作者:十月廿二
現在看來,能讓阿古斯塔這樣一個高端直升機巨頭主動求合作,看上去應該是發揮的挺好……
“AC139直升機……”
意大利人不僅已經起好了名字,甚至把初步方案的渲染圖都做出來了。
“A是阿古斯塔Agusta,C是咱們華夏航空工業總公司,CAAC,AC139,就是意大利和華夏聯合研發。”
丁高恆在旁邊解釋道:
“計劃是15-18座,6-7噸級,主要面向VIP咻敗⑨t療救護、搜索救援等高端市場,如果我們同意,那合作方式就參考新舟60,在華夏和意大利分別建設兩條總裝線,分別對接亞洲和歐美市場。”
“另外,在技術達標的情況下,意方可以保證我國供應商在其中的佔比不低於30%。”
“你的意思如何?”
第541章 甚至無需我本人出手,就已經是時代的頂峯
眼下正是華夏航空工業在國際上打響名聲的關鍵階段,因此,只要是有華夏技術參與,而不是單純出錢當冤大頭的合作研發項目,都值得一試。
當然,最基本的把關還是要做。
否則搞出個DC10或者737max那樣的空中浩劫官方合作伙伴,就完全是得不償失了。
而眼前這份報告上面的“AC139”直升機,雖然粗看之下還非常簡陋,而且目前還處在基本設計方案尚未完全確定的階段,但是從效果圖和設計草稿,以及性能指標來看,定位應該就是前世的AW139直升機。
只不過在原來的時間線上,阿古斯塔公司在這個型號上先是找到了貝爾直升機公司合作,未果之後又與英國韋斯特蘭成立合資公司,專門負責這一型號的研發升級。
然而英國人又例行發揮攪屎棍天賦,最後逼得意大利人沒辦法,又花大價錢直接收購了本來已經不值什麼錢的韋斯特蘭公司,纔算是穩定下來。
好在,坎坷歸坎坷,但好事多磨,後來的AW系列直升機還是成爲了全世界範圍內民用直升機領域的標杆級產品,尤其是在高端市場。
必須承認,意大利人是懂豪華的。
包括華夏國內的通用和警用航空,也採購了大量這一系列的產品。
哪怕只從這個角度考慮,選擇合作也絕對血賺。
反正都是要花錢,不如把其中一部分留在國內。
當然,在現在這個時間線上,阿古斯塔一步到位,直接找上了合作意願更靠譜的華夏航空工業,所以“AB”和“AW”這兩個前綴恐怕永遠不會出現了。
就當是對英美父子倆的無情NTR吧。
“只要項目所有權是50:50,我覺得沒什麼問題。”
常浩南把已經看完的資料放到茶几上,略加思索之後抬頭回答道:
“不過,在冰飛集團那個改進型直9的項目裏面,我們集團是作爲乙方,提供技術上的解決方案,本質上相當於一級供應商。”
“如果要和阿古斯塔公司繼續用這種方式合作的話,我們可能需要一個成爲國際供應商的進出口資質纔行……”
火炬集團之前唯一的產品就是TORCH Multiphysics軟件。
由於目前對於軟件產業的規定還不夠明確,所以“往國外出售計算機軟件”這種行爲暫時沒有被界定。
別說資質,連稅都可以不交……
但如果是做正經進出口生意,那還是需要許可證的。
尤其是還要成爲國際供應商的,審批一般還比較嚴格。
再說火炬集團如今也是正兒八經的二級國企,去行政化改制之前妥妥的廳局級單位,總不能一直用打擦邊球的辦法做生意。
正好趁着這個機會把相關許可拿下來。
結果丁高恆早就已經預判到了他的預判:
“進出口資質的事情,我早就已經聯繫對外經濟貿易合作部,給你解決了。”
“啊?”
就算是常浩南,也被這個效率給驚了。
要知道,哪怕是真的一路開綠燈,該走的程序也都是要走的。
在他這個總經理都沒出面的情況下,外貿許可就給拿下來了?
似乎是看出了常浩南的疑惑,丁高恆又解釋道:
“審批已經通過了,後面還有些文字程序,過段時間可能需要你去籤幾個字,總之這個合作,在政策和法律層面都沒有問題,只要你這邊也有意向,那就可以直接參照上次的經驗來辦,很快就能定下來。”
“至於具體的時間麼,還是以你爲主,渦扇10和模鍛壓機兩邊還是更重要一些,讓阿古斯塔和冰飛配合你的時間表。”
常浩南一愣,隨即意識到,直9改進型這個項目實在太小,所以,估計丁高恆這本都未必知道具體是怎麼回事,就習慣性地以爲是常浩南的傑作。
但實際上他根本沒直接出面。
“我這邊沒什麼問題。”
常浩南擺了擺手:
“冰城那邊的項目是我們集團數值計算業務部負責的,我只在一開始提供了一些指導,現在他們親手做過一個項目,經驗也上來了,應該足夠獨當一面。”
“所以只要意大利人那邊準備好,還是應該儘快啓動項目,阿古斯塔在這種類型的直升機上有經驗,我們把降噪方案拿出來,後面的進度應該會非常快,可以把6-7噸這個級別的民用市場給搶到手。”
“如果可能的話,還可以爭取像支線飛機那樣,把直升機的適航互認也一起拿下來。”
根據阿古斯塔那邊的方案,這個型號的直升機會使用PT6C-67C發動機,在軍用方面會有一些限制。
但未來一段時間,民用直升機領域也是相當海闊天空。
搞產業,核心還是先賺到錢。
尤其是航空這樣的大產業,投入起來就像是個無底洞。
如果太長時間只喫不吐,對於上級的決策也必然會產生壓力。
最近兩年國家對於航空產業的政策和撥款愈發放寬,除了科工委系統因爲波音-麥道併購案的緣故而變得強勢以外,很大程度上也是因爲做出了足夠有說服力的成績。
別的不說,光是新舟60的外銷,還有向歐洲出口關鍵航空子系統,以核心供應商的身份參與A330AIT試驗機項目,就足夠封住一些虎視眈眈之人的嘴了。
“你手下的人都已經這麼厲害了?”
近兩年時間,丁高恆都已經習慣了由常浩南帶來各種各樣的奇蹟。
但這次,他顯然沒想到劇情竟然會是這樣。
這已經不是模範效應了,而是帶動效應!
“咱們國家的技術人員,又不是比別人家的笨,過去只是因爲沒有多少項目,經驗、見識還有接觸的先進理念不夠而已。”
常浩南自然不好直接自吹自擂:
“現在條件好了,項目多了,能力自然而然也就上來了。”
“您看着吧,等到渦扇10這個項目做完,咱們國家在航發領域也能多出一批這樣的人才來!”
雖然是畫餅,但丁高恆甚至連餅的香味都已經聞到了。
好在他還不至於因此沉不住氣:
“先不說這些太遠的,就算不用親自跟項目,但你畢竟是火炬集團的總經理,合作的時候還是得出一下面。”
“你定一個最近的時間吧。”
第542章 讓裝備工業司圍繞你來開展工作!
常浩南簡單回憶了一下自己的日程:
“我後天要開一個模鍛壓機總體設計方案的技術研討會,開完之後,這個週末就有時間。”
“如果意大利人週末不上班的話,那下週一也行。”
“你們……模鍛壓機……”
丁高恆整個人猛地坐直身子:
“總體方案都已經定下來了?”
領導都突然正襟危坐起來,常浩南也自然跟着稍稍調整了一下姿勢:
“模鍛壓機算是比較傳統的工業設備,總體方案也就是比較成熟的那麼幾種,最後選擇何種技術路線,主要就是取決於我們現在的技術基礎。”
“對於大噸位模鍛壓機來說,板框組合式結構對於材料工藝和零組件生產水平的要求相對比較低,主要難點在於部件數量太多,設計流程過於複雜,但這個又正好是我比較擅長的部分。”
他這話說得雲淡風輕,但聽在丁高恆耳朵裏可就不一樣了。
後者直愣愣地看着常浩南,沉默了好一會之後才嘆了口氣:
“唉……我本來還在想,等到下個月裝備工業司成立之後,把整個部門的資源集中到你這個模鍛壓機項目上面,打個攻堅戰的。”
說到這裏他有些自嘲地笑了笑:
“結果你們這個突擊隊,直接把硬骨頭給啃下來了……”
根據之前的想法,是由常浩南先帶着一部分人以“大型模鍛件製造工藝開發”的項目名義進行預研,等待裝備工業司的人手和經費再轉入正式研究。
只不過計劃不如變化,原本有些囊中羞澀的項目組因爲兵器工業集團那4.2億的經費和上百號技術人員的加入而變得兵強馬壯。
儘管這些人中的大多數都不如顏永年等人專業,但那也都是機械設計領域的精英。
對於一個超大型項目來說,實際上真正需要“創造力”的內容並不算多,大部分人只需要按部就班地完成本職工作就可以。
因此這些生力軍的加入,雖說是帶着學習的目的,但對於項目的推動也是實打實的。
“本來我也沒想過能推這麼快,但兵器工業系統的同志們確實給了很多幫助,貢獻很大啊……”
常浩南先是不動聲色地捧了一手兵器工業系統的同行。
到了他如今的這個地位,其實已經無需過於強調自己的重要性和貢獻了。
反而是對於其他人表達讚賞,更能體現格局。
當然,還有管理能力。
緊接着,常浩南又正色道:
“不過,設計方案快歸快,裝備工業司的資源,肯定還是需要的。”
“模鍛壓機最後必定要落實到製造,板框組合式機架涉及到的結構件又多又雜,如果分門別類全都走市場化流程採購,那沒個五六年根本不可能全都落實下來。”
“所以,等到鍛壓機的設計方案出來之後,必須得有一個能主管全國,至少是其中一部分核心機械製造企業的部門,來統籌協調整個設備的生產,保證項目推進效率的最大化。”
“這個你不用擔心。”
丁高恆擺擺手示意常浩南放寬心:
“這個裝備工業司,本來就是你提出要設置的,況且,哪怕是繼承了原來機械工業部的一部分力量,但畢竟也是作爲一個全新的部門,正好需要一場仗來穩定軍心,順便鍛鍊隊伍,所以,整個部門的工作,都會圍繞着你來開展。”
“另外,江重那邊,我們也已經基本完成了對於原有人員的甄別和篩選,又從幾個老三線廠調了一些骨幹成員過去,應該很快就能恢復生產。”
給後者餵了一顆定心丸之後,丁高恆話鋒一轉:
“不過,機構調整的事情,下個月就要開會決定了,裝備工業司畢竟只是個司局級單位,不可能把原來機械工業部的職能完全繼承下來,況且,那樣動作也太明顯,有些人肯定不會同意。”
“所以,我的意思還是抓大放小,把一些涉及到機械製造業命脈的企業和機構管住、管好。”
常浩南當然聽懂了對方的弦外之音:
“您需要一份清單?”
丁高恆點頭,但馬上又搖頭:
“是需要,但也不只是這麼簡單。”
稍作停頓之後,他繼續解釋道:
“現在裝備工業司畢竟只是在籌建,而且還是咱們科工委自家人在籌建,所以,這個部門到最後能抓住多少職權,還需要下個月開會的過程中進行博弈。”
“具體的結果,老實說,我沒有十足的把握。所以光有一份目錄名單還不夠,最好是能按照重要性和優先級進行一個排序,或者至少是分類,這樣我們在討價還價的過程中也好有的放矢,不至於把要緊的部分給扔了。”
“這其中,大面上的東西,我已經讓科工委辦公廳去和現在的機械工業部對接了,不過裝備工業司成立之後最優先和核心的任務還是模鍛壓機,所以,你最好能列一個你需要的企業和機構名單,到時候我們按照最高優先級來處理。”
常浩南頓時明悟。
不過,大會層面上的博弈,暫時還不是他能直接插手的。
因此只好鄭重回答道:
“這方面,顏教授他們應該瞭解得更多些,我後天開會的時候落實一下,儘快把結果交給您。”
正如同沒有國家計劃委員會和軍事工業委員會的馬卡洛夫廠長無法完成瓦良格號一樣,失去了機械工業部的統一管理之後,對於很多大型裝備項目的影響都會是致命的。
而裝備工業司,就是常浩南力圖降低這一影響的重要工具。
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