作者：十月廿二
對面的沃龍佐夫雖然和華夏人打交道不少，但對於這種話術還明顯缺乏抵抗力。
略加思考之後，便表示初步同意這個交換條件。
當然，他也只能算是個中間人，最終還是需要科洛姆納工廠方面進行正式的簽字授權。
不過從過去的經驗來看，進出口公司批准通過了的項目，很少有被否決掉的。
所以，基本就是八九不離十了。
……
在和沃龍佐夫結束了這番PY交易之後，常浩南便重新回到了車間。
那些來自兄弟單位的技術人員仍然在圍着那條多弧離子鍍生產線，你一言我一語地討論着。
見到常浩南重新出現，腥思娂娚锨埃瑖鷶n了過來。
“常總，我們剛剛討論了一下，現在有個提議，想聽聽您的意見。”
其中一名比較年長的成爲了發言代表，對常浩南說道：
“之前聽鍾世宏鍾總說，這條產線在黎明廠裏面一時半會還安排不上正式的量產任務，目前只會進行一些技術適應方面的工作。”
“正好我們幾家企業，都有急需這種高穩定性鍍膜技術的項目，實在是等不到後面的產線建成投產了。”
“所以，能不能在這段時間裏，由我們出錢，以發訂單的形式讓黎明廠幫我們代工一部分樣品出來，至少可以用於進行測試？”
能站在這裏的，都是軍工系統內部有一定經驗的老同志了。
從剛纔的驗收過程中，大家不難看出來，雖然常浩南在理論上並不是黎明廠的人，但卻有着絕對的話語權。
只要他點了頭，問題就不大。
畢竟這條生產線完全就是給渦扇10項目所準備的。
而距離渦扇10定型轉入量產，或者哪怕是小批量試製，都還需要一些時日。
“可以倒是可以。”
常浩南略加思索之後便同意了對方的請求。
反正黎明廠的工人也需要一個熟悉生產線的過程，與其讓他們直接拿用不上的零件練手，不如順便幫兄弟單位解決一些實際問題。
但緊接着，他又補充了一句：
“不過，多弧離子鍍也不是萬能工藝，你們把需要鍍膜的工件類別和鍍層材料報一下，讓這邊的工程師審覈，如果能通過的話，回去之後直接發訂單就行了。”
“這個好說，我們只是準備在炮管內膛鍍鉻而已，算是最常見的鍍膜需求……”
剛剛說話的那名老工程師馬上說道。
看上去，他應該是來自兵器工業集團。
“我們是要做變速箱的齒輪，鍍層跟剛剛的演示一樣，也是氮化鈦，不過倒是不需要那麼高的結合能……”
“航空用樹脂玻璃，需要在表面鍍氧化銦錫……”
“發動機活塞，鍍二硫化鉬……”
四下響起的人聲讓常浩南一時有些頭大，花了好一會才總算把這些過於熱情和興奮的技術人員打發給專門負責這條離子鍍生產線的工段長進行對接。
不過他也沒有馬上離開車間，而是在旁邊靜靜地看着紙上列出的項目一點點變多。
然後換上另外一面。
再換上一張新紙……
大概，這就是剛剛重生那會，所期待看到的場面。
第566章 聲吶無銅，撈之無用？
高結合力的氮化鈦塗層，對於航空發動機熱端部件的耐受力絕對有着極其明顯的加成。
這讓常浩南得以更進一步提高燃燒室和渦輪的工作性能。
對於海平面推力來說，最終收益大概只有0.5左右的推重比，但對於飛機在中高航速下的可用推力卻有着結結實實的提升。
根據目前的標定，在1.6馬赫速度、1.5萬米高度的“典型”超音速工況下，渦扇10的有效可用推力甚至能比F110這種亞音速優化取向的型號高出40%左右。
實際上，到了他重生之前的那個年代，耐熱塗層甚至已經演化到使用氮鋁化鈦之類更高水平的材料了。
只不過眼下這功夫，碳氮共滲工藝和氮化鈦鍍層工藝對於華夏來說就已經相當不容易掌握，用老型號的渦輪設計方案試製下來，良品率不是很高。
除此之外，常浩南開發出的異型氣膜冷卻孔也是個頗費工時的東西，對於不是很“聰明”的電火花打孔設備來說，很難靠一次加工實現。
因此，根據目前的預估，渦扇10熱端部件的生產速度，大概只能有渦噴14的五分之一左右。
航空發動機雖然金貴，但終究還是要量產的工業品，一味追求技術先進而影響了生產，就是捨本逐末了。
到了這一步，渦扇10的幾個核心子系統就算是徹底完成了初步設計，接下來的任務，就是將各個部分結合起來，再根據它們之間的配合情況進行一些細節上的調整和優化。
這部分工作的難度不大，主要是讓前期分別工作的各個設計小組重新合爲一處。
然後就是部件級性能測試，以及真正決定一個型號發動機命叩臉訖C生產與測試。
對於一般型號的發動機來說，走到這裏，纔算是真正開始最繁雜、最折磨人的部分。
就像編程，寫代碼一氣呵成並不難，而debug纔是真正考驗程序員耐心和身體素質的時候。
但渦扇10並不能算是一般型號。
在常浩南，以及神奇系統的加持下，大多數設計過程中的坑都可以被提前避開。
測試流程對於他來說，更像是查缺補漏，幾乎不會出什麼足以影響大局，甚至導致返工重來的情況。
不過，在那之前，常浩南還是要先回京城一趟。
一來，盛京這邊，接下來幾個星期的工作可以交給總工程師海誼德主持，他得關注一下模鍛壓機的生產進度。
二來麼……也順便滿足自己的好奇心。
他確實有點想知道，那兩套完整的軍用GPS導航設備到底是什麼來路……
在常浩南年初一次拿了三個大獎，又藉着裝備工業司成立的勢頭把模鍛壓機項目給轉了正之後，他的出行配置也隨之提高了不少。
從聯合航空的免費商務艙，變成了他去年就坐過的那架挑戰者601。
只不過把專機師的國旗塗裝給換成了聯合航空的民航塗裝。
“首長您可能是全國範圍內能享受到專機待遇的名單裏面，最年輕的一個了……”
朱雅丹坐在對面的沙發上，按了按柔軟的座椅扶手，語氣中滿是欽佩。
之前她被指定過來給常浩南當警衛的那會，還擔心過這是不是一種變相發配。
現在看來顯然是想多了。
“聽丁主任說，本來我也不可能輪到專機這個配置的。”
常浩南稍微調整了一下姿勢，準備等會在路上休息一下：
“但是這架挑戰者601在34師那邊姥姥不親舅舅不愛的，平時很少有飛行任務，所以就乾脆換了個塗裝，拿過來給我用了……”
公務機這種東西，客艙環境確實是更好，但就是太小了。
像這架挑戰者601，最多隻能設置19個座位。
在華夏這邊能配置到專機的人，隨員規模一般都小不了，大家擠在這麼一架小飛機裏面，反而不如波音737之類的改裝之後的幹線客機來得舒服。
最後就便宜了常浩南。
這架飛機雖然是民航塗裝，但並不飛民航航線，所以降落也不是在聯航常用的南苑機場，而是34師的西郊。
這裏到市中心的距離跟南苑其實差不多，但人流量明顯更少，也不用下飛機之後再等行李之類。
就連車都可以一直放在停車場。
相比于軍民兩用的南苑，確實方便很多。
……
當常浩南走進丁高恆的辦公室時，後者還沒等他開口，就從旁邊的文件櫃裏面翻出來了兩個鼓鼓囊囊的檔案盒。
從比較靠下的位置來看，距離被放在那裏已經有些時日了。
“我知道你想要問什麼，來自己看看吧。”
丁高恆笑眯眯地把兩摞檔案放在桌上，示意常浩南可以自行翻閱。
後者深吸一口氣，微微瞪大雙眼：
“這……是我能看的嗎？”
話雖如此，但提問的同時，他其實已經開始給這兩個檔案盒拆封了。
只是手有點抖。
之前丁高恆跟他說，是通過海上自衛隊搞到了一個來自美國的無人潛航器。
一般來說，無人潛航器哪怕體積再小，也得有個百十來公斤，一兩米長。
能不聲不響地把這種玩意搞到手，難度不亞於在西德的軍事基地裏面偷導彈。
因此，在打開檔案盒的那一刻，常浩南的腦海中已經閃過了無數個傳奇間諜的名字。
然後，他就看到了放在最上面的那份報告標題：
《海軍航空兵部隊關於在東海演習水域內發現並驅逐不友好國家潛艇一事的報告》
“嘶……”
因爲劇情差別實在太大，常浩南整個人愣了兩秒。
然後才意識到，丁高恆口中的“搞到手”，和他想象中的“搞到手”，在方式方法上可能有那麼億點點差別——
我以爲看的是《碟中諜》，結果實際上演的是《灰獵犬號》……
“所以……”
常浩南花了大概半小時，把裏面相對比較重要的內容瀏覽了一遍：
“是咱們的海軍，在反潛演習過程中，把一艘自衛隊的潛艇當成了咱們自己的藍軍假想敵？”
丁高恆點頭。
“然後，又陰差陽錯地把這艘潛艇給炸出來了？”
“這倒不是。”
丁高恆搖頭：
“實際情況是，海軍的同志在炸魚的時候，就已經確定這是一艘第三國的不友好目標了，否則也不可能直接扔一發操雷下去。”
“只不過這件事畢竟還涉及到法軍，考慮到國際關係，最後在對內部表彰的內容裏面還是採用了‘一切都是巧合’的說法。”
“嘖嘖嘖……”
常浩南一邊把手中的報告整理好，放回檔案盒，一邊感慨道：
“還是得感謝海軍的同志們啊，否則我們那個GPS干擾設備，指不定什麼時候才能開始樣機生產，更別提正式投入使用了。”
說是這麼說，但常浩南的感慨其實還有另外一層原因。
上一世，他沒少在網絡上看到過沿海漁民打撈美日海軍放出來的聲吶，然後當廢品賣的段子。
段子嘛，內容自然基本都是編的。
我國漁民確實撈起來過比較有價值的東西。
一枚MK46輕型魚雷，也就是魚7的原型。
不過在設計魚7的時候，我國實際上也通過正規途徑引進了MK46的技術資料，所以跟這枚被撈起來的魚雷之間並沒有什麼直接關係。
然而，誰能想到。
重生之後，過去只是當個樂子看的段子竟然成真了……
第567章 取代�8的新一代空中平臺
常浩南腹誹的內容，丁高恆自然不可能知道，只當他是一番正常的感慨。
“邭庵皇且粋�方面。”
丁高恆以一個相當放鬆的姿勢靠在辦公椅上，習慣性地把一根菸放在鼻子下面聞着味：
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