他們啓動了一個新的深度改進項目，內部代號應該是八三工程，不過從昨天的情況來看，進展顯然並不順利。”
傑森端起杯子喝了一口咖啡：
“我一個在國防情報局工作的表兄昨天在酒吧的時候和我說，有人看到那架飛機的一個發動機噴着火出現在半空中，估計是發動機事故，而且很嚴重。”
還是那句話，飛機試飛這種事情，說到底是瞞不住的。
並且昨天01號原型機搞出來的動靜着實也有點太大了。
“這不奇怪，我以前偶然見到過那種飛機，在加利福尼亞的42號工廠那裏，雖然只是遠遠地看了幾眼，但不得不說……非常粗糙。”
托馬斯說着從抽屜中摸出一盒雪茄，從中抽出一支來，用雪茄剪認真地修剪起來。
“看來這麼些年過去了，他們的進步不大。”傑森搖搖頭，笑着回答道。
“時間可以改變很多東西。”托馬斯慢慢在丁烷打火機的火焰上烤燃雪茄，然後放到嘴邊吸了一口：“但僅憑時間不可能讓猴子學會使用工具。”
“好吧，我承認你的比喻非常恰當……”
“哈哈哈哈……”
辦公室裏響起了三個人愉快的笑聲。
過了一會之後，重新平靜下來的傑森才繼續說道：
“不過話說回來，雖然他們自己的飛機對我們毫無威脅，但是那些從俄國人手裏買的側衛是另外一回事，它們航程很遠而且機動性很好，對於伱的人來說可能是個麻煩。”
“側衛麼，確實是一種強勁的對手，但前提是在俄國人自己手裏。”托馬斯把叼着的雪茄重新夾在手中，注視着淡藍色的煙霧裊裊上升：
“我看過海軍情報局在今年年初的那次對峙之後給出的報告，華夏空軍並沒有操作第三代戰鬥機的經驗，他們的飛行員技巧稚嫩，並且出動率也很低，很多維護工作甚至需要俄國方面派人來進行。”
聽到托馬斯的說法，傑森抬起頭思考了幾秒鐘：
“你說的或許是對的，但哪怕只有一架飛機出動，側衛的航程也足夠全程跟着93聯隊的任何一種飛機，讓你們沒辦法好好執行任務了。”
“關於航程問題，其實無需擔心。”
已經有一段時間沒開口的米切爾上校清了清嗓子，接着解釋道：
“根據衛星偵察和一些特殊手段獲取的情報，蘇27的油電設備等保障系統和華夏空軍原來的設施完全不兼容，他們目前只在粵省濉溪機場有一個裝備全俄製裝備的營級勤務保障分隊，換句話說，那些側衛無法脫離這個機場咦鳎覀兊闹饕蝿諈^域是在東邊，這個方向只有一些航程很短的仿製米格21。”
“相比於區區40架側衛，上面更擔心的是那十來個被部署在東部海岸線附近的S300防空導彈營，”
托馬斯把手中的雪茄放到盒蓋上，等着它自然熄滅，然後抬起頭看着兩位老朋友：
“前些年我們通過獨聯體國家弄到了幾套做測試，但華夏手裏的是經過大改之後更新的版本，評估結果麼……至少不會比愛國者PAC2更弱。”
“不比愛國者弱……這個說法聽上去好像也沒什麼威脅？”
傑森的冷笑話不算高明，但還是讓托馬斯和米切爾笑了出來。
三人都參加過海灣戰爭，非常清楚雷神公司對愛國者導彈的宣傳中含有多少水分。
整場戰爭中愛國者絕大多數可以被證明的戰果都是誤擊聯軍自己的飛機，最多的一個星期打下來了3架F16和2架狂風。
相對應的，很多聯軍飛行員在被瞄準之後也會毫不猶豫地發射導彈摧毀己方的愛國者。
還是軍銜更高的托馬斯最先恢復了嚴肅的表情：
“不開玩笑地說，我們拿最古老的S300PT做過測試，對於A6和F15這樣的飛機，在60-70公里的範圍內威脅非常大，而俄國人賣給華夏的改進型號射程能夠翻倍，殺傷包線甚至超過了我們的哈姆導彈。”
AGM88“哈姆”反輻射導彈，專門用於打擊敵方的雷達設施，EA6B或EF111與AGM88的組合是美國海/空軍突破假想敵防空網的最有力武器。
而一種可以在哈姆的射程之外對載機造成威脅的武器，毫無疑問會引起美軍方面的警覺。
“沒錯，這也是參聯會方面要求派出剛剛服役的最新型偵察機前往嘉手納的原因，我們需要對京城和滬市周圍部署的防空導彈陣地進行偵察。”
米切爾上校站起身，通過面前巨大的落地窗看着不遠處停機坪上一架嶄新的四發大型噴氣式飛機。
以波音707客機平臺開發的E8C“聯合監視目標攻擊雷達系統”，今年6月纔剛剛正式服役，也是美國軍隊中唯一一種專職用於對地偵察的型號。
位於它機腹下方的長條形雷達可以在超過150公里以外探測和跟蹤車輛大小的地面目標，在未來很長一段時間，它都會是世界上最先進的地面目標監視飛機。
實際上，身爲陸軍軍官的米切爾出現在這裏也正是因爲這架E8C，畢竟這個型號是陸軍和空軍聯合開發和使用的。
“好吧，那祝你們順利，我得去安排人手伺候那架最先進的寶貝了。”
傑森喝掉了杯子裏的最後一點咖啡，把紙杯丟進旁邊的垃圾桶，然後起身整了整衣服，離開了托馬斯的辦公室。
第87章 航空動力的問題
另外一邊，鎬京，閻良。
在完成了發動機喘振故障的分析之後，常浩南總算騰出時間休息了幾個小時。
動力聯合攻關組還有一部分同志在檢查和分析那架01號原型機的受損情況，以確認故障的具體影響，以及排除尚有可能存在的其它事故原因，估計要等到明天早上。
這個活當然不需要常浩南去完成。
不過屬於他的任務也還遠沒有結束。
找出問題，畢竟只是萬里長征第一步。
關鍵還是在於解決問題。
渦噴發動機的壓氣機和之前他研究的空調用風扇雖然說起來都可以歸類爲“葉輪機械”，但其中的差距跟同樣屬於“飛機”大類的飛行者一號和安225差不多。
喫過晚飯的常浩南在閻良的廠區周圍一邊散步一邊思考着後面的計劃。
由於胸前夾着八三工程的工作證，他自然可以在整片場區內自由活動，只有少數幾個建築或者房間需要額外的許可，而正常的散步顯然不可能，也不需要到那種地方去。
所以一路上常浩南的思維完全放在了關於航空發動機的事情上面。
現行的葉輪機械設計體系中一直沿用着“定常附壁流型”的傳統思想。
而壓氣機中氣流擴壓流動導致的流動分離一旦發生，就不再是上述流型所能描述的範圍。
既然從一開始就沒有考慮到附壁流以外的情況，那麼在非設計狀態下出現流動紊亂或者失控也就幾乎是必然現象了。
從這個角度考慮，最直接有效的辦法就是通過改變葉片設計，拉高失速裕度，延緩流動分離的發生。
尤其渦噴14是一個已有設計，如果要進行修改的話肯定還是要保留原來的設計思想。
在經過了一段時間對於彎掠葉片的研究之後，常浩南自信能很快解決這個問題，只要負責發動機製造的410廠效率能跟上，就不至於對八三工程的進度產生特別重大的影響。
但是對於馬上就要進入三代機時代的華夏空軍而言，渦噴14終究只能是一個過渡。
它無法撐起一個大國未來的天空。
常浩南的思緒不由自主地飛到了更遠的地方。
殲10和殲11，兩種三代機的目標動力都是一樣的。
渦扇10。
但是借用他重生之前網絡上比較流行的一個段子。
1996年的渦扇10到底來沒來？
——如來。
真的是如來。
這個時候距離渦扇10的立項已經過去了將近10年時間，但要說項目本身的進度麼……
基本上就是沒有進度。
或者說是薛定諤的進度。
1987年立項的渦扇10跟渦噴14幾乎是同步發展的。
在可以說沒有任何發動機設計經驗的情況下，連渦噴14這樣的二代發動機都有很明顯的拼湊借鑑痕跡，渦扇10的情況就更不用想了。
雖然沒有像渦扇6一樣被多次更改設計目標和轉移設計地點，但是總體設計方案的多次推倒重來也是免不了的。
就連借鑑原案都中途更換過。
而這功夫渦扇10應該就正好處在某一次設計方案歸零的過程中。
其實這也很正常。
前面提到過的定常附壁流型終究是有極限的，在這種理論基礎下幾乎不可能設計出高級壓比、高級負荷的壓氣機。
因爲流動分離這件事情本身就存在兩面性。
常浩南重新想起了自己更熟悉也更有經驗的飛行器設計領域。
在大概二十多年前，飛行器外形氣動分佈的設計思想就從“定常附體流型”跨越到了“定常/脫體渦混合流型”。
也就是從“抑制流動分離”變成了“利用流動分離”——
有意造成飛行器的大迎角脫體流態，利用流動分離產生的集中渦得到附加渦升力，從而不僅大大提高了機翼的升力，也大大擴展了機翼的迎角範圍，使飛機性能出現了一次飛躍。
反映到產品上就是戰鬥機從二代機進化到三代機的那個階段。
“能不能把這種思想引入到壓氣機氣動設計裏面？”
這個念頭幾乎毫無徵兆地跳到了常浩南的腦海中。
當然，這很困難。
因爲需要充分認識葉柵內部流動，特別是分離流動的規律。
科學研究所走的一條普遍道路就是從複雜到簡單，再從簡單到複雜。
首先將具體的自然現象抽象爲一個較簡單的模型，進行研究之後得到一個基本的認識，然後逐步取消所作的假設，在基本認識的基礎上修改和擴充，直至最後得出對複雜的具體現象的全面瞭解。
典型例子是從牛頓經典力學和麥克斯韋經典電磁學，到相對論和量子力學。
而如今在附面層流動這個方面，恰好是剛剛完成“從複雜到簡單”的階段。
數值模擬的話，大概只能做到二維定常計算，距離準三維甚至還有些距離。
想到這些浩如煙海的知識，常浩南的大腦隱隱有些發脹。
他重生前並不是什麼逆天大牛，很多東西也都只是知其然而不知其所以然。
而上面說的這些，還僅僅是航空發動機壓氣機設計這一個領域的問題而已。
此外還有燃燒室、渦輪、風扇、軸承、尾噴口……
而設計完成之後還要落實到製造。
……
系統的能力毫無疑問是強大的，但也存在兩個限制，一是積分需求，二是需要自己首先具備一定的理論基礎，完成基本的思路框架構建之後才能形成項目。
雖然在重生之初，常浩南就已經意識到單憑自己一個人的力量是完全不夠的。
但他終究還是低估了壓力到來的速度。
“呼——”
常浩南長長呼出一口濁氣。
“還是得有團隊，而且必須得是以我爲主的團隊。”
除了要把自己研究出的新模型新理論推廣出去這個“輸出”過程之外，他還需要一個“輸入”過程。
也就是讓別人負責構建基本的思路框架，或者至少向他提供充足的理論知識。
打開系統面板，看着那只有1級的工程經驗，常浩南自嘲般地搖了搖頭。
重生之前只帶過算上自己不超過4個人的小項目。
重生之後到目前爲止也只帶過林示寬他們那幾個人。
有進步，但是還不夠。
想到這裏，他停住腳步，準備往回走。
眼前這個改進渦噴14的工作，似乎就是個不錯的機會。
第88章 進度飛快的新舟60
就在常浩南轉身的時候，一陣嗡嗡聲忽然從遠處傳來。
不是渦扇發動機的那種高頻嘯叫聲。
他下意識回過頭，便看到了一個不大的黑色小點從天邊正在緩緩下降。
上一篇：这个皇帝不仅摆烂，还没有素质
下一篇：三国金榜：我的系统太逆天